Claims (11)
1. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงเพื่อทำหน้าที่ส่งก๊าซธรรมชาติไปให้เครื่องเชื่อมที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงประกอบด้วยหัวเชื่อมที่ใช้สำหรับการตัดหรือเชื่อม โดยหัวเชื่อมก็ยังได้ ประกอบด้วยแหล่งของออกซิเจนเพื่อการส่งออกซิเจนไปให้หัวเชื่อม และหัวเชื่อมก็สามารถที่จะเลือกนำมาใช้งานได้ในการก่อให้เกิดการสันดาปกันระหว่างก๊าซเชื้อเพลิงกับออกซิเจนทั้งนี้โดยอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวสามารถที่จะต่อได้กับแหล่งกำลังไฟฟ้า และส่งก๊าซธรรมชาติไปสู่หัวเชื่อมดังกล่าวด้วยความดันที่สูงขึ้นจากระบบการส่งก๊าซธรรมชาติที่มีความดันค่อนข้างต่ำซึ่งอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวประกอบด้วย : - ส่วนทางเข้าของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงซึ่งสามารถต่อได้กับระบบการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าว ; - อุปกรณ์อัดความดันที่ต่อไว้กับส่วนทางเข้าของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวและก็สามารถที่จะได้รับพลังงานเมื่อต้องการเพื่อเพิ่มความดันให้กับก๊าซธรรมชาติจากระบบการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวให้สูงขึ้นโดยอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวมีส่วนทางเข้าของมันต่อไว้กับส่วนทางเข้าของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าว และก็มีส่วนทางออกเพื่อการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวที่ได้เพิ่มความดันแล้วออกไปจากอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าว: - อุปกรณ์ที่ใช้กรองน้ำมันหล่อลื่นซึ่งต่ออยู่กับส่วนทางออกของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวโดยทำหน้าที่รวบรวมน้ำมันหล่อลื่นของอุปกรณ์ความดันของก๊าซธรรมชาติที่ถูกเพิ่มความดันแล้วจากส่วนทางออกของอุปกรณ์อัดความดัน และส่งน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รวบรวมไว้ดังกล่าวไปสู่ส่วนทางเข้าของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าว : - อุปกรณ์ทำความเย็นที่ต่อไว้กับส่วนทางออกของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวเพื่อทำหน้าที่ลดอุณหภูมิของก๊าซธรรมชาติที่ได้รับการเพิ่มความดันมาแล้ว - อุปกรณ์ส่งเชื้อเพลิงออกชุดแรกซึ่งสามารถเลือกทำการต่อไว้ในลักษณะที่สามารถปลดออกได้เข้ากับหัวเชื่อมเพื่อเลือกทำการส่งก๊าซธรรมชาติที่ได้รับความดันเพิ่มมาแล้วดังกล่าวจากอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวไปสู่หัวเชื่อมดังกล่าว โดยอุปกรณ์ส่งเชื้อเพลิงออกชุดแรกดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์ปรับความดันที่ต่อไว้กับส่วนทางออกของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวเพื่อเลือกทำการปรับความดันของก๊าซธรรมชาติจากอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวไว้ล่วงหน้าในการที่จะส่งก๊าซธรรมชาติที่เพิ่มความดันแล้วดังกล่าวไปสู่หัวเชื่อมด้วยความดันในการส่งออกของเชื้อเพลิงที่ได้ปรับเอาไว้ก่อนแล้ว - อุปกรณ์ส่งเชื้อเพลิงออกชุดที่สองที่ต่อไว้กับส่วนทางออกของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าว เพื่อทำหน้าที่ส่งก๊าซธรรมชาติที่เพิ่มความดันแล้วออกจากอุปกรณ์ส่งเชื้อเพลิงดัง กล่าวโดยไม่ต้องผ่านอุปกรณ์ปรับความดันดังกล่าว : - ชุดลิ้นเพื่อทำหน้าที่ส่งก๊าซธรรมชาติที่ผ่านการเพิ่มความดันแล้วดังกล่าวจากอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวผ่านอุปกรณ์ส่งออกชุดใดชุดหนึ่งระหว่างชุดแรกและชุดที่สองดังกล่าว โดยชุดลิ้นดังกล่าวประกอบด้วยลิ้นไฟฟ้าอย่างน้อยชุดหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ส่งออกแต่ละชุดดังกล่าว และสวิทซ์ที่ใช้เลือกทำงานได้เพื่อการให้พลังงานต่อลิ้นไฟฟ้าดังกล่าวในการเปิดลิ้นไฟฟ้าชุดใดชุดหนึ่งและก็ปิดลิ้นไฟฟ้าอีกชุดหนึ่งไว้ในเวลาเดียวกันเพื่อการเลือกส่งก๊าซธรรมชาติที่ผ่านการเพิ่มความดันแล้วดังกล่าวออกทางอุปกรณ์ส่งออกชุดใดชุดหนึ่งตามแต่จะต้องการ ; - อุปกรณ์ระงับการส่งพลังงานที่สามารถเลือกปรับได้ล่วงหน้าเพื่อทำหน้าที่ระงับการส่งพลังงานให้กับอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวโดยอัตโนมัติเมื่อก๊าซธรรมชาติจากส่วนส่งออกของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวมีความดันถึงระดับสูงสุดที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว ; และ - ลิ้นระบายที่สามารถเลือกปรับไว้ได้ล่วงหน้าเพื่อทำหน้าที่ส่งส่วนหนึ่งของก๊าซธรรมชาติจากอุปกรณ์ส่งออกชุดแรกดังกล่าวไปสู่ส่วนทางเข้าของอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวเมื่อความดันของก๊าซธรรมชาติในอุปกรณ์ส่งออกชุดแรกดังกล่าวมีความดันถึงระดับที่ได้กำหนดไว้เพื่อการระบายทั้งนี้โดยระดับความดันของก๊าซธรรมชาติในอุปกรณ์ส่งออกที่ได้ปรับไว้ล่วงหน้าดังกล่าวได้ถูกจำกัดไว้ให้มีความดันที่ไม่เกินระดับความดันที่กำหนดไว้เพื่อการระบายและก็ไม่เกินไปกว่าความดันสูงที่ได้เลือกไว้ในการส่งออกของ อุปกรณ์อัดความดัน1. The fuel delivery