TH2401008225A - วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมชั้นเดี่ยวสำหรับแล่นประสาน วิธีการผลิตนั้น สิ่งโครงสร้างอลูมิเนียมและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน - Google Patents

Claims (15)

DEPCT67

1. ระบบถุงลมสำหรับยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานแบบกำลัง ระบบถุงลมที่ประกอบ รวมด้วย: ส่วนเพื่อการจัดบรรจุ; ถุงลมที่ได้รับการจัดไว้ในส่วนเพื่อการจัดบรรจุดังกล่าว; และ เครื่องสูบลม; ที่ซึ่ง ส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะมีลักษณะเรียวยาวและได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อหัน ไปทางผู้ขับ และที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อที่จะได้รับการ ติดตั้งอย่างตรึงแน่นเข้ากับชิ้นกำบังขาที่อยู่ถัดจากเสาเพื่อการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะในพื้นที่ ระหว่างคันด้ามจับของยานพาหนะและส่วนรองรับเท้าของยานพาหนะ และที่ซึ่งส่วนเพื่อการ จัดบรรจุที่เรียวยาวจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อที่จะได้รับการติดตั้งไว้ในทิศทางตาม แนวนอนอย่างเป็นสำคัญ ตามขวางกับเส้นกึ่งกลางที่ยื่นตามแนวยาวของยานพาหนะ; และ เครื่องสูบลมจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อทำให้ถุงลม ในเหตุการณ์ที่มีสัญญาณ การกระตุ้นการทำงานนั้น จะพองตัวและคลี่ออกอย่างสมมาตรบนด้านตรงข้ามกันของเส้นกึ่งกลาง ที่ยื่นตามแนวยาวของยานพาหนะ ดังนั้นจึงเป็นการเติมเต็มช่องว่างที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ระหว่าง ยานพาหนะและพื้นที่กระดูกเชิงกราน, ช่องท้อง, ทรวงอกและศีรษะของผู้ขับ

2. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งถุงลมจะได้รับการจัดไว้ในส่วนเพื่อการ จัดบรรจุในสภาวะที่ได้รับการม้วน, ในสภาวะที่ได้รับการพับหรือในสภาวะที่ได้รับการม้วนและพับ ที่ประกอบรวมกัน

3. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งถุงลมจะได้รับการจัดไว้อย่างสมมาตรในส่วน เพื่อการจัดบรรจุโดยที่มีส่วนยื่นบนด้านตรงข้ามกันของเครื่องสูบลม

4. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะประกอบรวมด้วย ชิ้นครอบที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อหันไปทางผู้ขับ และที่ซึ่งชิ้นครอบดังกล่าว จะประกอบรวมด้วยเส้นที่แยกออกที่มีส่วนยื่นที่ก่อรูปขึ้นเป็นวงที่เปิดออก ดังนั้นทำให้ชิ้นครอบ ดังกล่าวเมื่อมีการกระตุ้นการทำงานของเครื่องสูบลมนั้นจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบ เพื่อทำให้เส้นที่แยกออกดังกล่าวนั้นแตกออกยาว ดังนั้นจึงเป็นการก่อรูปขึ้นเป็นส่วนเบี่ยงเบนที่คล้าย แผ่นปีกที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อนำการคลี่ออกของถุงลมในทิศทางตามขวางกับ ส่วนยื่นตามแนวยาวของส่วนเพื่อการจัดบรรจุที่เรียวยาว

5. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะประกอบรวมด้วย เส้นที่แยกออกที่มีส่วนยื่นตามแนวอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของเส้นรอบวงของส่วนเพื่อการจัดบรรจุ ดังนั้นทำให้ส่วนเพื่อการจัดบรรจุดังกล่าวเมื่อมีการกระตุ้นการทำงานของเครื่องสูบลมจะได้รับการ สร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อทำให้เส้นที่แยกออกดังกล่าวนั้นแตกออกยาว ดังนั้นจึงเป็นการก่อรูปขึ้น เป็นส่วนเบี่ยงเบนที่คล้ายแผ่นปีกที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อนำการคลี่ออกของถุงลม ในทิศทางตามขวางกับส่วนยื่นตามแนวยาวของส่วนเพื่อการจัดบรรจุที่เรียวยาว

6. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะได้รับการจัดไว้ใน ระดับเดียวกันอย่างเป็นสำคัญกับหัวเข่าของผู้ขับเมื่อได้มองในตำแหน่งการขับตามปกติ

7. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุและ/หรือชิ้นครอบของ ส่วนนี้อาจจะประกอบรวมด้วยเบาะรองบนพื้นผิวภายนอกของส่วนนี้

8. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งถุงลมเมื่อมีการกระตุ้นการทำงานนั้นจะได้รับ การสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อที่จะได้รับการทำให้พองตัวและคลี่ออกเพื่อก่อรูปขึ้นเป็นลำตัว ที่ได้รับการทำให้พองตัวที่มีส่วนด้านล่าง, ส่วนตรงกลางและส่วนด้านบนทางเลือก ส่วนตรงกลาง ดังกล่าวที่มีปริมาตรบางส่วนที่ใหญ่กว่าส่วนด้านล่างและส่วนด้านบนทางเลือกอย่างตามลำดับ

9. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนด้านล่างในสภาวะที่ได้รับการทำให้ พองตัวและคลี่ออกของถุงลมจะมีความกว้างเมื่อได้มองตามแนวทิศทางตามแนวยาวของส่วน เพื่อการจัดบรรจุที่น้อยกว่าระยะทางระหว่างหัวเข่าของผู้ขับเมื่อได้มองในตำแหน่งการขับตามปกติ

10. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนด้านล่างในสภาวะที่ได้รับการทำให้พองตัว และคลี่ออกของถุงลมจะประกอบรวมด้วยส่วนเพื่อการคุ้มกันหัวเข่าสองชิ้น ซึ่งแต่ละส่วนจะยื่นใน ทิศทางตามขวางกับเส้นกึ่งกลางตามแนวยาวของยานพาหนะ

11. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนตรงกลาง (MP) ในสภาวะที่ได้รับการ ทำให้พองตัวและคลี่ออกของถุงลมจะมีความกว้างเมื่อได้มองตามแนวทิศทางตามแนวยาวของ ส่วนเพื่อการจัดบรรจุที่น้อยกว่าระยะทางระหว่างคันด้ามจับของยานพาหนะแต่น้อยกว่าความกว้าง ของส่วนด้านล่าง

12. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนตรงกลางเมื่อได้มองในสภาวะที่ได้รับการ ทำให้พองตัวและคลี่ออกของถุงลมนั้นจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อยันติดพื้นที่กระดูก เชิงกราน, ช่องท้องและทรวงอกของผู้ขับ

13. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนตรงกลางเมื่อได้มองในสภาวะที่ได้รับการ ทำให้พองตัวและคลี่ออกของถุงลมจะมีส่วนพื้นผิวแบนราบอย่างเป็นสำคัญที่ได้รับการสร้างขึ้นมาใน โครงแบบเพื่อยันติดพื้นที่กระดูกเชิงกราน, ช่องท้องและทรวงอกของผู้ขับ

14. ระบบถุงลมตามข้อถือสิทธิที่ 8 ที่ซึ่งส่วนด้านบน เมื่อได้มองในสภาวะที่ได้รับการ ทำให้พองตัวและคลี่ออกของถุงลม จะมีความกว้างที่น้อยกว่าความกว้างของส่วนตรงกลาง

15. ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอานแบบกำลังที่ได้รับการจัดให้มีระบบถุงลมตาม ข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุจะได้รับการติดตั้งอย่างตรึงแน่นเข้ากับชิ้นกำบังขาของเสา เพื่อการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะในพื้นที่ระหว่างคันด้ามจับของยานพาหนะและส่วนรองรับเท้า ของยานพาหนะ