TH28248A - น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำและระบบของสารปรับแต่งคุณภาพ - Google Patents

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำและระบบของสารปรับแต่งคุณภาพ

Info

Publication number
TH28248A
TH28248A TH9701000645A TH9701000645A TH28248A TH 28248 A TH28248 A TH 28248A TH 9701000645 A TH9701000645 A TH 9701000645A TH 9701000645 A TH9701000645 A TH 9701000645A TH 28248 A TH28248 A TH 28248A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
low
natural gas
metal salt
salt
alkaline
Prior art date
Application number
TH9701000645A
Other languages
English (en)
Inventor
แกรี่ บลาเฮย์ นายอลัน
Original Assignee
เอ็กซ์ซอน รีเซิร์ช แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี
Filing date
Publication date
Application filed by เอ็กซ์ซอน รีเซิร์ช แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี filed Critical เอ็กซ์ซอน รีเซิร์ช แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี
Publication of TH28248A publication Critical patent/TH28248A/th

Links

Abstract

DC60 (25/02/40) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็น เชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำ ซึ่งประกอบด้วยกลุ่มของสารปรับแต่งคุณภาพที่ครอบคลุมสารผสมของสารซัก ฟอกในรูปแบบเฉพาะ และยังมีสารปรับแต่งคุณภาพมาตรฐานอื่นๆ เช่น สารช่วยการกระจายตัว สารป้องกันการเกิดออกซิเดชัน สารป้องกันการสึกหรอ สารระงับฤทธิ์ของโลหะ สารป้องกันการเกิดโฟม และสารลดอุณหภูมิของจุดไหลเท ตลอดจนสารปรับปรุงค่าดัชนีความหนืด น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำ แสดงคุณสมบัติที่ดี คือ มีการจับเกาะตัวของน้ำมันหล่อลื่นตามชิ้นส่วนเครื่องยนต์น้อย และช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการ เกิดออกซิเดชันและไนเตรชันของน้ำมัน การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้อกับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำ ซึ่งประกอบด้วยกลุ่มของสารปรับแต่งคุณภาพที่ครอบคลุมสารผสมของสารซักฟอกในรูปแบบเฉพาะ และยังมีสารปรับแต่งคุณภาพมาตรฐานอื่นๆ เช่น สารช่วยการกระจายตัวสารป้องกันการเกิดออกซิ เดชัน สารป้องกันการสึกหรอ สารระงับฤทธิ์ของโลหะ สารป้องกันการเกิดโฟม และสารลดอุณหภูมิของจุดไหลเท ตลอดจนสารปรับปรุงค่าดัชนีความหนืดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำ แสดงคุณสมบัติที่ดี คือ มีการจับเกาะตัวของน้ำมันหล่อลื่นตามชิ้นส่วนเครื่องยนต์น้อย และช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและไนเตรชันของน้ำมัน

Claims (7)

