TH1901005183A

TH1901005183A - ยานพาหนะชนิดมีอาน

Info

Publication number: TH1901005183A
Application number: TH1901005183A
Authority: TH
Inventors: อากิฮิโรทาคิกาวะ เคนยะนิวา โชจิจรรยาพาณิชย์ ณัฐพัชร์ โคมัตสึ
Original assignee: ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date: 2017-12-13
Publication date: 2023-03-13

Abstract

DEPCT63 ยานพาหนะชนิดมีอานจะรวมถึงท่อแกนบังคับเลี้ยว (14), โครงหลัก (15) ที่ยื่นไปข้างท้าย จากท่อแกนบังคับเลี้ยว (14), ราวที่นั่ง (19) ที่ยื่นไปข้างท้ายจากโครงหลัก (15), ถังเชื้อเพลิง (34) ที่ได้จัดวางไว้ข้างบนโครงหลัก (15) และชิ้นครอบถังเชื้อเพลิง (38) ที่ปิดครอบถังเชื้อเพลิง (34) ยานพาหนะชนิดมีอานจะรวมถึงต่อไปอีกด้วยชิ้นส่วนด้านข้าง (42) ที่ได้จัดวางไว้ในชิ้นส่วนด้านล่าง ของชิ้นครอบถังเชื้อเพลิง (38) ชิ้นส่วนด้านข้าง (42) ที่โค้งลงด้านล่างในชิ้นส่วนด้านท้าย ในขณะเดียวกันก็ยื่นขยายไปยังภายนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะเมื่อเคลื่อนไปข้างท้าย และยื่นลงด้านล่าง และแผ่นป้องลม (39) ที่มีรูปร่างที่เป็นไปตามขอบด้านล่างของชิ้นส่วนด้านข้าง (42) และที่ยื่นข้างใต้ชิ้นส่วนด้านข้าง (42) ออกด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะไกลกว่า ชิ้นส่วนด้านข้าง (42) ดังนั้นแล้ว สามารถจัดให้มียานพาหนะชนิดมีอานซึ่งสามารถลดความล้าของ ผู้ขี่ในขณะเดียวกันก็ทำให้มีเสถียรภาพการขี่ที่ดีขึ้น -----------------------------------------------------------

Claims

DEPCT63

1.ยานพาหนะชนิดมีอาน(11)ที่ประกอบรวมด้วย: ท่อแกนบังคับเลี้ยว(14), โครงหลัก(15)ที่ยื่นไปข้างท้ายจากท่อแกนบังคับเลี้ยว(14), ราวที่นั่ง(19)ที่ยื่นไปข้างท้ายจากโครงหลัก(15), ถังเชื้อเพลิง(34)ที่ได้จัดวางไว้ข้างบนโครงหลัก(15),และ ชิ้นครอบถังเชื้อเพลิง(38)ที่ปิดครอบถังเชื้อเพลิง(34), ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่ายานพาหนะชนิดมีอานจะประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนด้านข้าง(42)ที่ได้จัดวางไว้ในชิ้นส่วนด้านล่างของชิ้นครอบถังเชื้อเพลิง(38) ซึ่งชิ้นส่วนด้านข้าง(42)จะโค้งลงด้านล่างในชิ้นส่วนด้านท้ายในขณะเดียวกันก็ยื่นขยายไปยัง ภายนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะเมื่อเคลื่อนไปข้างท้ายและยื่นลงด้านล่าง,และ แผ่นป้องลม(39)ที่มีรูปร่างที่เป็นไปตามขอบด้านล่างของชิ้นส่วนด้านข้าง(42)และ ที่ยื่นข้างใต้ชิ้นส่วนด้านข้าง(42)ออกด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะไกลกว่า ชิ้นส่วนด้านข้าง(42)

2.ยานพาหนะชนิดมีอานตามข้อถือสิทธิที่1ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยหม้อน้ำ(44) ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลำตัวหลักเครื่องยนต์(32)และได้รับการจัดวางไว้ระหว่างแผ่นป้องลม(39) บนด้านซ้ายและขวาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและช่องเปิดจะได้รับการก่อรูปขึ้นใน แผ่นป้องลม(39)โดยที่ช่องเปิดจะยื่นจากภายในของแผ่นป้องลม(39)ไปยังด้านท้าย ----------------------------------------------------------- ;