Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :All claims which will not appear on the advertisement page:
1. แบบรองรับการดัดขึ้นรูปแนวโค้งของถังบรรจุน้ำที่อยู่ด้านหลัง ยานพาหนะ ประกอบด้วย แท่งรับการยึดด้านล่าง (1) ที่มีลักษณะเป็นแท่งรับ แนวนอนที่วางห่างในแนวขนานกันอย่างน้อยสองแท่ง ที่ซึ่งระหว่างแท่งรับการยึด ด้านล่าง (1) จะมีแท่งเชื่อมต่อระหว่างแท่งรับ (2) ที่วางห่างกันอย่างน้อยหนึ่งแท่ง เชื่อมยึด ๆ อยู่ สำหรับประคองเสริมป้องกันการบิดตัวของแท่งรับการยึดด้านล่าง (1) และ บริเวณด้านข้างที่อยู่ด้านนอกของแท่งรับการยึดด้านล่าง (1) จะมีปลาย ด้านหนึ่งของแท่งรับการยึดเสริมด้านข้าง (3) อย่างน้อยหนึ่งแท่งยึดอยู่ สำหรับ รองรับการยึดด้วยปลายด้านล่างของแท่งรับการยึดแนวตั้ง (4) เพื่อเป็นแนวตั้ง ระดับความสูงด้านข้างของถังบรรจุน้ำด้านหลังยานพาหนะ มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ระหว่างแท่งรับการยึดแนวตั้ง (4) จะมีฐานบังคับการขึ้นรูปด้านล่าง (6) ที่ มีลักษณะเป็นแท่งรับหรือแผ่นรับที่โค้งงอระดับหนึ่ง ที่ซึ่งด้านที่เป็นแนวเว้าเข้าจะ ของแผ่นโลหะที่ต้องการนำมาขึ้นรูปให้มีด้านข้างเป็นแนวโค้ง และปลายด้านข้าง แต่ละด้านจะเป็นแผ่นพับงอด้านล่าง (5) สำหรับนำด้านล่างยึดเข้ากับปลาย ด้านบนของแท่งรับการยึดแนวตั้ง (4) เพื่อรองรับการยึดเข้าของแผ่นพับงอ ด้านบน (7) ของฐานบังคับการขึ้นรูปด้านบน (8) ซึ่ง ฐานบังคับการขึ้นรูปด้านบน (8) จะมีลักษณะเป็นแท่งรับหรือแผ่นรับที่โค้ง งอระดับหนึ่งที่ซึ่งด้านที่เป็นแนวเว้าเข้าจะถูกคว่ำลง สำหรับโอบรัดเข้ากับขอบ ด้านนอกของแผ่นโลหะให้โค้งเข้าหาบรรจบกันเพื่อรอการเชื่อมยึดเข้าด้วยกัน ขณะแผ่นโลหะดังกล่าวถูกดัดโค้งทางด้นล่างด้วยฐานบังคับการขึ้นรูปด้านล่าง (6) และปลายด้านข้างแต่ละด้านจะเป็นแผ่นพับงอด้านบน (7) สำหรับนำด้านล่าง ประกบทับเข้ากับด้านบนแผ่นพับงอด้านล่าง (5) ของฐานบังคับการขึ้นรูป ด้านล่าง (6)1. The support structure for the curved side of the rear water tank of the vehicle consists of lower support bars (1) which are horizontal support bars spaced parallel to each other, between which are at least one connecting bar between the two spaced support bars (2) to reinforce and prevent twisting of the lower support bars (1), and on the outer side of the lower support bars (1) one end of at least one side support bar (3) is attached to support the lower end of the vertical support bar (4) to maintain the vertical height of the rear water tank. A unique feature is that between the vertical support bars (4) there is a lower forming base (6) which is a support bar or plate that is curved to a certain degree, where the concave side of the sheet metal to be formed into a curved side is attached, and each side end is a folded lower plate (5) for attaching the bottom to the end. The top of the vertical support bar (4) supports the clamping of the top (7) of the upper forming guide base (8), which the upper forming guide base (8) is a support bar or plate that is curved to a certain degree where the concave side is turned down to embrace the outer edge of the sheet metal to curve it inward in preparation for welding, while the sheet metal is bent downward by the lower forming guide base (6), and each end of the side is an upper bending plate (7) to bring the bottom over to the top of the lower bending plate (5) of the lower forming guide base (6).
