TH55432B - โครงสร้างตัวป้อนอากาศสำหรับยานพาหนะ - Google Patents
โครงสร้างตัวป้อนอากาศสำหรับยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH55432B TH55432B TH1301002384A TH1301002384A TH55432B TH 55432 B TH55432 B TH 55432B TH 1301002384 A TH1301002384 A TH 1301002384A TH 1301002384 A TH1301002384 A TH 1301002384A TH 55432 B TH55432 B TH 55432B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- air
- fins
- section
- blowing
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims abstract 9
- 101100367084 Caenorhabditis elegans such-1 gene Proteins 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (03/05/56) [ปัญหาที่ต้องเเก้ไข] เพื่อจัดให้มีโครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะที่สามารถเป่าอากาศในหลายทิศทางเเต่ มีชิ้นส่วนน้อยลงเเต่ละขนาดของส่วนเป่าอากาศเล็กลง เเละส่วนเป่าอากาศยังสามารถถูกจัดวางไว้ใน พื้นที่เเคบได้ [วิธีการเเก้ไข] ส่วนเป่าอากาศ 7 สำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ในท่อป้อนอากาศ 9 เข้าไปในห้องของ ยานพาหนะจะถูกจัดให้มีครีบด้านข้างจำนวนมาก 11 เเละส่วนเป่าอากาศ 7 จะถูกจัดให้ไว้กับครีบตาม เเนวยาว 12 เเละครีบตามเเนวยาว 12จะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ใกล้กับด้านข้างของส่วนด้านข้างด้านหนึ่ง 11S1 มากขึ้น 11 เเละ ส่วนนูน 14 จะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศจากด้านข้างของส่วน ด้านข้าง 9S1 ด้านหนึ่งของท่อป้อนอากาศ 9 บนด้านต้นทางของครีบตามเเนวยาว 12 ปัญหาที่ต้องเเก้ไข เพื่อจัดให้มีโครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะที่สามารถเป่าอากาศในหลายทิศทางเเต่ มีชิ้นส่วนน้อยลงเเต่ละขนาดของส่วนเป่าอากาศเล็กลง เเละส่วนเป่าอากาศยังสามารถถูกจัดวางไว้ใน พื้นที่เเคบได้ วิธีการเเก้ไข ส่วนเป่าอากาศ 7 สำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ในท่อป้อนอากาศ 9 เข้าไปในห้องของ ยานพาหนะจะถูกจัดให้มีครีบด้านข้างจำนวนมาก 11 เเละส่วนเป่าอากาศ 7 จะถูกจัดให้ไว้กับครีบ เเนวนอน 112 เเละครีบเเนวนอน 12 จะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้านปลายทาง มากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ใกล้กับด้านข้างของส่วนด้านหนึ่ง 11S1 มากขึ้น 11 เเละ ส่วนนูน 14 จะยื่นเข้าไปแในทางผ่านการไหลของอากาศจากด้านข้างของส่วนข้าง 9S1 ด้านหนึ่งของท่อป้อนอากาศ 9 บนด้านต้นทางของครีบเเนวนอน 12
Claims (4)
1. โครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะโดยที่ส่วนเป่าอากาศสำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ ในท่อป้อนอากาศเข้าไปในห้องของยานพาหนะจะถูกจัดให้ไว้กับครีบด้านข้างจำนวนมาก, โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดให้ไว้กับครีบแนวนอน, โดยที่ ครีบแนวนอนดังกล่าวจะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำแหน่งไว้ที่ใกล้กับส่วนด้านหนึ่งของครีบด้านข้าง ดังกล่าวมากขึ้น โดยที่ ส่วนนูนจะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศดังกล่าวจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของท่อป้อนอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางของครีบแนวนอนดังกล่าวหรือจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของส่วนเป่าอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางดังกล่าวของครีบแนวนอนดังกล่าว โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ที่ส่วนด้านข้างของแผงเครื่องมือ, และ โดยที่ส่วนสำหรับยึดติดที่จะต้องถูกยึดติดกับส่วนยึดติดที่จัดวางไว้ที่แผงเครื่องมือดังกล่าวจะ ถูกจัดวางไว้ที่ขอบของส่วนนูนดังกล่าวของท่อป้อนอากาศดังกล่าว
2. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1, โดยที่ ปลายสุดในทิศทางที่ส่วนนูนดังกล่าวจะยื่นออกมา เมื่อมองจากทิศทางของการไหล ของอากาศดังกล่าว จะซ้อนทับครีบแนวนอนดังกล่าว
3. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2, โดยที่ ส่วนนูนดังกล่าวจะถูกขึ้นรูปโดยการสร้างผนังด้านข้างของท่อป้อนอากาศดังกล่าวที่ โค้งนูนเข้าไปภายในของทางผ่านการไหลดังกล่าว
4. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3, โดยที่ ครีบแนวนอนดังกล่าวครีบด้านข้างคู่หนึ่งที่ติดกันด้านบนและด้านล่างในลักษณะที่เพื่อ เชื่อมต่อ ครีบด้านข้างคู่ดังกล่าว --------------------- 1.โครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะโดยที่ส่วนเป่าอากาศสำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ ในท่อป้อนอากาศเข้าไปในห้องของยานพาหนะจะถูกจัดให้ไว้กับครีบด้านข้างจำนวนมาก โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดให้ไว้กับครีบเเนวนอน โดยที่ ครีบเเนวนอนดังกล่าวจะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ที่ใกล้กับส่วนด้านหนึ่งของครีบด้านข้าง ดังกล่าวมากขึ้น เเละ โดยที่ ส่วนนูนจะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศดังกล่าวจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของท่อป้อนอากาศดังกล่าวลบนด้านต้นทางของครีบเเนวนอนดังกล่าวหรือจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของส่วนเป่าอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางดังกล่าวของครีบเเนวนอนดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH132450A TH132450A (th) | 2014-04-03 |
| TH55432B true TH55432B (th) | 2017-06-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8474557B2 (en) | Air guiding device | |
| KR101637305B1 (ko) | 자동차의 기류 유도 장치 | |
| CN105329327A (zh) | 带有可调节的门槛底梁的机动车辆 | |
| TR201909786T4 (tr) | Tavana gömülebilen klima. | |
| JP2016088195A (ja) | 車両のデフロスタ構造 | |
| US10107468B2 (en) | Headlight air duct | |
| GB2506067A9 (en) | Arrangement for connecting a duct to an air-distribution casing | |
| EP3171012A3 (en) | Air intake system for a work vehicle with enhanced pre-cleaner serviceability | |
| JP2017065348A (ja) | 風向調整装置 | |
| CN203651722U (zh) | 汽车除霜风道 | |
| JP5163282B2 (ja) | デフロスタノズル構造 | |
| TH55432B (th) | โครงสร้างตัวป้อนอากาศสำหรับยานพาหนะ | |
| TH132450A (th) | โครงสร้างตัวป้อนอากาศสำหรับยานพาหนะ | |
| CN201856739U (zh) | 汽车空调广角扩散型中央除霜风道 | |
| ATE415302T1 (de) | Luftausströmer, insbesondere für ein kraftfahrzeug | |
| WO2016056186A1 (ja) | 車両空調装置 | |
| JP2007331743A (ja) | デフロスタ用送風ダクト | |
| CN205174722U (zh) | 压路机用空调系统风道 | |
| CN204367824U (zh) | 一种汽车空调风道及汽车 | |
| JP2015006837A (ja) | インタークーラの冷却風取り込み構造 | |
| JP2016016852A (ja) | インストルメントパネル構造 | |
| KR20180084624A (ko) | 차량용 난방, 환기 및/또는 공기 조화 시스템의 공기 출구 및 상기 공기 출구를 가진 시스템 | |
| KR101619607B1 (ko) | 자동차용 인터쿨러의 에어가이드 구조 | |
| TW201325961A (zh) | 空調系統、及具備其之鐵道列車 | |
| JP6129069B2 (ja) | 駐車場換気システム及び換気方法 |