TH22709B - อุปกรณ์ล็อคเกียร์ - Google Patents

Abstract

DC60 อุปกรณ์ล็อคเกียร์รถยนต์แบบเกียร์อัตโนมัติที่มีร่องเกียร์ไม่เป็นแนวเส้นตรงตามการ ประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ส่วนหนึ่งเป็นแม่กุญแจ และอีกส่วนหนึ่งเป็น สลักล็อค ที่ซึ่งทั้งสองส่วนได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างสามารถที่จะล็อคก้านคันเกียร์ให้อยู่ ในตำแหน่งที่กำหนด เช่น ตำแหน่งเกียร์ถอยหลัง ตำแหน่งเกียร์ว่าง เป็นต้น โดยยังคงไว้ซึ่งความ แข็งแรงและป้องกันการโจรกรรม โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งโดยการเจาะเข้ากับตัวถังรถยนต์ และ การติดตั้งไม่จำเป็นต้องกระทำโดยผู้ที่มีความชำนาญ อุปกรณ์ล็อคเกียร์รถยนต์แบบเกียร์อัตโนมัติที่มีร่องเกียร์เป็นแนวเส้นตรงตามการ ประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ส่วนหนึ่งเป็นแม่กุญแจ และอีกส่วนหนึ่งเป็น สลักล็อค ที่ซึ่งทั้งสองส่วนได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างสามารถที่จะล็อคก้านคันเกียร์ให้อยู่ ในตำแหน่งที่กำหนด เช่น ตำแหน่งเกียร์ถอยหลัง ตำแหนงเกียร์ว่าง เป็นต้น โดยยังคงไว้ซึ่งความ แข็งแรงและป้องกันการโจรกรรม โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งโดยการเจาะเข้ากับตัวถังรถยนต์ และ การติดตั้งไม่จำเป็นต้องกระทำโดยผู้ที่มีความชำนาญ

Claims (7)

1. อุปกรณ์ล็อคเกียร์สำหรับทำการล็อคคันเกียร์ด้วยร่องเกียร์ไม่เป็นแนวเส้นตรงใน ตำแหน่งตามที่กำหนด อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วย : แม่กุญแจ : สลักทำการล็อคสามารถปฏิบัติการร่วมกับแม่กุญแจดังกล่าว และส่วนยึดคัน เกียร์ ซึ่งส่วนยึดคันเกียร์ดังกล่าว ประกอบด้วยส่วนครึ่งวงกลมสามารถปฏิบัติการร่วมสองส่วน ส่วนครึ่งวงกลมส่วนหนึ่งของส่วนครึ่งวงกลมสามารถปฏิบัติการร่วม ดังกล่าว มีรูอย่างน้อยที่สุด สองรูเจาะทะลุตลอด และแต่ละรูดัดแปลงให้รับและปลดสลักที่คงอยู่หรือวิถีทางจับยึดอื่นๆ ที่ คล้ายกัน ส่วนครึ่งวงกลมอื่นๆ ของส่วนครึ่งวงกลมสามารถปฏิบัติการร่วมต่างๆ ดังกล่าว รวมทั้ง วิถีทางตัวเรือนในที่นี้อย่างน้อยที่สุดน๊อตสลักเกลียวสองตัวสำหรับปฏิบัติการร่วมกับสลักดังกล่าว หรือวิถีทางจับยึดที่คล้ายกัน เนื่องจากสาเหตุเพื่อจะจับยึดส่วนยึดคันเกียร์ดังกล่าว กับคันเกียร์ พร้อมแม่กุญแจดังกล่าว และสลักที่ทำการล็อคแต่ละอันมีส่วนร่องเว้าหรือช่องเปิดรูปทรงของสลัก ที่ทำการล็อคเข้ากันกับส่วนครึ่งวงกลมส่วนหนึ่งของส่วนครึ่งวงกลมสามารถปฏิบัติการร่วมกัน ดังกล่าวของส่วนยึดคันเกียร์ ดังกล่าวเพื่อจับส่วนยึดคันเกียร์ดังกล่าว และในด้านแม่กุญแจ ดังกล่าวครอบคลุมบนพื้นผิวด้านล่างของแม่กุญแจ สันหรือส่วนที่ยื่นนูนออกส่วนใหญ่ก่อให้มี การขยายของแม่กุญแจดังกล่าว ซึ่งมีรูปทรงเสริมซึ่งกันและกันกับร่องเกียร์ไม่เป็นแนวเส้นตรง ดังกล่าว

2. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งแม่กุญแจดังกล่าวมีตัวกุญแจคล้าย กล่อง เปิดบนด้านหนึ่ง ซึ่งหันหน้าไปทางสลักที่ทำการล็อคดังกล่าว และในแง่มุม ที่จุดกึ่งกลาง ระหว่างขอบด้านบนกับขอบด้านล่างของด้านที่เปิดออกของกล่องดังกล่าว มีส่วนร่องเว้าหรือช่อง เปิดเป็นส่วนใหญ่ เข้ากันกับรูปทรงของคันเกียร์ดังกล่าว และอย่างที่นิยมเป็นรูปทรงของครึ่งวง แหวน

3. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิ 2 ที่ซึ่งด้านบนของกล่องดังกล่าวมีการจัด ให้รูกุญแจแบบปิดบางส่วน

4. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งของข้อถือสิทธิที่กระทำ การ ซึ่งสลักล็อคดังกล่าวรวมทั้งลำตัวที่เป็นรูปทรงสอดรับกับลำตัวของแม่กุญแจดังกล่าวและใน แง่มุมหนึ่ง เมื่ออุปกรณ์ล็อคเกียร์ดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งที่มีการล็อค อุปกรณ์ล็อคเกียร์มีรูปทรง ของกล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้า และในด้านหนึ่ง ที่ตรงกลางของขอบด้านบนกับขอบด้านล่างของด้านที่ หันหน้าไปทางแม่กุญแจกับมีการจัดให้ส่วนร่องเว้าหรือช่องเปิดเป็นส่วนใหญ่ เข้ากันกับรูปทรง ของคันเกียร์ดังกล่าวนั้นอย่างที่นิยมมีรูปทรงของครึ่งวงแหวน

5. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งสลักที่ทำการล็อคดังกล่าว ครอบคลุมถึงเดือยสองอันยื่นออกไปตั้งแต่ด้านที่หันหน้าไปทางแม่กุญแจดังกล่าว ซึ่งถูกดัดแปลง ให้ถูกสอเข้าช่องเปิดของแม่กุญแจดังกล่าว และในแง่ที่ทั้งสองด้านของสันขอบของส่วนร่องเว้า หรือช่องเปิดแต่ละส่วนหรือแต่ละช่องเปิดมีสันเป็นส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นแนวเส้นลำตัวสำหรับทำ การยึดกับหรือทำการค้ำยันคันเกียร์ดังกล่าว

6. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิใดข้อถือสิทธิหนึ่งของข้อถือสิทธิที่กระทำ การ ซึ่งแม่กุญแจดังกล่าวมีสันที่ทั้งสองด้านของขอบของส่วนร่องเว้านั้นทำหน้าที่เป็นแนวเส้นนำ สำหรับการยึดกับหรือทำการค้ำยันคันเกียร์ดังกล่าว และด้านล่างของลำตัวดังกล่าวของอะไหล่แม่ กุญแจดังกล่าว เป็นแบนราบหรือจัดระดับโดยปราศจากสันที่มีรูปทรงเข้ากันกับร่องเกียร์นั้น สัน ต่างๆ ดังกล่าวจัดให้อยู่ที่พื้นผิวทางด้านล่างของสลักที่ทำการล็อคเกียร์ดังกล่าว

7. อุปกรณ์ล็อคเกียร์ตามที่อ้างถึงในข้อถือสิทธิ 6 ซึ่งสลักล็อคดังกล่าวไม่มีสันใดๆ ที่ขอบ ด้านข้างของส่วนร่องเว้าหรือช่องเปิดทั้งคู่ ในขณะที่สันต่างๆ เหล่านี้จัดให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกับ ในแม่กุญแจดังกล่าว