2. แบบรองรับการดัดขึ้นรูปแนวโค้งของถังบรรจุน้ำที่อยู่ด้านหลัง ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 ด้านหนึ่งที่ประกบทับเข้ากันระหว่างแผ่นพับงอ ด้านล่าง(5)กับแผ่นพับงอด้านบน(7)จะมีบานพับด้านข้าง(9)เชื่อมอยู่ สำหรับช่วยให้ฐานบังคับการขึ้นรูปด้านบน(8)สามารถพับขึ้น-ลงเข้ากับฐาน บังคับการขึ้นรูปด้านล่าง(6)ได้2. The forming support for the curved forming of the water tank located at the rear of the vehicle under claim 1, one side of which is joined between the lower (5) and upper (7) folding plates, has a side hinge (9) connecting it to allow the upper forming control base (8) to be folded up and down against the lower forming control base (6).
3. แบบรองรับการดัดขึ้นรูปแนวโค้งของถังบรรจุน้ำที่อยู่ด้านหลัง ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่ง อีกด้านหนึ่งที่ประกบทับเข้า ระหว่างแผ่นพับงอด้านล่าง(5)กับแผ่นพับงอด้านบน(7)จะมีแท่งยึดด้านข้าง (10)ที่มีลักษณะเป็นแท่งยาวระยะหนึ่งยึดเข้ากับด้านข้างของแท่งรับการยึด ด้านบน(4)และมีปลายด้านบนของแท่งยึดด้านข้าง(10)เป็นเกลียวนอก(11) สำหรับสอดผ่านเข้ากับรูทะลุผ่าน(12)ของแผ่นพับงอด้านบน(7)เพื่อรองรับการ หมุนยึดหรือคลายออกด้วยน็อตหมุนเข้าเกลียวใน(13)3. The support for the curved forming of the water tank located at the rear of any vehicle under claims 1-2, on the other side that is attached between the lower folding plate (5) and the upper folding plate (7), has a side fastening bar (10) which is a long bar attached to the side of the upper fastening bar (4) and has an external thread (11) at the top end of the side fastening bar (10) for insertion into the through hole (12) of the upper folding plate (7) to support the rotation for tightening or loosening with an internal threaded nut (13).
4. แบบรองรับการดัดขึ้นรูปแนวโค้งของถังบรรจุน้ำที่อยู่ด้านหลัง ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่ง แนวขอบด้านข้างของฐานบังคับ การขึ้นรูปด้านบน(8)จะมีแนวขอบกั้นด้านข้าง(14)สำหรับเสริมความแข็งแรง และป้องกันการบิดตัวขณะใช้งานของฐานบังคับการขึ้นรูปด้านบน(8)4. The forming support for the curved forming of the water tank located at the rear of any vehicle under claims 1-3 shall have side edges of the forming top control base (8) with side edges (14) to reinforce and prevent twisting of the forming top control base (8) during operation.
5. แบบรองรับการดัดขึ้นรูปแนวโค้งของถังบรรจุน้ำที่อยู่ด้านหลัง ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของแนวขอบกั้นด้านข้าง (14)จะมีรูทะลุผ่านขอบกั้น(15)สำหรับรองรับการสอดยึดด้วยแท่งเชื่อมต่อจาก ภายนอกเพื่อเชื่อมต่อให้ฐานบังคับการขึ้นรูปด้านบน(8)อยู่ในแนวระนาบ เดียวกันขณะใช้งาน5. The forming support for the curved shape of the water tank located at the rear of any vehicle under claims 1-4 shall have a portion of the side barrier (14) with a hole through the barrier (15) to accommodate the insertion of an external connecting rod to connect the upper forming control base (8) in the same plane during operation.