TH71742A

TH71742A - มอเตอร์ไซค์

Info

Publication number: TH71742A
Application number: TH401002492A
Authority: TH
Inventors: ไทระ นายคาซูชิเกะ; อาซามูระ นายคินจิ; อูเมโมโต นายทาเคชิ
Original assignee: นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง; นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์; นายทวีพูล ศรีหงส์; ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2004-07-01
Publication date: 2005-11-03

Abstract

DC60 (15/09/47) มอเตอร์ไซค์ 1 พร้อมซึ่ง แกนคุมทิศทาง 8 และโครงตัวถัง 6 ซึ่งยื่นต่อไปทางด้านหลังจาก แกนคุมทิศทาง 8 และเบาะนั่ง 21 ซึ่งถูกหนุนพยุงอยู่กับโครงตัวถัง 6 และถังเชื้อเพลิง 20 ซึ่งถูกจัด วางอยู่ระหว่างแกนคุมทิศทาง 8 กับเบาะนั่ง 21 และแขนหลัง 23 ซึ่งปลายหน้าถูกหนุนพยุงแกนอยู่ ที่โครงตัว ถัง 6 ปลายหลังหนุนพยุงล้อหลัง 24 และตัวดูดซับการกระแทก 25 หนึ่งคู่ซ้ายขวา ซึ่ง หนุนพยุงแขนหลัง 23 อยู่กับโครง ตัวถัง 6 และไฟท้าย 37 ซึ่งมีส่วนไฟเบรคกับส่วนไฟกะพริบ ซึ่งถูก จัดวางอยู่ทางฝั่งหลังตัวถัง และคัดเวอร์ท้าย 35 ซึ่งปิดคลุมส่วนปลายในทิศทางช่วงกว้างรถเป็น อย่างน้อยของไฟ ท้าย 37 พร้อมกับปิดคลุมปลายบนที่ถูกติดตั้งกับฝั่งนอกโครงตัวถัง 6 ของตัวดูด ซับการกระแทกหลัง 25 หนึ่งคู่ โดยที่ มิติ L1 ใน ทิศทางช่วงกว้างของไฟท้าย 37 จะกว้างกว่าช่วง ห่างแคบที่สุด L10 ในทิศทางช่วงกว้างรถของตัวดูดซับการกระแทกหลัง 25 หนึ่งคู่ แต่จะแคบกว่า มิติกว้างที่สุด L20 ในทิศทางช่วง กว้างรถของถังเชื้อเพลิง 20 มอเตอร์ไซค์ 1 พร้อมซึ่ง แกนคุมทิศทาง 8 และโครงตัวถัง 6 ซึ่งยื่นต่อไปทางด้านหลังจาก แกนคุมทิศทาง 8 และเบาะนั่ง 21 ซึ่งถูกหนุนพยุงอยู่กับโครงตัวถัง 6 และถังเชื้อเพลิง 20 ซึ่งถูกจัด วางอยู่ระหว่างแกนคุมทิศทาง 8 กับเบาะนั่ง 21 และแขนหลัง 23 ซึ่งปลายหน้าถูกหนุนพยุงแกนอยู่ ที่โครงตัว ถัง 6 ปลายหลังหนุนพยุงล้อหลัง 24 และตัวดูดซับการกระแทก 25 หนึ่งคู่ซ้ายขวาง ซึ่ง หนุนพยุงแขนหลัง 23 อยู่กับโครง ตัวถัง 6 และไฟท้าย 37 ซึ่งมีส่วนไฟเบรคกับส่วนไฟกะพริบ ซึ่งถูก จัดวางอยู่ทางฝั่งหลังตัวถัง และคัดเวอร์ท้าย 35 ซึ่งปิดคลุมส่วนปลายในทิศทางช่วงกว้างรถเป็น อย่างน้อยของไฟ ท้าย 37 พร้อมกับปิดคลุมปลายบนที่ถูกติดตั้งกับฝั่งนอกโครงตัวถัง 6 ของตัวดูด ซับการกระแทกหลัง 25 หนึ่งคู่ โดยที่ มิติ L1 ใน ทิศทางช่วงกว้างของไฟท้าย 37 จะกว้างกว่าช่วง ห่างแคบที่สุด L10 ในทิศทางช่วงกว้างรถของตัวดูดซับการกระแทกหลัง 25 หนึ่งคู่ แต่จะแคบกว่า มิติกว้างที่สุด L20 ในทิศทางช่วง กว้างรถของถังเชื้อเพลิง 20

