TH21487B

TH21487B - หัวจ่ายที่มีหลายลำกระแสแบบร่วมนัย

Info

Publication number: TH21487B
Application number: TH1001084A
Authority: TH
Inventors: เออร์ลิง แอนเดอร์สัน นายจอห์น; โรเบิร์ต ฟาร์เรนคอพฟ์ นายเดนนิส; จันดรา มาธูร์ นายพราวิน; โธมัส ซีเมนซา นายริชาร์ด; จอห์น มาโฮนีย์ นายวิลเลียม
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; แพรกซ์แอร์ เทคโนโลยี
Filing date: 2000-03-31
Publication date: 2007-03-01

Abstract

DC60 ระบบสำหรับการจัดตั้งเป็นลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่งที่อยู่ใกล้กับอีกกระแส หนึ่งโดยการใช้หนึ่งหัวจ่าย โดยที่ลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่งได้รับการฉีดออกจากหัวฉีดจำนวน หนึ่งที่สมนัยกันในหัวจ่าย และกรอบเปลวไฟจะได้รับการจัดตั้งไว้รอบลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่ง นั้น และลำกระแสจะยังคงอยู่อย่างแตกต่างกัน และไม่รวมกันสำหรับส่วนความยาวของสิ่งเหล่านั้น ระบบสำหรับการจัดตั้งเป็นลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่งที่อยู่ใกล้กับอีกกระแส หนึ่งโดยการใช้หนึ่งหัวจ่าย โดยที่ลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่งได้รับการฉีดออกจากหัวฉีดจำนวน หนึ่งที่สมนัยกันในหัวจ่าย และกรอบเปลวไฟจะได้รับการจัดตั้งไว้รอบลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่ง นั้น และลำกระแสจะคงอยู่อย่างแตกต่างกัน และไม่รวมกันสำหรับส่วนความยาวของสิ่งเหล่านั้น

Claims

1. วิธีการสำหรับการจัดตั้งเป็นหลายลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจากหนึ่งหัวจ่าย ที่ประกอบด้วย : (A) การจัดเตรียมหัวจ่ายที่มีส่วนปลายด้านหนึ่งพร้อมด้วยหัวฉีดจำนวนหนึ่ง แต่ละหัวฉีด ดังกล่าวที่มีช่องเปิดด้านออกสำหรับการฉีดแก๊สออกจากหัวฉีดนั้น (B) การผ่านแก๊สในลำกระแสออกจากแต่ละช่องเปิดด้านออกของหัวฉีด และการก่อรูปเป็น ลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่ง แต่ละลำแสของแก๊สแบบร่วมนัยที่ไหลออกจากช่องเปิด ด้านออกของหัวฉีด (C) การผ่านเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดซ์ในอย่างน้อยหนึ่งกระแสออกจากส่วนปลายของหัว จ่ายนั้น และการเผาไหม้เชื้อเพลิงดังกล่าวด้วยตัวออกซิไดซ์ดังกล่าว เพื่อที่จะก่อรูปเป็นกรอบเปลว ไฟรอบกระแสขาลงของลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่งนั้นของหัวจ่าย และ (D) การคงสภาพการไหลของแต่ละลำกระแสของแก๊สอย่างแตกต่างกันด้วยค่าความยาวของ ลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยดังกล่าว

2. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่อย่างน้อยสองลำกระแสของแก๊สจะไหลในกระแส ที่ลู่ออก

3. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่อย่างน้อยสองลำกระแสของแก๊สจะไหลในกระแส ที่ขนานกัน

4. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่เชื้อเพลิงและตัวออกซิไดซ์จะได้รับการทำให้ผ่าน อย่างตามลำดับในสองกระแสที่รวมจุดศูนย์กลางเดียวกันออกจากส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น ที่อยู่รอบ ลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่งนั้น

5. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่แต่ละลำกระแสของแก๊สจะมีความเร็วเหนือเสียง

6. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่อย่างน้อยหนึ่งในลำกระแสของแก๊สเหล่านั้นประกอบ ด้วย ออกซิเจน

7. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่จะมีการก่อรูปมาจาก 3 ถึง 6 ลำกระแสของแก๊ส แต่ละ ลำกระแสของแก๊สดังกล่าวที่ไหลที่มุมที่ลู่ออกไปยังลำกระแสของแก๊สลำกระแสอื่น ที่ความเร็วเหนือ เสียง และที่มีส่วนผสมของแก๊สที่เหมือนกับแต่ละลำกระแสของแก๊สลำกระแสอื่น และโดยที่กรอบ เปลวไฟจะได้รับการก่อรูป โดยการผ่านเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดซ์ในสองกระแสที่ร่วมจุดศูนย์ กลางเดียวกันที่ออกจากส่วนปลายของหัวจ่ายนั้นที่อยู่รอบลำกระแสของแก๊สจำนวนหนึ่งนั้น