1. วิธีการสำหรับเพิ่มความต้านทางของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง ต่อการออกซิเดชัน ไนเตรชั่น การเกิดคราบเกาะตัว ที่ประกอบด้วยการเติมลงในสารพื้นฐานของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีความหนืดไคเนแมติกที่อุณหภูมิ 100 องศา ซ. 5 ถึง 16 เซนติสโตค ด้วยปริมาณรอง ที่เพียงพอจะทำให้มีปริมาณเถ้าซัลเฟต 0.1 ถึง 0.6% ของเถ้า โดยวิธีมาตรฐาน ASTMD-874 ของสารผสมของสารปรับแต่งคุณภาพที่ประกอบด้วยสารผสมของสารซักฟอกที่ประกอบด้วยอย่างน้อยชนิดหนึ่งของเกลือโลหะของอัลคาไลน์ หรืออัลคาไลน์เอิร์ธชนิดแรกหรือสารผสมของสารดังกล่าวที่มีค่าเบสรวม (TBN) ต่ำ อยู่ที่ 250 และน้อยกว่า และมีอย่างน้อยชนิดหนึ่งของเกลือโลหะอัลคาไลน์หรืออัลคาไลน์เอิร์ธชนิดที่สองหรือสารผสมของสารดังกล่าว ซึ่งมีความเป็นกลางมากกว่าเกลือ TBN ต่ำชนิดแรก
2. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งเกลือชนิดที่สองที่มีความเป็นกลางมากกว่า หรือสารผสมของสารดังกล่าวจะมี TBN ประมาณครึ่งหนึ่งหรือน้อยกว่าของเกลือชนิดแรก
3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งเกลือของโลหะจะถูกใช้ในปริมาณรวมในช่วง 0.3 ถึง 1.6% โดยปริมาตรของสารออกฤทธิ์โดยคิดจากสูตรน้ำมันหล่อลื่น
4. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งเกลือของโลหะ TBN ต่ำชนิดแรกหรือของผสมของสารดังกล่าวจะถูกใช้ในปริมาณในช่วง 0.2 ถึง 1.1% โดยปริมาตรของสารออกฤทธิ์และเกลือโลหะชนิดที่สองที่เป็นกลางมากกว่า จะถูกใช้ในปริมาณในช่วง 0.1 ถึง 0.7% โดยปริมาตรของสารออกฤทธิ์
5. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1,2,3 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งเกลือโลหะคือโซเดียม แมกนีเซียม หรือแคลเซียม ในรูปของสารประกอบฟิเนต ซัลโฟเนต หรือ ซาลิไซเลต
6. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1,2,3 หรือ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งเกลือโลหะถูกใช้ในอัตราส่วนโดยปริมาตรของ (เกลือโลหะอัลคาไลน์ หรืออัลคาไลน์เอิร์ธที่มี TBN ต่ำ) ต่อ (เกลือโลหะชนิดที่สองที่เป็นกลางมากกว่า) ที่มีค่า 0.2:1 ถึง 2.3:1
7. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งเกลือโลหะถูกใช้ในอัตราส่วนโดยปริมาตรของ (เกลือโลหะอัลคาไลน์ หรืออัลคาไลน์เอิรธที่มี TBN ต่ำ) ต่อ (เกลือโลหะชนิดที่สองที่เป็นกลางมากกว่า) ที่มีค่า 1.2:1 ถึง 2.3:1
TH9701000645A 1997-02-25 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่มีเถ้าต่ำและระบบของสารปรับแต่งคุณภาพ TH28248A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH28248A true TH28248A (th) 1998-03-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2270714C (en) Lubricating oil composition for internal combustion engines
JP2003505533A5 (th)
CA2474959A1 (en) A lubricating oil composition
EP1229101A1 (en) Marine diesel engine lubricant
JP2002003880A5 (th)
DK258089A (da) Smoereolie, isaer til anvendelse i forbraendingsmoto rer
ES2246374T3 (es) Composiciones de aceite lubricante para motores diesel marinos.
CA2393138A1 (en) Long life medium and high ash oils with enhanced nitration resistance
KR970707264A (ko) 윤활제 첨가제 제형물(lubricant additive formulation)
EP0092946A2 (en) Glycerol esters with oil-soluble copper compounds as fuel economy additives
CA2471202A1 (en) Marine diesel cylinder lubricant composition
JP2007138165A5 (th)
JP2014005477A (ja) 潤滑油組成物
US3454496A (en) Lubricant compositions
RU94038828A (ru) Композиция присадки к смазочным маслам и смазочное масло
EP0008193B1 (en) Lubricating composition and method of lubricating a marine diesel engine
MXPA02012500A (es) Lubricante y aditivo para motor.
KR100697579B1 (ko) 작동액
CA2547388A1 (en) Crankcase lubricants comprising salicylates
CA2420248A1 (en) Low phosphorus lubricating oil composition
EP1298190B1 (en) Lubricating oil compositions for marine diesel engines
RU2006140774A (ru) Композиция смазочного масла
CA2572091A1 (en) Diesel engine lubricating oil composition for large-bore two-stroke cross-head diesel engines
RU95110646A (ru) Композиция присадки и моторное масло, ее содержащее
US20070191237A1 (en) Hydraulic fluid