TH27415A

TH27415A - เครื่องสัญญาณของยานพาหนะ

Info

Publication number: TH27415A
Application number: TH9701000013A
Authority: TH
Inventors: ยาง ตัน นายบุน
Original assignee: นายณเทพ วิจิตรทัศนา; ยาง ตัน นายบุน; นายสัตยะพล สัจจเดชะ; ่าที่ร้อยตรีพงศธร ดิษฐพานิช
Filing date: 1997-01-02
Publication date: 1997-12-19

Abstract

DC60 (27/03/40) อุปกรณ์เพื่อส่งและควบคุมสัญญาณเลี้ยวกลับของยานพาหนะนี้ ประกอบด้วย เครื่องแสดง สัญญาณเลี้ยวกลับ 1 และวงจรควบคุม เครื่องแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวกลับ 1 สามารถประกอบด้วย แถวลำดับ ของ LED ซึ่งทำให้เกิดวงจรในลักษณะวงขึ้นกับลูกศร เครื่อง แสดงสัญญาณส่วนหนึ่ง สามารถถูกติดตั้งไว้บนแผ่นหน้า (2) ของ ยานพาหนะ และอีกส่วนสามารถติดตั้งไว้บนแผ่นหลัง ได้ วงจรควบ คุมประกอบด้วย ตัวเรียงกระแส ตัวอินทิเกรทที่หนึ่ง ตัวอินทิเกรทที่สอง เครื่องนับ ทรานซิสเตอร์ปิดเปิด และไก รับช่วง สัญญาณออกของตัวเรียงกระแสจะถูกเชื่อมต่อกับสัญญาณ เข้าของตัวอินทิเกรตที่หนึ่งและที่สองของสัญญาณออกที่ถูก เชื่อมต่อไปยัง CLX และไปยัง RST ของ เครื่องนับตามลำดับ สัญญาณออกของเครื่องนับและตัวเรียง กระแสจะถูกเชื่อมต่อไปยัง สัญญาณเข้าของ NAND ซึ่งควบคุม ลักษณะการทำงานเปิดหรือปิดของทรานซิสเตอร์ปิดเปิดและ ไกรับ ช่วง ทั้งนี้เพื่อจะกระตุ้นเครื่องแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวกลับ สัญญาณเข้าของตัวเรียงกระแส จะถูกเชื่อมต่อไปยังพัลส์สัญญาณ เลี้ยวของยานพาหนะ เมื่อรูปแบบพัลส์ปกติเกิดขึ้นแล้ว เครื่อง แสดงสัญญาณเลี้ยวกลับจะถูกกระตุ้น อุปกรณ์เพื่อส่งและควบคุมสัญญาณเลี้ยวกลับของยานพาหนะนี้ประกอบด้วย เครื่องแสดงสัญญาณเลี้ยวกลับ 1 และวงจรควบคุม เครื่องแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวกลับ 1 สามารถประกอบด้วยแถวลำดับ ของ LED ซึ่งทำให้เกิดวงจรในลักษณะวงขึ้นกับลูกศร เครื่อง แสดงสัญญาณส่วนหนึ่งสามารถถูกติดตั้งไว้บนแผ่นหน้า (2) ของ ยานพาหนะ และอีกส่วนสามารถติดตั้งไว้บนแผ่นหลังได้ วงจรควบ คุมประกอบด้วย ตัวเรียงกระแส ตัวอินทิเกรทที่หนึ่ง ตัวอินทิเกรทที่สอง เครื่องนับทรานซิสเตอร์ปิดเปิด และไก รับช่วง สัญญาณออกของตัวเรียงกระแสจะถูกเชื่อมต่อกับสัญญาณ เข้าของตัวอินทิเกรทที่หนึ่งและที่สองของสัญญาณออกที่ถูก เชื่อมต่อไปยัง CLX และไปยัง RST ของ เครื่องนับตามลำดับ สัญญาณออกของเครื่องนับและตัวเรียง กระแสจะถูกเชื่อมต่อไปยังสัญญาณเข้าของ NAND ซึ่งควบคุม ลักษณะการทำงานเปิดหรือปิดของทรานซิสเตอร์ปิดเปิดและไกรับ ช่วง ทั้งนี้เพื่อจะกระตุ้นเครื่องแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวกลับ สัญญาณเข้าของตัวเรียงกระแสจะถูกเชื่อมต่อไปยังพัลส์สัญญาณ เลี้ยวของยานพาหนะ เมื่อรูปแบบพัลส์ปกติเกิดขึ้นแล้ว เครื่องแสดงสัญญาณเลี้ยวกลับจะถูกกระตุ้น

