TH45810A - เพลาขับและเพลาบังคับเลี้ยวที่สามารถยุบตัวได้ซึ่งขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล และวิธีการประดิษฐ์สิ่งดังกล่าว - Google Patents

เพลาขับและเพลาบังคับเลี้ยวที่สามารถยุบตัวได้ซึ่งขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล และวิธีการประดิษฐ์สิ่งดังกล่าว

Info

Publication number
TH45810A
TH45810A TH1003153A TH0001003153A TH45810A TH 45810 A TH45810 A TH 45810A TH 1003153 A TH1003153 A TH 1003153A TH 0001003153 A TH0001003153 A TH 0001003153A TH 45810 A TH45810 A TH 45810A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
section
forming
fluid pressure
outer diameter
metal tube
Prior art date
Application number
TH1003153A
Other languages
English (en)
Inventor
จี เจเคิล เฟดเดอริโก
Original Assignee
คอสมา อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์
นายธีรพล สุวรรณประทีป
นายมนูญ ช่างชำนิ
Filing date
Publication date
Application filed by คอสมา อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์, นายธีรพล สุวรรณประทีป, นายมนูญ ช่างชำนิ filed Critical คอสมา อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์
Publication of TH45810A publication Critical patent/TH45810A/th

Links

Abstract

DC60 (06/11/43) เพลาขับที่ยุบตัวได้และวิธีการประดิษฐ์ดังกล่าว เพลาขับที่ยุบตัวได้ประกอบด้วย ส่วนท่อที่มีส่วนที่ หนึ่งและส่วนที่สอง ที่ซึ่งขึ้นรูปประสานกันเป็นส่วนชิ้นเดียว กัน ส่วนที่หนึ่งมีลิ้นสลักก่อรูปบนพื้น ผิว ด้านนอกของสิ่งนั้น ส่วนที่สอง ส่วน ที่อยู่ตรงข้ามมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก และด้านในที่ทั้งคู่นั้น ใหญ่กว่าเส้นผ่า ศูนย์กลางด้านนอกของส่วนที่หนึ่ง วิธีการประกอบด้วย การวางท่อโลหะ กลวงเข้าไป ในแบบพิมพ์ที่ใช้ขึ้นรูป ด้วยแรงดันของของไหล ที่มีร่องแบบ พิมพ์ และการยืดขยายท่อโดยสร้าง แรง กดดันภายในของท่อด้วยของเหลว ที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล ช่วงเวลากระบวนการขึ้นรูป ด้วยแรง ดันของของไหล ส่วนที่หนึ่งของท่อ จะยืดขยายขึ้นรูปเส้นผ่าศูนย์กลาง ด้านในและด้านนอกที่ ซึ่งใหญ่กว่า เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของส่วน ที่หนึ่ง เพลาขับที่ยุบตัวได้และวิธีการประดิษฐ์ดังกล่าว เพลาขับที่ยุบตัวได้ประกอบด้วย ส่วนท่อที่มีส่วนที่ หนึ่งและส่วนที่สอง ที่ซึ่งขึ้นรูปประสานกันเป็นส่วนชิ้นเดียว กัน ส่วนที่หนึ่งมีลิ้นสลักก่อรูปบนพื้น ผิว ด้านนอกของสิ่งนั้น ส่วนที่สอง ส่วน ที่อยู่ตรงข้ามมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก และด้านในที่ทั้งคู่นั้น ใหญ่กว่าเส้นผ่า ศูนย์กลางด้านนอกของส่วนที่หนึ่ง วิธีการประกอบด้วย การวางท่อโลหะ กลวงเข้าไป ในแบบพิมพ์ที่ใช้ขึ้นรูป ด้วยแรงดันของของไหล ที่มีร่องแบบ พิมพ์ และการยืดขยายท่อโดยสร้าง แรง กดดันภายในของท่อด้วยของเหลว ที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล ช่วงเวลากระบวนการขึ้นรูป ด้วยแรง ดันของของไหล ส่วนที่หนึ่งของท่อ จะยืดขยายขึ้นรูปเส้นผ่าศูนย์กลาง ด้านในและด้านนอกที่ ซึ่งใหญ่กว่า เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของส่วน ที่หนึ่ง

Claims (7)

