TH2101003364A - บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์ - Google Patents

Abstract

บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ที่ติดตั้งเข้ากับบานหน้าต่าง (1) ซึ่งบานหน้าต่าง (1) มีช่อง (3) ขนาดเล็ก โดยบานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์ (1 00) มีลักษณะการเลื่อนเคลื่อนตัวเข้า มาปิดกับช่อง (3) ที่อยู่บนบานหน้าต่าง(1) โดยบานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) มีรางเลือน(101) ที่เป็นส่วนช่วยกำกับการเลื่อนเคลื่อนตัวของบานเลื่อน(102) ให้เคลื่อนตัวเข้ามาปิดกับช่อง (3) ที่ อยู่บนบานหน้า (1) ต่างได้อย่างพอดี

Claims (5)

1. 1. บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ที่ใช้เปิด-ปิดเข้ากับช่อง(3) ของบานหน้าต่าง(1) ที่ซึ่งบานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ประกอบด้วย รางเลื่อน(101) และบานเลื่อน(102) มีลักษณะพิเศษคือ รางเลื่อน (1 01) เป็นแผงยาวสองแผงประกบเข้าที่ด้านบนและด้านล่างของบานเลื่อน (102) ใช้สำหรับเป็นส่วนกำกับการเลื่อนเคลื่อนตัวของบานเลื่อน(102) โดยรางเลื่อน(101) ยึดติดเข้ากับ บานหน้าต่าง(1) ซึ่งรางเลื่อน(101) ที่ใช้ยึดติดเข้ากับบานเลื่อน(102) มีร่องที่ใช้สำหรับรองรับการ สอดตัวยึดส่วนหนึ่งของบานเลื่อน (102) เพื่อให้บานเลื่อน (102) เลื่อนเคลื่อนตัวตามแนวของร่อง โดยร่องมีอย่างน้อยสองร่อง คือแนวร่องที่หนึ่ง (103) และแนวร่องที่สอง (104) แนวร่องที่หนึ่ง (103) เป็นแนวร่องที่ยึดเข้ากับส่วนท้ายของบานเลื่อน(102) ให้เคลื่อนตัว ตามแนวร่อง โดยที่แนวร่องที่หนึ่ง (103) มีส่วนปลายด้านหนึ่งที่ขนานกับบานหน้าต่าง (1) และแนว ร่องที่หนึ่ง (102) มีส่วนปลายอีกด้านหนึ่งที่มีลักษณะโค้งงอ ในทิศทางออกจากบานหน้าต่าง (1) ทำให้บานเลื่อน (102) ขณะเคลื่อนตัวเข้ามาปิดกับช่อง (3) ของบานหน้าต่าง (1) แนวร่องที่สอง (104) เป็นแนวร่องที่ยึดเข้ากับส่วนด้านหน้าของบานเลื่อน (102) ให้เคลื่อน ตัวตามแนวร่อง โดยที่แนวร่องที่สอง (104) ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งขนานกับบานหน้าต่าง (1) และ แนวร่องส่วนบริเวณนี้ มีรู(105)ที่ใช้สำหรับเป็นรู(105) ถูกสอดยึด และส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของ แนวร่องที่สอง (104) มีลักษณะโค้งงอในทิศทางเข้าหาบานหน้าต่าง (1) ซึ่งทำให้ส่วนด้านหน้าของ บานเลื่อน(102) เคลื่อนตัวเข้าหาช่อง(3) และในบริเวณส่วนปลายด้านนี้ ยังมีรู (105) ที่ใช้สำหรับ สอดยึด บานเลื่อน(102) มีลักษณะเป็นหน้าต่าง ที่มีกรอบยึดติดเข้ากับกระจกหรือพลาสติก โดย บานเลื่อน(102) ประกอบด้วย บานกระจกหรือบานพลาสติก(106) กรอบ(107) กลอน(108) บานกระจกหรือพลาสติก (106) มีลักษณะเป็นแผ่นที่ใช้ครอบคลุมปิดกั้นช่อง (3) ของบาน หน้าต่าง 1 ที่ซึ่งบานกระจกหรือพลาสติก (106) มีพื้นที่ด้านหนึ่งยึดติดเข้ากับกรอบ (107) ที่เป็น โครง เพื่อยึดบานกระจกหรือพลาสติก (106) ให้เลื่อนเคลื่อนตัวไป-มาปิดเข้ากับช่อง (3) กรอบ (107) มีลักษณะเป็นโครงใช้เป็นส่วนรองรับการยึดเข้ากับบานกระจกหรือพลาสติก (106) ที่ซึ่งกรอบ(107) ที่บรเวณด้านบนและด้านล่างเป็นส่วนแนบชิดเข้ากับรางเลื่อน(101) และกรอบ(107) มีส่วนยึดด้านท้าย (110) และส่วนยึดด้านหน้า (111) ที่ใช้ในการสอดยึดเข้ากับรางเลื่อน(101) ส่วนยึดด้านท้าย (110) ใช้สำหรับยึดส่วนด้านท้ายของกรอบ (107) ให้เลื่อนเคลื่อนตัวอยู่ บนรางเลื่อน(101) ที่ซึ่งรางเลื่อน(101) มีแนวร่องที่หนึ่ง (103) ที่ใช้สำหรับรองรับการสอดยึดเข้า กับส่วนยึดด้านท้าย(110) โดยส่วนยึดด้านท้าย(110) เป็นแผงที่ส่วนปลายด้านหนึ่ง มีเดือยที่หนึ่ง (112) ใช้สอดยึดเข้ากับแนวร่องที่หนึ่ง (103) และถัดมาเป็นเดือยที่สอง (113) ใช้สำหรับสอดยึดเข้ากับ แนวร่องที่หนึ่ง (103) ที่ซึ่งส่วนยึดด้านท้าย (110) ถัดจากเดือยที่สอง (113) เป็นที่ยึดติดเข้ากับส่วน ด้านท้ายของกรอบ (107) ที่มีลักษณะเป็นจุดหมุนสวิงไป - มา ส่วนยึดด้านหน้า (111) มีลักษณะเป็นเดือยยื่นออกมาจากพื้นผิวบริเวณด้านบนและ ด้านล่างของกรอบ (107) ใช้สำหรับสอดยึดเข้ากับแนวร่องที่สอง (104) ที่ยึดส่วนด้านหน้าของกรอบ (107) ให้เลื่อนเคลื่อนตัวตามแนวร่องที่สอง (104) กลอน(108) ใช้สำหรับยึดหรือล็อคตำแหน่งของกรอบ(107) ใช้อยู่กับที่ โดยที่กลอน(108) ติดเข้ากับกรอบ(107) ที่ขอบด้านหน้าหรือขอบด้านท้าย ที่ซึ่งกลอน(108) มีลักษณะเป็นแท่งเดือย(114) ยื่นออกจากพื้นผิวสอดยึดเข้ากับรู (105) ของรางเลื่อน (101)

2. บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งกลอน(108) ใช้ สำหรับยึดหรือล็อคตำแหน่งของกรอบ (107) ใช้อยู่กับที่ โดยที่กลอน (108) ติดเข้ากับกรอบ (107) ที่ขอบด้านหน้าหรอขอบด้านท้าย ที่ซึ่งกลอน(108) ประกอบด้วย แท่งเดือย (114) สปริง (115) ข้อเหวี่ยง (11 6) และปุ่มกด (11 7) แท่งเดือย (1 1 4) มีลักษณะเป็นแท่งที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านบนและ/หรือด้านล่างของ กรอบ(107) ใช้สอดยึดเข้ากับรู(105) ของรางเลื่อน(101) โดยแท่งเดือย (114) เลื่อนเข้า-เลื่อน ออกระหว่างพืืนผิว ในการปลดล็อค และบริเวณส่วนหนึ่งของแท่งเดือย (114) สอดตัวเข้ากับสปริง(115) เพื่อทำให้แท่งเดือย(114) สวิงตัวกลับมาในตำแหน่งเดิม และที่ส่วนปลายด้านหนึ่งของแท่งเดือย(114) เชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยง (11 6) ข้อเหวี่ยง (116) เป็นแผงงอ ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับแท่งเดือย (114) และถัดมา เป็นจุดหมุน และกัดมาที่ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของข้อเหวี่ยง (116) เชื่อมต่อเข้ากับปุ่มกด (117) ที่ เป็นส่วนควบคุมในการปลดล็อค ปุ่มกด (117) เป็นส่วนควบคุมในการปลดล็อคบานเลื่อน(102) ให้เคลื่อนตัวไปมา โดย ปุ่มกด(117) ถูกสวมด้วยฝาครอบ ทำให้ปุ่มกด (117) เคลื่อนตัวเข้า-ออกเข้ากับฝาครอบ ทำให้ ปุ่มกด(117) ขณะถูกกดเข้าหาฝาครอบ แล้วไปผลักดันข้อเหวี่ยง(116) ให้หมุนสวิงตัวดึงแท่งเดือย(114) ให้เคลื่อนตัวออกจากรู (105) ของรางเลื่อน (101)

3. บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งบานเลื่อนหลังคา กระบะรถยนต์ (100) มีบานเลื่อน(102) ที่สอดยึดอยู่บนรางเลื่อน(101) โดยที่บานเลื่อน (102) อยู่ ขนานกับบานหน้าต่าง (1) ซึ่งบานเลื่อน(102) อยู่ในตำแหน่งของการเปิดช่อง (3) ของบานหน้าต่าง (1) โดยที่ตำแหน่งนี้รางเลื่อน(101) มีรู(105) ที่ใช้สำหรับให้แท่งเดือย(114) ของกลอน(108) สอดยึดเข้า กับรู(105) เพื่อล็อคให้บานเลื่อน(102)อยู่กับที่ และที่ส่วนยึดด้านท้าย(110) มีเดือยที่หนึ่ง (112) และเดือยที่สอง (113) อยู่ในลักษณะขนานกับบานเลื่อน(102)

4. บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งบานเลื่อนหลังคา กระบะรถยนต์(100) ในขณะเคลื่อนตัวปิดเข้ากับช่อง (3) ของบานหน้าต่าง (1) โดยบานเลื่อน หลังคากระบะรถยนต์(100) มีกลอน (108) ที่มีปุ่มกด (117) ผลักดันข้อเหวี่ยง (116) ชักดึงแท่ง เดือย (114) ให้ออกจากรู(105) ของรางเลื่อน(101) และเคลื่อนตัวมายังส่วนปลายอีกด้านหนึ่ง ของแนวร่องที่หนึ่ง (103) และแนวร่องที่สอง (104) ของรางเลื่อน(101) โดยส่วนปลายอีกด้านหนึ่ง ของแนวร่องที่หนึ่ง(103) ที่มีลักษณะโค้งในทิศทางออกจากบานหน้าต่าง(1) ทำให้ส่วนยึดด้านท้าย(110) ที่เลื่อนเคลื่อนตัวมาสุดระยะ ซึ่งเดือยที่หนึ่ง (112) ที่เคลื่อนตัวมาก่อนนั้น เคลื่อนตัวตามร่องที่เป็น ส่วนโค้งเข้าไป ทำให้เดือยที่สอง (113) ที่อยู่ถัดมา เคลื่อนตัวมาทีหลัง และยังอยู่ในร่องแนวขนาน กับบานหน้าต่าง (1) ซึ่งทำให้ส่วนยึดด้านท้าย (110) เกิดการหมุนส่วนปลายอีกด้านหนึ่งที่เชื่อมต่อ กับบริเวณด้านท้ายของกรอบ (107) ให้เคลื่อนตัวเข้าหาและทาบประกบกับช่อง (3) ของบาน หน้าต่าง(1) และที่ซึ่งส่วนยึดด้านหน้า(111) ที่เป็นเดือยสอดอยู่ในแนวร่องที่สอง(104) เคลื่อนตัว มาจนสุดระยะแนวร่องที่สอง (104) ที่มีลักษณะทิศทางโค้งงอเข้าหาบานหน้าต่าง (1) ทำให้ส่วน ด้านหน้าของกรอบ (107) เคลื่อนตัวเข้าหาบานหน้าต่าง (1) แล้วทาบประกบเข้ากับช่อง (3)

5. บานเลื่อนหลังคากระบะรถยนต์(100) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่งบานเลื่อน (102) เคลื่อนตัวมาปิดเข้ากับช่อง (3) ของบานหน้าต่าง (1) ที่ซึ่งขอบรอบๆของช่อง (3) มียางกันน้ำ ที่ใช้ ป้องกันนำรั่วซึมเข้ามาตามขอบรอบรอยต่อของบานเลื่อน (102) กับช่อง (3)