TH5208A - วิธีการและองค์ประกอบของเชื้อเพลิง เพื่อการลด?ความต้องการออกเทนเพิ่มขึ้น - Google Patents

วิธีการและองค์ประกอบของเชื้อเพลิง เพื่อการลด?ความต้องการออกเทนเพิ่มขึ้น

Info

Publication number
TH5208A
TH5208A TH8701000707A TH8701000707A TH5208A TH 5208 A TH5208 A TH 5208A TH 8701000707 A TH8701000707 A TH 8701000707A TH 8701000707 A TH8701000707 A TH 8701000707A TH 5208 A TH5208 A TH 5208A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
carbon atoms
ammonium hydroxide
quaternary ammonium
hydrocarbon
gasoline
Prior art date
Application number
TH8701000707A
Other languages
English (en)
Inventor
เฟลด์แมน นายนิโคลาส
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
เอ็กซ์ซอน รีเซิร์ซ แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, เอ็กซ์ซอน รีเซิร์ซ แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง คัมปะนี filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH5208A publication Critical patent/TH5208A/th

Links

Abstract

ได้พบว่าเมื่อเติมจำนวนเล็กน้อยของควอเทอรืนารีแอมโมเนียมไฮดรอกไวด์แก่น้ำมันเบนซิน การเพิ่มขึ้นในความ ต้องการออกเทนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใช้หัวเทียน จุดระเบิดจะลดลงหรือกลับลดลง ดังนั้นในลักษณะหนึ่งการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วยวิธีการ หนึ่งเพื่อควบคุม ORI ของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใช้หัว เทียนจุดระเบิด ด้วยการเดินเครื่องยนต์ ดังกล่าวด้วยเชื้อ เพลิงชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยควอเทอร์นารีแอมดมเนียมไฮดรอก ไซด์บางชนิดในปริมาณที่เพียงพอเพื่อการควบคุม

Claims (6)