1. วิธีการของการขึ้นรูปเพลาขับที่ยุบตัวได้ ประกอบด้วย การวางท่อโลหะกลวง เข้าไปในแบบพิมพ์ ที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรง ดันของของไหล ที่มีร่องในแบบพิมพ์ และ การยืดขยายท่อโลหะกลวงดังกล่าว โดยการปิดผนึกปลายท่อทั้งสองข้าง ที่อยู่ตรงข้ามกันของท่อดัง กล่าว และ สร้างแรงกดดันภายในท่อด้วยของเหลว ที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล เพื่อที่ (i) ส่วนที่ หนึ่งของสิ่งนั้นจะยืด ขยายออกไปที่เส้นผ่าศูนย์กลางด้าน นอกที่หนึ่ง และแนบกับพื้นผิวของ ร่องใน แบบพิมพ์เป็นรูปลักษณะลิ้น สลัก เพื่อที่จะขึ้นรูปลิ้นสลักบนส่วน ที่หนึ่งดังกล่าว และ(ii) ส่วนที่สอง ของสิ่งนั้นจะยืดขยายไปที่เส้นผ่า ศูนย์กลางด้านนอกที่สอง และเส้น ผ่าศูนย์กลางด้านในซึ่งทั้งคู่จะ ใหญ่ กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกที่หนึ่ง ดังกล่าวของส่วนที่หนึ่งดังกล่าว
2. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 1. ในที่ซึ่งช่วงเวลาการยืดขยาย ของส่วนที่สองดังกล่าว ส่วนที่สองดังกล่าว จะแนบกับพื้นผิว ของร่องในแบบพิมพ์ดังกล่าว ที่กำหนดส่วนบริเวณของเส้นผ่าน ศูนย์กลางตัดขวางที่ แปรเปลี่ยนขึ้นลง เพื่อที่ขึ้นรูปเส้น ผ่าศูนย์กลางที่ผันแปรในส่วนที่สองดังกล่าว และโดยวีธีการ นั้น กำหนดพื้นที่สำคัญที่เป็นจุดอ่อนตามยาวในแกนเพลาพวง มาลัยดังกล่าว
3. วิธีการตามข้อถือสิทธิ 2. ในที่ซึ่งส่วนที่สามของท่อ โลหะดังกล่าวจะมียืดขยายไปที่เส้นผ่าศูนย์กลาง ด้านนอกที่ สาม ซึ่งเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกที่สองดังกล่าว ส่วนที่สามดังกล่าวและส่วนที่ หนึ่งดังกล่าวจะจัดให้อยู่บน ด้านปลายที่อยู่ตรงข้ามของส่วนที่สองดังกล่าว
4. เพลาขับที่ยุบตัวได้ ประกอบด้วย ส่วนท่อที่ขึ้นรูป ประสานกับ ส่วนท่อดังกล่าวประกอบด้วยส่วน ที่หนึ่งที่มีลิ้น สลักขึ้นรูปบนพื้นผิวภายนอกของสิ่งนั้น ส่วนที่หนึ่งดัง กล่าวที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางด้าน นอกที่หนึ่ง ส่วนท่อดัง กล่าวประกอบด้วยส่วนที่สองที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกที่สองและเส้น ผ่า ศูนย์กลางด้านใน ทั้งคู่จะใหญ่กว่าผ่าศูนย์กลางด้านนอก ที่หนึ่งดังกล่าว
5. เพลาขับที่ยุบตัวได้ตามข้อถือสิทธิ 4. ในที่ซึ่งส่วนที่ สองดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนบริเวณของ เส้นผ่าศูนย์กลางตัด ขวาง ที่แปรเปลี่ยนขึ้นลงนั้นกำหนดพื้นที่สำคัญของจุดอ่อน ตามยาวในเพลาขับดัง กล่าว
6. วิธีการของการขึ้นรูปเพลาขับยุบตัวได้ ประกอบด้วย การ วางท่อโลหะกลวงที่หนึ่งเข้าไปในแบบ พิมพ์ที่ใช้ขึ้นรูปด้วย แรงดันของของไหลที่หนึ่ง ที่มีร่องในแบบพิมพ์ที่หนึ่ง; การยืดขยายท่อโลหะกลวงที่หนึ่งดังกล่าว เข้าไปแนบกับพื้น ผิวของร่องแบบพิมพ์ที่หนึ่งดังกล่าว โดย การปิดผนึกปลายท่อ ทั้งสองข้าที่อยู่ตรงข้างกันของท่อโลหะกลวงที่หนึ่งดัง กล่าว และสร้างแรงกด ดันภายในท่อโลหะกลวงดังกล่าวด้วยของ เหลวที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล เพื่อที่จะขึ้นรูป ส่วน ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหลที่หนึ่ง ประกอบด้วยลิ้นสลักบน พื้นผิวภายนอกของส่วนปลายด้าน หนึ่งของสิ่งนั้นและส่วน เชื่อมต่อที่หนึ่งบนส่วนปลายด้านตรงข้ามของสิ่งนั้น, การวางท่อโลหะกลวงที่สองเข้าไปในแบบพิมพ์ที่ใช้ขึ้นรูป