TH63729A - ยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน - Google Patents
ยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยานInfo
- Publication number
- TH63729A TH63729A TH301004243A TH0301004243A TH63729A TH 63729 A TH63729 A TH 63729A TH 301004243 A TH301004243 A TH 301004243A TH 0301004243 A TH0301004243 A TH 0301004243A TH 63729 A TH63729 A TH 63729A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rubber
- layer
- tires
- surface layer
- tire
- Prior art date
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract 16
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims abstract 12
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 claims abstract 12
- 229920002857 polybutadiene Polymers 0.000 claims 2
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 claims 2
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 claims 1
- 206010040925 Skin striae Diseases 0.000 claims 1
- 208000031439 Striae Distensae Diseases 0.000 claims 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims 1
- 230000003712 anti-aging effect Effects 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000002356 single layer Substances 0.000 abstract 2
- 241001609030 Brosme brosme Species 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (05/02/47) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน ยางนี้ อย่างน้อยต้องมีโครงสร้างผ้าใบอัด ยาง (1) หนึ่งชั้น โครงสร้างผ้าใบนี้จะถูกยึดด้วยการพันรอบ แกน ของขอบยาง (2) ที่อยู่ในขอบของยาง (3) มีหน้ายาง (5) ที่ทำจากยางและที่ควรจะเป็นจะมีชั้นยางที่ ผนังด้านข้าง (4) เพื่อให้ยางรถสองล้อมีความคงทนต่อการแตกลายงาและคุณสมบัติ ของการขับขี่ที่ดีมีการ เสนอแนะว่ายางในสภาพใหม่บนผนังด้าน นอกให้มีชั้นผิว (6) โดยเฉพาะเป็นชั้นยาง โดยมีความหนา ของ ชั้นที่น้อยกว่า 0,5 มิลลิเมตร ซึ่งชั้นผิวนี้จะมีความทน ต่อการแตกลายงาสูง โดยชั้นผิว (6) นี้ อย่างน้อยต้องคลุมถึง หน้ายาง (5) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน ยางนี้ อย่างน้อยต้องมีโครงสร้างผ้าใบอัด ยาง (1) หนึ่งชั้น โครงสร้างผ้าใบนี้จะถูกยึดด้วยการพันรอบ แกน ของขอบยาง (2) ที่อยู่ในขอบของยาง (3) มีหน้ายาง (5) ที่ทำจากยางและที่ควรจะเป็นจะมีชั้นยางที่ ผนังด้านข้าง (4) เพื่อให้ยางรถสองล้อมีความคงทนต่อการแตกลายงาและคุณสมบัติ ของการขับขี่ที่ดีมีการ เสนอแนะว่ายางในสภาพใหม่บนผนังด้าน นอกให้มีชั้นผิว (6) โดยเฉพาะเป็นชั้นยาง โดยมีความหนา ของ ชั้นที่น้อยกว่า 0,5 มิลลิเมตร ซึ่งชั้นผิวนี้จะมีความทน ต่อการแตกลายงาสูง โดยชั้นผิว (6) นี้ อย่างน้อยต้องคลุมถึง หน้ายาง (5)
Claims (7)
1. ยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน ซึ่งมีโครงสร้างผ้าใบอัดยางอย่างน้อย หนึ่งชั้น (1) ซึ่งโครงสร้าง ผ้าใบนี้ถูกยึดด้วยการพันกับแกนขอบยาง (2) ที่อยู่ในขอบของ ยาง (3) มีหน้า ยาง (5) ที่ทำจากยางและใบบางโอกาสจะมีชั้น ยางด้านข้าง (4) อันมีลักษณะที่ว่า ยางในสภาพใหม่จะมีชั้นผิว (6) บนผนังด้านนอกที่มีความหนา น้อยกว่า 0,5 มิลลิเมตร ชั้นผิวนี้มี ความต้านทานต่อการเกิด รอยแตกลายงาสูง โดยชั้นผิว (6) อย่างน้อยต้องคลุมถึงหน้า ยาง (5)
2. ยางรถสองล้อชนิดเติมลมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 อันมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าชั้นผิว (6) เป็นชั้น ยาง