1. วิธีการควบคุมการเพิ่มขึ้นในความต้องการออกเทนของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใช้หัวเทียนจุดระเบิด ซึ่งประกอบ ด้วยการเดินเครื่องยนต์ดังกล่าวด้วยเชื้อเพลิงที่ประกอบ ด้วย เชื้อเพลิงฐานของไฮโดรคาร์บอนเหลวที่มีจุดเดือดอยุ่ใน ช่วงจุดเดือดของน้ำมันเบนซินเป็นสัดส่วนใหญ่โดยให้ประกอบ ด้วยควอเทอร์นารีแอมโมเนียมไฮดรอกไซด์ที่มีสูตรดังนี้ (สูตรเคมี) โดยที่ R1 เป็นอนุมูลไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอน ตั้งแต่ 1-24 อะตอม และ R2, R3 และ R4 เป็นอนุมูล ไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 4-24 อะตอม โดย ถ้าหากว่า เมื่อ R1 มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 1-3 อะตอม แล้วอย่างน้อย R2 และ R3 เป็นชนิดเดียวกัน และมีอะตอมของ คาร์บอนตั้งแต่ 7-24 อะตอม ควอเทอร์นารีแอมโมเนียมไฮดรอก ไซด์ดังกล่าวมีอยู่ในปริมาณที่เพียงพอเพื่อการควบคุมการ เพิ่มขึ้นในความต้องการออก เทนของเครื่องยนต์ดังกล่าว
2. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อที่ 1 โดยที่ควอเทอร์นารี แอมโมเนียมไฮดรอกไซด์ในปริมาณเป็นช่วงตั้งแต่ 0.001-0.075% โดยน้ำหนัก
3. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อที่ 2 โดยที่ควอเทอร์นารี แอมโมเนียมไฮดรอกไซด์ดังกล่าวเลือกมาจากเตตระบิวทิล แอมโมเนียมไฮดรอกไซด์และไตรแดพริลิกเมธิลแอมโมเนียมไฮดรอก ไซด์
4. องค์ประกอบแก๊สโซลีน ที่ได้ปรับปรุงให้ดีขึ้นองค์ ประกอบหนึ่งโดยให้ประกอบด้วยสารผสมของเชื้อเพลิงฐาน ไฮโดรคาร์บอนที่มีจุด เดือดอยู่ในช่วงจุดเดือดของน้ำมัน เบนซินและมีปริมาณซึ่งหน่วงการเพิ่มขึ้นในความต้องการออก เทนของควอเทอร์นารีแอมโมเนียมไฮดรอกไซด์ที่มีสูตรทั่วไป เป็น (สูตรเคมี) โดยที่ R1 เป็นอนุมูลไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอน ตั้งแต่ 1-24 อะตอม และ R2, R3 และ R4 เป็นอนุมูล ไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 4-24 อะตอม โดย ถ้าหากว่า เมื่อ R1 มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 1-3 อะตอม แล้วอย่างน้อย R2 และ R3 เป็นชนิดเดียวกัน และมีอะตอมของ คาร์บอนตั้งแต่ 7-24 อะตอม ควอเทอร์นารีแอมโมเนียมไฮดรอก ไซด์ดังกล่าวมีอยู่ในปริมาณที่เพียงพอเพื่อการควบคุมการ เพิ่มขึ้นในความต้องการออก เทนของเครื่องยนต์ดังกล่าว
5. องค์ประกอบของข้อถือสิทธิข้อที่ 4 โดยที่มีควอเทอร์นา รีแอมโมเนียม ไฮดรอกไซด์ดังกล่าวในปริมาณเป็นช่วงตั้งแต่ 0.001-0.075% โดยน้ำหนัก
6. สารเข้มข้นของสารเติมแต่งแก๊สโซลีนที่เหมาะสมเพื่อใช้ ในเชื้อเพลิงฐานไฮโดรคาร์บอนที่มีจุดเดือดอยุ่ในช่วงจุด เดือดของน้ำมนเบนซิน ซึ่งประกอบด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ที่ มีจุดเดือดอยู่ในช่วงของน้ำมันเบนซินโดยเลือกมาจากกลุ่มของ ตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนแอลิแฟติคแอลกอฮอล์และสารผสมต่างๆ ของสารทั้ง 2 ประเภท โดยให้ประกอบด้วยควอเทอรืนารีแอมดม เนียมไฮดรอกไซด์ที่มีสูตรทั่วไปดังนี้ (สูตรเคมี) โดยที่ R1 เป็นอนุมูลไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอน ตั้งแต่ 1-24 อะตอม และ R2, R3 และ R4 เป็นอนุมูล ไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 4-24 อะตอม โดย ถ้าหากว่า เมื่อ R1 มีอะตอมของคาร์บอนตั้งแต่ 1-3 อะตอม แล้วอย่างน้อย R2 และ R3 เป็นชนิดเดียวกัน และมีอะตอมของ คาร์บอนตั้งแต่ 7-24 อะตอม และตัวทำละลายดังกล่าวมีอยู่ใน ปริมาณเป็นช่วงตั้งแต่ประมาณ 20-80% โดยน้ำหนักของสารเข้ม ข้นนั้น (ข้อถือสิทธิ 6 ข้อ, 3 หน้า, 2 รูป)
TH8701000707A 1987-10-30 วิธีการและองค์ประกอบของเชื้อเพลิง เพื่อการลด?ความต้องการออกเทนเพิ่มขึ้น TH5208A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH5208A true TH5208A (th) 1988-10-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR950006552B1 (ko) 옥탄가 요구치 증가를 감소시키는 방법 및 연료 조성물
KR910016686A (ko) 구에르베트 알킬 에테르 모노 아민
US4390345A (en) Fuel compositions and additive mixtures for reducing hydrocarbon emissions
RU2009176C1 (ru) Многофункциональная добавка к жидким топливам
GB866610A (en) Octane appreciators for hydrocarbon fuels
DE3674987D1 (de) Kraftstoffzusammensetzungen.
KR930700415A (ko) 화학 조성물 및 연료 첨가제로의 그의 용도
KR950703628A (ko) 폴리(옥시알킬렌)방향족 에스테를 함유하는 연료 조성물(fuel compositions contaning poly(oxalkylene) aromatic esters)
EP0667387A2 (en) Reducing exhaust emissions from Otto-cycle engines
MX169226B (es) Composicion aditiva para combustibles
DE2960823D1 (en) Fuels for otto-cycle engines containing mixtures of additives
GB1339066A (en) Composition for air-fuel ratio distribution in internal combustion engines
US3523769A (en) Mono-substituted hydrocarbon fuel additives
US4280458A (en) Antiknock component
ATE47723T1 (de) Kraftstoffzusammensetzungen.
US2922707A (en) Amino amide salts of organic monocarboxylic acids as additives for reducing carburetor deposits
US3585012A (en) Jet fuel additive
US4380456A (en) Gasoline fuel additive composition
RU2117691C1 (ru) Многофункциональная добавка к жидким топливам
RU2061736C1 (ru) Углеводородная топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания с искровым воспламенением
US6013115A (en) Fuel additive compositions for simultaneously reducing intake valve and combustion chamber deposits
RU2151169C1 (ru) Композиционная добавка к автомобильным бензинам
EP0064974A1 (en) High flash point additives or compositions for gasoline and diesel fuels
US3719458A (en) Fuel composition
US2839373A (en) Gasoline compostion