TH2001005271A

TH2001005271A - วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, วิธีการของการผลิตสิ่งเดียวกัน, และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

Info

Publication number: TH2001005271A
Application number: TH2001005271A
Authority: TH
Inventors: ยามาชิตะนาโอกิ; ได ยามาโมโตะ; ยามาโมโตะได; อิตายะเออิจิ
Original assignee: ยูเอซีเจ คอร์ปอเรชั่น; ยูเอซีเจคอร์ปอเรชั่น
Filing date: 2019-03-15
Publication date: 2021-11-08

Abstract

DEPCT64 วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอย (aluminum alloy fin material) สำหรับเครื่องแลกปลี่ยน ความร้อน, วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ประกอบรวมด้วย: 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn; 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si; 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe; 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu; และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn, ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น Al และ สิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งในนั้นเมทริกซ์ของอะลูมินัมอัลลอยมีโครงสร้างเป็นเส้นใย, และ ความทนต่อแรงดึงของสิ่งนั้นคือ 170 ถึง 230 เมกะพาสคาล ตามการประดิษฐ์ในปัจจุบัน วัสดุครีบ อะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีความสามารถในการก่อรูปที่ดีเยี่ยมก่อนการ บัดกรีแข็ง, คุณสมบัติการบัดกรีแข็งที่ดีเยี่ยม, และคุณสมบัติความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมและ ความทนทานต่อการกัดกร่อนหลังจากการบัดกรีแข็งสามารถถูกจัดให้มี ----------------------------------------------------------- วัสดุครบอะลูมินัมอัลลอย (aluminum alloy fm material) สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความ ร้อนวัสดุครีบอะดูมินัมอัลลอยที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ประกอบรวมด้วย: 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn; 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si; 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe; 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu; และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn, ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น A1 และ สิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งในนั้นเนื้อพื้นของอะลูมินัมอัลลอยมีโครงสร้างเป็นเส้นใย, และความ ทนต่อแรงดึงของสิ่งนั้นคือ 170 ถึง 230 เมกะพาสคาล ดามการประดิษฐ์ปัจจุบัน วัสดุครบ อะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีความสามารถในการก่อรูปที่ดีเยี่ยมก่อนการ แล่นประสาน, คุณสมบัติการแล่นประสานที่ดีเยี่ยม, และคุณสมบัติความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมและความ ทนทานต่อการกัดกร่อนหลังจากการแล่นประสานสามารถถูกจัดให้มี

Claims

DEPCT64 1. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอย (aluminum alloy fin material) สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อน วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ประกอบรวมด้วย: 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn; 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si; 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe; 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu; และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn, ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น Al และสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ที่ซึ่ง เมทริกซ์ของอะลูมินัมอัลลอยมีโครงสร้างเป็นเส้นใย และ ความทนต่อแรงดึงของสิ่งนั้นคือ 170 ถึง 230 เมกะพาสคาล 2. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง อะลูมินัมอัลลอยประกอบรวมเพิ่มด้วย 0.20 % โดยมวล หรือน้อยกว่า ของ Zr 3. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งอะลูมินัมอัลลอยคือวัสดุ H2n (n คือจำนวนเต็มที่ถูกเลือกจาก 2, 4, และ 6) 4. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งความหนาแน่นจำนวนทั้งหมดของสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Mn และสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Si-Mn ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสมมูลของ วงกลม 0.1 ถึง 1.0 ไมโครเมตร ในอะลูมินัมอัลลอยหลังจากการบัดกรีแข็งคือ 0.50x10 ยกกำลัง 6 อนุภาค/ ตางรางมิลลิเมตร หรือมากกว่า, และขนาดเกรนของสิ่งนั้นหลังจากการบัดกรีแข็งคือ 40 ถึง 200 ไมโครเมตร 5. วิธีการของการผลิตวัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, วิธีการที่ประกอบรวมด้วย: โดยไม่มีการกระทำการปฏิบัติโฮโมจีไนเซชัน, การนำก้อนโลหะไปสู่ การรีดร้อน โดยการให้ความร้อนสูงถึง 400 ถึง 500 องศาเซลเซียส เพื่อเริ่มต้นการรีดร้อนและการ เสร็จสิ้นการรีดร้อนที่ 350 องศาเซลเซียส หรือน้อยกว่า, ก้อนโลหะที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ ประกอบรวมด้วย 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn, 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si, 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe, 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu, และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น Al และสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้; การนำ วัสดุที่ถูกรีดร้อน ไปสู่การรีดเย็น ในเวลาต่อมาโดยการผ่านหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งครั้ง, หรือการนำวัสดุที่ถูกรีดร้อนไปสู่การรีดเย็น โดยการผ่านหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งครั้งและการแอนนีลระหว่างนั้นที่ถูกกระทำหนึ่งครั้งหรือ มากกว่าระหว่างการผ่านการรีดเย็น; และการนำวัสดุที่ถูกรีดเย็นไปสู่การแอนนีลขั้นสุดท้ายในเวลา ต่อมา 6. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ได้รับมาโดยการบัดกรีแข็งวัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอย สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ขนาดเกรนของอะลูมินัมอัลลอยที่ก่อรูปครีบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคือ 40 ถึง 200 ไมโครเมตร, และความหนาแน่นจำนวนทั้งหมดของสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Mn และสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Si-Mn ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสมมูล ของวงกลม 0.1 ถึง 1.0 ไมโครเมตร ในอะลูมินัมอัลลอยคือ 0.50X10 ยกกำลัง 6 อนุภาค/ตารางมิลลิเมตร หรือ มากกว่า -----------------------------------------------------------

1. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอย (aluminum alloy fm material) สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความ ร้อนวัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ประกอบรวมด้วย: 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn; 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si; 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe; 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu; และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn, ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น A1 และ สิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ที่ซึ่ง เนื้อพื้นของอะลูมินัมอัลลอยมีโครงสร้างเป็นเส้นใย และ ความทนต่อแรงดึงของสิ่งนั้นคือ 170 ถึง 230 เมกะพาสคาล

2. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง อะลูมินัมอัลลอยประกอบรวมเพิ่มด้วย 0.20 % โดยมวล หรือน้อยกว่า ของ Zr

3. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งอะลูมินัมอัลลอยคือวัสดุ H2n (n คือจำนวนเต็มที่ถูกเลือกจาก 2, 4, และ 6)

4. วัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งความหนาแน่นเชิงจำนวนทั้งหมดของสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐาน ของ Al-Mn และสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Si-Mn ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสมมูล ของวงกลม 0.1 ถึง 1.0 ไมโครเมตร ในอะลูมินัมอัลลอยหลังจากการแล่นประสานคือ 0.50 X 10ยกกำลัง6 อนุภาค/ตารางมิลลิเมตร หรือมากกว่า, และขนาดเกรนของสิ่งนั้นหลังจากการแล่นประสานคือ 40 ถึง 200 ไมโครเมตร

5. วิธีการของการผลิตวัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอยสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, วิธีการที่ประกอบรวมด้วย: โดยไม่มีการกระทำการปฏิบัติโฮโมจีไนเซชัน, การนำก้อนโลหะไปสู่ การรีดร้อนโดยการให้ความร้อนสูงถึง 400 ถึง 500 องศาเซลเซียส เพื่อเริ่มต้นการรีดร้อนและการ เสร็จสิ้นการรีดร้อนที่ 350 องศาเซลเซียส หรือน้อยกว่า, ก้อนโลหะที่ถูกทำด้วยอะลูมินัมอัลลอยที่ ประกอบรวมด้วย 1.00 ถึง 1.60 % โดยมวล ของ Mn, 0.70 ถึง 1.20 % โดยมวล ของ Si, 0.05 ถึง 0.50 % โดยมวล ของ Fe, 0.05 ถึง 0.35 % โดยมวล ของ Cu, และ 1.00 ถึง 1.80 % โดยมวล ของ Zn ด้วยส่วนที่เหลือที่เป็น A1 และสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้; การนำ วัสดุที่ถูกรีดร้อน ไปสู่การรีดเย็น ในเวลาต่อมาโดยการผ่านหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งครั้ง,หรือการนำวัสดุที่ถูกรีดร้อนไปสู่การรีดเย็น โดยการผ่านหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งครั้งและการอบอ่อนขั้นกลางที่ถูกกระทำหนึ่งครั้งหรือมากกว่า ระหว่างการผ่านการรีดเย็น; และการนำวัสดุที่ถูกรีดเย็นไปสู่การอบอ่อนขั้นสุดท้ายในเวลาต่อมา

6. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ได้รับมาโดยการแล่นประสานวัสดุครีบอะลูมินัมอัลลอย สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ขนาดเกรนของอะลูมินัมอัลลอยที่ก่อรูปครบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคือ 40 ถึง 200 ไมโครเมตร,และความหนาแน่นเชิงจำนวนทั้งหมดของสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Mn และสารประกอบระหว่างโลหะบนพื้นฐานของ Al-Si-Mn ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสมมูลของ วงกลม 0.1 ถึง 1.0 ไมโครเมตร ในอะลูมินัมอัลลอยคือ 0.50X10ยกกำลัง6 อนุภาค/ตารางมิลลิเมตร หรือ มากกว่า