TH18967A3 - เสายางจราจรล้มลุก - Google Patents

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:การประดิษฐ์นี้เป็นการประดิษฐ์เสาจราจรล้มลุกที่ทำจากวัสดุยางที่ใช้สำหรับติดตั้งกับพื้นผิวจราจรทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์กำกับควบคุมแนวช่องจราจรบนถนนเพื่อใช้สำหรับแบ่งเลนถนนกั้นพื้นที่รถหรือบ่งบอกทางแยกทำให้เกิดความปลอดภัยซึ่งติดตั้งอยู่ตามท้องถนนทั่วไปมีลักษณะเป็นเสาทรงกระบอกกลวงอ้างอิงขนาดออกแบบตามคู่มือเล่มที่4(คู่มือการติดตั้งป้ายจราจรและงานก่อสร้างงานบูรณะและงานบำรุงรักษาทางหลวงพิเศษของกรมทางหลวงปีพ.ศ.2561)โดยเสาจราจรล้มลุกต้องมีขนาดความสูงไม่น้อยกว่า70เซนติเมตรและมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย7.5เซนติเมตรโดยได้ทำการออกแบบรูปร่างใหม่จำนวน1แบบซึ่งสามารถนำไปติดตั้งเข้ากับพื้นผิวจราจรได้2แบบด้วยกันโดยที่ตำแหน่งกึ่งกลางของฐานเสาจราจรล้มลุกมีการติดตั้งสลักเกลียวขนาดM20x80มิลลิเมตรเพื่อทำหน้าที่ยึดติดกับอุปกรณ์สำหรับช่วยยึด(พุก)ที่ถูกผิงไว้ใต้พื้นผิวจราจรจากรูปแบบการติดตั้งแบบใหม่นี้ทำให้ช่วยลดเวลาการติดตั้งลงได้อีกทั่งยังช่วยลดปัญหาน็อตหรือสกรูที่โผล่ออกมาบนพื้นผิวจราจรที่อาจส่งผลให้รถเกิดอุบัติเหตุจากการระเบิดของล้อยางได้ทั้งนี้จากการออกแบบให้มีจุดสำหรับการพับงอรูปทรงโค้งเว้าทำให้เสายางจราจรล้มลุกแบบใหม่มีแรงต้านและระยะการพับงอที่เพิ่มมากขึ้นจากเสาจราจรล้มลุกแบบทั่วไปซึ่งจะช่วยลดการเกิดรอยแตกจากการถูกกดทับแบบซํ้าไปซํ้ามาและล่งผลให้สามารถใช้งานได้ยาวนานและมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น