TH42825A3

TH42825A3 - ระบบเกียร์อัตรเร็วแปรผันได้

Info

Publication number: TH42825A3
Application number: TH9901003880A
Authority: TH
Inventors: ทาคาฮาชิ นายสึคาสะ; คาวาฮารา นายเออีชิโร; นารากิ นายเท็ตสึโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date: 1999-10-18
Publication date: 2001-01-30

Abstract

DC60 (26/11/42) ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้จะรวมถึงหน่วยคลัทช์ 30, 50 ซึ่งได้รับการใส่ไว้ในทิศ ทางตามแนวแกน และจัดเตรียมอัตราทดเกียร์ชุดส่งกำลังจำนวนหนึ่ง โดยตอบสนองต่อสถานะการ จับของคลัทช์ 31, 51 ของหน่วยคลัทช์ 30, 50 สองหน่วย ชิ้นประกอบซึ่งเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกน 26a, 48a ของหน่วยคลัทช์ 30, 50 สองหน่วยจะได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่จะหันหน้าเข้าหา กันและกัน กลไกหน่วงความสั่นสะเทือน 60 จะได้รับการประกอบขึ้นโดยการประกอบรวมกันของ ชิ้นประกอบลูกสูบ 62 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบซึ่งเคลื่อนที่ได้และหันหน้าเข้าหากัน และกันชิ้นหนึ่ง 26a, 48a และชิ้นประกอบกระบอกสูบ 61 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ชิ้นประกอบ อีกชิ้นหนึ่ง ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้จะรวมถึงหน่วยคลัทช์ 30, 50 ซึ่งได้รับการใส่ไว้ในทิศ ทางตามแนวแกน และจัดเตรียมอัตราทดเกียร์ชุดส่งกำลังจำนวนหนึ่ง โดยตอบสนองต่อสถานะการ จับของคลัทช์ 31, 51 ของหน่วยคลัทช์ 30, 50 สองหน่วย ชิ้นประกอบที่ซึ่งเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกน 26a, 48a ของหน่วยคลัทช์ 30, 50 สองหน่วยจะได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่จะหันหน้าเข้าหา กันและกัน กลไกหน่วงความสั่นสะเทือน 60 จะได้รับการประกอบขึ้นโดยการประกอบรวมกันของ ชิ้นประกอบลูกสูบ 62 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบซึ่งเคลื่อนที่ได้และหันหน้าเข้าหากัน และกันชิ้นหนึ่ง 26a, 48a และชิ้นประกอบกระบอกสูบ 61 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ชิ้นประกอบ อีกชิ้นหนึ่ง

Claims

1. ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้ซึ่งรวมถึงหน่วยคลัทซ์สองหน่วยซึ่งได้รับการวางไว้ เคียงข้างกันในทิศทางตามแนวแกน ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้ดังกล่าวจะจัดเตรียมอัตราทดเกียร์ จำนวนหนึ่งโดยตอบสนองต่อสถานะการจับของคลัทซ์ของหน่วยคลัทซ์สองหน่วยดังกล่าว หน่วยคลัทช์สองหน่วยดังกล่าวจะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยชิ้นประกอบเคลื่อนที่ได้ในแนว แกนซึ่งหันหน้าเข้าหากันและกัน ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้ดังกล่าว ประกอบรวมด้วย ชิ้นประกอบลูกสูบซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกนตัวหนึ่งซึ่งหัน หน้าเข้าหากันและกัน และ ชิ้นประกอบกระบอกสูบซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้บนชิ้นประกอบเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกนอีก ตัวหนึ่งดังกล่าวซึ่งหันหน้าเข้าหากันและกัน ชิ้นประกอบลูกสูบดังกล่าวและชิ้นประกอบกระบอกสูบดังกล่าว จะประกอบขึ้นเป็นกลไกหน่วงความสั่นสะเทือนร่วมซึ่งกันและกัน

2. ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งยังประกอบรวมด้วย ห้องน้ำมันซึ่งได้รับการกำหนดไว้โดยชิ้นประกอบลูกสูบดังกล่าวและชิ้นประกอบกระบอกสูบดังกล่าว ที่ร่วมกัน ห้องน้ำมันดังกล่าวจะมีปริมาตรขยายตัวหรือหดตัว และ เส้นทางติตต่อซึ่งยื่นต่อจากเส้นทางน้ำมันซึ่งได้รับการก่อรูปภายในเพลา สำหรับการรองรับชิ้นประกอบ เคลื่อนที่ได้ดังกล่าวของหน่วยคลัทซ์ดังกล่าวอย่างเคลื่อนย้ายได้ตามแนวแกน เข้าไปในห้องน้ำมันดังกล่าว

3. ระบบเกียร์อัตราเร็วแปรผันได้ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งประกอบเพิ่มเติมรวมด้วย วิถีทางควบคุมการไหล ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ในเส้นทางติดต่อดังกล่าวสำหรับการเผยพื้นที่เส้นทาง ที่ต่างกันให้กับเส้นทางติดต่อระหว่างการขยายตัวและหดตัวของห้องน้ำมันดังกล่าว