3. ยางรถสองล้อชนิดเติมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2 อัน มีลักษณะเฉพาะที่ว่าชั้นผิว (6) ครอบคลุมจากขอบยาง (3) คลุมผ่าน ชั้นยางด้านข้างของผนังด้านข้างทั้งหมดและหน้ายาง (5)
4. ยางรถสองล้อชนิดเติมลมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึง 3 อันมีลักษณะ เฉพาะที่ว่าชั้นผิว (6) มีความ หนาของชั้นระหว่าง 0,15 ถึง 0,3 มิลลิเมตร
5. ยางรถสองล้อชนิดเติมลมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ข้อที่ 2 ถึง 4 อันมีลักษณะ เฉพาะที่ว่าชั้นผิว (6) อยู่บน พื้นฐานของส่วนผสมยางดิบที่ได้ผ่านขบวนการวัคแคไนซ์ ส่วนผสม ยาง ดิบนี้จะประกอบด้วย 30 ถึง 60 phr Ethylen-Propylen-Dienkautschuk (EPDM), 40 ถึง 70 phr Naturkautschuk (NR), 0 ถึง 20 phr Polybutadien (BR) และสารเพิ่มเติมอื่นๆ ที่เหลือ
6. ยางรถสองล้อชนิดเติมลมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 5 อันมี ลักษณะเฉพาะที่ว่าส่วนผสมยางดิบ สำหรับชั้นผิวยาง (6) มี ส่วนผสมของสารป้องกันการเสื่อมสภาพชนิดไม่มีหรือมีสีอ่อน
7. ยางรถสองล้อชนิดเติมลมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึง 6 อันมีลักษณะ เฉพาะที่ว่าหน้ายาง (5) มีส่วน ผสมยางดิบที่ผ่านการวัลแคไนซ์เป็นหลัก ส่วนผสมยางดิบเป็น ยางดิบที่ มีส่วนผสมของยางดิบธรรมชาติ 70 ถึง 100 phr และ Polybutadien 0 ถึง 30 phr
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH63729A true TH63729A (th) | 2004-08-31 |
| TH58977B TH58977B (th) | 2017-11-16 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2416721T3 (es) | Banda de rodadura para un neumático recauchutado y neumático recauchutado | |
| AU2008229934B2 (en) | Tyre with wear resistant rubber tread | |
| KR100403069B1 (ko) | 카본블랙을함유하는외부캡이장착된실리카보강고무트레드를갖는타이어 | |
| EP1859964A4 (en) | TIRE | |
| WO2009019915A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| EP1867497A4 (en) | LIMITED BREAKING TIRE | |
| ATE278562T1 (de) | Kraftfahrzeugreifen mit einem niedrigem rollwiederstand | |
| ATE524331T1 (de) | Reifen und vernetzbare elastomere zusammensetzung mit glasflakes | |
| US20070029022A1 (en) | Pneumatic tire | |
| DE602005004595D1 (de) | Notlaufreifen | |
| BRPI0500611A (pt) | Pneumático tendo uma estrutura de reforço de abaulamento com uma pluralidade de tiras adjacentes com reforço de cordão e processo de fabricação ou recauchutagem de tal pneumático | |
| ATE425020T1 (de) | Luftreifen | |
| US20090151845A1 (en) | Pneumatic tire | |
| EP1275526A3 (en) | Pneumatic tire | |
| EP2077194A4 (en) | PNEUMATIC | |
| ATE553936T1 (de) | Luftreifen für ein zweirädriges fahrzeug | |
| US20130333819A1 (en) | Tire casing | |
| ATE370847T1 (de) | Zweiradluftreifen, insbesondere fahrradluftreifen | |
| DE502005008339D1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| EP1604839A4 (en) | PNEUMATIC AND METHOD OF MOUNTING | |
| TH63729A (th) | ยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน | |
| TH58977B (th) | ยางรถสองล้อชนิดเติมลม โดยเฉพาะยางรถจักรยาน | |
| ATE372884T1 (de) | Fahrzeugluftreifen | |
| ATE388832T1 (de) | Reifen mit stollen | |
| US20190351705A1 (en) | Pneumatic Tire |