Claims

1. ระบบสัญญาณของยานพหานะ ซึ่งประกอบด้วยเครื่องแสดงสัญญาณไฟหลัก อุปกรณ์กระตุ้นอุปกรณ์ตั้งเวลา เพื่อทำการวัด ช่วงเวลาต่าง ๆ ระหว่างที่อุปกรณ์กระตุ้นยังไม่ถูกกระตุ้น และแสดงความหมายตอบรับต่ออุปกรณ์กระตุ้น และต่ออุปกรณ์ตั้ง เวลาเพื่อที่จะกระตุ้นเครื่องแสดงสัญญาณไฟชุดหลักเมื่อช่วง เวลาที่ถูกวัดนั้นต่ำกว่าค่าของขีดเริ่มเปลี่ยน

2. ระบบตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งวิถีทางกระตุ้นเครื่อง แสดงสัญญาณไฟที่สองถูกจัดวางให้ตอบรับอุปกรณ์กระตุ้น หลัง จากจำนวนช่วงระยะเวลาต่อเนื่องที่จำกัดไว้แต่ละช่วงนั้นต่ำ กว่าค่าของขีดเริ่มเปลี่ยน

3.ระบบตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องแสดงสัญญาณ ไฟเพิ่มเติมและวิถีทางที่ตอบรับต่อการกระตุ้นใด ๆ ของ อุปกรณ์กระตุ้นเพื่อที่จะกระตุ้นเครื่องแสดงสัญญาณไฟเพิ่ม เติม

4. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ที่ซึ่งอุปกรณ์จับเวลาประกอบด้วยเครื่องนับพัลส์

5. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ที่ซึ่งวิถีทางตอบรับอุปกรณ์จับเวลาประกอบด้วย ทรานซิสเตอร์ปิดเปิดและไบรับช่วง

6. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ที่ซึ่งอุปกรณ์กระตุ้นจะถูกปรับใช้เพื่อจะควบคุมการ ปฏิบัติงานของเครื่องแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวของยานพาหนะ

7. ระบบตามข้อถือสิทธิข้างต้น ที่ซึ่งเครื่องแสดงสัญญาณไฟ หลักจะถูกปรับใช้เพื่อแสดงการทำงานในลักษณะเลี้ยวกลับ

8. ระบบตามข้อถือสิทธิ 7 ที่ซึ่งเครื่องแสดงสัญญาณไฟ เลี้ยวกลับประกอบด้วย LED จำนวนหนึ่ง

9. ระบบตามข้อถือสิทธิ 6 ที่ซึ่ง LED ถูกจัดวางเพื่อจะ สร้างรูปร่างลักษณะตัว U โดยชัดเจน

10. ระบบตามข้อถือสิทธิ 7 ที่ซึ่งวงจรควบคุมจะถูกปรับใช้ ในการกระตุ้น LED โดยต่อเนื่องจากแขนด้านหนึ่งของ U ไปยัง ด้านอื่น

11. ระบบตามข้อถือสิทธิ 9 ที่ซึ่ง LED ถูกสร้างไว้เป็น กลุ่ม โดยที่กลุ่มสามารถกระตุ้นโดยการเลือกเพื่อแสดงการ เบรคหรือการเลี้ยวที่เลือกไว้

12. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อถือสิทธิ 5 ถึง 8 ซึ่งเครื่องแสดงสัญญาณไฟหลักถูกจัดวางอยู่ในแผ่นป้าย ทะเบียนของยานพาหนะ

13. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งตามข้อ 5 ถึง 8 ซึ่ง เครื่องแสดงสัญญาณไฟหลักถูกปรับใช้สำหรับการติดตั้งเพื่อ แสดงภาพผ่านหน้าต่างของยานพาหนะ

14. ระบบตามข้อถือสิทธิข้างต้น ที่ซึ่งเครื่องแสดงสัญญาณ ไฟหลักประกอบด้วย หัวลูกศร

15. ระบบสัญญาณของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งดังที่ได้ อธิบายไว้ก่อนหน้าโดยการอ้างอิงถึงรูปเขียนประกอบ (ข้อถือสิทธิ 15 ข้อ, 2 หน้า, 5 รูป)