ด้วยแรงดันของไหลที่สองที่มีร่องแบบ พิมพ์ที่สอง; การยืดขยายท่อโลหะกลวงที่สองดังกล่าว เข้าไปแนบกับพื้นผิว ของร่องในแบบพิมพ์ที่สองดังกล่าว โดยการปิดผนึกปลายท่อทั้ง สองข้างที่อยู่ตรงข้ามกันของท่อโลหะกลวงที่สองดังกล่าว และ สร้างแรง กดดันภายในท่อโลหะกลวงที่สองดังกล่าว ด้วยของเหลว ที่ใช้ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล เพื่อที่จะ ขึ้นรูปส่วน ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหลที่สอง ประกอบด้วยส่วนเชื่อมต่อบน ส่วนปลายด้านหนึ่ง ของสิ่งนั้น ส่วนเชื่อมต่อที่สองที่ เชื่อมต่อเข้ากันกับส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งของส่วนขึ้นรูป ด้วยแรงดันของ ของไหลที่หนึ่ง การเชื่อมต่อส่วนเชื่อมต่อที่หนึ่งของส่วนขึ้นรูปด้วยแรง ดันของของไหลที่หนึ่ง กับส่วนเชื่อมต่อที่สอง ของส่วนขึ้น รูปด้วยแรงดันของของไหลที่สอง เพื่อที่จะเชื่อมติดต่อส่วน ขึ้นรูปด้วยแรงดันของของ ไหลที่หนึ่งและที่สองเข้าด้วยกัน เพื่อที่การหมุนของหนึ่งในส่วนขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล รอบ แกนศูนย์กลางตามยาวของสิ่งนั้น ส่งถ่ายเข้าไปในการหมุน ของส่วนขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล อื่นๆ
7. วิธีการของข้อถือสิทธิ 6. ในที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อที่ หนึ่งและที่สองขึ้นรูปที่ประกอบด้วยการสลับกัน ของสันและ ร่องตามยาว.
TH1003153A 2000-08-21 เพลาขับและเพลาบังคับเลี้ยวที่สามารถยุบตัวได้ซึ่งขึ้นรูปด้วยแรงดันของของไหล และวิธีการประดิษฐ์สิ่งดังกล่าว TH45810A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH45810A true TH45810A (th) 2001-06-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI91102C (fi) Menetelmä vuotamattoman liitoksen muodostamiseksi jäykälle putkelle
US1911775A (en) Method of making pipe couplings
ATE283756T1 (de) Verfahren zur herstellung eines rohres aus biaxial orientiertem thermoplastischem material, das eine integrierte muffe aufweist
CA2404219A1 (fr) Procede et ligne de fabrication en continu de tubes en matiere plastique avec etirage bi-axial, et tube en matiere plastique obtenu
JP2006527092A5 (th)
JP6680456B2 (ja) 管継手
WO2007098513A8 (de) Verfahren zur herstellung eines lenkspindelteils und lenkspindel mit einem solchen lenkspindelteil
KR101506797B1 (ko) 관 플랜징 방법
JPH01250608A (ja) 駆動要素を組込んだ組立軸
KR100982725B1 (ko) 요크제조방법
JP2006266286A5 (th)
US5293679A (en) Method of connecting two pipes
KR101057392B1 (ko) 조향 장치용 파이프 조인트의 성형방법
CN117212572A (zh) 一种可快速连接和拆卸的不锈钢管及其制作方法
KR20050006343A (ko) 자동차용 중공형의 드라이브 샤프트 및 이의 제조방법
JP4605924B2 (ja) 燃料注入管とその製造方法
CN113389962A (zh) 一种柔性管道端部高压密封接头
JP3672295B2 (ja) 軽量ドライブシャフトの製造方法
JP2005240944A (ja) 端部が縮径したゴムホースとその製造方法及び該製造方法に用いるマンドレル
JPH0275421A (ja) 突起付きパイプの製造方法
JPS58114912A (ja) 下水用支管の製法
US1849603A (en) Method of makino jets ob nozzles
JPH05301286A (ja) 先端拡径部をもつホースの製造方法
JP2002323175A5 (th)
RU2001104466A (ru) Способ изготовления полых деталей с отводами, равнопрочных с исходной трубой