8. หัวจ่ายสำหรับการจัดตั้งเป็นหลายลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัย ที่ประกอบด้วย : (A) หัวจ่ายที่มีส่วนปลายด้านหนึ่งพร้อมด้วยหัวฉีดจำนวนหนึ่ง แต่ละหัวฉีดดังกล่าวที่มี ช่องเปิดด้านเข้าและช่องเปิดด้านออก (B) แต่ละช่องเปิดด้านเข้าของหัวฉีดดังกล่าว ที่ติดต่อกับแหล่งจ่ายของแก๊ส และแต่ละช่อง เปิดด้านออกดังกล่าวที่ได้รับการจัดวางไว้บนผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น (C) วิถีทางเพื่อการฉีดวงแหวนที่หนึ่ง ที่ผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น ที่อยู่รอบช่อง เปิดด้านออกของหัวฉีดจำนวนหนึ่งนั้น สำหรับการผ่านเชื้อเพลิงออกจากหัวจ่ายนั้น และวิถีทาง เพื่อการฉีดวงแหวนที่สอง ที่ผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น ที่อยู่รอบวิถีทางเพื่อการฉีดวงแหวน ที่หนึ่งสำหรับการผ่านตัวออกซิไดซ์ออกจากหัวจ่ายนั้น และ (D) ส่วนต่อขยายที่ขยายออกจากผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้นที่ก่อขึ้นรูปเป็นปริมาตร ที่มีแต่ละอย่างของช่องเปิดด้านออกของหัวฉีดจำนวนหนึ่งนั้น และวิถีทางเพื่อการฉีดวงแหวนที่หนึ่ง และที่สองนั้น ติดต่ออยู่ด้วย

9. หัวจ่ายของข้อถือสิทธิข้อ 8 โดยที่แต่ละช่องเปิดด้านเข้าของหัวฉีด ติดต่อกับแหล่งจ่ายของ แก๊สแห่งเดียวกัน

10. วิธีการสำหรับการจัดตั้งเป็นหลายลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจากหนึ่งหัวจ่าย ที่ประกอบด้วย : (A) การจัดเตรียมหัวจ่ายที่มีส่วนปลายด้านหนึ่งพร้อมด้วยหัวฉีดจำนวนหนึ่ง แต่ละหัวฉีด ดังกล่าวที่มีช่องเปิดด้านออกสำหรับการฉีดแก๊สออกจากหัวฉีดนั้น (B) การผ่านแก๊สในลำกระแสออกจากแต่ละช่องเปิดด้านออกของหัวฉีด และการก่อรูปเป็น ลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่ง แต่ละลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยที่ไหลออกจากช่อง เปิดด้านของของหัวฉีด (C) การผ่านเชื้อเพลิงในอย่างน้อยหนึ่งกระแส ออกจากส่วนปลายของหัวจ่ายนั้นที่อยู่รอบ ลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่งนั้น และการเผาไหม้เชื้อเพลิงดังกล่าวด้วยอากาศที่ได้รับ การนำไปยังกระแสเชื้อเพลิงเพื่อที่จะก่อรูปเป็นกรอบเปลวไฟที่อยู่รอบกระแสขาลงของลำกระแสของ แก๊สแบบร่วมนัยจำนวนหนึ่งนั้นของหัวจ่าย และ (D) การคงสภาพการไหลของแต่ละลำกระแสของแก๊สอย่างแตกต่างกันด้วยค่าความยาวของ ลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัยดังกล่าว

11.วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ตัวออกซิไดซ์จะได้รับการทำให้ผ่านออกจากหัวจ่าย ที่อัตราการไหลค่าหนึ่ง เพื่อที่จะให้มีค่าอย่างน้อย 40 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณสัมพันธ์ที่ต้องการเพื่อที่ จะเผาไหม้ด้วยเชื้อเพลิงที่ได้รับการทำให้ผ่านออกจากหัวจ่ายนั้น

12.หัวจ่ายสำหรับการจัดตั้งเป็นหลายลำกระแสของแก๊สแบบร่วมนัย ที่ประกอบรวมด้วย : (A) หัวจ่ายที่มีส่วนปลายด้านหนึ่งพร้อมด้วยหัวฉีดจำนวนหนึ่ง แต่ละหัวฉีดดังกล่าวที่มี ช่องเปิดด้านเข้าและช่องเปิดด้านออก (B) แต่ละช่องเปิดด้านเข้าของหัวฉีดดังกล่าว ที่ติดต่อกับแหล่งจ่ายของแก๊ส แต่ละช่อง เปิดด้านออกดังกล่าวที่ได้รับการจัดวางไว้บนผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น และโดยที่ อย่างน้อยสองช่องเปิดด้านเข้าของหัวฉีด ติดต่อกับแหล่งจ่ายของแก๊สที่ต่างกัน (C) อย่างน้อยหนึ่งวิถีทางเพื่อการฉีด ที่ผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้น ที่อยู่รอบช่อง เปิดด้านออกของหัวฉีดจำนวนหนึ่งนั้น และ (D) ส่วนต่อขยายที่ขยายออกจากผิวหน้าของส่วนปลายของหัวจ่ายนั้นที่ก่อรูปเป็นปริมาตร ที่มีแต่ละอย่างของช่องเปิดด้านออกของหัวฉีดจำนวนหนึ่งนั้นและวิถีทางเพื่อการฉีดนั้น ติดต่ออยู่ด้วย