Claims (12)
1. ใบพัดชนิดหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วย (a) ลำตัวอันหนึ่ง ซึ่งมีปลายสุดด้านหนึ่ง และปลายด้านหนึ่งที่อยู่ตรงกันข้ามปลาย สุดดังกล่าว โดยที่ลำตัวดังกล่าวยังคงมีสันหน้าด้านหนึ่ง และสันหลังด้านหนึ่ง ระหว่างปลายสุดดังกล่าวกับปลายดังกล่าว (b) กลไกของครีบแบบมัลติเปิ้ลแบบปรับไม่ได้ ซึ่งถูกประกบอย่างแน่นเข้ากับสัน หลังดังกล่าว ของลำตัวดังกล่าวที่ปุ่มที่กำหนดไว้ก่อน เพื่อบังคับทิศทางการไหล ของอากาศข้ามลำตัวดังกล่าว โดยที่กลไกครีบดังกล่าว ประกอบขึ้นด้วยส่วน ครีบอย่างน้อยสองส่วน ที่มีส่วนครีบที่หนึ่งอันหนึ่ง ทอดไปที่มุมที่หนึ่งออกไป ข้างนอกจากสันหลังดังกล่าว ตามแนวความยาวที่หนึ่งของใบพัดดังกล่าว และ จะถูกรวมกับใบพัด และโดยมีส่วนครีบที่สองส่วนหนึ่งทอดไปที่มุมที่สอง ออก ไปข้างนอกจากสันหลังดังกล่าว ตามแนวความยาวที่สองของใบพัดดังกล่าว และจะถูกรวมกับใบพัด ส่วนครีบอันที่สองดังกล่าว ซึ่งถูกขึ้นรูปร่วมกับส่วนโค้ง เดียวกับความยาวดังกล่าวของใบพัด1. An impeller of a kind, consisting of (a) a body, which is end-to-end and opposite-end-to-end, with the body having an anterior ridge and a dorsal ridge between the two ends; (b) a fixed multiple fin mechanism, which is firmly attached to the dorsal ridge of the body at predetermined knobs to direct the airflow across the body, where the fin mechanism consists of at least two fin sections, one of which extends at an angle one outward from the dorsal ridge along the length one of the impeller and is integrated with the impeller, and the other fin section extends at a second angle outward from the dorsal ridge along the length two of the impeller and is integrated with the impeller. This second fin section is formed together with the same arc as the length of the impeller.
2. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ในที่ซึ่งส่วนครีบที่หนึ่ง และที่สองดังกล่าว ซึ่งถูกแยกออกจากกันโดยช่องสล๊อตแบบเปิด โดยมีมุมที่หนึ่งดังกล่าว และที่สองดังกล่าว แตกต่างกัน2. The propeller as specified in Claim 1, where the first and second fins are separated by an open slot with a first and second angle difference.
3. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งดังกล่าวจะทอด ออกไปจากปลายดังกล่าว ของลำตัวดังกล่าวไปยังตำแหน่งที่หนึ่งบนสันหลังดังกล่าว ของลำตัว ดังกล่าว3. The propeller as specified in claim 1, where the first fin extends from the said end of the said body to the first position on the said dorsal ridge of the said body.
4. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 3 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งดังกล่าว จะทอด จากปลายสุดดังกล่าวของลำตัวดังกล่าวไปยังตำแหน่งที่สองบนสันหลังดังกล่าว ของลำตัวดังกล่าว4. The propeller as specified in claim number 3, where the first fin extends from the said end of the said body to the second position on the said dorsal ridge of the said body.
5. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 4 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งดังกล่าว โดยทั่ว ๆ ไปถูกจัดโครงร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู5. The propeller as specified in claim number 4, where the first fin is generally arranged in a trapezoidal shape.
6. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 5 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่สองดังกล่าว ถูกจัด โครงร่างเป็นรูปสามเหลี่ยมมุมป้าน6. The propeller as specified in claim 5, where the second fin is arranged in the form of an obtuse triangle.
7. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 6 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่ง และที่สองดังกล่าว จะมีความกว้างที่เรียวลงด้านหนึ่ง ซึ่งจะแคบลงในทิศทางของปลายสุดดังกล่าว7. The propeller as specified in claim paragraph 6, where the first and second fins are tapered at one end, narrowing toward their tips.
8. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 7 ในที่ซึ่ง ความกว้างที่เรียวลงดังกล่าวของ ส่วนครีบที่หนึ่งดังกล่าว จะมีขนาดใหญ่กว่าความกว้างที่เรียวลงดังกล่าว ของส่วนครีบที่สอง ดังกล่าว8. The impeller as specified in Claim 7, where the tapering width of the first fin is greater than the tapering width of the second fin.
9. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 8 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว จะถูกจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นตรง9. The propeller as specified in claim number 8, where the first and second fins are arranged in a straight line.
10. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 8 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว จะไม่ถูกจัดเรียงไว้ตามแนวเส้นตรง10. The propeller as specified in claim 8, where the first and second fins are not aligned in a straight line.
11. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 8 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว จะอยู่ในพื้นราบ11. The propeller as specified in claim number 8, where the first and second fins are located on a flat surface.
12. ใบพัดดังระบุในข้อถือสิทธิ ข้อ 8 ในที่ซึ่ง ส่วนครีบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว จะไม่อยู่ในพื้นราบ12. The propeller as specified in claim number 8, where the first and second fins are not in a flat position.