TH3917A3 - อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ ซึ่งกระบะรถมีขอบยื่นชี้ลง ผนังพื้นปูกระบะมีรูอย่าง น้อยหนึ่งรู อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถประกอบด้วย ฐานยึด, ตัวหนีบ และวิถีทางในการ ยึดตัวหนีบเข้ากับฐานยึด ฐานยึดมีแกนบังคับทิศทางที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลังของฐานยึด ตัว หนีบทำจากแผ่นเหล็กที่ถูกขึ้นรูปให้มีลักษณะที่ประกอบด้วย ส่วนฐาน, ผนังด้านซ้าย, ผนังด้านขวา และผนังด้านล่าง โดยส่วนฐานประกอบด้วยรูทะลุผ่านที่สามารถสวมบนแกนบังคับทิศทาง เมื่อทำการ ยึดตัวหนีบเข้ากับฐานยึดผ่านทางรูที่ผนังพื้นปูกระบะ จะทำให้ตัวหนีบออกแรงกดเข้ากับฐานยึด โดยมี ขอบยื่นชี้ลงและผนังพื้นปูกระบะวางตัวอยู่ระหว่างตัวหนีบกับฐานยึด ทำให้พื้นปูกระบะยึดติดกับ กระบะรถ ...........................................

Claims (4)

1. อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ ซึ่งกระบะรถมีขอบกระบะรถที่ยื่นในทิศทางชี้เข้า ด้านในกระบะรถ ขอบกระบะรถมีขอบยื่นชี้ลง ผนังพื้นปูกระบะมีรูอย่างน้อยหนึ่งรู อุปกรณ์ยึดพื้นปู กระบะเข้ากับกระบะรถ ประกอบด้วย ฐานยึด ที่ประกอบด้วยพื้นผิวด้านหลังที่หันเข้าหาผนังพื้นปูกระบะเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน และ ประกอบด้วยแกนบังคับทิศทางอย่างน้อยหนึ่งอันที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลังดังกล่าว โดยยื่นใน ทิศทางประมาณอยู่ในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวด้านหลังดังกล่าว ตัวหนีบ ที่ประกอบด้วยส่วนปลายด้านที่หนึ่งและส่วนปลายด้านที่สองที่อยู่ตรงข้ามกัน ส่วน ปลายด้านที่หนึ่งใช้สำหรับยึดติดกับฐานยึด ส่วนปลายด้านที่สองใช้สำหรับออกแรงกดเข้ากับขอบยื่นชี้ ลงเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน ตัวหนีบสามารถถูกใส่ผ่านรูที่ผนังพื้นปูกระบะได้ และวิถีทางในการยึดตัวหนีบเข้ากับฐานยึด สำหรับยึดส่วนปลายด้านที่หนึ่งของตัวหนีบเข้า กับฐานยึดผ่านทางรูที่ผนังพื้นปูกระบะ และทำให้ส่วนปลายด้านที่สองของตัวหนีบออกแรงกดเข้ากับ ฐานยึด โดยมีขอบยื่นชี้ลงและผนังพื้นปูกระบะวางตัวอยู่ระหว่างส่วนปลายด้านที่สองของตัวหนีบกับ ฐานยึด ทำให้พื้นปูกระบะยึดติดกับกระบะรถ อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถมีลักษณะเฉพาะคือ ตัวหนีบดังกล่าวทำมาจาก แผ่นโลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีลักษณะที่ประกอบด้วย ส่วนฐาน ซึ่งประกอบด้วยพื้นผิวด้านที่หนึ่ง และพื้นผิวด้านที่สอง โดยพื้นผิวด้านที่หนึ่ง จะหันเข้าหาฐานยึดและพื้นผิวด้านที่สองจะหันออกจากฐานยึดเมื่อติดตั้งตัวหนีบและฐานยึดเข้า ด้วยกัน ส่วนฐานยังประกอบด้วยรูทะลุผ่านอย่างน้อยหนึ่งรู ซึ่งรูทะลุผ่านวางตัวทะลุส่วนฐานจาก พื้นผิวด้านที่หนึ่งดังกล่าวจนถึงพื้นผิวด้านที่สองดังกล่าว รูทะลุผ่านใช้สำหรับสวมบนแกนบังคับทิศทาง ของฐานยึด รูทะลุผ่านสามารถถูกเลื่อนไปตามแกนบังคับทิศทางเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน ส่วนฐานมีขอบ อย่างน้อยสี่ด้าน คือ ขอบด้านบน, ขอบด้านล่างซึ่งอยู่ที่ส่วนปลายด้านที่หนึ่งของตัวหนีบ, ขอบ ด้านซ้ายและขอบด้านขวา, ผนังด้านซ้าย ที่ยื่นออกมาจากขอบด้านซ้ายของส่วนฐาน โดยยื่นในทิศทางชี้เข้าหา ฐานยึดเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน ผนังด้านขวา ที่ยื่นออกมาจากขอบด้านขวาของส่วนฐาน โดยยื่นในทิศทางชี้เข้าหา ฐานยึดเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน และผนังด้านล่าง ซึ่งอยู่ที่ส่วนปลายด้านที่หนึ่งของตัวหนีบ ผนังด้านล่างยื่นออกมา จากขอบด้านล่างของส่วนฐาน โดยยื่นในทิศทางชี้เข้าหาฐานยึดเมื่อติดตั้งเข้าด้วยกัน

2. อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งตัวหนีบทำมาจากแผ่น เหล็ก

3. อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งวิถีทางในการยึดตัวหนีบ เข้ากับฐานยึดประกอบด้วย สกรู, รูที่วางตัวทะลุผ่านฐานยึด, รูรองรับแท่งกลวง ซึ่งอยู่ที่ส่วนปลายด้านที่หนึ่งของตัวหนีบ รูรองรับแท่งกลวงวางตัวทะลุผ่าน ส่วนฐานของตัวหนีบจากพื้นผิวด้านที่หนึ่งจนถึงพื้นผิวด้านที่สอง รูรองรับแท่งกลวงใช้สำหรับสวมอยู่ บนส่วนลำตัวของแท่งกลวง แท่งกลวง ที่ทำมาจากโลหะ มีลักษณะเป็นแท่งที่ประกอบด้วยส่วนประกอบสามส่วนคือ ส่วน ปลายรูปทรงใหญ่ ส่วนลำตัว และส่วนปลายรูปทรงเล็กเรียงต่อกันตามลำดับ และเป็นการเรียงต่อกัน ตามแนวความยาวของแท่งกลวง แท่งกลวงมีช่องว่างอยู่ภายใน ช่องว่างมีลักษณะยาวตลอดแนวความ ยาวของแท่งกลวง แท่งกลวงถูกยึดติดกับส่วนฐานของตัวหนีบโดยการร้อยส่วนปลายรูปทรงเล็กและ ส่วนลำตัวของแท่งกลวงผ่านรูรองรับแท่งกลวง จนส่วนปลายรูปทรงใหญ่ของแท่งกลวงกดสัมผัสบน พื้นผิวด้านที่สองของส่วนฐานที่บริเวณรอบขอบรูรองรับแท่งกลวง จากนั้นย้ำให้ขอบของส่วนลำตัวของ แท่งกลวงบานออกและกดสัมผัสบนพื้นผิวด้านที่หนึ่งที่บริเวณรอบขอบรูรองรับแท่งกลวง ทำให้แท่ง กลวงยึดติดกับส่วนฐานของตัวหนีบ ช่องว่างตรงส่วนปลายรูปทรงใหญ่ดังกล่าวใช้สำหรับใส่แหวนกัน คลาย และพื้นผิวด้านในของแท่งกลวงตรงตำแหน่งถัดจากแหวนกันคลายไปทางส่วนปลายรูปทรงเล็ก ดังกล่าวมีลักษณะเป็นรูเกลียว และแหวนกันคลาย ที่ทำมาจากวัสดุยืดหยุ่น ซึ่งถูกยึดติดอยู่ภายในช่องว่างบริเวณส่วน ปลายรูปทรงใหญ่ วิถีทางในการยึดตัวหนีบเข้ากับฐานยึดทำได้โดยการร้อยสกรูผ่านรูที่ฐานยึดดังกล่าว แล้วขัน สกรูเข้ากับรูเกลียวที่แท่งกลวงซึ่งถูกยึดติดกับตัวหนีบ และขันผ่านแหวนกันคลาย จะเป็นการบังคับให้ ตัวหนีบเคลื่อนที่เข้ามาหาฐานยึด

