TH21368A - สารผสมของสารยืดหยุ่นชนิดเติมซิลิคาซึ่งสามารถใช้เป็นยางนอกของล้อรถ - Google Patents

Abstract

สารผสมของยางซึ่งทำให้แข็งตัวด้วยกำมะถัน ซึ่งในสถานะที่ทำให้แข็งตัวจะมี การเกิดฮีสเทอเรซิส ที่ดีขึ้น ซึ่งประกอบด้วยซิลิคา เป็นตัวเติมที่ช่วยเสริมให้แข็งแรง และ โพลิเมอร์ซึ่งคู่ควบและ/หรือทำเป็นรูปดาวโดยอาศัยสารซึ่งมีสูตรทั่วไปดังนี้ (Y)m-R1-Si ( OR2 ) 3-n-R3n ซึ่ง Y แทนอนุมูล (สูตรเคมี) หรือ (สูตรเคมี) R1 แทนอนุมูลแอลคิล ไซโคลแอลคิล หรือแอริล ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 10 อะตอม R2 แทนอนุมูลแอลคิล แอริล ไซโคลแอลคิล แอลคาริล หรือแอแรลคิล ซึ่งมีคาร์ บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R3 แทนอนุมูล แอลคิล แอริล หรือ แอลคาริล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R4 แทนอนุมูล ไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 6 อะตอม และ อาจประกอบด้วยออกซิเจนหนึ่งหรือหลายอะตอมไนโซ่ไฮโดรคาร์บอนนั้น n คือ เลขจำนวนเต็มซึ่ง เลือกจากค่า 0 และ 1 m คือ เลขจำนวนเต็มซึ่ง เลือกจากค่า 1 และ 2 p และ q คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0. 1. 2. 3 และ 4 ซึ่ง เป็น ที่เข้าใจกันว่าผลรวมของ p+q ต้องเป็นเลขจำนวนเต็มระหว่าง 2 และ 5

Claims (14)

1. สารผสมของยางที่สามารถทำให้แข็งตัวด้วยกำมะถัน ที่อาศัยไดอีนโพลิเมอร์ชนิดคู่ควบ และ/หรือชนิดรูปดาว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่มันประกอบด้วยซิลิคาเป็นตัวเติมที่ช่วยเสริมให้แข็ง แรง และที่ว่าไดอีนโพลินเมอร์เป็นโพลิเมอร์ชนิดเชื่อมโยงและ/หรือชนิดรูปดาว ซึ่งประกอบด้วยโซ่ซึ่ง ถูกคู่ควบ และ/หรือทำให้เป็นรูปดาว 30% ถึง 100% โดยอาศัยสารซึ่งมีสูตรทั่ว ๆ ไปเป็น (Y)m-R1-Si(OR2)3-n-R3n ซึ่ง Y แทนอนุมูล (สูตรเคมี) หรือ (สูตรเคมี) R1 แทนอนุมูลแอลคิล, ไซโคลแอลคิล หรือแอริล ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 10 อะตอม R2 แทนอนุมูลแอลคิล, แอริล, ไซโคลแอลคิล, แอลคาริล, แอแรลคิล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R3 แทนอนุมูลแอลคิล, แอริล, แอลคาริล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R4 แทนอนุมูล ไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 6 อะตอม และสามารถประกอบด้วย ออกซิเจนหนึ่งหรือหลายอะตอมในโซ่ไฮโดรคาร์บอนนั้น n คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1 m คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 1 และ 2 p และ q คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1, 2, 3 และ 4 ซึ่งเป็นที่เข้าใจกันว่าผลรวมของ p+q ต้องเป็นเลขจำนวนเต็มระหว่าง 2 และ 5 เท่านั้น

2. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า ตัวคู่ควบ และ/หรือสารทำให้ เป็นรูปดาวเลือกจาก 3-ไกลซิดิลออกซีโพรพิลไทรเมธอกซิไซเลนและ 2-(3,4-อีพอกซีไซโคลเฮกซิล)- เอธิลไทรเมธอกซิไซเลน

3. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า ซิลิคานั้นคือ ซิลิคาชนิดเป็นตะกอนซึ่งมีพื้นที่ชนิด BET น้อยกว่าหรือเท่ากับ 450 ม2/ก.และมีพื้นผิวจำเพาะชนิด CTAB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 450 ม2/ก.

4. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า ซิลิคานั้นเป็นซิลิคาชนิดกระจาย ตัวได้มากในรูปเป็นผง, ลูกกลมเล็กๆ (micro-pearls), บอลล์, แกรบูล

5. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่าไดอีน โพลิเมอร์ชนิดคู่ควบ และ/หรือ ชนิดรูปดาวนั้นเลือกจากหมู่ซึ่งประกอบด้วยโพลิบิวทาไดอีน หรือ โคโพลิเมอร์ บิวทาไดอีน-สไทรีน หรือบิวทาไดอีน-สไทรีน-ไอโซพรีน

6. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า มันประกอบ ด้วยสารยืดหยุ่นไดอีนชนิดอื่นๆ อย่างน้อยหนึ่งชนิดจาก 1 ถึง 70 ส่วนโดยน้ำหนัก ซึ่งเลือกจากหมู่ ซึ่งประกอบด้วยยางธรรมชาติ โพลิบิวทาไดอีน โพลิไอโซพรีน บิวทาไดอีน-สไทรีน, บิวทาไดอีน- สไทรีน-ไอโซพรีน

7. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่าสารยืดหยุ่นไดอีน คือ สารยืดหยุ่น ชนิดคู่ควบ และ/หรือ ชนิดรูปดาว และ/หรือ ชนิดมีหมู่ฟังก์ชัน

8. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า นอกจากนั้น มันยังประกอบด้วยคาร์บอนแบล็ก

9. สารผสมตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่าปริมาณของคาร์บอนแบล็กเป็น (สูตร) 200% เมื่ออ้างถึงปริมาณของซิลิคาที่มีอยู่

10. ส่วนของยางนอกของยางล้อที่สัมผัสถนนที่ขึ้นอยู่กับไดอีนโพลิเมอร์ชนิดคู่ควบ และ/ หรือชนิดรูปดาว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า มันประกอบด้วย 10 ถึง 100 ส่วน โดยน้ำหนักสารผสมซึ่ง ประกอบรวมด้วยซิลิคาเป็นตัวเสริมความแข็งแรงและโพลิเมอร์ชนิดคู่ควบ และ/หรือชนิดรูปดาวซึ่ง ประกอบด้วยโซ่ซึ่งคู่ควบ และ/หรือทำเป็นรูปดาว 30% ถึง 100% โดยอาศัยสารซึ่งมีสูตรทั่วไปเป็น (Y)m-R1-Si(OR2)3-n-R3n ซึ่ง Y แทนอนุมูล (สูตรเคมี) หรือ (สูตรเคมี) R1 แทนอนุมูลแอลคิล, ไซโคลแอลคิล หรือแอริล ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 10 อะตอม R2 แทนอนุมูลแอลคิล,แอริล, ไซโคลแอลคิล, แอลคาริล, แอแรลคิล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R3 แทนอนุมูลแอลคิล , แอริล, แอลคาริล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R4 แทนอนุมูล ไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 6 อะตอม และสามารถประกอบด้วย ออกซิเจนหนึ่งหรือหลายอะตอมในโซ่ไฮโดรคาร์บอนนั้น n คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1 m คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 1 และ 2 p และ q คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1, 2, 3 และ 4 ซึ่งเป็นที่เข้าใจกันว่าผลรวมของ p+q ต้องเป็นเลขจำนวนเต็มระหว่าง 2 และ 5 เท่านั้น

11. ส่วนของยางล้อที่สัมผัสถนนตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า ตัวคู่ควบ และ/หรือสารทำให้เป็นรูปดาว เลือกได้จาก 3-ไกลซิดิลออกซีโพรพิลไทรเมธอกซิไซเลน และ 2-(3,4- อีพอกซิไซโคลเฮกซิล) เอธิลไทรเมธอกซิไซเลน

12. ส่วนของยางล้อที่สัมผัสถนน ตามข้อถือสิทธิข้อ 10 และ 11 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะตัวที่ว่าซิลิคานั้นเป็นซิลิคาชนิดเป็นตะกอนซึ่งมีพื้นที่ชนิด BET น้อยกว่าหรือเท่ากับ 450 ม2/ก. มีพื้นผิวจำเพาะชนิด CTAB น้อยกว่าหรือเท่ากับ 450 ม2/ก. และที่ควรใช้คือชนิดที่กระจายตัวได้มาก

13. ส่วนของยางล้อที่สัมผัสถนนตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่า ไดอีน โพลิเมอร์ชนิดมีหมู่ฟังก์ชันนั้นเลือกจากหมู่ซึ่งประกอบด้วยโพลิบิวทาไดอีน, โคโพลิเมอร์ บิวทาไดอีน-สไทรีน หรือบิวทาไดอีน-สไทรีน-ไอโซพรีน

14. ยางนอกของล้อรถซึ่งมีความต้านทานการหมุนลดลง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตัวที่ว่ามันมียาง ส่วนที่สัมผัสถนนซึ่งประกอบด้วย 10 ถึง 100 ส่วนโดยน้ำหนักของ สารผสมซึ่งประกอบรวมด้วย ซิลิคา เป็นตัวช่วยเสริมความแข็งแรงและโพลิเมอร์ซึ่งคู่ควบและ/หรือทำเป็นรูปดาวโดยอาศัยสารซึ่ง มีสูตรทั่วไปเป็น (Y)m-R1-Si(OR2)3-n-R3n ซึ่ง Y แทนอนุมูล (สูตรเคมี) หรือ (สูตรเคมี) R1 แทนอนุมูลแอลคิล, ไซโคลแอลคิล หรือแอริล ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 10 อะตอม R2 แทนอนุมูลแอลคิล, แอริล, ไซโคลแอลคิล, แอลคาริล, แอแรลคิล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R3 แทนอนุมูลแอลคิล , แอริล, แอลคาริล ซึ่งมีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม R4 แทนอนุมูล ไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีคาร์บอน 1 ถึง 6 อะตอม และสามารถประกอบด้วย ออกซิเจนหนึ่งหรือหลายอะตอมในโซ่ไฮโดรคาร์บอนนั้น n คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1 m คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 1 และ 2 p และ q คือ เลขจำนวนเต็มซึ่งเลือกจากค่า 0, 1, 2, 3 และ 4 ซึ่งเป็นที่เข้าใจกันว่าผลรวมของ p+q ต้องเป็นเลขจำนวนเต็มระหว่าง 2 และ 5 เท่านั้น