TH33130A - การเสริมการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงพลังเตาเผาไฮโดรคาร์โบนาเซียส - Google Patents
การเสริมการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงพลังเตาเผาไฮโดรคาร์โบนาเซียสInfo
- Publication number
- TH33130A TH33130A TH9701001804A TH9701001804A TH33130A TH 33130 A TH33130 A TH 33130A TH 9701001804 A TH9701001804 A TH 9701001804A TH 9701001804 A TH9701001804 A TH 9701001804A TH 33130 A TH33130 A TH 33130A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- fuel
- soluble
- combustion
- manganese
- alkaline earth
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (17/09/41) เตาเผาที่ถูกปฏิบัติงานโดยการป้อนอย่างต่อเนื่องเข้าสู่บริเวณการเผาไหม้ขณะที่ การเผาไหม้เกิดขึ้นในที่นั้น (a) เชื้อเพลิงเตาเผากลั่นระดับกลางที่ได้ถูกผสมในลำดับใด ๆ หรือ การรวมตัวกับปริมาณน้อยของตัวปรับปรุงการเผาไหม้ของสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์- บอนิล (manganese polycarbonyl) ที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง, และ (b) ปริมาณทั้งหมดของ อากาศที่สูงกว่า 100% ของปริมาณสตอยชิโอเมตริกที่ต้องการเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของ เชื้อเพลิงทั้งหมดที่ป้อนเข้าสู่บริเวณดังกล่าวแต่ต้องต่ำกว่า 105% ของปริมาณสตอยชิโอเมตริก อย่างน้อยที่นิยมคือ สารชะล้างที่ประกอบด้วยโลหะอัลคาลิ (alkali) หรืออัลคาลีน เอิร์ธ (alkaline earth) และตัวกระจายที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงซึ่งได้ถูกผสมเข้ากับเชื้อเพลิงก่อน ใช้งาน ประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานของเตาเผาสีน้ำเงินและสีเหลืองได้ถูกปรับปรุงและการ ปลดปล่อย อาทิเช่น คาร์บอน โมโนออกไซด์ (carbon monoxide) และไนโตรเจน ออกไซด์ (nitrogen oxide) สามารถถูกทำให้ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับการปฏิบัติงานของเตาเผาชนิด เดียวกันและใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ได้เก็บสารเติมแต่งเหมือนกัน เตาเผาที่ถูกปฏิบัติงาน โดยการป้อนอย่างต่อเนื่องเข้าสู่บริเวณการเผาไหม้ขณะที่ การเผาไหม้เกิดขึ้นในที่นั้น (a) เชื้อเพลิงเตาเผากลั่นระดับกลางที่ได้ถูกผสมในลำดับใด ๆ หรือ การรวมตัวกับปริมาณน้อยของตัวปรับปรุงการเผาไหม้ของสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์- บอนิล (manganese polycarbonyl) ที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง, และ (b) ปริมาณทั้งหมดของ อากาศที่สูงกว่า 100% ของปริมาณสตอยชิโอเมตริกที่ต้องการเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของ เชื้อเพลิงทั้งหมดที่ป้อนเข้าสู่บริเวณดังกล่าวแต่ต้องต่ำว่า 105% ของปริมาณสตอยชิโอเมตริก อย่างน้อยที่นิยมคือ สารชะล้างที่ประกอบด้วยโลหะอัลคาลิ (alkali) หรืออัลคาลีน เอิร์ธ (alkaline earth) และตัวกระจายที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงซึ่งได้ถูกผสมเข้ากับเชื้อเพลิงก่อน ใช้งาน ประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานของเตาเผาสีน้ำเงินและสีเหลืองได้ถูกปรับปรุงและการ ปลดปล่อย อาทิเช่น คาร์บอน โมโนออกไซด์ (carbon monoxide) และไนโตรเจน ออกไซด์ (nitrogen oxide) สามารถถูกทำให้ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับการปฏิบัติงานของเตาเผาชนิด เดียวกันและใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ได้เก็บสารเติมแต่งเหมือนกัน
Claims (14)
1. วิธีการสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของการเผาไหม้ในเตาเผาชนิดที่ใช้เชื้อเพลิง กลั่นระดับกลางที่เป็นไฮโดรคาร์บอนด้วยอากาศในปริมาณการเผาไหม้ และพร้อมด้วยการลดอย่าง น้อยที่ปริมาณการปลดปล่อยปริมาณคาร์บอน โมโนออกไซด์จากเตาเผา, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า a) เชื้อเพลิงกลั่นระดับกลางไฮโดรคาร์บอนที่ถูกผสมในปริมาณการปรับปรุงการเผาไหม้ ปริมาณน้อย (i) อย่างน้อยหนึ่ง คือ สารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง; และ b) ปริมาณของอากาศที่ป้อนเข้าไปในเตาเผาที่สูงกว่า 100.7% และน้อยกว่า 105% ของ ปริมาณสตอยชิโอเมตริกของอากาศที่ต้องการเพื่อการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ของเชื้อเพลิงที่ป้อนเข้าสู่ บริเวณดังกล่าว
2. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ใน เชื้อเพลิงดังกล่าวมีอย่างน้อยหนึ่งส่วนที่จะถูกผสมเป็นส่วนประกอบของสารเติมแต่งสำหรับการ ปรับปรุงการเผาไหม้
3. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เชื้อเพลิง ดังกล่าวยังผสมด้วยปริมาณสำหรับการปรับปรุงการเผาไหม้เล็กน้อยของอย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้าง (detergent) ที่มีโอเวอร์เบส โลหะอัลคาไลหรืออัลคาไลน์ เอิร์ธ และอย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวที่ ละลายได้ในเชื้อเพลิง
4. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าเชื้อเพลิงที่ได้จาก การกลั่นส่วนกลางที่เป็นไฮโดรคาร์บอน ได้ถูกผสมพร้อมกัน และ/หรือตามลำดับใดๆ และ/หรือ ก่อนการรวมตัวใดๆ และ/หรือก่อนการรวมตัวบางส่วนของสารนั้นกับสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์นิล, สารชำระล้าง และสารกระจายตัว
5. วิธีการตามที่ขอสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าอย่างน้อยหนึ่งสาร ชำระล้างที่มีโลหะอัลคาไล หรืออัลคาไลน์ เอิร์ธ และอย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวที่ละลายได้ใน เชื้อเพลิงได้ถูกผสมกับเชื้อเพลิงดังกล่าวแบบใดแบบหนึ่งคือ i) พร้อมกันกับอย่างน้อยหนึ่งสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ใน เชื้อเพลิงดังกล่าว; หรือ ii) แต่ละลำดับใดๆ ที่สัมพัทธ์กับแต่ละตัวอื่นๆ และสัมพัทธ์กับอย่างน้อยหนึ่ง สารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงดังกล่าว, หรือ iii) ที่ก่อนการรวมตัวบางส่วนแยกจากที่กล่าวมาแล้วอย่างน้อยหนึ่งสารประกอบ แมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง; หรือ iv) ที่ตัวเสริมเข้มข้นที่รวมตัวโดยการผสมเข้าด้วยกันของแต่ละตัวหรือในการรวมตัว บางส่วนใดๆ ที่กล่าวอ้างถึงอย่างน้อยหนึ่งสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิลที่ละลายได้ใน เชื้อเพลิงดังกล่าว, อย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้างที่มีโลหะอัลคาไลอัลคาไลน์ เอิร์ธ, และอย่างน้อย หนึ่งสารกระจายตัวที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง; หรือ v) ด้วยวิธีการอื่นใดก็ตามที่อย่างน้อยส่วนประกอบดังกล่าวมาแล้วสามารถที่จะถูกผสม กับเชื้อเพลิงดังกล่าว
6. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3, ข้อถือสิทธิที่ 4 หรือข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้างที่มีโลหะอัลคาไล หรืออัลคาไลน์ เอิร์ธ ดังกล่าวประกอบรวมด้วย อย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้างที่มีโลหะโอเวอร์เบส อัลคาไลหรืออัลคาไลน์ เอิร์ธ
7. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า อย่างน้อยหนึ่ง สารชำระล้างที่มีโลหะโอเวอร์เบส อัลคาไล หรืออัลคาไลน์ เอิร์ธดังกล่าวประกอบรวมด้วยอย่างน้อย หนึ่งสารชำระล้างโอเวอร์เบส แคลเซียม ซัลโฟเนต, ฟีเนส หรือซัลเฟอร์ไรด์ ฟีเนส
8. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 3 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า อย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงดังกล่าว ประกอบรวมด้วยอย่างน้อยหนึ่ง สารกระจายเถ้าที่มีไนโตรเจนพื้นฐานที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง
9. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า อย่างน้อยหนึ่งสารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิล ดังกล่าวประกอบรวมด้วย อย่างน้อยหนึ่ง สารประกอบไซโคลเพนตาไดอินีล แมงกานีส ไตรคาร์บอนิลที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง
10. วิธีการตามขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ส่วนผสมเพิ่มเติมต่อไปนี้จะถูกผสมเข้าไปในเชื้อเพลิงดังกล่าว คือ ปริมาณลดการผสม (demulsifying) ของอย่างน้อยหนึ่งตัวลดการผสมที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง; ปริมาณยับยั้งการกัดกร่อนของอย่างน้อย หนึ่ง อัลลิฟาติก หรือไซโคลอัลลิฟาติก เอมีนที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง, และปริมาณตัวนำผ่านโลหะ ของอย่างน้อยหนึ่งตัวลดการเกิดปฏิกิริยากับโลหะที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง
11. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เตาเผาดังกล่าวเป็นเตาเผาแบบเป็นขั้นตอน
12. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เตาเผาดังกล่าวเป็นเตาเผาแบบเป็นขั้นตอนที่มี NOx ต่ำ
13. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งก่อนหน้านี้ ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เชื้อเพลิงดังกล่าวคือ น้ำมันเชื้อเพลิงหมายเลข 2
14. วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 13 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า อย่างน้อยหนึ่ง สารประกอบแมงกานีส โพลีคาร์บอนิล ดังกล่าวที่สำคัญประกอบเมธิลไซโคลเพนตาไดอินีล แมงกานีส ไตรคาร์บอนิลอย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้างที่มีโลหะอัลคาไล หรืออัลคาไลน์ เอิร์ธที่สำคัญ ประกอบด้วยอย่างน้อยหนึ่งสารชำระล้างที่มีโอเวอร์เบส แคลเซียมอย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวที่ ละลายได้ในเชื้อเพลิงดังกล่าวที่สำคัญประกอบด้วยอย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวซัคซินิไมด์ที่ละลาย ได้ในเชื้อเพลิงหรืออย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวแมนนิช เบส (Mannich base) ที่ละลายได้ในเชื้อเพลิง หรืออย่างน้อยหนึ่งสารกระจายตัวสายยาวของอัลลิฟาติก โพลีเอมีน ที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงหรือการ รวมตัวกันของสิ่งนั้น, และที่ซึ่งในปริมาณอากาศที่ถูกป้อนเข้าสู่บริเวณดังกล่าวในช่วงจาก 100.70% ถึง 104.52% ของปริมาณสตอยชิโอเมตริกดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH33130A true TH33130A (th) | 1999-06-10 |
| TH21368B TH21368B (th) | 2007-02-12 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6948926B2 (en) | Reduced-emissions combustion utilizing multiple-component metallic combustion catalyst | |
| US4129421A (en) | Catalytic fuel additive for jet, gasoline, diesel, and bunker fuels | |
| AU2004231173B2 (en) | Mixed metal catalyst additive and method for use in hydrocarbonaceous fuel combustion system | |
| JPH04234489A (ja) | 炭化水素性燃料およびその添加剤 | |
| GB2308383A (en) | Emulsion middle distillate fuel composition | |
| AU2005201468B2 (en) | Additive-induced control of NOx emissions in a coal burning utility furnace | |
| EP0807677B1 (en) | Enhanced combustion of hydrocarbonaceous burner fuels | |
| JPH04234490A (ja) | 炭化水素性燃料およびその添加剤 | |
| CA2227141A1 (en) | Methods for reducing harmful emissions from a diesel engine | |
| TR200100770T2 (tr) | Yakıt katkısı bileşimi ve yakıtların işlemden geçirilmesi için bir yöntem. | |
| US4145190A (en) | Catalytic fuel additive for jet, gasoline, diesel, and bunker fuels | |
| TH21368B (th) | การเสริมการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงพลังเตาเผาไฮโดรคาร์โบนาเซียส | |
| AU2001285857A1 (en) | Additive for reducing particulate in emissions deriving from the combustion of diesel oil | |
| RU2007121259A (ru) | Способы уменьшения выброса белого дыма из двигателя внутреннего сгорания, способ снижения дымности выхлопа, способ снижения шумности двигателя и композиции для реализации указанных способов | |
| CA2343083C (en) | Diesel fuel additive composition and method for the treatment of diesel fuels | |
| KR20220014240A (ko) | 액체 연료의 연소 효율을 향상시키기 위한 연료첨가제의 제조방법 | |
| CN1004006B (zh) | 内燃机通用燃料 | |
| JPS5981386A (ja) | 重油混合燃料及びその製造方法 | |
| US8882860B2 (en) | Emulsifier for water-in-oil emulsion fuel | |
| KR100584224B1 (ko) | 내연기관용 연료 첨가제 | |
| CN1150303C (zh) | 高效节煤脱硫剂 | |
| CA1107068A (en) | Picric acid (trinitrophenol) with ferrous sulfate as fuel additive | |
| CA2439470A1 (en) | Combustion improvers for normally liquid fuels | |
| Andrews et al. | An organic diesel fuel additive for the reduction of particulate emissions | |
| TW201610142A (zh) | 燃料油乳化添加劑及含有它之乳化燃料油 |