4. อุปกรณ์ยึดพื้นปูกระบะเข้ากับกระบะรถ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบด้วย ชิ้นส่วนรอง ตัวหนีบ ซึ่งส่วนปลายด้านที่สองของตัวหนีบยังประกอบด้วยร่องด้านซ้าย และร่องด้านขวา ร่อง ด้านซ้ายดังกล่าวอยู่ที่ขอบของผนังด้านซ้ายฝั่งตรงข้ามกับส่วนฐาน ร่องด้านขวางดังกล่าวอยู่ที่ขอบของ ผนังด้านขวาฝั่งตรงข้ามกับส่วนฐาน ชิ้นส่วนรองตัวหนีบทำมาจากวัสดุยืดหยุ่นและมีลักษณะที่ ประกอบด้วย ฐานของชิ้นส่วน ที่มีความกว้างมากกว่าระยะห่างระหว่างผนังด้านซ้ายและผนังด้านขวาของ ตัวหนีบ ฐานของชิ้นส่วนมีพื้นผิวส่วนหลัง ซึ่งพื้นผิวส่วนหลังจะหันเข้าหาตับหนีบเมื่อประกอบเข้า ด้วยกัน ส่วนยื่นตรงกลาง ที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวส่วนหลังของฐานของชิ้นส่วน ส่วนยื่นตรงกลางมี ขนาดความกว้างที่เท่ากันหรือมากกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับระยะห่างระหว่างผนังด้านขวาและผนัง ด้านซ้ายของตัวหนีบ ทำให้เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนรองตัวหนีบเข้ากับตัวหนีบ ส่วนยื่นตรงกลางจะถูกวางตัว อยู่ระหว่างผนังด้านขวาและผนังด้านซ้าย และติดแน่นอยู่ที่ตำแหน่งดังกล่าว, ส่วนยื่นด้านซ้าย ที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวส่วนหลังของฐานของชิ้นส่วน และอยู่ที่บริเวณขอบ ด้านซ้ายของฐานของชิ้นส่วน ส่วนยื่นด้านซ้ายใช้สำหรับใส่เข้ากับร่องด้านซ้ายของตัวหนีบ และส่วนยื่นด้านขวา ที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวส่วนหลังของฐานของชิ้นส่วน และอยู่ที่บริเวณ ขอบด้านขวาของฐานของชิ้นส่วน ส่วนยื่นด้านขวาใช้สำหรับใส่เข้ากับร่องด้านขวาของตัวหนีบ เมื่อใส่ชิ้นส่วนรองตัวหนีบเข้ากับตัวหนีบโดยให้ส่วนยื่นด้านซ้ายวางตัวอยู่ในร่องด้านซ้าย และให้ส่วนยื่นด้านขวาวางตัวอยู่ในร่องด้านขวา และให้ส่วนยื่นตรงกลางวางตัวอยู่ระหว่างผนัง ด้านซ้ายและผนังด้านขวาของตัวหนีบ จะทำให้ชิ้นส่วนรองตัวหนีบยึดติดกับตัวหนีบ ..................................................