TH38048B - ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน - Google Patents
ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานInfo
- Publication number
- TH38048B TH38048B TH601001728A TH0601001728A TH38048B TH 38048 B TH38048 B TH 38048B TH 601001728 A TH601001728 A TH 601001728A TH 0601001728 A TH0601001728 A TH 0601001728A TH 38048 B TH38048 B TH 38048B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- transmission unit
- belt
- continuously variable
- pulley
- opens
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract 23
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 5
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 ในการจัดให้มีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งสามารถกันน้ำไม่ให้ ไหลเข้าในด้านในของห้องชุดส่งกำลังผ่านช่องทางปล่อยอากาศได้แม้ว่ายานพาหนะวิ่งในหลุมบ่อลึก และห้องชุดส่งกำลังจมลงในหลุมบ่ออย่างชั่วคราวนั้น ในชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งได้รับการปิดครอบด้วย ห้องชุดส่งกำลังและจะเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสายพานซึ่งวงวนรอบพุลเลย์ขับ และพุลเลย์ตามเพื่อการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วและจะส่งผ่านกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ไปยังด้านล้อหลังนั้น ช่องทางปล่อยอากาศ 121 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในห้องชุดส่งกำลัง 36 ในแนวทางที่ กำหนดทิศทางให้อยู่ในทิศทางขึ้นและลงโดยประมาณจะมีปลายด้านบนสุดนั้นซึ่งเปิดไปยัง ห้องชุดส่งกำลังและมีปลายด้านก้นซึ่งเปิดไปยังด้านนอก และแผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่หนึ่ง 122 ได้รับการติดตั้งบนส่วนปลายด้านก้นของช่องทางปล่อยอากาศ และแผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่สอง 123, 124 ได้รับการติดตั้งข้างบนส่วนระหว่างกลางในทิศทางขึ้นและลงของช่องทางปล่อยอากาศ ในการจัดให้มีชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งสามารถกันน้ำไม่ให้ ไหลเข้าในด้านในของห้องชุดส่งกำลังผ่านช่องทางปล่อยอากาศได้แม้ว่ายานพาหนะวิ่งในหลุมบ่อลึก และห้องชุดส่งกำลังจมลงในหลุมบ่ออย่างชั่วคราวนั้น ในชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งได้รับการปิดครอบด้วย ห้องชุดส่งกำลังและจะเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสายพานซึ่งวงวนรอบพุลเลย์ขับ และพุลเลย์ตามเพื่อการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วและจะส่งผ่านกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ไปยังด้านล้อหลังนั้น ช่องทางปล่อยอากาศ 121 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในห้องชุดส่งกำลัง 36 ในแนวทางที่ กำหนดทิศทางให้อยู่ในทิศทางขึ้นและลงโดยประมาณจะมีปลายด้านบนสุดนั้นซึ่งเปิดไปยัง ห้องชุดส่งกำลังและมีปลายด้านก้นซึ่งเปิดไปยังด้านนอก และแผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่หนึ่ง 122 ได้รับการติดตั้งบนส่วนปลายด้านก้นของช่องทางปล่อยอากาศ และแผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่สอง 123,124 ได้รับการติดตั้งข้างบนส่วนระหว่างกลางในทิศทางขึ้นและลงของช่องทางอากาศ
Claims (5)
1. ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งได้รับการปิดครอบด้วย ห้องชุดส่งกำลังและจะเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสายพานซึ่งวงวนรอบพุลเลย์ขับ และพุลเลย์ตามเพื่อการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วและจะส่งผ่านกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ไปยังด้านล้อหลัง, ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานนั้น ซึ่งช่องทางปล่อยอากาศรูปทรงกระบอก ซึ่งก่อรูปขึ้นมาแบบยาวเรียวในห้องชุดส่งกำลัง ในแนวทางที่จะถูกกำหนดทิศทาง ให้อยู่ในทิศทางขึ้นและลงโดยประมาณ จะมีปลายด้านบนสุดนั้น ซึ่งเปิดไปยังห้องชุดส่งกำลังและ มีปลายด้านก้นซึ่งเปิดไปยังด้านนอก; แผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่หนึ่งได้รับการติดตั้งบนส่วนปลายด้านก้นของช่องทางปล่อย อากาศนั้น; และ แผ่นกันการไหลเข้าของน้ำที่สองได้รับการติดตั้งข้างบนส่วนระหว่างกลางในทิศทาง ขึ้นและลงของช่องทางปล่อยอากาศนั้น
2. ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งลิ้นลูกลอย ได้รับการติดตั้งในส่วนด้านบนของช่องทางปล่อยอากาศ
3. ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งลิ้นขยับ ได้รับการติดตั้งในส่วนปลายด้านบนสุดของช่องทางปล่อยอากาศ
4. ชุดสังกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานซึ่งได้รับการปิดครอบด้วย ห้องชุดส่งกำลังและจะเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสายพานซึ่งวงวนรอบพุลเลย์ขับ และพุลเลย์ตามเพื่อการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วและจะส่งผ่านกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ไปยังด้านล้อหลัง ที่ซึ่ง : เพลาพุลเลย์ตามของพุลเลย์ตามได้รับการจัดไว้ข้างบนระนาบซึ่งประกอบด้วย เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและเพลาล้อหลังของล้อหลัง ; และ ช่องทางปล่อยอากาศซึ่งกำหนดทิศทางให้อยู่ในทิศทางขึ้นและลงโดยประมาณและซึ่งมี ปลายด้านบนสุดซึ่งเปิดไปยังห้องชุดส่งกำลังและซึ่งปลายด้านก้นซึ่งเปิดไปยังด้านนอกได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาใกล้พุลเลย์ตามของห้องชุดส่งกำลัง
5. ชุดส่งกำลังขนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพานตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งช่องเปิด ที่ปลายด้านบนสุดของช่องทางปล่อยอากาศได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่ข้างบนปลายด้านบนสุด ของพุลเลย์ขับ
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH81837A TH81837A (th) | 2006-12-14 |
| TH81837B TH81837B (th) | 2006-12-14 |
| TH38048B true TH38048B (th) | 2013-11-14 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2266044T3 (es) | Transmision del tipo de correa en v. | |
| IN2012DN01852A (th) | ||
| ES2339495T3 (es) | Motocicleta. | |
| SE0501390L (sv) | Vevhusventilation | |
| CA2604120A1 (en) | Power transmission device | |
| US7327240B2 (en) | Indicator device for motor driven vehicle | |
| EP2620611B1 (en) | Internal combustion engine and straddle-type vehicle including the same | |
| TH81837A (th) | ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน | |
| TH38048B (th) | ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน | |
| JP2009180161A (ja) | エンジンにおけるマイクロバブル発生装置 | |
| EP2620612A2 (en) | Internal combustion engine and straddle-type vehicle including the same | |
| TH81837B (th) | ชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้อย่างต่อเนื่องแบบสายพาน | |
| CA2566116A1 (en) | Water-cooled internal combustion engine | |
| CN206397594U (zh) | 一种工程机械发动机前端轮系 | |
| CN206368743U (zh) | Bsg发动机的轮系布置结构 | |
| CN104100370B (zh) | 一种带平衡轴装置的立式单缸柴油机 | |
| CN1796737B (zh) | 发动机 | |
| CN107076292A (zh) | 无级变速器的冷却结构 | |
| KR102740781B1 (ko) | 냉각효율이 향상된 다목적 운반차량 | |
| CN201050403Y (zh) | 水泵、风扇皮带轮连接结构 | |
| CN203098811U (zh) | 汽车发动机水泵的皮带散热装置 | |
| KR101867680B1 (ko) | 감속기 | |
| JP2015048727A (ja) | 車両の制御装置 | |
| JP3780190B2 (ja) | エンジン | |
| KR20150136625A (ko) | 가변 흡기 매니폴드 조립구조 |