TH3834A

TH3834A - System of general transport running on rail

Info

Publication number: TH3834A
Application number: TH8601000308A
Authority: TH
Inventors: ฟาค์ซี นายฌอง; บริโอท์ นายฌอง-บีแอร์; กรองซีเยร์ นายอแลง
Original assignee: นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date: 1986-06-19
Publication date: 1987-01-02

Abstract

ระบบที่เกี่ยวข้องกับรางเหนือศีรษะที่ทอดตัวยาวพร้อมด้วยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแขวนอยู่ ตัวรางนี้ประกอบด้วย ตัวประกอบหลักคือเคเบิ้ลขนส่งและถูกรักษาระยะห่างโดยเคเบิ้ลอีก สายหนึ่งคือเคเบิ้ลบรรทุกซึ่งจะทอดตัวยาวโยงเข้าหาตอนปลายของ เสาหลักและทำให้เกิดเป็นระย้าห้อยอยู่เหนือเคเบิ้ลขนส่ง เคเบิ้ลขนส่งและเคเบิ้ลบรรทุกจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวโยงตาม แนวตั้งในลักษณะของสะพานแขวนที่ซึ่งฐานลอยจะถูกแทนที่ด้วย เคเบิ้ลขนส่ง ตังโยงซึ่งเชื่องต่อตามแนวตั้งซึ่งสนับสนุนตัวราง ขนส่งและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีตำแหน่งอยู่ที่เสาหลักและ บริเวณใกล้เคียงจะถูกติดตั้งด้วยสปริงซึ่งจะเพิ่มธรรมชาติของ การยืดหยุ่นในลักษณะเดียวกับที่จะกำจัดการเปลี่ยนแปลงในการยืด หยุ่นตามแนวตั้งของตัวรางตลอดตามความยาวของตัวราง นอกจากนี้กล ไกจะถูกยึดติดเข้ากับเสาหลักแต่ละเสาและเชื่อมต่อตัวรางขนส่ง เข้ากับเสาหลัก เพื่อที่จะรักษาระยะให้แน่นอนระหว่างตัวรางนี้ และเสาหลักนี้ อย่างไรก็ตามได้ยอมให้มีการเคลื่อนไหวตามแนว ยาวและแนวตั้งและการเปลี่ยนแปลงความลาดเอียงของตัวรางขนส่งที่ จุดนี้กลไกนี้ประกอบด้วยตัวหยุดซึ่งจะจำกัดการเคลื่อนไหวขึ้นไป ข้างบนของตัวรางตัวหยุดจะปฏิบัติงานก็ต่อเมื่อตัวรางปราศจาก ภาระเท่านั้น A system involving a long overhead rail with self-propelled vehicles suspended. This rail contains The main factor is the transport cable and it is spaced by another cable. One is a cable that extends to the end of the The pillars and chandeliers hang over the cable carrier. The carrier cable and the load cable are connected to the linker accordingly. Vertically in the form of a suspension bridge, where the floating base is replaced by a vertical link carrier cable supporting the track. Transport, and especially where it is positioned at the pillar and The vicinity will be installed with springs, which will increase the nature of Flexibility in the same way that eliminates changes in stretching. The troughs are positioned vertically across the entire length of the rail. Additionally, the triggers are attached to each main post and connect the carrier. Into the pillar In order to maintain a certain distance between the rails And this pillar However, it has allowed movement along Length and verticality, and the change of the slope of the carriage body at At this point this mechanism consists of a stop which limits the movement upwards. On top of the rail, the stopper operates only when the rail is unloaded.

Claims

1. Overhead rail transport system consisting of a self-propelled vehicle (1) suspended from the carrier cable (2), which is kept at a distance by the carrier cable (3). Supported by pillars (5) and connected by a vertical link (11), they are connected on both sides to a spring-operated tool (16) and a mechanism (19) is attached to the pole. Each pole (5) and a stop (60), which will direct and define the movement in the path. Up of the rail that is over the head

2.The system, as set out in Clause 1, consists of six posts: