TH34500A

TH34500A - เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก

Info

Publication number: TH34500A
Application number: TH9701002128A
Authority: TH
Inventors: โอกาตา กาน; ยามาดา อาริกา; โทกูดา คิมิชิโร; อิชิโนเซ โตชิมิทสุ; กิกูจิ ฮิโรชิ; ซูดา ยาซูโอ; อูชิดา ซาโตชิ; กาเนโก ซิโอเซ
Original assignee: นายอัพภันตร์ สมรรคจันทร; นางประสานศิริ สมรรคจันทร์
Filing date: 1997-06-03
Publication date: 1999-08-20

Abstract

DC60 (30/10/46) ที่จัดไว้นี้เป็นเครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก ในอุปกรณ์การ เผาไหม้เชื้อเพลิงเป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก เพื่อจะป้องกันการลดประสิทธิภาพในการเผาไหม้ อันเนื่องมาจากปริมาณของน้ำในน้ำมันเตา และเพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของจุดน้ำค้างของกรด กำมะถัน เนื่องมาจากปริมาณของน้ำในก๊าซระบายทิ้ง (100) เชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมัน หนัก (101) ถูกนำสู่ตัวอุ่นเชื้อเพลิง (110) และจะถูกให้ความร้อนที่นี่ (102) จากนั้น เชื้อเพลิงที่ได้รับความร้อนแล้ว (102) จะถูกนำเข้าสู่หม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) ซึ่งในหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) นั้น เชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นของน้ำมันหนัก (102) จะถูกเผาให้ร้อน โดยใช้ไอน้ำที่สกัดจากสิ่งอำนวยความสะดวกของเครื่องกังหันไอน้ำ (160) หรือไอน้ำที่ผลิตจากหน่วยผลิตไอน้ำ (steam converter) (166) และเชื้อเพลิงที่ได้จะ ถูกนำเข้าสู่ตัวแยกไอน้ำ (140) ในตัวแยกไอน้ำ (140) เชื้อเพลิง (111) จะถูกแยกเป็น ส่วนของไอน้ำ และส่วนของก๊าซที่เผาไหม้ของน้ำมันเบา (121) กับส่วนของน้ำมันหนัก (122) ซึ่งส่วนของน้ำมันหนัก (122) นี้จะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงของหม้อน้ำ (131) ไอน้ำ ของไอของก๊าซที่เผาไหม้ได้ของน้ำมันเบา (121) จะถูกใช้เป็นแหล่งความร้อน สำหรับการ ให้ความร้อนที่กระทำในตัวอุ่นเชื้อเพลิง (110) ที่จัดไว้นี้เป็นเครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก ในอุปกรณ์การ เผาไหม้เชื้อเพลิงเป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก เพื่อจะป้องกันการลดประสิทธิภาพในการเผาไหม้ อันเนื่องมาจากปริมาณของน้ำในน้ำมันเตา และเพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของจุดน้ำค้างของกรด กำมะถัน เนื่องมาจากปริมาณของน้ำในก๊าซระบายทิ้ง (100) เชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมัน หนัก (101) ถูกนำสู่ตัวอุ่นเชื้อเพลิง (110) และจะถูกให้ความร้อนที่นี่ (102) จากนั้น เชื้อเพลิงที่ได้รับความร้อนแล้ว (102) จะถูกนำเข้าสู่หม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) ซึ่งในหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) นั้น เชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นของน้ำมันหนัก (102) จะถูกเผาให้ร้อน โดยใช้ไอน้ำที่สกัดจากสิ่งอำนวยความสะดวกของเครื่องกังหันไอน้ำ (160) หรือไอน้ำที่ผลิตจากหน่วยผลิตไอน้ำ (steam comverter) (166) และเชื้อเพลิงที่ได้จะ ถูกนำเข้าสู่ตัวแยกไอน้ำ (140) ในตัวแยกไอน้ำ (140) เชื้อเพลิง (111) จะถูกแยกเป็น ส่วนของไอน้ำ และส่วนของก๊าซที่เผาไหม้ของน้ำมันเบา (121) กับส่วนของน้ำมันหนัก (122) ซึ่งส่วนของน้ำมันหนัก (122) นี้จะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงของหม้อน้ำ (131) ไอน้ำ ของไอของก๊าซที่เผาไหม้ได้ของน้ำมันเบา (121) จะถูกใช้เป็นแหล่งความร้อน สำหรับการ ให้ความร้อนที่กระทำในตัวอุ่นเชื้อเพลิง (110)

