TH54493A - กรรมวิธีแบบต่อเนื่อง สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน - Google Patents

Abstract

DC60 (22/01/45) เชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน ถูกผลิตขึ้นโดยกรรมวิธีแบบต่อเนื่อง นอกไปจากนั้น, กรรมวิธีแบบต่อเนื่องได้ใช้ อย่างน้อยสองเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่น, เป็นลำดับ, เพื่อผลิต เชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน ที่ประกอบด้วยหยดละอองเอ เควียส ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ยน้อยกว่า 1.0 ไมครอน เชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน ถูกผลิตขึ้นโดยกรรมวิธีแบบต่อเนื่อง นอกไปจากนั้น, กรรมวิธีแบบต่อเนื่องได้ใช้ อย่างน้อยสองเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่น, เป็นลำดับ, เพื่อผลิต เชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน ที่ประกอบด้วยหยดละอองเอ เควียส ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ยน้อยกว่า 1.0 ไมครอน

Claims (10)

1. กรรมวิธีการผลิตเชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน อันประกอบด้วย : a) การเตรียมของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง ที่ประกอบด้วยประมาณ 50% ถึง ประมาณ 99% โดยน้ำหนัก ของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนเหลว และ ประมาณ 0.05% ถึงประมาณ 25% โดยน้ำหนัก ของอิมัลสิไฟเออร์ ที่ซึ่งอิมัลสิไฟเออร์นั้นประกอบด้วย (i) อย่างน้อยหนึ่ง ผลิตภัณฑ์ ที่ละลายได้ในเชื้อเพลิงอันได้มาโดยทำปฏิกิริยา อย่างน้อยหนี่งคาร์บอกซิลิก แอซิด เอซิเลติ้ง เอเจนท์ที่ ถูกแทนที่โดยไฮโดรคาร์บิล กับแอมโมเนีย หรือเอมีน, เอ ซิเลติ้ง เอเจนท์ที่ถูกแทนที่โดยไอโดรคาร์บิล นั้นมีประมาณ 50 ถึงประมาณ 500 คาร์บอน อะตอม ; (ii) อย่างน้อยหนึ่งสาร ประกอบไอออนิก หรือ นอน-ไอออนิก ที่มีไฮโดรฟิลิก-ไลโปฟิลิก บาลานซ์ ประมาณ 1 ถึงประมาณ 40; (iii) ของผสมของ (i) และ (ii); หรือ (iv) สารประกอบที่ละลายน้ำได้ อันเลือกจากกลุ่มที่ ประกอบด้วยเกลือเอมีน, เกลือ- แอมโมเนียม, สารประกอบเอไซด์, สารประกอบไนโตร, ไนเตรท เอสเทอร์, ไนตรามีน, เกลือโลหะ อัล คาไล, เกลือโลหะอัลคาไลเอิร์ท, และของผสมของพวกมันในการผสม ร่วมกับ (i), (ii) หรือ (iii) หรือ (iv) สารประกอบที่ละลาย น้ำได้อันเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยเกลือเอมีน, เกลือ แอมโมเนียม, สารประกอบเอไซด์, สารประกอบไนโตร, ไนเตรท เอส เทอร์ ไนตรามีน,เกลือโลหะอัลคาไล, เกลือ โลหะอัลคาไลเอิร์ท, และของผสมของพวกมัน, ในการผสมร่วมกับ (i), (ii) หรือ (iii), และที่ซึ่งของ ผสม เชื้อเพลิงไอโดรคาร์บอน/สารเติมแต่งนั้น ประกอบด้วยประมาณ 85% ถึงประมาณ 99.9% โดย น้ำหนักของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน เหลว และประมาณ 0.1% ถึงประมาณ 15% ของอิมัลสิไฟเออร์ ; (b) อิมัลสิไฟอิ้ง เชื่อเพลิงไฮโดรคาร์บอน และอิมัลสิไฟเออร์ ด้วยของผสมน้ำอันเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วยน้ำ, น้ำ-สาร ต้านการเยือกแข็ง, น้ำแอมโมเนียม ไนเตรท, ของผสมน้ำ-สาร ต้าน การเยือกแข็ง แอมโมเนียม ไนเตรท หรือการผสมรวมกันของ มันเพื่อทำให้เกิดเอเควียส อิมัลชั่นของ เชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง ซึ่งมีขนาดอนุภาคของน้ำที่มี เส้นผ่าศูนย์กลางเฉลี่ยมากกว่า 1 ไมครอน ในเครื่องอิมัล สิฟิเคชั่นที่หนึ่งและที่ซึ่งอัตราส่วนของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน / สาร- เติมแต่ง ต่อน้ำอยู่ในช่วงประมาณ 85 ถึง ประมาณ 95 ต่อประมาณ 15 ถึงประมาณ 5, และที่ซึ่งของ ผสม เชื้อเพลิงไอโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง ไหลที่อัตราเรวในช่วง ประมาณ 0.5 แกลลอน ถึงประมาณ 1000 แกลลอน ต่อนาที และของ ผสมน้ำไหลที่อัตราเร็วในช่วงประมาณ 0.5 แกลลอน ถึงประมาณ 1000 แกลลอน; (c) ถ่ายเทเอเควียส อิมัลชั่นของเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง อย่างโดยตรงไปยัง เครื่องอิมัล สิฟิเคชั่นที่สอง; (d) ทำการผสมเอเควียส อิมัลชั่นของเชื้อ เพลิงไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง ที่อัตราเร็ว เพื่อ ปั่นผสมอิมัลชั่นให้มีขนาดอนุภาคที่มีเส้นผ่าศูนย์ กลางเฉลี่ยน้อยกว่า 1 ไมครอน ในเครื่องอิมัลสิฟิเค- ชั่นที่ สอง; (e) ถ่ายเทเอเควียส อิมัลชั่นของเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน กับสารเติมแต่งจากขั้นตอน (d) ไป ยังถังเก็บ; ที่ซึ่งกรรมวิธีเป็นกรรมวิธีแบบต่อเนื่อง

2. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 ที่ซึ่งสารประกอบที่ละลาย น้ำได้คือแอมโมเนียม ไนเตรท

3. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 ที่ซึ่งอิมัลสิไฟเออร์ (i) คือการผสมรวมกันของ (i) (a) อย่างน้อย หนึ่งผลิตภัณฑ์ ปฏิกิริยาของเอซิลติ้ง เอเจนท์ กับอัคานอล เอมีน และ (i)(b)อย่างน้อยหนึ่งผลิตภัณฑ์ ปฏิกิริยาของเอซิเลติ้ง เอ เจนท์ กับอย่างน้อยหนึ่งเอทธิลีน โพลีเอมีน อันเลือกจาก กลุ่มที่ประกอบด้วย โพลีเอมีนที่อยู่ส่วนล่าง, อย่างน้อย หนึ่งโพลีเอมีนหนัก หรือการผสมรวมกันของพวกมัน

4. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 อันประกอบด้วยการเติมสาร เติมแต่ง ลงยังของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง อันเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยตัวปรับปรุงซีเทน, ตัวทำละ ลายอินทรีย์, สารลดแรงตึงผิว, สารเติมแต่งเชื้อเพลิงอื่น และ การผสมกันของมั่น ในช่วงประมาณ 1% ถึง ประมาณ 40% โดยน้ำ หนัก ของของผสมสารเติมแต่ง อิมัลสิไฟเออร์

5. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 อันประกอบด้วยการผสมของผสม เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน/ สารเติมแต่ง และน้ำเข้าด้วยกันก่อน ไปยังเครื่องผสมที่หนึ่ง, ในเครื่องผสมที่หนึ่งหรือการผสม รวมกัน ของมัน และที่ซึ่งไม่มีการเก็บกักอิมัลชั่นของเชื้อ เพลิงไฮโดรคาร์บอน-สารเติมแต่ง-น้ำ ในระหว่างขั้น ตอน การอิมัลสิฟิเคชั่นที่หนึ่งและขั้นตอนการอิมัลสิฟิเคชั่น ที่สอง

6. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 ที่ซึ่งของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง ไหลที่ อัตราเร็วในช่วงประมาณ 10 แกลลอน ถึงประมาณ 600 แกลลอนต่อนาที และของผสมน้ำไหลที่ อัตรา เร็วประมาณ 10 แกลลอน ถึงประมาณ 600 แกลลอนต่อนาที, และที่ซึ่งอัตราส่วนของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติม แต่ง ต่ำน้ำ อยู่ในช่วงประมาณ 85 ถึงประมาณ 95 ต่อประมาณ 15 ถึง ประมาณ 5

7. กรรมวิธีของข้อถือสิทธิ์ 1 ที่ซึ่งเมื่อการอิมัลสิฟิ เคชั่นที่หนึ่งทำให้ได้อิมัลชั่นที่มีขนาดหยด ละอองอนุภาค เฉลี่ย ในช่วงประมาณมากกว่าประมาณ 1 ไมครอน ถึงประมาณ 1000 ไมครอน และที่ ซึ่งการอิมัลซิฟิเคชั่นที่สองทำให้ ได้อิมัลชั่นที่มีขนาดหยดละอองอนุภาคเฉลี่ยในช่วงประมาณ .01 ไมครอน ถึงประมาณ 1 ไมครอน