device is responsible for supplying natural gas to the gas-fueled welding equipment, which includes a welding torch used for cutting or welding. This torch also contains an oxygen source to supply oxygen to the torch, which can be used to combust the fuel gas with oxygen. The fuel delivery device can be connected to an electrical power source and delivers natural gas to the welding torch at a higher pressure than the relatively low-pressure natural gas transmission system. The fuel delivery device consists of: - An inlet section of the fuel delivery device, which can be connected to the natural gas transmission system; - A compression device connected to the inlet section of the fuel delivery device, which can receive power when needed to increase the pressure of the natural gas from the transmission system. This compression device has an inlet section connected to the inlet section of the fuel delivery device and an outlet for the pressurized natural gas; - A lubricating oil filter connected to the outlet section of the compression device, which collects the lubricating oil from the pressurized natural gas outlet. The collected lubricating oil is then sent to the inlet of the compressor as follows: - A cooling device connected to the outlet of the compressor to reduce the temperature of the pressurized natural gas. - A first fuel delivery device, which can be selectively connected as a disconnectable unit to the welding head, to select the delivery of the pressurized natural gas from the compressor to the welding head. This first fuel delivery device includes a pressure regulator connected to the outlet of the compressor to pre-set the pressure of the natural gas from the compressor for delivery to the welding head. - A second fuel delivery device connected to the outlet of the compressor to deliver the pressurized natural gas without passing through the pressure regulator: - A valve assembly to deliver the pressurized natural gas from the compressor through one of the first or second delivery devices. This valve assembly includes at least one electrically operated valve for each delivery device. The system includes: - A selectable switch to power the electrostatic valves, allowing one set of valves to open and another to close simultaneously, enabling the selective discharge of pressurized natural gas through one of the desired outlet devices; - A pre-adjustable power cut-off device to automatically cut off power to the compressor when the natural gas outlet reaches a predetermined maximum pressure; and - A pre-adjustable relief valve to send a portion of the natural gas from the first outlet device to the inlet of the compressor when the pressure in the first outlet device reaches a predetermined relief level. The pre-adjusted relief pressure in the outlet device is limited to a level no higher than the predetermined relief pressure and not exceeding the selected maximum pressure for the compressor's outlet.
2. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวประกอบด้วยเครื่องอัดความดันก๊าซชนิดปิดสนิท2. Fuel delivery equipment as per claim 1, which includes a hermetically sealed gas compressor.
3. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวในระบบการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวมีความดันอยู่ในระดับประมาณ 1/4 psig (1.72 kPa) ถึงประมาณ 10psig (69 kPa) และอุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวจะเพิ่มความดันของก๊าซธรรมชาติให้ขึ้นถึงระดับที่ต่ำกว่าประมาณ 500 psig(3450 kPa) และสำหรับส่วนทางเข้าของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวก็ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่เป็นข้อต่อชนิดที่สามารถเลือกทำการต่ออุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงเข้ากับระบบการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวในลักษณะที่สามารถปลดออกได้3. The fuel delivery equipment under claim 1 shall contain natural gas in the natural gas transmission system at a pressure of approximately 1/4 psig (1.72 kPa) to approximately 10 psig (69 kPa), and shall compress the natural gas to a pressure of less than approximately 500 psig (3450 kPa), and the inlet of the fuel delivery equipment shall contain a dischargeable coupling device that allows for selective connection of the fuel delivery equipment to the natural gas transmission system.
4. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ทำความเย็นดังกล่าวประกอบด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดจากอากาศสู่ก๊าซธรรมชาติ4. Fuel delivery equipment as per claim 1, which includes a refrigeration unit consisting of an air-to-natural gas heat exchanger.
5. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ส่งเชื้อเพลิงออกชุดที่สองดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์ที่สามารถเลือกทำการต่ออุปกรณ์ส่งออกดังกล่าวเข้ากับภาชนะบรรจุก๊าซธรรมชาติอย่างน้อยชุดหนึ่งในลักษณะที่สามารถปลดออกได้ เพื่อเปิดโอกาสให้ภาชนะบรรจุดังกล่าวสามารถได้รับการบรรจุจากระบบการส่งก๊าซธรรมชาติที่มีความดันต่ำด้วยอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวเมื่อต้องการ5. Fuel delivery equipment as per claim 1, which such second fuel delivery equipment includes equipment capable of selectively connecting such delivery equipment to at least one detachable natural gas container, enabling such container to be filled from the low-pressure natural gas transmission system with such fuel delivery equipment when needed.
6. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวได้ถูกติดตั้งไว้ภายในส่วนปิดขนาดกระทัดรัดที่เป็นเอกเทศจากหัวเชื่อมและชุดจ่ายออกซิเจนดังกล่าว6. The fuel delivery device as per claim 1, which is housed within a compact enclosure separate from the welding torch and oxygen supply unit.
7. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ส่งออกชุดแรกและชุดที่สองแต่ละชุดดังกล่าวก็ประกอบด้วยมาตรแสดงระดับความดันของก๊าซธรรมชาติที่ได้ถูกส่งผ่านอุปกรณ์ส่งออกชุดใดชุดหนึ่งไปตามที่ได้เลือกไว้7. Fuel delivery equipment as per claim 1, each of which the first and second export units shall contain a pressure gauge indicating the pressure of natural gas delivered through one of the selected export units.
8. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวยังได้ประกอบด้วยสวิทซ์ไฟฟ้าชุดหลักเพื่อการที่จะส่งพลังงานหรือหยุดส่งพลังงานไปให้อุปกรณ์อัดความดันดังกล่าวตลอดจนสวิทซ์เลือกและอุปกรณ์ทำความเย็นดังกล่าวตามความต้องการ8. Fuel delivery equipment as per claim 1, which includes a main electrical switch for supplying or stopping power to the compressor, as well as selector switches and cooling equipment as needed.
9. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ซึ่งอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวยังได้ประกอบด้วยมาตรไฟฟ้าแสดงการได้รับพลังงานหรือการหยุดได้รับพลังงานของอุปกรณ์ อัดความดันดังกล่าวตลอดจนสวิทซ์เลือกและอุปกรณ์ทำความเย็นดังกล่าว และนอกจากนั้นเพื่อแสดงให้เห็นว่าชุดลิ้นไฟฟ้าชุดใดในอุปกรณ์ส่งออกชุดแรกและชุดที่สองของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงเปิดอยู่และชุดใดที่ปิดอยู่ และมาตรไฟฟ้าดังกล่าวก็ได้รับพลังงานหรือหยุดรับพลังงานผ่านทางสวิทซ์หลักดังกล่าวด้วย9. The fuel delivery device as per claim 8, which also includes an electrical meter indicating the power supply or cessation of power supply to the compressor, as well as a selector switch and a cooling device, and further indicates which electrical valve sets in the first and second output sets of the fuel delivery device are open and which are closed, and the electrical meter is also powered or depowered via the main switch.
10. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งอุปกรณ์ระงับการส่งพลังงานดังกล่าวประกอบด้วยอุปกรณ์ที่ใช้ป้องกันมิให้อุปกรณ์อัดความดันที่หยุดรับพลังงานอยู่นั้น ได้รับพลังงานใหม่จนกว่าอุปกรณ์จะงับการส่งพลังงานจะได้รับการปรับด้วยมือก่อน10. Fuel delivery equipment as per claim 9, which includes a power interruption device that prevents the pressure device that has stopped receiving power from receiving new power until the power interruption device has been manually adjusted.
11. อุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งส่วนทางเข้าของอุปกรณ์จัดส่งเชื้อเพลิงดังกล่าวประกอบด้วยชุดลิ้นไฟฟ้าที่ได้รับพลังงานผ่านสวิทซ์ไฟฟ้าชุดหลักตามต้องการเพื่อการต่อเข้าหากันกับระบบส่งก๊าซธรรมชาติ และสามารถหยุดได้รับพลังงานด้วยสวิทซ์ชุดหลักดังกล่าวเพื่อป้องกันการต่อเข้าหากันกับระบบการส่งก๊าซธรรมชาติดังกล่าวเมื่อต้องการ11. Fuel delivery equipment as per claim 10, the inlet of which shall consist of an electrically powered valve assembly which is energized by a main electrical switch as needed for connection to the natural gas transmission system and which can be de-energized by the main switch to prevent connection to the natural gas transmission system when required.