TH38637A - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีอิมพิแดนซ์สอดคล้องกับความสามารถในการเอาต์พุตของตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด - Google Patents
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีอิมพิแดนซ์สอดคล้องกับความสามารถในการเอาต์พุตของตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดInfo
- Publication number
- TH38637A TH38637A TH9901000284A TH9901000284A TH38637A TH 38637 A TH38637 A TH 38637A TH 9901000284 A TH9901000284 A TH 9901000284A TH 9901000284 A TH9901000284 A TH 9901000284A TH 38637 A TH38637 A TH 38637A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- generator
- slope
- power
- output
- selecting
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (21/05/42) ในหน่วยกำเนิดกำลังไฟฟ้าที่มีตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักที่มีเพลาเอาต์พุต หมุนที่ ความเร็ว โอเมกา ที่กำหนดฟังก์ชั่นกำลังเอาต์พุตที่มีเอาต์พุต-กำลัง/ โอเมกา ความชัน Md ที่ โอเมกา แต่ละค่า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตกำลังไฟฟ้าที่ตอบสนองต่อการหมุนเพลาเลือก อิมพิแดนซ์ทางไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อทำให้ เอาต์พุต-กำลัง/ โอเมกา ความชัน Mg ใกล้เคียงกับความชัน Md เพื่อสามารถควบคุม โอเมกา ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ในหน่วยกำเนิดไฟฟ้าที่มีตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักที่มีเพลาเอาต์พุต หมุนที่ความเร็ว w ที่ กำหนดฟังก์ชั่นกำลังเอาต์พุตที่มีเอาต์พุต-กำลัง/ w ถ ความชัน Md ที่ w แต่ละค่า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ผลิตกำลังไฟฟ้าที่ตอบสนองต่อการหมุนเพลา เลือกอิมพิแดนซ์ทางไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อทำให้ เอาต์พุต-กำลัง/ w ความชัน Mg ใกล้เคียง กับความชัน Md เพื่อสามารถควบคุม w ให้มีประ สิทธิภาพสูงสุด
Claims (20)
1. อุปกรณ์เพื่อกำเนิดกำลังไฟฟ้าที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ตัวทำให้เคลื่อนไหวหลัก (prime mover means) ที่มีเพลาเอาต์พุตที่หมุนที่ความเร็ว w ที่กำหนดฟังก์ชั่นกำลังเอาต์พุตที่มีเอาต์พุต- กำลัง/ w ความชัน Md ที่ w แต่ละค่า และ อุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายกำลัง ไฟฟ้าที่ตอบสนองต่อการหมุนของเพลาดังกล่าว และมีอิมพิแดนซ์ที่เลือกเพื่อทำให้ เอาต์พุต- กำลัง/ w ความชัน Mg ใกล้เคียงกับความชัน Md
2. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 1 ยังประกอบด้วยอุปกรณ์ เพื่อการควบคุมความเร็วของการหมุนอขงเพลา เพื่อ ทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์นั้น สูงสุด
3. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 1 ที่อิมพิแดนซ์ของเครื่อง กำเนิดไฟฟ้า ทำให้มีความชันเส้นกราฟการทำงาน Mg ไม่มากกว่าประมาณสองเท่าของความชัน Md
4. อุปกรร์ของข้อถือสิทธิ 1 ที่อิมพิแดนซ์ของเครื่อง กำเนิดไฟฟ้าทำให้มีความชันเส้นกราฟการทำงาน Mg น้อยกว่าประมาณหนึ่งครึ่งของความชัน Md
5. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 1 ที่อุปกรณ์เครื่องกำเนิด ไฟฟ้าดังกล่าวทำให้มีเอาต์พุตกำลังที่ต่ำกว่า น้อยกว่า ประมาณ 10% ของเอาต์พุตกำลังสูงสุดของเครื่องกำ เนิดไฟฟ้า สำหรับความเร็วการหมุนน้อกย่าวประมาณ 1500 รอบต่อนาที
6. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 5 ที่ไม่มีเอาต์พุตกำลังของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับความเร็วการหมุนน้อยกว่า 1000 รอบต่อนาที
7. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 1 ที่อุปกรณ์ตัวทำให้หมุนหลัง ดังกล่าว คือเครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน
8. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ 7 ที่เครื่องยนต์ดังกล่าว คือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบในยานพาหนะพลังไฟฟ้าไฮบริด
9. วิธีเพื่อการกำเนิดกำลังไฟฟ้า ที่ประกอบด้วยขั้นตอน ของ (a)การมีตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักที่มีเพลาเอาต์พุต หมุน ที่ความเร็วที่กำหนดฟังก์ชั่นกำลังเอาต์พุตที่มี เอาต์พุต-กำลั ความชัน Md ที่แต่ละค่า (b)การมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำให้เกิดกำลังไฟฟ้าที่ ตอบสนองต่อการหมุนเพลาเอาต์พุตนั้น และ (c)การเลือกอิมพิแดนซ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้มี เอาต์พุตกำลัง/ควมชัน Mg ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใกล้ เคียงกับความชัน Md
10. วิธีของข้อถือสิทธิ 9 ที่ความชัน Mg อยู่ในประมาณ สองเท่าของความชัน Md
11. วิธีของข้อถือสิทธิ 9 ยังรวมขั้นตอบของการแปรเปลี่ยน คตวามเร็วของตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักเพื่อทำให้ประสิทธิ ภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สูงสุด
