TH21711B - ระบบระบายไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ - Google Patents
ระบบระบายไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะInfo
- Publication number
- TH21711B TH21711B TH9401002571A TH9401002571A TH21711B TH 21711 B TH21711 B TH 21711B TH 9401002571 A TH9401002571 A TH 9401002571A TH 9401002571 A TH9401002571 A TH 9401002571A TH 21711 B TH21711 B TH 21711B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- exhaust
- valve
- sectional area
- less
- valve chamber
- Prior art date
Links
Abstract
การประดิษฐ์นี้ได้จัดไว้ให้มีระบบระบายไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่มี การใช้ความดันที่เป็นช่วงจังหวะของก๊าซไอเสียเพื่อเพิ่มกำลังให้สูงขึ้นในขณะที่ทำงานที่อัตราเร็ว รอบของเครื่องบนต์สูงซึ่งจะสามารถลดความเข้มข้นของสารไฮโดรคาร์บอนของก๊าซไอเสีย ที่มีแนวโน้มที่จะเพิ่มสูงขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ 2 จังหวะมีการทำงานที่อัตราเร็วรอบของ เครื่องยนต์ต่ำเมื่อวาล์วคันเร่งเปิดน้อยลงได้โดยไม่ทำให้มีการลดลงที่มีนัยสำคัญของกำลัง เครื่องยนต์เกิดขึ้น ในการประกอบสร้างนั้นจะมีห้องวาล์ว (41) ถูกจัดทำขึ้นไว้ในท่อไอเสีย (22) ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ (16) และวาล์วตัวบังคับจำกัด (24) จะถูกจัดบรรจุวางไว้ในห้อง วาล์ว (41) และถูกยึดติดไว้ด้วยกันกับวาล์วคันเร่ง (39) ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ (16) เพื่อทำหน้าที่ลดพื้นที่ภาคตัดขวางของช่องทางผ่านของไอเสียลงเมื่อวาล์วคันเร่ง (39) เปิดน้อย ตำแหน่งของวาล์วตัวบังคับจำกัด (24) ถูกกำหนดให้มีลักษณะที่ว่า 1 น้อยกว่าหรือเท่ากับ Kv น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 โดย Kv คืออัตราส่วนของปริมาตรของที่ว่างด้านในของส่วนของท่อไอเสีย (22) ที่อยู่ระหว่างพื้นผิว ของกระบอกสูบ (21) และวาล์วตัวบังคับจำกัด (24) ต่อปริมาตรช่วงชักของเครื่องยนต์ และ 1.1 น้อยกว่าหรือเท่ากับ Ka น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.35 โดย Ka คืออัตราส่วนของพื้นที่ภาคตัวขวางของห้องวาล์ว (41) ต่อพื้นที่ภาคตัดขวางของท่อไอเสีย (22)
Claims (1)
1. ระบบไอเสียสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ประกอบรวมด้วยห้องวาล์วที่มีเส้นผ่าน ศูนย์กลางที่ถูกทำให้ใหญ่ขึ้น ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ในช่องทางไหลของไอเสียและวาล์วตัวบังคับ จำกัดที่ได้รับการจัดวางไว้ในห้องวาล์ว วาล์วตัวบังคับจำกัดซึ่งจะทำการลดพื้นที่ที่ก๊าซไอเสียไหลผ่าน ให้น้อยลง เมื่อวาล์วคันเร่งเปิดออกเล็กน้อย โดยที่ห้องวาล์วจะมีพื้นที่ภาคตัดขวางที่ถูกกำหนดให้มี ขนาดใหญ่กว่าส่วนของช่องทางไหลของไอเสียทางด้านต้นทาง (upper stream exhaust) ของห้องวาล์ว และที่มีผลไปตามอสมการดังนี้คือ 1.1 น้อยกว่าหรือเท่ากับ Ka น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.35 โดยที่ Ka เป็นอัตราส่วนของพื้นที่ภาคตัดขวาง ของห้องวาล์วต่อพื้นที่ภาคตัดขวางของช่องทางไหลของไอเสียทางด้านต้นทาง ห้องวาล์วจะได้รับการ ขึ้นรูปไว้หน้าส่วนที่มีพื้นที่ภาคตัดขวางที่เพิ่มขึ้นของช่องทางไหลของไอเสียที่อยู่ในช่องทางไหลของ ไอเสีย เพื่อที่พื้นที่ภาคตัดขวางของส่วนของช่องทางไหลของไอเสียทางด้านปลายทางของห้องวาล์ว จะเพิ่มขึ้น ในลักษณะที่ช่องทางไหลของไอเสียไปตามทิศทางด้านปลายทาง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH45397A TH45397A (th) | 2001-05-24 |
| TH21711B true TH21711B (th) | 2007-04-05 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5333456A (en) | Engine exhaust gas recirculation control mechanism | |
| KR870001382A (ko) | 방사 터빈용 가변입구 | |
| US4228653A (en) | Engine cylinder exhaust port | |
| EP1431546A3 (en) | Pressure/temperature calculation apparatus | |
| KR950012134B1 (ko) | 소기 촉진효과를 갖는 머플러 | |
| EP1469175A3 (en) | Intake system of internal combustion engine | |
| CA2159046A1 (en) | Intake Silencer in Vertical Type Engine | |
| EP1464806A3 (en) | Intake apparatus for internal combustion engine | |
| US5678404A (en) | Internal combustion engine variable tuned exhaust system | |
| DE58901331D1 (de) | Drosselrueckschlagventil. | |
| US4316438A (en) | Internal combustion engine | |
| DE59709429D1 (de) | Ventil | |
| KR950014567A (ko) | 내연기관의 흡기장치 | |
| US7350513B2 (en) | System for improving motor vehicle performance | |
| TH21711B (th) | ระบบระบายไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ | |
| TH45397A (th) | ระบบระบายไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ | |
| IT1290201B1 (it) | Condotto a sezioni multiple a geometria specifica per aspirazione e scarico per motori a combustione interna (sovralimentazione dinamica) | |
| TW217437B (en) | Exhaust gas purification apparatus for a two-stroke cyclic engine | |
| GB0322858D0 (en) | A carburettor | |
| SU1562488A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| KR970001923A (ko) | 차량엔진용 고성능 흡기/배기포트의 구조 | |
| RU2330165C2 (ru) | Ускоритель потока выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания | |
| JPS57129222A (en) | Supercharger-equipped engine | |
| JPS6469715A (en) | Suction cooling mechanism equipped with reverse flow preventing device | |
| EP2912297B1 (en) | Intake assembly for an internal combustion engine and internal combustion engine with the same |