TH2001005498A - วิถีทางระบุยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DEPCT64 กลไกระบุยานพาหนะจะทำหน้าที่ในการระบุยานพาหนะโดยอาศัยการระบุตัวที่มีลักษณะ พิเศษเฉพาะ การปกป้องสิ่งระบุดังกล่าวไม่ให้เกิดการปลอมแปลงและลักลอบเปลี่ยนแปลงนั้น จะพิสูจน์ให้เห็นว่ามีปัญหาบางอย่าง เพื่อวัตถุประสงค์นี้ กลไกระบุยานพาหนะที่ทราบกันจึงมี พาหะข้อมูลซึ่งสามารถอ่านได้ในลักษณะไร้สัมผัสและมีการจัดเก็บข้อมูลสำหรับอนุญาตให้มีการ ระบุตัวที่ไม่คลุมเครือผ่านทางส่วนนั้น อย่างไรก็ตาม กลไกระบุดังกล่าวก็นับว่ามีความซับซ้อน มากในแง่การออกแบบและมีความไวต่อการเกิดข้อผิดพร่องได้มาก ด้วยเหตุนี้ การประดิษฐ์จึงจัด ให้มีกลไกระบุยานพาหนะ (10) ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็น ไปได้และมีระดับความไวต่อการเกิดข้อผิดพร่องได้ต่ำกว่า สิ่งนี้จะได้รับการประกันว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถอ่านในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์เพื่อการ สื่อสารสนามใกล้กับพาหะข้อมูล (21) และเสาอากาศ (20) นั้นถูกกำหนดให้กับลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11) โดยที่เสาอากาศ (20) อย่างน้อยบางส่วนจะถูกจัดเรียงอยู่ในส่วนทะลุผ่าน (16) ----------------------------------------------------------- วิถีทางระบุยานพาหนะจะทำหน้าที่ในการระบุยานพาหนะโดยอาศัยการระบุตัวที่มีลักษณะพิเศษ เฉพาะ การปกป้องสิ่งระบุดังกล่าวไม่ให้เกิดการปลอมแปลงและลักลอบเปลี่ยนแปลงนั้นจะพิสูจน์ให้เห็น ว่ามีปัญหาบางอย่าง เพื่อวัตถุประสงค์นี้ วิถีทางระบุยานพาหนะที่ทราบกันจึงมีพาหะข้อมูลซึ่งสามารถ อ่านได้ในลักษณะไร้สัมผัสและมีการจัดเก็บข้อมูลสำหรับอนุญาตให้มีการระบุตัวที่ไม่คลุมเครือผ่านทาง ส่วนนั้น อย่างไรก็ตาม วิถีทางระบุดังกล่าวก็นับว่ามีความซับซ้อนมากในแง่การออกแบบและมีความไว ต่อการเกิดข้อผิดพร่องได้มาก ด้วยเหตุนี้ การประดิษฐ์จึงจัดให้มีวิถีทางระบุยานพาหนะ (10) ที่ได้รับการ ปรับปรุงซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีระดับความไวต่อการเกิดข้อผิดพร่องได้ ต่ำกว่า สิ่งนี้จะได้รับการประกันว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถอ่านใน ลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์เพื่อการสื่อสารสนามใกล้กับพาหะข้อมูล (21) และเสาอากาศ (20) นั้นถูกกำหนดให้กับลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11) โดยที่เสาอากาศ (20) อย่างน้อยบางส่วนจะถูกจัดเรียง อยู่ในส่วนทะลุผ่าน (16)

Claims (23)

DEPCT64

1. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะที่มีลำตัวของ ป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่ง และมีข้อความจารึก อย่างน้อย (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความที่ถูกกำหนดให้มีขึ้นในพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของลำตัว ของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัว ที่สามารถถูกอ่านได้ในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้น จะถูกกำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และ เสาอากาศ (20, 26) และโดยที่ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นจะถูกปิดคลุมด้วยฝาครอบเพื่อ การปกป้อง (12, 39) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นมีส่วนทะลุผ่าน (16, 23) ซึ่งกำหนดให้มีเสาอากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ไว้อย่าง น้อยบางส่วน

2. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และ/หรือส่วนที่เป็นเสาอากาศ (20, 26) อย่างน้อยหลายส่วนในเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นถูกหล่อไว้ในส่วนทะลุผ่าน (16, 23) ด้วยสารประกอบที่ใช้ผนึกชนิดไม่มีสภาพ นำไฟฟ้าโดยเฉพาะพลาสติกหรือเรซินในลักษณะเฉพาะที่ว่าส่วนทะลุผ่าน (16, 23) นั้นจะถูกเติมด้วย สารประกอบที่ใช้ผนึก

3. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเสา อากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีส่วนที่เป็น ขดของเสาอากาศ (20, 26), วงวนตัวนำหรือขดลวด, ผิวหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือกลมหรือวงกลม และขอบข้าง (27) ของหน้านี้ซึ่งสอดคล้องกับความยาว โดยที่เส้นรอบวงของผิวหน้านี้ที่สอดคล้อง กับเส้นผ่านศูนย์กลาง (29) ที่ระดับสูงสุดไปยังความยาว (17) ของส่วนทะลุผ่าน (16, 23) นั้นควรมี ขนาดน้อยกว่า และความสูง (18) ของส่วนทะลุผ่าน (16, 23) จะสอดคล้องกับอย่างน้อย 10%, โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างน้อย 25%, ในทางที่ดีอย่างน้อย 50% ของความกว้าง (28) ของผิวหน้าหรือ เส้นผ่านศูนย์กลาง (29) ของผิวหน้า

4. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องทวนสัญญาณ NFC ที่มีเสาอากาศ (20, 26) นั้นจะถูกจัดเรียงอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการใดๆ ในส่วนทะลุผ่าน (16, 23) โดยที่บริเวณบางส่วนอย่างน้อยสองแห่งของเสาอากาศ (20, 26) ซึ่งวางตัวตรงข้ามกันนั้นจะถูก จัดเรียงอยู่บนส่วนทะลุผ่าน (16, 23)

5. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) นั้นควรถูกจัดเรียงอยู่บนวัสดุตัวพาห์ที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) โดยจัดเรียงให้อยู่ ทางด้านหน้า (47) โดยตรงของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) และจัดเรียงอยู่บนส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วน และฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) จะถูกนำมาใช้กับลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) บนเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42)

6. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) นั้นควรถูกจัดเรียงอยู่บนวัสดุตัวพาห์ที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) โดยจัดเรียงอยู่ทาง ด้านหลัง (48) ของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยตรงและบนส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วน

7. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะในป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะซึ่งมีลำตัว ของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ที่มีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่งและมีข้อความจารึก (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความซึ่งกำหนดให้มีขึ้นในพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถถูกอ่าน ในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้น ในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และเสาอากาศ (20, 26) และ โดยที่ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) จะถูกปิดคลุมไว้ด้วยฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะ ข้อมูล (21, 30, 31) บนวัสดุตัวพาห์ (22, 24, 37) นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36)

8. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกยึดติดเข้าไปโดยตรงหรือยึดติดบนฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ทางด้านหน้า (47) โดยในทางที่ดีนั้นควรอยู่ในช่องเว้าในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) และฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) หรือฟิล์มปกป้องนั้นจะถูกนำมาใช้กับลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) บนเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะถูกหล่อขึ้นในช่องเว้า (Z) ที่มีสารประกอบที่ใช้ผนึก

9. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกยึดติดโดยตรงทางด้านหลัง (48) โดยในทางที่ดีนั้นควรอยู่ใน ช่องเว้าในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะถูกหล่อขึ้นในช่องเว้าที่มีสารประกอบที่ใช้ผนึก

10. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าชั้นคั่นฉนวนไฟฟ้า (38) ซึ่งในทางที่ดีควรเป็นพลาสติกหรือชั้นสารเคลือบผิวหน้า นั้นจะถูกจัดเรียงอยู่ระหว่างวัสดุตัวพาห์ที่ควรมีลักษณะที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) ของเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) กับลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

11. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกจัดเรียงไว้ในตัวเรือนที่ไม่มี สภาพนำไฟฟ้าและตัวเรือนดังกล่าวจะถูกตั้งตำแหน่งโดยตรงบนลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

12. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะ ซึ่งมีลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ที่มีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่งและมี ข้อความจารึก (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความนั้นจะถูกกำหนดให้ต่อพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของ ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัว ที่สามารถถูกอ่านในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้นจะถูก กำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และเสาอากาศ (20, 26) และโดยที่ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) จะถูกปิดคลุมไว้ด้วยฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) โดยเฉพาะตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) จะมีเสาอากาศ UHF ซึ่งประกอบขึ้นจากช่องรับเข้า (43) และเสาอากาศ UHF นี้จะถูกกำหนดให้มีพาหะข้อมูล (45) ซึ่งให้กำเนิดสนามแม่เหล็ก โดยที่เสาอากาศ (20, 26) ของ เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นอย่างน้อยบางส่วนในช่องรับเข้า (43) หรือเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) บนวัสดุตัวพาห์ (22, 24, 37) นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

13. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่อง ทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกจัดเรียงไว้กับเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) โดยเฉพาะในช่องเว้าที่อยู่ในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

14. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเสาอากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นถูกจัดเรียง อยู่ในหรือบนช่องรับเข้า (43) หรือส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วนแต่ก็ควรจัดเรียงเช่นนั้น ทั้งหมดโดยจัดเรียงไว้ทางด้านหน้า (47)หรือด้านหลัง (48) ของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยเฉพาะ

15. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) จะถูกควบต่อแบบเหนี่ยวนำเข้ากับช่องรับเข้า (43) โดยที่พาหะ ข้อมูล (45) นั้นมีชิป, ขดลวดอย่างน้อยหนึ่งอันที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับส่วนนั้นในลักษณะที่มีสภาพนำ ไฟฟ้า และคลื่นพาห์ที่ประกอบด้วยวัสดุคั่นฉนวนหรือไม่นำไฟฟ้า และชิปดังกล่าวจะถูกทำให้มี รูปลักษณะโดยเฉพาะให้เป็นชิประบุตัวด้วยความถี่วิทยุชนิดแพสซีฟ (44) (ชิป RFID)

16. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) ถูกจัดเรียงในลักษณะคั่นฉนวนไฟฟ้าในบริเวณที่เป็นปลาย ด้านหนึ่งของช่องรับเข้า (43) และเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ซึ่งถูกกำหนดให้มีขึ้นใน บริเวณปลายตรงกันข้ามของช่องรับเข้า (43) โดยที่ช่องรับเข้า (43) นั้นควรยื่นขยายออกไปโดย ความยาวหนึ่งซึ่งบนส่วนนั้นเป็นส่วนที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ปิดคลุมช่องรับเข้า (43)

17. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) จะถูกจัดเรียงในลักษณะที่ถูกคั่นฉนวนภายในช่องรับเข้า (43) หรือบนช่องรับเข้า (43) โดยที่ส่วนประกอบที่นำไฟฟ้าของพาหะข้อมูล (45) นั้นในทางที่ดีควรเว้น ระยะห่างจากหน้าแนวขอบเขตของช่องรับเข้า (43)

18. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) นั้นถูกฝังอยู่ในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งถูกยึด ให้แน่นไว้ในช่องรับเข้า (43) โดยเฉพาะ โดยในทางที่ดีนั้นควรดำเนินการโดยการสร้างชั้นเคลือบ ลงบนลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) อย่างน้อยหนึ่งชั้น

19. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าชั้นเคลือบที่มองเห็นได้อย่างน้อยหนึ่งชั้นถูกทำให้มีรูปลักษณะให้เป็นฟิล์ม สะท้อนแสงที่ยึดติดได้เองโดยเฉพาะซึ่งควรถูกทำให้เป็นรูปลักษณะขึ้นมาในบริเวณที่เป็นพาหะ ข้อมูล (45) และ/หรือบริเวณที่เป็นช่องรับเข้า (43) และ/หรือบริเวณที่เป็นเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ในลักษณะที่ว่าชั้นเคลือบดังกล่าวไม่มีส่วนประกอบที่นำไฟฟ้าแต่อย่างใด โดยเฉพาะ อย่างยิ่งในลักษณะที่ว่าชั้นเคลือบนั้นมีความต้านทานเป็นโอห์มที่สูงมาก

20. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 19 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) ถูกจัดเรียงอยู่ในช่องเว้ารองรับในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน โดยที่ช่องเว้ารองรับควรถูกกำหนดให้มีขึ้นบนปลายด้านหนึ่งของช่องรับเข้าและควรมีผนังฐานที่ ปลายด้านหนึ่งของช่องรับเข้า (43) ยื่นขยายออกไปยังส่วนนั้น หรือผนังฐานนั้นมีช่องเปิดที่เล็กกว่า พาหะข้อมูล (45)

21. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 15 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าชิป RFID และเครื่องทวนสัญญาณ NFC จะสร้างหน่วยทางโครงสร้างหนึ่งหน่วยซึ่งมีเสาอากาศสองอันสำหรับ ช่วงความถี่ HF และ UHF ที่สามารถอ่านชิป RFID และเครื่องทวนสัญญาณ NFC ได้โดยไม่ขึ้นต่อกัน

22. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ถูกทำให้มีรูปลักษณะเป็นฟิล์มชนิดยืดหยุ่น, เกาะติดเอง และสะท้อนแสงกลับหลังซึ่งในทางที่ดีควรมีลูกปัดแก้วจิ๋วแบบรวมหรือห่อหุ้มหรือถูกทำ ให้มีรูปลักษณะเป็นฟิล์มรูปทรงปริซึม โดยที่ชั้นฟิล์มอย่างน้อยหนึ่งชั้นควรมีอนุภาคโลหะซึ่งมีสภาพ นำไฟฟ้า หรือมีลักษณะเฉพาะที่ว่าฝาครอบเพื่อการปกป้องนั้นถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่นำไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากอะลูมิเนียมหรือโลหะแผ่นบางหรือจากวัสดุที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าโดยเฉพาะ พลาสติกหรือ อะคริลิก

23. กลไกระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่นำไฟฟ้าโดยเฉพาะ จากอะลูมิเนียมหรือแผ่นโลหะแผ่นบางหรือสร้างขึ้นจากวัสดุที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าโดยเฉพาะ พลาสติกหรือ อะคริลิก หรือมีลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียนนั้นถูกทำให้มีรูปลักษณะ เป็นฟิล์มชนิดยืดหยุ่น, เกาะติดเอง และสะท้อนแสงกลับหลังซึ่งในทางที่ดีควรมีลูกปัดแก้วจิ๋วแบบ รวมหรือห่อหุ้มหรือถูกทำให้มีรูปลักษณะให้เป็นฟิล์มรูปทรงปริซึม โดยที่ชั้นฟิล์มอย่างน้อยหนึ่งชั้น ควรมีอนุภาคโลหะซึ่งมีสภาพนำไฟฟ้า -----------------------------------------------------------

1. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะที่มีลำตัวของป้าย เลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่ง และมีข้อความจารึกอย่างน้อย (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความที่ถูกกำหนดให้มีขึ้นในพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถถูกอ่านได้ ในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นใน ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21,30, 31) และเสาอากาศ (20, 26) และโดยที่ลำตัว ของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นจะถูกปิดคลุมด้วยฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นมีส่วนทะลุผ่าน (16, 23) ซึ่งกำหนดให้มีเสาอากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ไว้อย่างน้อยบางส่วน

2. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และ/หรือส่วนที่เป็นเสาอากาศ (20, 26) อย่างน้อยหลายส่วนในเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นถูกหล่อไว้ในส่วนทะลุผ่าน (16, 23) ด้วยสารประกอบที่ใช้ผนึกชนิดไม่มีสภาพนำ ไฟฟ้าโดยเฉพาะพลาสติกหรือเรซินในลักษณะเฉพาะที่ว่าส่วนทะลุผ่าน (16, 23) นั้นจะถูกเติมด้วย สารประกอบที่ใช้ผนึก

3. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเสา อากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีส่วนที่เป็นขด ของเสาอากาศ (20, 26), วงวนตัวนำหรือขดลวด, ผิวหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือกลมหรือวงกลม และ ขอบข้าง (27) ของหน้านี้ซึ่งสอดคล้องกับความยาว โดยที่เส้นรอบวงของผิวหน้านี้ที่สอดคล้องกับเส้นผ่าน ศูนย์กลาง (29) ที่ระดับสูงสุดไปยังความยาว (17) ของส่วนทะลุผ่าน (16, 23) นั้นควรมีขนาดน้อยกว่า และ ความสูง (18) ของส่วนทะลุผ่าน (16, 23) จะสอดคล้องกับอย่างน้อย 10%, โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างน้อย 25%, ในทางที่ดีอย่างน้อย 50% ของความกว้าง (28) ของผิวหน้าหรือเส้นผ่านศูนย์กลาง (29) ของผิวหน้า

4. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องทวนสัญญาณ NFC ที่มีเสาอากาศ (20, 26) นั้นจะถูกจัดเรียงอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการใดๆ ในส่วนทะลุผ่าน (16, 23) โดยที่ บริเวณบางส่วนอย่างน้อยสองแห่งของเสาอากาศ (20, 26) ซึ่งวางตัวตรงข้ามกันนั้นจะถูกจัดเรียงอยู่บน ส่วนทะลุผ่าน (16, 23)

5. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) นั้นควรถูกจัดเรียงอยู่บนวัสดุตัวพาห์ที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) โดยจัดเรียงให้อยู่ทาง ด้านหน้า (47) โดยตรงของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) และจัดเรียงอยู่บนส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วนและฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) จะถูกนำมาใช้กับลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) บนเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42)

6. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21,30, 31) นั้นควรถูกจัดเรียงอยู่บนวัสดุตัวพาห์ที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) โดยจัดเรียงอยู่ทางด้านหลัง (48) ของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยตรงและบนส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วน

7. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะในป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะซึ่งมีลำตัวของ ป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ที่มีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่งและมีข้อความจารึก (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความซึ่งกำหนดให้มีขึ้นในพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถถูกอ่านในลักษณะ ไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้าย เลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และเสาอากาศ (20, 26) และโดยที่ลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) จะถูกปิดคลุมไว้ด้วยฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่อง ทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35,42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) บนวัสดุตัวพาห์ (22, 24, 37) นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

8. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกยึดติดเข้าไปโดยตรงหรือยึดติดบนฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ทางด้านหน้า (47) โดยในทางที่ดีนั้นควรอยู่ในช่องเว้าในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) และฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) หรือฟิล์มปกป้องนั้นจะถูกนำมาใช้กับลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) บนเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะถูกหล่อขึ้นในช่องเว้า (Z) ที่มีสารประกอบที่ใช้ผนึก

9. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกยึดติดโดยตรงทางด้านหลัง (48) โดยในทางที่ดีนั้นควรอยู่ใน ช่องเว้าในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะถูกหล่อขึ้นในช่องเว้าที่มีสารประกอบที่ใช้ผนึก

10. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าชั้นคั่นฉนวนไฟฟ้า (38) ซึ่งในทางที่ดีควรเป็นพลาสติกหรือชั้นสารเคลือบผิวหน้านั้นจะถูกจัดเรียงอยู่ ระหว่างวัสดุตัวพาห์ที่ควรมีลักษณะที่ยึดติดได้เอง (22, 24, 37) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) กับลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

11. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกจัดเรียงไว้ในตัวเรือนที่ไม่มีสภาพ นำไฟฟ้าและ ตัวเรือนดังกล่าวจะถูกตั้งตำแหน่งโดยตรงบนลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

12. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในป้ายเลขทะเบียนยานพาหนะซึ่งมี ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ที่มีพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) อย่างน้อยหนึ่งแห่งและมีข้อความจารึก (14) อย่างน้อยหนึ่งข้อความนั้นจะถูกกำหนดให้ต่อพื้นที่ว่างจารึกข้อความ (13) ของลำตัวของป้ายเลข ทะเบียน (11, 36) โดยที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่สามารถถูกอ่าน ในลักษณะไร้สัมผัสและมีวัตถุประสงค์ในเรื่องของการสื่อสารสนามใกล้นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นใน ลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งมีพาหะข้อมูล (21, 30, 31) และเสาอากาศ (20, 26) และโดยที่ลำตัว ของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) จะถูกปิดคลุมไว้ด้วยฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) โดยเฉพาะตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) จะมีเสา อากาศ UHF ซึ่งประกอบขึ้นจากช่องรับเข้า (43) และเสาอากาศ UHF นี้จะถูกกำหนดให้มีพาหะข้อมูล (45) ซึ่งให้กำเนิดสนามแม่เหล็ก โดยที่เสาอากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35,42) นั้นจะถูกกำหนดให้มีขึ้นอย่างน้อยบางส่วนในช่องรับเข้า (43) หรือเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ที่มีเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) บนวัสดุตัวพาห์ (22, 24, 37) นั้นจะถูกกำหนด ให้มีขึ้นในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

13. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเครื่องทวน สัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นจะถูกจัดเรียงไว้กับเสาอากาศ (20, 26) และพาหะข้อมูล (21, 30, 31) โดยเฉพาะในช่องเว้าที่อยู่ในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36)

14. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าเสาอากาศ (20, 26) ของเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) นั้นถูกจัดเรียงอยู่ใน หรือบนช่องรับเข้า (43)หรือส่วนทะลุผ่าน (16, 23) อย่างน้อยบางส่วนแต่ก็ควรจัดเรียงเช่นนั้นทั้งหมด โดยจัดเรียงไว้ทางด้านหน้า (47) หรือด้านหลัง (48) ของลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) โดยเฉพาะ

15. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) จะถูกควบต่อแบบเหนี่ยวนำเข้ากับช่องรับเข้า (43) โดยที่พาหะข้อมูล (45) นั้นมีชิป, ขดลวดอย่างน้อยหนึ่งอันที่ถูกเชื่อมต่อเข้ากับส่วนนั้นในลักษณะที่มีสภาพนำไฟฟ้า และ คลื่นพาห์ที่ประกอบด้วยวัสดุคั่นฉนวนหรือไม่นำไฟฟ้า และชิปดังกล่าวจะถูกทำให้มีรูปลักษณะ โดยเฉพาะให้เป็นชิประบุตัวด้วยความถี่วิทยุชนิดแพสซีฟ (44) (ชิป RFID)

16. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) ถูกจัดเรียงในลักษณะคั่นฉนวนไฟฟ้าในบริเวณที่เป็นปลายด้านหนึ่ง ของช่องรับเข้า (43) และเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ซึ่งถูกกำหนดให้มีขึ้นในบริเวณปลาย ตรงกันข้ามของช่องรับเข้า (43) โดยที่ช่องรับเข้า (43) นั้นควรยื่นขยายออกไปโดยความยาวหนึ่งซึ่งบน ส่วนนั้นเป็นส่วนที่เครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ปิดคลุมช่องรับเข้า (43)

17. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) จะถูกจัดเรียงในลักษณะที่ถูกคั่นฉนวนภายในช่องรับเข้า (43) หรือ บนช่องรับเข้า (43) โดยที่ส่วนประกอบที่นำไฟฟ้าของพาหะข้อมูล (45) นั้นในทางที่ดีควรเว้นระยะห่าง จากหน้าแนวขอบเขตของช่องรับเข้า (43)

18. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) นั้นถูกฝังอยู่ในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) ซึ่งถูกยึดให้แน่น ไว้ในช่องรับเข้า (43) โดยเฉพาะ โดยในทางที่ดีนั้นควรดำเนินการโดยการสร้างชั้นเคลือบลงบนลำตัว ของป้ายเลขทะเบียน (11, 36) อย่างน้อยหนึ่งชั้น

19. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าชั้นเคลือบที่มองเห็นได้อย่างน้อยหนึ่งชั้นถูกทำให้มีรูปลักษณะให้เป็นฟิล์มสะท้อน แสงที่ยึดติดได้เองโดยเฉพาะซึ่งควรถูกทำให้เป็นรูปลักษณะขึ้นมาในบริเวณที่เป็นพาหะข้อมูล (45) และ/หรือบริเวณที่เป็นช่องรับเข้า (43) และ/หรือบริเวณที่เป็นเครื่องทวนสัญญาณ NFC (19, 25, 35, 42) ในลักษณะที่ว่าชั้นเคลือบดังกล่าวไม่มีส่วนประกอบที่นำไฟฟ้าแต่อย่างใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลักษณะ ที่ว่าชั้นเคลือบนั้นมีความต้านทานเป็นโอห์มที่สูงมาก

20. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 12 ถึง 19 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าพาหะข้อมูล (45) ถูกจัดเรียงอยู่ในช่องเว้ารองรับในลำตัวของป้ายเลขทะเบียน โดยที่ ช่องเว้ารองรับควรถูกกำหนดให้มีขึ้นบนปลายด้านหนึ่งของช่องรับเข้าและควรมีผนังฐานที่ปลายด้านหนึ่ง ของช่องรับเข้า (43) ยื่นขยายออกไปยังส่วนนั้น หรือผนังฐานนั้นมีช่องเปิดที่เล็กกว่าพาหะข้อมูล (45)

21. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิ 15 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าชิป RFID และเครื่องทวนสัญญาณ NFC จะสร้างหน่วยทางโครงสร้างหนึ่งหน่วยซึ่งมีเสาอากาศสองอันสำหรับช่วง ความถี่ HF และ UHF ที่สามารถอ่านชิป RFID และเครื่องทวนสัญญาณ NFC ได้โดยไม่ขึ้นต่อกัน

22. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าฝาครอบเพื่อการปกป้อง (12, 39) ถูกทำให้มีรูปลักษณะเป็นฟิล์มชนิดยืดหยุ่น, เกาะติด เอง และสะท้อนแสงกลับหลังซึ่งในทางที่ดีควรมีลูกปัดแก้วจิ๋วแบบรวมหรือห่อหุ้มหรือถูกทำให้มี รูปลักษณะเป็นฟิล์มรูปทรงปริซึม โดยที่ชั้นฟิล์มอย่างน้อยหนึ่งชั้นควรมีอนุภาคโลหะซึ่งมีสภาพนำไฟฟ้า หรือมีลักษณะเฉพาะที่ว่าฝาครอบเพื่อการปกป้องนั้นถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่นำไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากอะลูมิเนียมหรือโลหะแผ่นบางหรือจากวัสดุที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าโดยเฉพาะพลาสติกหรือ อะคริลิก

23. วิถีทางระบุยานพาหนะ (10, 34, 41) ตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของท้ายเลขทะเบียน (11, 36) นั้นถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่นำไฟฟ้าโดยเฉพาะจาก อะลูมิเนียมหรือแผ่นโลหะแผ่นบางหรือสร้างขึ้นจากวัสดุที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าโดยเฉพาะพลาสติกหรือ อะคริลิก หรือมีลักษณะเฉพาะที่ว่าลำตัวของป้ายเลขทะเบียนนั้นถูกทำให้มีรูปลักษณะเป็นฟิล์มชนิด ยืดหยุ่น, เกาะติดเอง และสะท้อนแสงกลับหลังซึ่งในทางที่ดีควรมีลูกปัดแก้วจิ๋วแบบรวมหรือห่อหุ้มหรือ ถูกทำให้มีรูปลักษณะให้เป็นฟิล์มรูปทรงปริซึม โดยที่ชั้นฟิล์มอย่างน้อยหนึ่งชั้นควรมีอนุภาคโลหะซึ่งมี สภาพนำไฟฟ้า