TH24460B

TH24460B - เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีสำหรับใช้ในตัวถังยานพาหนะ

Info

Publication number: TH24460B
Application number: TH1004202A
Authority: TH
Inventors: อิชิซูกะ นายคิโยคาสุ; ชินโดว์ นายฮิเดโตชิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ; นายรุทร นพคุณ; นิปปอน สตีล คอร์ปอเรชั่น
Filing date: 2000-11-01
Publication date: 2008-09-05

Abstract

DC60 แผ่นเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีสำหรับใช้ในตัวถังยานพาหนะ ซึ่งมีความต้านทานการ กัดกร่อนและความง่ายในการขึ้นรูปซึ่งได้ดุลกันเป็นอย่างดีและเหมาะสมสำหรับแผ่นด้านนอกของ ตัวถังยานพาหนะได้รับการจัดเตรียมไว้ แผ่นประกอบด้วยแผ่นเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีซึ่งมีเคลือบ ผิวซิงก์ซึ่งชุบบนพื้นผิวทั้งสองด้าน ชั้นเคลือบผิวซิงก์ฟอสเฟทซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านหนึ่งของ แผ่นซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิวด้านนอกของตัวถังยานพาหนะ และเคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟท ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวอีกด้านหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิวด้านในของตัวถังยานพาหนะ โดยที่ เคลือบผิวเชิงประกอบประกอบขึ้นมาจากชั้นเคลือบผิวซิงก์ฟอสเฟทและเคลือบผิวฟอสเฟทซึ่งมี Mg ถ้าจะให้ดีแล้วเคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟทควรมี Mg 2% โดยน้ำหนักหรือมากกว่านั้น และ ถ้าจะให้ดีแล้วควรได้รับการเคลือบลงไปในปริมาณที่มากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 ก./ตารางเมตร แผ่นเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีสำหรับใช้ในตัวถังยานพาหนะ ซึ่งมีความต้านทานการ กัดกร่อนและความง่ายในการขึ้นรูปซึ่งได้ดุลกันเป็นอย่างดีและเหมาะสมสำหรับแผ่นด้านนอกของ ตัวถังยานพาหนะได้รับการจัดเตรียมไว้ แผ่นประกอบด้วยเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีซึ่งมีเคลือบ ผิวซิงก์ซึ่งชุบบนพื้นผิวทั้งสองด้าน ชั้นเคลือบผิวชิงก์ฟอสเฟทซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านหนึ่งของ แผ่นซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิวด้านนอกของตัวถังยานพาหนะ และเคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟท ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวอีกด้านหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิวด้านในของตัวถังยานพาหนะ โดยที่ เคลือบผิวเชิงประกอบประกอบขึ้นมาจากชั้นเคลือบผิวชิงก์ฟอสเฟทและเคลือบผิวฟอสเฟทซึ่งมี Mg ถ้าจะให้ดีแล้วเคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟสควรมี Mg 2% โดยน้ำหนักหรือมากกว่านั้น และ ถ้าจะให้ดีแล้วควรได้รับการเคลือบลงไปในปริมาณที่มากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 ก./ม. 2

Claims

1. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีสำหรับใช้ในตัวถังยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย : แผ่นเหล็กกล้าเคลือบสังกะสีซึ่งมีเคลือบผิวซิงก์ซึ่งชุบบนพื้นผิวทั้งสองด้านนั้น; เคลือบผิวชิงก์ฟอสเฟทซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านหนึ่งของแผ่นซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นผิว ด้านนอกของตัวถังยานพาหนะ; และ เคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟทซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวอีกด้านหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็น พื้นผิวด้านในของตัวถังยานพาหนะ โดยที่เคลือบผิวเชิงประกอบประกอบขึ้นมาด้วยเคลือบผิว ซิงก์ฟอสเฟทและเคลือบผิวฟอสเฟทซึ่งมี Mg

2. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเคลือบผิวเชิงประกอบที่มีฟอสเฟท มี Mg 2% โดยน้ำหนัก หรือมากกว่านั้น และได้รับการเคลือบลงบนแผ่นในปริมาณมากกว่าหรือ เท่ากับ 0.5 ก/ม. 2

3. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเคลือบผิวฟอสเฟทซึ่งมี Mg ได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยการเคลือบสารละลายแอคเควียสของแมกนีเซียมไดไฮโดรเจนฟอสเฟท และตามมา ด้วยการทำให้สสารละลายที่เคลือบลงไปนั้นแห้ง

4. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเคลือบผิวซิงก์ฟอสเฟทมีสารหนึ่งสาร หรือมากกว่านั้นซึ่งเลือกมาจากกลุ่มซึ่งประกอบด้วย Ni ,Mn ,Mg ,Co, Ca, Cu และ AI

5. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งเคลือบผิวฟอสเฟทซึ่งมี Mg ได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยการเคลือบสารละลายแอคเควียสของแมกนีเซียมไดไฮดดรเจนฟอสเฟท และตามมา ด้วยการทำให้สารละลายที่เคลื่อบลงไปนั้นแห้ง

6. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งเคลือบผิวซิงก์ฟอสเฟทมีสารหนึ่งสาร หรือมากกว่านั้นซึ่งเลือกมาจากกลุ่มซึ่งประกอบด้วย Ni ,Mn ,Mg ,Co, Ca, Cu และ AI

7. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเคลือบผิวซิงกฟอสเฟทมีสารหนึ่งสาร หรือมากวก่านั้นซึ่งเลือกมาจากกลุ่มซึ่งประกอบด้วย Ni ,Mn ,Mg ,Co, Ca, Cu และ AI

8. เหล็กกล้าเคลือบสังกะสีตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งเคลือบผิวซิงก์ฟอสเฟทมีสารหนึ่งสาร หรือมากกว่านั้นซึ่งเลือกมาจากกลุ่มซึ่งประกอบด้วย Ni ,Mn ,Mg ,Co, Ca, Cu และ AI