TH70991A - อุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/04/48) เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกันได้ว่าจะ มี สมรรถนะของการทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์ที่สูง และการส่งกำลังออกของเครื่องยนต์ที่ เพียงพอ อุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ (1) จะรวมถึงส่วนที่เป็น ตัวเร่ง (10) ซึ่งถูกจัดวางในท่อไอเสีย (7) ที่ถูกต่อกับช่องไอเสียเครื่องยนต์ (1), ท่อนำ เข้าอากาศทุติยภูมิ (12) ซึ่งถูกต่อที่ช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11) ของท่อไอเสีย (7) ที่ถูก จัดให้มีขึ้นบนส่วนที่นำสู่ต้นทางของตัวเร่ง (10) สำหรับนำอากาศทุติยภูมิเข้าไปยังท่อไอ เสีย (7) อย่างสอดคล้องกับแรงดันที่เป็นลบซึ่งถูกสร้างขึ้นที่ช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11), ตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) ซึ่งถูกจัดวางอยู่ในท่อไอเสีย (7) บนส่วนที่นำสู่ปลายทาง ของช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11) เพื่อตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนเพื่อได้รับ อัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงของก๊าซไอเสียซึ่งถูกนำผ่านตัวเร่ง (10) และตัวควบคุม (15) สำหรับควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จะถูกป้อนจากวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (3) ไปยัง เครื่องยนต์ (1) โดยที่อัตราส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของ ออกซิเจนซึ่งถูกตรวจจับโดยตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) จะกลายมาเป็นอัตราเป้าหมายของ มัน ตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) จะถูกจัดให้มีขึ้นเพื่อตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจน ในห้องขยายภายใต้ตัวเก็บเสียง (8) เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกันได้ว่าจะ มี สมรรถนะของการทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์ที่สูง และการส่งกำลังออกของเครื่องยนต์ที่ เพียงพอ อุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ (1) จะรวมถึงส่วนที่เป็น ตัวเร่ง (10) ซึ่งถูกจัดวางในท่อไอเสีย (7) ที่ถูกต่อกับช่องไอเสียเครื่องยนต์ (1), ท่อนำ เข้าอากาศทุติยภูมิ (12) ซึ่งถูกต่อที่ช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11) ของท่อไอเสีย (7) ที่ถูก จัดให้มีขึ้นบนส่วนที่นำสู่ต้นทางของตัวเร่ง (10) สำหรับนำอากาศทุติยภูมิเข้าไปยังท่อไอ เสีย (7) อย่างสอดคล้องกับแรงดันที่เป็นลบซึ่งถูกสร้างขึ้นที่ช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11), ตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) ซึ่งถูกจัดวางอยู่ในท่อไอเสีย (7) บนส่วนที่นำสู่ปลายทาง ของช่องนำเข้าอากาศทุติยภูมิ (11) เพื่อตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนเพื่อได้รับ อัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงของก๊าซไอเสียซึ่งถูกนำผ่านตัวเร่ง (10) และตัวควบคุม (15) สำหรับควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จะถูกป้อนจากวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (3) ไปยัง เครื่องยนต์ (1) โดยที่อัตราส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของ ออกซิเจนซึ่งถูกตรวจจับโดยตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) จะกลายมาเป็นอัตราเป้าหมายของ มัน ตัวตรวจรู้ออกซิเจน (14) จะถูกจัดให้มีขึ้นเพื่อตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจน ในห้องขยายภายใต้ตัวเก็บเสียง (8)

Claims (1)

1. อุปกรณ์ที่ทำให้ก๊าซไอเสียบริสุทธิ์สำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วย ตัวเร่งซึ่งถูกจัดวางอยู่ในท่อไอเสียที่ถูกต่อกับช่องไอเสียของเครื่องยนต์ หน่วยนำเข้าอากาศทุติยภูมิซึ่งถูกต่อที่จุดเชื่อมต่อของท่อไอเสียที่ถูกจัดให้มีขึ้นบน ส่วนที่นำสู่ต้นทางของตัวเร่งสำหรับนำอากาศทุติยภูมิเข้าไปยังท่อไอเสียอย่างสอดคล้อง กับแรงดันที่เป็นลบซึ่งถูกสร้างขึ้นที่จุดเชื่อมต่อ ตัวตรวจรู้ซึ่งถูกจัดวางอยู่ในท่อไอเสียบนส่วนที่นำสู่ปลายทางของจุดเชื่อมต่อของ หน่แท็ก :