Claims

1. เครื่องมือเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนักถูกปรับให้เผาไหม้ เชื้อเพลิงอิมัลชั่นน้ำมันหนักมีลักษณะที่ถูกสร้างในลักษณะที่เชื้อเพลิงอิมัลชั่นน้ำมันหนักถูกให้ ความร้อน และดังนั้น จึงถูกแยกน้ำออก น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้หลังจากนั้น จะถูกส่งเข้าสู่ เตาเผา และอย่างน้อยน้ำส่วนหนึ่งที่ถูกแยกออกมาจะถูกจ่ายไประบบน้ำใช้ประโยชน์ของ เตาเผา และการทำให้เชื้อเพลิงอิมัลชั่นของน้ำมันหนัก (102) ร้อน กระทำได้โดยการ ใช้ไอน้ำที่สกัดเอา (167) จากเครื่องกังหันไอน้ำ (160) หรือไอน้ำ (168) ที่ผลิตจาก หน่วยผลิตไอน้ำ

2. เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนักดังที่กล่าวในข้อ 1 มี ลักษณะที่ระบบการใช้ประโยชน์ของน้ำ อย่างน้อยเป็นหนึ่งระบบไอน้ำพ่นเป็นละอองของ อุปกรณ์ติดไฟ (9), ระบบไอพ่นเขม่า (8) และระบบน้ำหล่อเย็นหน่วยแยกกำมะถัน (41)

3. เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนักดังที่กล่าวในข้อ 1 มี ลักษณะที่ถูกสร้างเพื่อที่จะให้ ไอน้ำ และก๊าซที่เผาไหม้ได้ของน้ำมันเบา (121) ซึ่งถูกผลิต ออกมาเมื่อมีการให้ความร้อนแก่เชื้อเพลิงอิมัลชั่นน้ำมันหนัก ถูกทำให้เย็นตัวลง (110) และควบแน่น ด้วยเหตุนั้นองค์ประกอบทั้งสองส่วนถูกนำออกไปโดยการแยกออกเป็น ส่วนของ น้ำ (152) และส่วนของน้ำมัน (151)

4. เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนักดังที่กล่าวในข้อ 3 มี ลักษณะเฉพาะที่ถูกสร้าง เพื่อให้ส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดของน้ำ และก๊าซที่เผาไหม้ได้ของน้ำมัน เบา (121) ซึ่งถูกผลิตเมื่อถูกให้ความร้อนจะถูกทำให้เย็นตัวลง โดยการแลกเปลี่ยนความ ร้อน (110) กับเชื้อเพลิงอิมัลชั่นน้ำมันหนัก (101) ก่อนถูกทำให้ร้อน

5. เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก ดังที่กล่าวในข้อ 1 มี ลักษณะที่มีถังเก็บเชื้อเพลิง (130) สำหรับเก็บส่วนของน้ำมันหนักที่แยกน้ำออกแล้ว ณ ตำแหน่งที่ตั้งอยู่ทางด้านการไหลต่อเนื่องจากหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) สำหรับการ ให้ความร้อน การขับน้ำออก และระเหยเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก (102) โดยการ ใช้ไอน้ำ (167,168) ซึ่งมีลิ้นควบคุมกำลังดัน ถูกติดตั้งในท่อทางที่ต่อเชื่อมถังเก็บเชื้อ เพลิง (130) กับหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) และหัวฉีดลดกำลังดัน (146) นั้น ถูก ติดตั้ง ณ ส่วนทางเข้าของถังเก็บเชื้อเพลิง (130)

6. เครื่องมือเผาเชื้อเพลิงที่เป็นอิมัลชั่นน้ำมันหนัก ดังที่กล่าวในข้อ 1 มี ลักษณะที่ประกอบด้วยถังเก็บเชื้อเพลิง (130) สำหรับเก็บส่วนหนึ่งของน้ำมันเตาที่ถูกขับน้ำ ออกแล้ว ณ ตำแหน่งที่ตั้งอยู่ทางด้านการไหลต่อเนื่องจากหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120) สำหรับให้ความร้อน การขับน้ำออก และระเหยเชื้อเพลิงอิมัลชั่นน้ำมันหนัก (102) โดยการ ใช้ไอน้ำ (167,168) โดยที่ถังพัก (147) นั้นถูกจัดวางบนท่อทางที่เชื่อมต่อถังเก็บเชื้อเพลิง (130) และหม้อระเหยน้ำที่มีให้เป็นไอ (120)