12. วิธีของข้อถือสิทธิ 9 ยังรวมขั้นตอนการทำงาน ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยไม่มีการกระตุ้นสนาม
13. วิธีชของข้อถือสิทธิ 9 ยังรวมขั้นตอนของการ เลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อให้มีเอาต์พุตไฟฟ้าที่เหมาะ สม เพียงเหนือค่า ที่น้อยสุดที่เลือกไว้แล้ว
14. วิธีสำหรับการกำเนิดกำลังไฟฟ้าในยายพาหนะ พลังไฟฟ้าไฮบริดที่ประกอบด้วยขั้นตอนของ (a)การมีตัวทำให้เคลื่อนไหลหลักที่มีเพลาเอาต์พุต หมุนที่ความเร็ว ที่กำหนดฟังก์ชันกำลังเอาต์พุตที่มี เอาต์พุต-กำลัง/ความชัน Md ที่แต่ละค่า (b)การมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำให้เกิดกำลังไฟฟ้า ที่ตอบสนองต่อการหมุนของเพลาเอาต์พุตนั้น และ (c)การเลือกอิมพิแดนซ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้มี เอาต์พุต-กำลัง/ความชัน Mg ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ใกล้เคียงกับควมชัน Md
15. วิธีของข้อถือสิทธิ 14 ที่ความชัน Mg อยู่ในประมาณ สองเท่าของความชัน
16. วิธีของข้อถือสิทธิ 14 ยังรวมขั้นตอนของการแปร เปลี่ยนความเร็วของตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักเพื่อทำให้ประ สิทธิภาพอขงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สูงสุด
17. วิธีของข้อถือสิทธิ 4 ยังรวมขั้นตอนการทำงานของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยไม่มีการกระตุ้นสนาม
18. วิธีของข้อถือสิทธิ 14 ยังรวมขั้นตอนของการเลือก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อให้มีเอาต์พุตไฟฟ้าที่เหมาะสม เพียงเหนือค่า ที่น้อยที่สุดที่เลือกไว้แล้ว
19. วิธีของข้อถือสิทธิ 14 ยังรวมขั้นตอนขงอการเลือก ตัวทำให้เคลื่อนไหวหลักให้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล; การเลือก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC ที่มี เพลาอินพุต ; และเชื่อมต่อเพลาเอาต์พุตของเครื่องยนต์ นั้น โดยตรงเข้ากับเพลาอินพุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
20. วิธีของข้อถือสิทธิ 14 ยังรวมขั้นตอนของการทำงาน ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่มีการกระตุ้นสนาม ; การแปร สภาพความเร็วของตัวทำให้เคลื่อนไหลหลัก เพื่อทำให้ประ สิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงสุด ; และการเลือกเครื่อง กำเนิดไฟฟ้าให้มีเอาต์พุตไฟฟ้าที่เหมาะสม เพียงที่เหนือ ค่าต่ำสดที่เลือกไว้แล้ว (ข้อถือสิทธิ 20 ข้อ,รูปเขียน - รูป)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH38637A3 TH38637A3 (th) | 2000-06-19 |
| TH38637A true TH38637A (th) | 2000-06-19 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Wang et al. | An intelligent maximum power extraction algorithm for inverter-based variable speed wind turbine systems | |
| Hoeijmakers et al. | The electrical variable transmission in a city bus | |
| CN101598113B (zh) | 一种风力发电装置 | |
| EP0354790A3 (en) | Method and apparatus for controlling power generation in internal combustion engines | |
| PL145731B1 (en) | Control device for an internal combustion engine with exhaust gas propelled supercharging turbocompressor | |
| KR101602507B1 (ko) | 선박용 대형 디젤 엔진의 배기가스 에너지를 이용하는 선박 추진 시스템 | |
| EP0394481B1 (en) | Gas turbine generator | |
| CA2260386C (en) | Generator having impedance matching prime mover output capability for operation with maximized efficiency | |
| RU99102553A (ru) | Устройство для выработки энергии и способ выработки энергии (варианты) | |
| ATE449714T1 (de) | Regelverfahren und vorrichtung für die brennkraftmaschine eines elektrischen hybridfahrzeuges | |
| EP1369988A3 (en) | Control apparatus and method of electric rotating machine for vehicle | |
| DE3776206D1 (de) | Kraftfahrzeug. | |
| JPH11275898A5 (th) | ||
| Xiong et al. | Design and performance analysis of a brushless doubly-fed machine for stand-alone ship shaft generator systems | |
| Nagrial et al. | Operation and characteristics of self-excited reluctance generator | |
| KR102605042B1 (ko) | 터보 컴파운딩 시스템 | |
| CN215213696U (zh) | 一种起发一体式燃气轮机发电系统 | |
| CN109228895A (zh) | 一种电动汽车增程器及控制方法 | |
| Reusser et al. | Ship‘s PTO/PTI Torque Field Oriented Control scheme, with optimization strategy, for EEDI index improvement | |
| RU2705915C1 (ru) | Способ пуска ударного электрогенератора испытательного стенда | |
| RU2339844C1 (ru) | Способ получения электрической энергии | |
| JPS59108880A (ja) | 風力エネルギ−を電気エネルギ−に変換する方法および装置 | |
| Wall et al. | Induction machines as an alternative for automotive electrical generation and starting systems | |
| CN111322150A (zh) | 涡轮复合系统 | |
| KR20240027269A (ko) | 전기자동차의 자가전기발전용 동력발생전달장치 |