8. อุปกรณ์สำหรับการทำเชื้อเพลิงเอเควียส ไฮโดรคาร์บอน อันประกอบด้วย: (a) อย่างน้อยสองเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่น เป็นลำดับ; ที่ซึ่งไม่มีถังพักระหว่างสองเครื่องอิมัลสิ- ฟิ เคชั่น; (b) ถังบรรจุของผสมเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน/สารเติม แต่ง (c) ท่อนำสำหรับการถ่ายทของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน/สารเติมแต่ง จากถังไปยัง เครื่องอิมัลสิฟิ เคชั่นที่หนึ่ง; (d) ท่อนำสำหรับการถ่ายเทน้ำจากแหล่งน้ำไปยังเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่นที่หนึ่ง; (e) ท่อนำสำหรับการถ่ายเทเอเควียสอิมัลชั่น ของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน จากเครื่องอิมัลสิ- ฟิเคชั่นที่ หนึ่ง ไปยังเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่นที่สอง; (f) ท่อนำสำหรับ การถ่ายเทเอเควียส อิมัลชั่นของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน จาก เครื่องอิมัลสิ- ฟิเคชั่นที่สอง ไปยังถังเก็บเชื้อเพลิง หรือ เป้าหมายที่จะเติมเชื้อเพลิง; (g) ประกอบด้วยท่อนำสำหรับการ จ่ายเอเควียส อิมัลชั่นของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนจากถัง เก็บเชื้อเพลิง; และ (h) เครื่องควบคุมตรรกที่สามารถกำหนด ตั้งการทำงานล่วงหน้าได้ เพื่อการควบคุมกรรมวิธี แบบต่อ เนื่องอบย่าสงอัตโมมัติ; ที่ซึ่งเอเควียส อิมัลชั่นของ เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน มีขนาดอนุภาพหยดละอองเฉลี่ยน้อย กว่า 1 ไมครอน

9. อุปกรณ์ของข้อถือสิทธิ์ 8 ที่ซึ่งเครื่องอิมัลสิฟิ เคชั่นที่หนึ่ง เลือกมาจากกลุ่มที่ประกอบด้วย เครื่องปั่น ผสม, เครื่องผสมเชิงกล, เครื่องกวน, ถังกวน, เครื่องผสม แบบสเตติก, เครื่องผสมโซนิก, เครื่องผสมสเตติกแบบท่อ, เครื่องปั่นผสมไฮดรอลิก, เครื่องปั่นผสมแบบหมุน เครื่อง ผสมอะควาเชียร์, เครื่องโฮโมจีไนเซอร์ความดันสูง, และการ ผสมรวมกันของมัน, และที่ซึ่งเครื่องอิมัลสิฟิเคชั่นที่สอง เลือกมาจากกลุ่มที่ประกอบด้วยเครื่องปั่นผสมแรงสูง อัน เลือกมาจากกลุ่มที่ประกอบด้วยเครื่องผสม อะควาเชียร์, เครื่องผสมสเตติกแบบท่อ, เครื่องปั่นผสมไฮดรอลิก, เครื่อง ปั่นผสมแบบหมุน, เครื่อง ผสมอัลตราโซนิก, และการผสมการรวม กันของมัน

10. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิ์ 8 ที่ซึ่งของผสมเชื้อเพลิง ไฮโดรคาร์บอน / สารเติมแต่ง ประกอบด้วยประมาณ 50% ถึงประมาณ 99% โดยน้ำหนักของเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนเหลว และ ประมาณ 0.05% ถึงประมาณ 25% โดยน้ำหนักของอิมัลสิไฟเออร์ที่ประกอบ ด้วย (i) อย่างน้อยหนึ่ง ผลิตภัณฑ์ที่ละลายน้ำได้อันได้มา โดยการทำปฏิกิริยาอย่างน้อยหนึ่งคาร์บอกซิลิก แอซิด เอ ซิเลติ้ง- เอเจนท์ ที่ถูกแทนที่โดยไฮโดรคาร์บิล กับแอมโมเนีย หรือเอมีน, ,เอซิเลติ้ง เอเจนท์ที่ถูกแทนที่โดย ไฮโดรคาร์บิลนั้นมีประมาณ 50 ถึงประมาณ 500 คาร์บอน อะตอม; (ii) อย่างน้อยหนึ่งสาร ประกอบ ไอออนิก หรือนอน-ไอออนิก ที่มีไฮโดรฟิลิก-ไลโปฟิลิก บาลานซ์ ประมาณ 1 ถึงประมาณ 40; (iii) ของผสมของ (i) และ (ii) หรือ (iv) สารประกอบที่ละลายน้ำได้ อัน เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยเกลือ เอมีน, เกลือแอมโมเนียม, สารประกอบเอไซด์, สารประกอบไนโตร, ไนเตรท เอสเทอร์, ไนตรา มีน, เกลือโลหะอัลคาไล, เกลือโลหะอัลคาไลเอิร์ท, และของผสม ของพวกมันในการผสมร่วมกับ (i), (ii) หรือ (iii)