TH26112B - ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ - Google Patents

Abstract

DC60 ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ที่มีผิวเคลื่อนที่ (7) ที่ประกอบด้วย ชุดของแผ่นเหยียบที่แต่ละชุด ทำด้วยแผ่นเหยียบ แผ่นหน้า (8) และแผ่นเหยียบแผ่นหลัง (9) ที่ต่อเป็นปล้อง เข้าด้วยกัน ตามแนว แกนที่ตั้งฉากกับทิศทางของการเคลื่อนที่ แผ่นเหยียบแผ่นหลัง (9) ของแต่ละชุดมาในรูปที่ติดตั้ง อยู่ บนตัวนำและโซ่ด้านข้าง ในขณะที่แผ่นเหยียบแผ่นหน้า ถูกทำ ให้เกี่ยวข้องกับแผ่นเหยียบแผ่น หลังของชุดของแผ่นเหยียบ ที่อยู่ถัดไปข้างหน้า โซ่ถูกทำขึ้นด้วยส่วนเชื่อมต่อที่ โค้งงอคล้ายข้อศอก และส่วนเชื่อมต่อที่ตรง และพาดอยู่ระหว่าง ตัวนำด้านข้างที่ทำให้เกิดการหมุนของส่วนเชื่อมต่อ ทางเดิน รวมถึงส่วนของทางเข้า (1) และทางออก (2) ซึ่งแผ่น เหยียบหมุนเวียนด้วยความ เร็วต่ำ, ส่วนกลาง (6) ที่แผ่น เหยียบหมุนเวียนที่ความเร็วสูง และส่วนของการเปลี่ยนแปลง สอง ส่วน (4 และ 5) ในที่ซึ่งแผ่นเหยียบถูกเร่ง และถูกหน่วงความ เร็วอันเนื่องมาจากการพับหรือการ คลายการพับของโซ่ด้านข้าง ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ที่มีผิวเคลื่อนที่ (7) ที่ประกอบด้วย ชุดของแผ่นเหยียบที่แต่ละชุด ทำด้วยแผ่นเหยียบ แผ่นหน้า (8) และแผ่นเหยียบแผ่นหลัง (9) ที่ต่อเป็นปล้อง เข้าด้วยกัน ตามแนว แกนที่ตั้งฉากกับทิศทางของการเคลื่อนที่ แผ่นเหยียบแผ่นหลัง (9) ของแต่ละชุดมาในรูปที่ติดตั้ง อยู่ บนตัวนำและโซ่ด้านข้าง ในขณะที่แผ่นเหยียบแผ่นหน้า ถูกทำ ให้เกี่ยวข้องกับแผ่นเหยียบของแผ่น หลังของชุดของแผ่นหยียบ ที่อยู่ถัดไปข้างหน้า โซ่ถูกทำขึ้นด้วยส่วนเชื่อมต่อที่ โค้งงอคล้ายข้อศอก และส่วนเชื่อมต่อตรง และพาดอยู่ระหว่าง ตัวนำด้านข้างที่ทำให้เกิดการหมุนของส่วนเชื่อมต่อ ทางเดิน รวมถึงส่วนของทางเข้า (1) และทางออก (2) ซึ่งแผ่น เหยียบหมุนเวียนด้วยความ เร็วต่ำ, ส่วนกลาง (6) ที่แผ่น เหยียบหมุนเวียนที่ความเร็วสูง และส่วนของการเปลี่ยนแปลง สอง ส่วน (4 และ 5) ในที่ซึ่งแผ่นเหยียบถูกเร่ง และถูกหน่วงความ เร็วอันเนื่องมาจากการพับหรือการ คลายการพับของโซ่ด้านข้าง

Claims (11)

1. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ที่ได้รับการออกแบบสำหรับลำเลียงผู้โดยสารหรือสินค้าใน ทิศทางของการเคลื่อนที่ที่ประกอบด้วย ชุดของแผ่นเหยีอยที่มีความยาวที่เปลี่ยนแปลงได้ ซึ่งถูก ติดตั้งไว้ระหว่างโซ่ดึงด้านข้าง โดยมีกลไกขับที่มีความเกี่ยวข้องกับโซ่ดึงด้านข้างดังกล่าว แต่ละ ชุดของแผ่นเหยียบประกอบด้วย แผ่นเหยียบแผ่นหน้าและแผ่นเหยียบแผ่นหลัง แผ่นเหยียบแผ่น หน้าดังกล่าว และแผ่นเหยียบแผ่นหลังดังกล่าว ทำเป็นร่องและต่อเป็นปล้องร่วมกันตามแนวแกน ที่ตั้งฉากกับทิศทางของการเคลื่อนที่; แผ่นเหยียบแผ่นหลังของแต่ละชุดของแผ่นเหยียบ ถูกติดตั้ง อยุ่บนโซ่ดึงข้างดังกล่าว และบนราวนำด้านข้าง; แผ่นเหยียบแผ่นหน้าของแต่ละชุดของแผ่น เหยียบวางอยู่บน และสามารถเคลื่อนที่ไปบนแผ่นเหยียบแผ่นหลังของแผ่นเหยียบชุดถัดไป ใน ทิศทางของการเคลื่อนที่โดยวิถีของชิ้นส่วนนำ; โซ่ดึงด้านข้างแต่ละเส้นประกอบด้วย ส่วนเชื่อมต่อ ที่โค้งคล้ายข้อศอกที่แข็ง และส่วนเชื่อมต่อที่แข็งต่อกันเป็นปล้องซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่อง ตลอดตรงส่วนปลายของมัน และพาดอยู่ระหว่างตัวนำด้านข้างที่ทำให้ส่วนเชื่อมต่อดังกล่าว หมุน อยุ่ระหว่างตำเเหน่งพับ ซึ่งทำให้ความยาวของโซ่ลดลงที่ให้ผลเป็นการซ้อนทับกันเป็นบางส่วน ของแผ่นเหยียบ กับตำเเหน่งยึดออกสูงสุดที่ให้ผลเป็นการวางตำเเหน่งของแผ่นเหยียบ ในการ เรียงตัวแบบเป็นระนาบเดียวกัน

2. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งการหมุนของส่วนเชื่อม ต่อเกิดขึ้นในแบบเพิ่มขึ้นตามลำดับ ระหว่างช่วงกลางของโซ่ดึงด้านข้าง และช่วงนอกสุดของโซ่นั้น ซึ่งได้มีการเปลี่ยนแปลงความเร็วโดยการเคลื่อนที่บนผิวที่ถูกกำหนดขอบเขตโดยแผ่นเหยียบ ความเร็วดังกล่าวจะสูงสุดในช่วงกลางและต่ำสุดในช่วงนอกสุด ซึ่งระหว่างสองช่วงนี้ การเร่งความ เร็วและการหน่วงความเร็วเกิดขึ้น สอดคล้องกับส่วนทางเข้าและส่วนทางออกของโซ่ตาม ลำดับ

3.ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามข้อที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งโซ่ดึงด้านข้าง ประกอบ ด้วย ส่วนเชื่อมต่อที่โค้งงอคล้ายข้อศอกและส่วนเชื่อมต่อที่ตรง ส่วนเชื่อมต่อที่โค้งงอคล้ายข้อศอก แต่ละอัน ประกอบด้วยส่วนที่ตรงสองส่วน ซึ่งส่วนที่ตรงส่วนหนึ่งของส่วนเชื่อมต่อที่โค้งงอคล้าย ข้อศอก ถูกทำให้เชื่อมต่อเป็นปล้องผ่านทางปลายสุดของมัน กับส่วนเชื่อมต่อที่อยู่ใกล้ชิด โดยที่ ส่วนเชื่อมต่อที่อยู่ใกล้ชิดดังกล่าว เป็นชนิดตรงหรือชนิดโค้งงอคล้ายข้อศอก

4. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งแผ่นเหยียบแผ่นหลัง ของแต่ละชุดของแผ่นเหยียบ ได้รับการติดตั้งบนแต่ละด้านข้างของมันด้วยตัวนำตามยาว ที่มีลูก กลิ้งหลังที่มีแนวเเกนร่วมกันสองลูกที่ก่อรูปเป็นส่วนหนึ่งของโซ่ดึงด้านข้าง และมีลูกกลิ้งหน้าที่มี แนวแกนร่วมกัน ที่สามารถเคลื่อนที่ไปบนชิ้นส่วนนำด้านข้าง และที่ซึ่งแผ่นเหยียบแผ่นหน้าของ แต่ละชุดของแผ่นเหยียบบนด้านแต่ละด้านของมัน จะมีชิ้นส่วนเคลื่อนหรือกลิ้งด้านหน้าที่มีแนว แกนร่วมกัน ซึ่งสามารถเคลื่อนไปบนตัวนำตามยาวของแผ่นเหยียบแผ่นหลังที่สอดคล้องกับชุด ของแผ่นเหยียบที่อยู่ไปตามทิศทางของการเคลื่อนที่

5. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งส่วนเชื่อมต่อที่โค้งงอ คล้ายข้อศอก วางอยู่บนราวนำด้านข้างผ่านชิ้นส่วนกลิ้งสองชิ้น ที่มีเพลาตั้งฉากกับส่วนเชื่อมต่อ

6. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามข้อที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งแผ่นเหยียบแผ่นหน้า และแผ่นเหยียบแผ่นหลังของแต่ละชุดแผ่นเหยียบ มีขอบที่อยุ่ใกล้ชิดเข้าคู่กันพอดี ที่อาจถูก ควบคู่ซึ่งกันและกัน ในตำเเหน่งที่เป็นระนาบเดียวกันของแผ่นเหยียบดังกล่าว

7. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งส่วนกลางที่โซ่ดึงด้าน ข้างเคลื่อนที่ในตำเเหน่งยืดมากที่สุดนั้น แผ่นเหยียบของชุดต่างกันอยู่ตำเเหน่งที่ป็นระนาบเดียว กัน ในขณะที่ส่วนนอกสุดที่โซ่ดึงด้านข้างเคลื่อนที่ในตำเเหน่งที่พับมากที่สุด แผ่นเหยียบแผ่นหลัง ของชุดต่างกัน เคลื่อนที่ใต้แผ่นเหยียบแผ่นหน้า แผ่นเหยียบแผ่นหน้าเหล่านี้ อยู่ในตำเหน่งใน แนวนอน โดยที่ขอบที่อยู่ใกล้ชิดกันควบคู่เข้าด้วยกัน ที่มีการประจวบกันในตำเเหน่งใดๆ ของ เพลาของชิ้นส่วนเลื่อนหรือกลิ้งของแผ่นเหยียบแผ่นหน้าเหล่านี้ ที่อยู่ในแนวของการตัดของระนาบ ขนานที่มีระยะห่างเท่ากันจากผิวเดิน แต่ละผิวของแผ่นเหยียบย่อยแผ่นหน้าและแผ่นเหยียบย่อย แผ่นหลังที่อยู่ใกล้ชิดกัน

8. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 7 ซึ่งในช่วงของการ เปลี่ยนแปลงระหว่างส่วนของการยืดมากที่สุด และส่วนของการพับมากที่สุดนั้น การเหลื่อมกัน ระหว่างแผ่นเหยียบแผ่นหน้า และเเผ่นเหยียบแผ่นหลังแตกต่างกันตามลำดับ แผ่นเเหยียบแผ่น หน้าได้รับการรักษาไว้ในตำเเหน่งที่เห็นได้ว่าเป็นแนวนอน และแผ่นเหยียบแผ่นหลังอยู่ใน ตำเเหน่งเอียงเล็กน้อย ในทิศทางตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนที่

9. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งโซึ่งดึงเกี่ยวที่จุดนอกสุด ของโซ่เข้ากับเฟืองช่วยหรือโซ่ช่วยที่รักษาระยะระหว่างส่วนเชื่อมต่อ และนอกจากนี้ ยังช่วยในการ เอียงของแผ่นเหยียบระหว่างส่วนที่ไปข้างหน้า และส่วนที่ไปข้างหลังของชุดประกอบเป็นทางเดิน ที่เร่งความเร็วได้นี้

10. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 9 ซึ่งเฟืองช่วยหรือโซ่ช่วย อย่างน้อยหนึ่งหน่วยมีความสัมพันธ์กับกลไกขับ

11. ทางเดินที่เร่งความเร็วได้ ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งในส่วนทางเข้าและ ส่วนทางออกนั้น แผ่นเหยียบแผ่นหน้าขอชุดของแผ่นเหยียบ ถูกทำให้เคลื่อนไปในลักษณะที่อยู่ใน ระนาบเดียวกัน และเรียงตัวกันไป โดยที่ดำเนินการเปลี่ยนแปลงด้วยผิวที่คงที่ของทางเดินโดยวิถี ระบบของหวี