TH38204A

TH38204A - อุปกรณ์หม้อพักไอเสียสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

Info

Publication number: TH38204A
Application number: TH9801003135A
Authority: TH
Inventors: ไซโตะ นายเคนจิโร; อิชิดะ นายอัตสึชิ; ชาโกะ นายฮิซาฟูมิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 1998-08-13
Publication date: 2000-04-21

Abstract

DC60 (13/08/41) ปัญหา เพื่อปรับปรุงสมรรถนะของการทำให้บริสุทธิ์ และป้องกันไม่ ให้ส่งผลเสียต่อลักษณะพิเศษ จำเพาะในด้านกำลังขาออก วิธีการแก้ปัญหา ห้องไอเสีย 2 สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ซึ่งจะได้รับการ เชื่อมต่อกับปลายด้านหลังของ ท่อไอเสีย 1 จะได้รับการสร้าง ขึ้นโดยส่วนถ่างออกรูปกรวย 6, ส่วนระหว่างกลาง 7 และส่วน ตีบ เข้ารูปกรวย 8 โดยกระบอกตัวเร่งปฏิกริยาที่หนึ่ง 11 และ กระบอกตัวเร่งปฏิกริยาที่สอง 12 จะ ได้รับการจัดวางอยู่ใน แถวซึ่งเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทิศทางตามแนวแกนภายในห้องไอ เสีย 2 ช่องเปิด 16 จะได้รับการจัดวางอยู่ที่พื้นผิวผนัง ด้านข้างของส่วนหลังของส่วนตีบเข้ารูปกรวย 8 ซึ่งมีตำแหน่ง ค่อนไปทางด้านหลังมากกว่าตำแหน่งของปลายด้านหลังของกระบอก ตัวเร่งปฏิกริยาวที่สอง 12 และ ด้านปลายสุดของท่อท้าย 3 จะ ได้รับการเชื่อมต่อในลักษณะที่จะไม่ยื่นเข้าไปในห้อง ไอเสียดังกล่าว ปัญหาเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของการทำให้บริสุทธิ์ และป้องกันไม่ ให้ส่งผลเสียต่อลักษณะพิเศษจำเพาะในด้านกำลังขาออก วิธีการแก้ปัญหา ห้องไอเสีย 2 สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ซึ่งจะได้รับการ เชื่อมต่อกับปลายด้านหลังของท่อไอเสีย 1 จะได้รับการสร้าง ขึ้นโดยส่วนถ่างออกรูปกรวย 6, ส่วนระหว่างกลาง 7 และส่วน ตีบเข้ารูปกรวย 8 โดยกระบอกตัวเร่งปฏิกริยาที่หนึ่ง 11 และ กระบอกตัวเร่งปฏิกริยาที่สอง 12 จะได้รับการจัดวางอยู่ใน แถวซึ่งเชื่อมต่อแบบอนุกรมในทิศทางตามแนวแกนภายในห้องไอ เสีย 2 ช่องเปิด 16 จะได้รับการจัดวางอยู่ที่พื้นผิวผนัง ด้านข้างของส่วนหลังของส่วนตีบเข้ารูปกรวย 8 ซึ่งมีตำแหน่ง ค่อนไปทางด้านหลังมากกว่าตำแหน่งของปลายด้านหลังของกระบอก ตัวเร่งปฏิกริยาวที่สอง 12 และด้านปลายสุดของท่อท้าย 3 จะ ได้รับการเชื่อมต่อในลักษณะที่จะไม่ยื่นเข้าไปในห้อง ไอเสียดังกล่าว

Claims

1. อุปกรณ์สำหรับหม้อพักไอเสียท่อไอเสียสำหรับเครื่องยนต์2 จังหวะ ซึ่งประกอบด้วยห้องไอเสียที่เชื่อมต่อกับปลายด้าน หลังของท่อไอเสียซึ่งยื่นออกมาจากช่องผ่านไอเสียของเครื่อง ยนต์ 2 จังหวะ, ท่อท้ายซึ่งยื่นออกมาจากห้องไอเสีย และตัว เร่งปฏิกิริยาซึ่งจัดวางอยู่ในห้องไอเสียดังกล่าว โดยมี ลักษณะพิเศษจำเพาะคือ ช่องเปิดหนึ่งช่องจะได้รับการสร้าง ขึ้นอยู่ที่พื้นผิวด้านข้างของส่วนเส้นรอบวงด้านนอกของห้อง ไอเสียซึ่งมีตำแหน่งค่อนไปทางด้านหลังมากกว่าปลานด้านหลัง ของตัวเร่งปฏิกริยาและปลายด้านหน้าของท่อท้ายดังกล่าวจะแท็ก :