TH38187A - แผ่นเบรคจาน - Google Patents

Abstract

DC60 (14/09/41) วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ ปรับปรุงการยึดติดระหว่างแผ่นหลังที่ ใช้สำหรับแผ่นเบรคจานและวัสดุเสียดทาน ซึ่งติดไว้กับแผ่นหลังนั้น เพื่อที่จะทำให้แผ่นเบรค จานนั้น ประยุกต์ใช้ได้แม้แต่ภายใต้สภาวะสิ่งแวดล้อมที่เป็นผลร้าย ต่อแผ่นเบรคจาน ด้วยการ ประดิษฐ์นี้แผ่นเบรคจานนั้นได้รับ การทำขึ้นโดยการก่อรูปฟิล์มฟอสเฟทของเหล็กบนแผ่น หลังที่ทำ ด้วยโลหะที่เป็นเหล็ก และโดยการฉาบชั้นปะหน้าที่เป็นเรซิน ชนิดเธอร์โมเซททิงบน ฟิล์มนั้น เพื่อที่จะทำให้แผ่นหลังยึด ติดกับวัสดุเสียดทานผ่านทางฟิล์มนั้นและชั้นปะหน้า เป็น ที่ ควรเลือกใช้ให้ทำความหนาของชั้นปะหน้าอยู่ในช่วงไม่น้อย กว่า 10 ไมโครเมตรและไม่ มากกว่า 40 ไมโครเมตร วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ ปรับปรุงการยึดติดระหว่างแผ่นหลังที่ใช้สำหรับแผ่นเบรคจานและวัสดุเสียดทาน ซึ่งติดไว้กับแผ่นหลังนั้น เพื่อที่จะทำให้แผ่นเบรคจานนั้น ประยุกต์ใช้ได้แม้แต่ภายใต้สภาวะสิ่งแวดล้อมที่เป็นผลร้าย ต่อแผ่นเบรคจาน ด้วยการประดิษฐ์นั้แผ่นเบรคจานนั้นได้รับ การทำขึ้นโดยการก่อรูปฟิล์มฟอสเฟทของเหล็กบนแผ่นหลังที่ทำ ด้วยโลหะที่เป็นเหล็ก และโดยการฉาบชั้นปะหน้าที่เป็นเรซิน ชนิดเธอร์โมเซททิงบนฟิล์มนั้น เพื่อที่จะทำให้แผ่นหลังยึด ติดกับวัสดุเสียดทางผ่านทางฟิล์นั้น และชั้นปะหน้า เป็นที่ ควรเลือกใช้ให้ทำความหนาของชั้นปะหน้าอยู่ในช่วงไม่น้อย กว่า 10 ไมโครเมตร และไม่มากกว่า 40 ไมโครเมตร

Claims (2)

1. แผ่นเบรคจาน ประกอบด้วยแผ่นหลังซึ่งทำด้วยโลหะที่เป็นหลัก ฟิล์มฟอสเฟท ของเหล็กซึ่งก่อตัวอยู่บนแผ่นหลังโดยมีความ หนาเฉลี่ยในช่วงไม่น้อยกว่า 0.2 ไมโครเมตร และไม่มากกว่า 2 ไมโครเมตร ชั้นปะหน้าของเรซินชนิดเธอร์โมเซททิงซึ่งได้รับการฉาบไปบน ฟิล์มฟอสเฟทของเหล็กซึ่งก่อตัวอยู่บนแผ่นหลัง และ วัสดุเสียดทานซึ่งยึดติดและยึดรั้งไว้กับแผ่นหลังโดยผ่าน ทางชั้นปะหน้าที่เป็นเรซินชนิดเธอร์โมเซททิงและฟิล์มฟอสเฟท ของเหล็ก

2. แผ่นเบรคจานดังได้อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่ง ความหนาเฉลี่ยของชั้นปะหน้าดังกล่าวอยู่ในช่แท็ก :