TH2001000246A - ยางรถน้ำหนักเบา - Google Patents

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางรถที่เป็นแบบบรรทุกหนักซึ่งมีความมุ่งหมายเพื่อประกอบเข้าพอดีบนขอบล้อแบบร่องกลาง(แบบร่องกลาง15องศา)ในลักษณะสอดคล้องกับการประดิษฐ์นี้ชั้นหน้ายางปฏิบัติงานสองชั้นและชั้นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชั้นของชิ้นส่วนเสริมแรงตามแนวรอบวงเป็นชั้นเพียงเท่านั้นซึ่งปรากฏอยู่เพื่อก่อขึ้นรูปส่วนเสริมแรงหน้ายางบนอย่างน้อยที่สุด40%ของความกว้างของดอกยาง,ซึ่งค่าสัมบูรณ์ของผลต่างระหว่างค่าสัมบูรณ์ของมุมแอลฟา2และแอลฟา1นั้นมากกว่า7องศา,ซึ่งแอลฟา2นี้มากกว่าแอลฟา1ในนัยของค่าสัมบูรณ์,ซึ่งค่ามุมเฉลี่ยแอลฟานี้สอดคล้องตามความสัมพันธ์14+131*exp(-L/100)<a<28+110*exp(-L/100),และในภาคตัดเมริเดียนของยางรถดังกล่าวนั้นส่วนพลิกกลับของชั้นเสริมแรงโครงยางและส่วนหลักของชั้นเสริมแรงโครงยางนี้ได้รับการต่อคู่ควบและแล้วได้รับการถอดคู่ควบ,ซึ่งส่วนพลิกกลับของชั้นเสริมแรงโครงยางและส่วนหลักของชั้นเสริมแรงโครงยางเหล่านี้เป็นชั้นของชิ้นส่วนเสริมแรงเพียงเท่านั้นซึ่งความยืดณจุดขาดของชั้นนี้น้อยกว่า6%ซึ่งมีปรากฏอยู่ในแก้มยางรถ