Claims

1. มอเตอร์ไซค์ที่มีลักษณะพิเศษคือ พร้อมซึ่ง แกนคุมทิศทาง และโครงตัวถัง ซึ่งยื่นต่อไป ทางด้านหลังจากแกนคุมทิศทางดัง กล่าว และเบาะนั่ง ซึ่งถูกหนุนพยุงอยู่กับโครงตัวถังดัง กล่าว และถังเชื้อเพลิง ซึ่งถูกจัดวางอยู่ระหว่างแกนคุมทิศ ทางดังกล่าวกับเบาะนั่งดังกล่าว และแขนหลัง ซึ่งหลายหน้าถูก หนุนพยุงแกนอยู่ที่โครงตัวถังดังกล่าว ปลายหลังหนุนพยุงล้อ หลัง และตัวดูดซับ การกระแทกหลังหนึ่งคู่ซ้ายขวา ซึ่งหนุน พยุงแขนหลังดังกล่าวอยู่กับโครงตัวถังดังกล่าว และไฟ ท้าย ซึ่งมีส่วนไฟเบรคกับส่วนไฟกะพริบ ซึ่งถูกจัดวางอยู่ทางฝั่ง หลังตัวถัง และคัพเวอร์ท้าย ซึ่งปิด คลุมส่วนปลายในทิศทาง ช่วงกว้างรถเป็นอย่างน้อยของไฟท้ายดังกล่าว พร้อมกับปิดคลุมปลาย บนที่ถูกติดตั้งกับฝั่งนอกโครงตัวถัง ดังกล่าวของตัวดูดซับการกระแทกหลังหนึ่งคู่ดังกล่าว โดยที่ มิติ ในทิศทางช่วงกว้างรถของไฟท้ายดังกล่าวจะกว้างกว่าช่วง ห่างแคบที่สุดในทิศทางช่วงกว้างรถของ ตัวดูดซับการกระแทก หลังหนึ่งคู่ดังกล่าว แต่จะแคบกว่ามิติกว้างที่สุดในทิศทาง ช่วงกว้างรถของถัง เชื้อเพลิงดังกล่าว

2. มอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่มีลักษณะพิเศษคือ ไฟ ท้ายดังกล่าว จะมีส่วนไฟเบรค ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนไฟ กะพริบหนึ่งคู่ โดยจะมีรูปทรงแอ่นโค้งที่นูนไปทางด้านหลัง ถ้ามองจาก ด้านบน ในลักษณะที่ส่วนไฟเบรคดังกล่าวยื่นออกไป ทางด้านหลังเกินกว่า ส่วนไฟกะพริบดังกล่าว ซึ่งที่พรมแดน ระหว่างคัพเวอร์ท้ายดังกล่าว กับไฟท้ายดังกล่าว ผิวหน้า ของคัพเวอร์ท้ายดังกล่าวจะ เป็นผิวเดียวกันโดยสังเขป กับผิว หน้าของส่วนไฟกะพริบดังกล่าว

3. มอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิ 2 ที่มีลักษณะพิเศษคือ ไฟ ท้ายดังกล่าวถ้ามอบจากด้านข้าง จะมีผิวด้านหลังเป็นผิวโค้ง เว้า

4. มอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิ 21 ที่มีลักษณะพิเศษคือ ไฟท้าย ดังกล่าวจะมีส่วนไฟเบรค ถูกจัดวางอยู่ระหว่างส่วนไฟกะพริบ หนึ่งคู่ โดยจะมีรูปทรงแอ่นโค้งที่นูนไปทางด้านหลัง ถ้ามอบ จาก ด้านบนในลักษณะที่ส่วนไฟเบรคดังกล่าวยื่นออกไปทางด้าน หลังเกินกว่าส่วนไฟกะพริบดังกล่าว เบาะนั่งดังกล่าวจะมี เบาะนั่งหลัก และเบาะนั่งผู้โดยสาร ซึ่งถูกจัดวางอยู่ทาง ด้านหลังของเบาะนั่ง หลักดังกล่าว โดยที่ส่วนปลายหลังของ เบาะนั่งผู้โดยสารดังกล่าว จะมีตำแหน่งอยู่ทางด้านหลัง กว่า ส่วนปลายในทิศทางช่วงกว้างรถของไฟท้ายดังกล่าว

5. มอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิ 4 ที่มีลักษะพิเศษ คือ มิติ ในทิศทางช่วงกว้างรถของส่วน ปลายหลังของเบาะนั่งผู้โดยสาร ดังกล่าวจะกว้างกว่า ช่วงห่างแคบที่สุดในทิศทางช่วงกว้างรถ ของ ตัวดูดซับการกระแทกหลังหนึ่งคู่ดังกล่าว แต่จะแคบกว่า มิติกว้างที่สุดในทิศทางช่วงกว้างรถของถัง เชื้อเพลิงดัง กล่าว

6. มอเตอร์ไซค์ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งที่มี ลักษณะพิเศษคือ ตัวดูดซับการ กระแทกดังกล่าว ถ้ามอบจากด้าน ข้างจะมีเส้นแกนที่ชี้ไปทางเบาะนั่งหลักซึ่งผู้ขับขี่นั่ง