TH64465B

TH64465B - อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง

Info

Publication number: TH64465B
Application number: TH1501005997A
Authority: TH
Inventors: ติดต่อผ่าน โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา มาซาโตะ; อิเคโมโตะ
Original assignee: โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา; นางสาวสยุมพร สุจินตัย; นายธีรพล สุวรรณประทีป; นายธีรพล สุวรรณประทีป นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date: 2014-03-12
Publication date: 2018-08-27

Abstract

------23/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรปการประดิษจ์ วัตถุประสงค์เพื่อกำหนดอย่างเหมาะสมว่าการกัดกร่อนของรูฉีดของจะเกิดขึ้นในหัวฉีด หรือไม่ และไม่ว่าการกัดกร่อนรูฉีดจะเกิดขึ้นในหัวฉีดหรือไม่ อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงรวมถึงหัวฉีดซํ่งฉีด เชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์; หน่วยรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงซํ่งได้รับปริมาณการ ฉีดเชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยหัวฉีด; หน่วยรับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนซํ่งได้รับปริมาณ การให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยหัวฉีดและถูกจุดระเบิด; และหน่วยควบคุมซํ่งกำหนด ว่าการกัดกร่อนของรูฉีดของหัวฉีดจะเกิดขึ้น เมื่อกำหนดว่าผลต่างระหว่างปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ ได้รับโดยหน่วยรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิงอยู่ภายในช่วงที่กำหนด ไว้ล่วงหน้า และกำหนดว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนที่ได้รับโดยหน่วยรับปริมาณการให้กำเนิด ความร้อนมากกว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนอ้างอิงที่สอดคล้องกับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิง ------------ วัตถุประสงค์เพื่อตัดสินกำหนดอย่างเหมาะสมว่าความผิดปกติจะเกิดขึ้นในตัวฉีดหรือไม่ และ ไม่ว่าการกัดกร่อนรูฉีดจะเกิดขึ้นในตัวฉีดหรือไม่ อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงรวมถึงตัวฉีดซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้า ไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์; หน่วยที่ได้รับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงซึ่งได้รับปริมาณการฉีด เชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยตัวฉีด; หน่วยที่ได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนซึ่งได้รับ ปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยตัวฉีดและถูกจุดระเบิด; และหน่วยควบคุมซึ่ง ตัดสินกำหนดว่าความผิดปกติตัวฉีดจะเกิดขึ้น เมื่อตัดสินกำหนดว่าผลต่างระหว่างปริมาณการฉีด เชื้อเพลิงที่ได้รับโดยหน่วยที่ได้รับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิงอยู่ภายใน ช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และตัดสินกำหนดว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนที่ได้รับโดยหน่วยที่ ได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนมากกว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนอ้างอิงที่สอดคล้องกับ ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิง

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------23/02/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงซื่งประกอบรวมด้วย หัวฉีดซํ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์; หน่วยรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงซํ่งรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดย หัวฉีด; หน่วยรับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนซํ่งรับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ ถูกฉีดโดยหัวฉีดและถูกจุดระเบิด; และ หน่วยควบคุมซํ่งกำหนดว่าการกัดกร่อนของรูฉีดของหัวฉีดเกิดชื้น เมื่อกำหนดว่าผลต่าง ระหว่างปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับโดยหน่วยรับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีด เชื้อเพลิงอ้างอิงอยู่ภายในช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และกำหนดปริมาณการให้กำเนิดความร้อนที่ได้รับ โดยหน่วยรับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนมากกว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนอ้างอิงที่สอดคล้อง กับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิง 2. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ที่ซํ่งหน่วยควบคุมจะกำหนดว่าการกัดกร่อนของรูฉีด ของหัวฉีดเกิดขึ้นหรือไม่โดยการเปรยบเทียบปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของการฉีดนำร่องกับปริมาณการ ฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิงและโดยการเปรยบเทียบปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของการฉีดนำร่องกับ ปริมาณการให้กำเนิดความร้อนอ้างอิง 3. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ที่ซื่งหน่วยควบคุมจะกำหนดว่าการกัดกร่อนของรูฉีด ของหัวฉีดเกิดขึ้นหรือไม่โดยการเปรยบเทียบปริมาณการให้ความร้อนของการฉีดแบบช็อตเดียวของ การฉีดเชื้อเพลิงแบบช็อตเดียวที่ถูกปฎิบติการในการปฎิปตการควบคุมการตัดเชื้อเพลิงกับ\'ปริมาณการ ให้กำเนิดความร้อนอ้างอิง 4. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนํ่ง ที่ซํ่งหน่วยรับ\'ปริมาณการให้ กำเนิดความร้อนได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกจุดระเบิดโดยขึ้นอยู่กับ ความ ตันภายในกระบอกสูบ 5. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนํ่ง ที่ซํ่งหน่วยรับ\'ปริมาณการให้ กำเนิดความร้อนได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกจุดระเบิดโดยขึ้นอยู่กับการ เปลี่ยนแปลงความดันในเชื้อเพลิงที่ถูกนำเข้าไปยังหัวฉีด ------------

1. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวฉีดซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์; หน่วยที่ได้รับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงซึ่งได้รับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของเชื้อเพลิงที่ถูกฉีด โดยตัวฉีด; หน่วยที่ได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนซึ่งได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของ เชื้อเพลิงที่ถูกฉีดโดยตัวฉีดและถูกจุดระเบิด; และ หน่วยควบคุมซึ่งตัดสินกำหนดว่าความผิดปกติตัวฉีดจะเกิดขึ้น เมื่อตัดสินกำหนดว่าผลต่าง ระหว่างปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับโดยหน่วยที่ได้รับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีด เชื้อเพลิงอ้างอิงอยู่ภายในช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และตัดสินกำหนดว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อน ที่ได้รับโดยหน่วยที่ได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนมากกว่าปริมาณการให้กำเนิดความร้อนอ้างอิง ที่สอดคล้องกับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงอ้างอิง

2. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมจะตัดสินกำหนดว่าความผิดปกติ ตัวฉีดจะเกิดขึ้นโดยการเปรียบเทียบปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของการฉีดนำกับปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง อ้างอิงและโดยการเปรียบเทียบปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของการฉีดนำกับปริมาณการให้กำเนิด ความร้อนอ้างอิง

3. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมจะตัดสินกำหนดว่าความผิดปกติ ตัวฉีดจะเกิดขึ้นโดยการเปรียบเทียบปริมาณการให้ความร้อนของการฉีดแบบช็อตเดียวของการฉีด เชื้อเพลิงแบบช็อตเดียวที่ถูกปฏิบัติการในการปฏิบัติการควบคุมการตัดเชื้อเพลิงกับปริมาณการให้ กำเนิดความร้อนอ้างอิง

4. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งหน่วยที่ได้รับปริมาณการให้ กำเนิดความร้อนจะได้ปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกขุดระเบิดโดยขึ้นอยู่กับ ความดันภายในกระบอกสูบ

5. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งหน่วยที่ได้รับปริมาณการให้ กำเนิดความร้อนจะได้รับปริมาณการให้กำเนิดความร้อนของเชื้อเพลิงที่ถูกจุดระเบิดโดยขึ้นอยู่กับการ เปลี่ยนแปลงความดันในเชื้อเพลิงที่ถูกนำเข้าไปยังตัวฉีด