TH20871A - อุปกรณ์สำหรับจัดจังหวะเครื่องวัดระยะติดตั้งบนยวดยาน - Google Patents
อุปกรณ์สำหรับจัดจังหวะเครื่องวัดระยะติดตั้งบนยวดยานInfo
- Publication number
- TH20871A TH20871A TH9501002998A TH9501002998A TH20871A TH 20871 A TH20871 A TH 20871A TH 9501002998 A TH9501002998 A TH 9501002998A TH 9501002998 A TH9501002998 A TH 9501002998A TH 20871 A TH20871 A TH 20871A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- track
- segment
- current
- device under
- vehicle
- Prior art date
Links
Abstract
???????????????????????????????????????????????????????(GST) ????????????? (BZ) ????????????????????????????? ?????????????????? (GA,GA',GA") ??????????????????????? (TS1,TS2) ?????????????????????????? (L1,L2,L3) ????? ????????????? ??????????????????????????? (S1,S2) ?????? ?????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????? ????????????????? ?????? (EE) ????????????????????????? (P1,P2,P3 ??????? ????????????????? (QS) ????????????????????????? ????? ??????? (AUSW2) ???????????????? (BZ) ??????????? ????????????????????????????
Claims (5)
1. อุปกรณ์สำหรับจัดจังหวะเครื่องวัดระยะตั้งบนยวดยาน WZซึ่งจะบ่งชี้ระยะทาง (S) ที่เคลื่อนที่ไปเทีบกับจุดอ้างอิง (BZ) บนเส้นทางวิ่ง เส้นทางวิ่ง (GST) ถูกแบออกเป็นช่วง เส้นทางต่อเนื่องกัน (GA,GA;AG") โดยอาศัยจุดแบ่งช่วงย่อย (TSI,TS2) แต่ละจุดอย่างน้อยที่สุด จะมีช่วงตัวนำไฟฟ้า (L1,L2,L3) หนึ่งเส้น ซึ่งวางทางขวางกับราง (S1,S2) เพื่อ เป็นที่รับการป้อนกระแสเส้นทางเฉพาะของแต่ละช่วงเส้นทาง (GLS TEL) หรือเชื่อมโยงออกผ่านจุดแบ่งช่วงย่อย (TSI,TS2) และเป็นไปได้ที่จะปรับตั้งหน่วยรับติดตั้งบนยวดยาน (EE) ให้เข้ากับกระแสเส้นทาง (GLS,TEL) ดังกล่าว โดยมีสำคัญคือ หน่วยรับติดตั้งบนยวดยาน (EE) ถูกจัดรูปลักษณ์ เพื่อการรับระดับ (P1,P2,P3) ซึ่งส่งออกมาโดยช่วงตัวนำ (L1,L2,L3) ที่วางตัวทางขวางกับเส้นทาง เมื่อกระแสไหลผ่าน ตัวนำดังกล่าว และลักษณะสำคัญคือ หน่วยประเมิน (AUSW2) ถูก จัดให้ตรงจับระดับ (P1,P2,P3) ของช่วงตัวนำ (L1,L2,L3) และ นิยามตำแหน่งของการรับระดับให้เป็นจุดอ้างอิง (BZ'') ที่ ปรับให้ เป็นปัจจุบันแล้ว
2. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่จุดแบ่งช่วงย่อย (TSI) ถูกทำเป็นข้อต่อ S ที่มีช่วงตัวนำสามช่วง (L1,L2,L3) ซึ่ง วางตัวทางขวางกับเส้นทางโดยมีลักษณะสำคัญ คือ หน่วยประเมิน (AUSW2) จะอาศัยความรู้เกี่ยวกับระยะห่าง (b1,b2) ระหว่าง ช่วง ตัวนำ (L1,L2,L3) ในการทดสอบดูว่าระยะห่างดังกล่าว (b1,b2) สอดคล้องกับระยะห่าง (a1,a2) ระหว่างตำแหน่งของการ ส่งระดับหรือไม่
3. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 2 โดยมีลักษณะสำคัญคือ ตำแหน่ง ของช่วงตัวนำศูนย์กลาง (L2) ทำหน้าที่เป็นจุดอ้างอิง (BZ''X
4. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยมี ลักษณะสำคัญคือ การรับและ/หรือ การประเมินระดับ (P1,P2,P3) เกิดขึ้นเฉพาะในระหว่างหน้าต่างการประเมิน (FEN) เท่านั้น ซึ่งตำแหน่งและความกว้างของหน้าต่างถูกกำหนดโดยความยาวของ เส้นทาง (GAL) ที่สมนัยและเรขาคณิตของจุดแบ่งช่วงย่อย
5. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยมีลักษณะสำคัญคือ สำหรับการ จัดจังหวะในภายหลัง หน่วยรับ (EE) จะถูกปรับตั้งให้เข้ากับ กระแสเส้นทางเฉพาะแต่ละช่วงเส้นทางของช่วงเส้นทางลำดับต่อ มา (GA") หลังจากที่หน้าต่างการประเมิน (FEN) หมดเวลาไปโดย ปราศจากผลลัพธ์ (ข้อถือสิทธิ 5 ข้อ, 1 หน้า, 5 รูป)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH20871A true TH20871A (th) | 1996-09-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69208421T2 (de) | Optisches Messsystem zur Ermittlung des Profils eines Gegenstandes | |
| DE69724133D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erfassung der äusseren charakteristika eines fahrzeugs in einer mautstelle | |
| ATE520998T1 (de) | Instrument zur messung des spezifischen widerstands durch elektromagnetische wellen mit hilfe geneigter antennen | |
| MY130258A (en) | Method for determining the distance between an object and a device of varying location, in particular a motor vehicle | |
| DE69736695D1 (de) | Verfahren und instrument zur messung des signal-interferenz-verhältnisses und sendeleistungsregler | |
| DE59302704D1 (de) | Vorrichtung zur messung eines massestromes | |
| DE68920568D1 (de) | Vorrichtung zur Messung von Erdformationen mit hoher räumlicher Auflösung. | |
| DE19709572A1 (de) | Verfahren und Gerät zur Verkehrsanalyse und ein dazugehöriger Sensor | |
| DE69402350D1 (de) | Messschaltung für Widerstandssensor, insbesondere Krafstoffmesser | |
| EP0656127A4 (en) | Reduced diameter down-hole instrument cable. | |
| WO1999065182A3 (en) | Method of selecting synchronization pattern from a test signal | |
| HU901379D0 (en) | Instrument to lay down the traffic sensitive cable | |
| SI1065579T1 (en) | Automotive vehicle | |
| DE59504829D1 (de) | Einrichtung zur erfassung von fahrzeugen | |
| SE9003500D0 (sv) | Hoeghastighetsmaetning | |
| FR2656103B1 (fr) | Capteur capacitif pour dispositif de mesure du potentiel d'un conducteur de ligne, dans un poste blinde. | |
| DE69126310D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur überwachung des zustanden einer empfangsantenne | |
| GB2328749B (en) | A method for calibrating a speed or distance measuring device | |
| DE59301098D1 (de) | Vorrichtung zur Signalübertragung zwischen zwei Endstellen. | |
| DE2709212C2 (th) | ||
| NZ501475A (en) | Electric fence current pulse amplitude indicated by tone output | |
| DE59300200D1 (de) | Vorrichtung zur Signalübertragung zwischen zwei relativ zueinander bewegbaren Endstellen. | |
| JP3219829B2 (ja) | ゲートセンサ | |
| DE4313352A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Feststellen von sich bewegenden Personen und/oder Fahrzeugen nach dem Doppler-Prinzip | |
| DE69219694D1 (de) | Gerät zur Messung der vektoriellen Charakteristika eines frequenzverschobenen, amplitudenmodulierten elektrischen Signals |