TH7552C3

TH7552C3 - Electric power generation system under the area for the vehicle to pass over or decelerate the vehicle.

Info

Publication number: TH7552C3
Application number: TH1203000262U
Authority: TH
Inventors: กู้เกียรติกูล นางสาวปรารถนา; กออนันตกูล นายทวีศักดิ์; รัตนวรรณ์ นายภัทรกร; ศิวโมกษธรรม นายศิวรักษ์
Original assignee: นางสาวอรุณศรี ศรีธนะอิทธิพล; นางสาวอรุณศรี ศรีธนะอิทธิพล นายชาญชัย นีรพัฒนกุล นายอุกฤษฎ์ วังมงคล; นายชาญชัย นีรพัฒนกุล; นายอุกฤษฎ์ วังมงคล
Filing date: 2012-03-15
Publication date: 2012-10-18

Abstract

DC60 (09/08/55) การประดิษฐ์ตามคำขอรับสิทธิบัตรนี้เป็นระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าภายใต้พื้นที่สำหรับให้รถวิ่ง ข้ามผ่านหรือพื้นที่ชะลอความเร็วรถ ที่ช่วยแก้ปัญหาการสูญเสียพลังงานจากการต้องเบรครถเพื่อข้าม เนินกระดก โดยการใช้ระบบไฮโดรลิคมาวางไว้ภายใต้เนินกระดก เพื่อเปลี่ยนแรงจากน้ำหนักรถไป เป็นแรงเพื่อขับเคลื่อนเพลาที่เชื่อมต่อกับเฟืองของเครื่องผลิตไฟฟ้า หรือเฟืองสะสมพลังงานเพื่อสะสม พลังงานไว้และเมื่อสะสมไว้จนได้ค่าหนึ่งก็จะนำแรงนั้นไปขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ได้ โดยแรงที่ไป ขับเคลื่อนเพลานี้เป็นแรงที่ได้จากแรงเชิงกลตามหลักการไฮโดรลิค นอกจากนี้ยังมีการใช้เพียโซอิเลกท ริคเพื่อเปลี่ยนแรงส่วนที่เหลือจากน้ำหนักรถมาเป็นพลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังสามารถใช้นับจำนวนรถวิ่งผ่านเข้าออกผ่านเนินกระดกได้อีกด้วย การประดิษฐ์ตามคำขอรับสิทธิบัตรนี้เป็นระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าภายใต้พื้นที่สำหรับให้รถวิ่ง ข้ามผ่านหรือพื้นที่ชะลอความเร็วรถ ที่ช่วยแก้ปัญหาการสูญเสียพลังงานจาการต้องเบรครถเพื่อข้าม เนินกระดก โดยการใช้ระบบไฮโดรลิคมาวางไว้ภายใต้เนินกระดก เพื่อเปลี่ยนแรงจากน้ำหนักรถไป เป็นแรงเพื่อขับเคลื่อนเพลาที่เชื่อมต่อกับเฟืองของเครื่องผลิตไฟฟ้า หรือเฟืองสะสมพลังงานเพื่อสะสม พลังงานไว้และเมื่อสะสมไว้จนได้ค่าหนึ่งก็จะนำแรงนั้นไปขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ได้โดยแรงที่ไป ขับเคลื่อนเพลานี้เป็นแรงที่ได้จากแรงเชิงกลตามหลักการไฮโดรลิค นอกจากนี้ยังมีการใช้เพียโซอิเลกท ริคเพื่อเปลี่ยนแรงส่วนที่เหลือจากน้ำหนักรถมาเป็นพลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังสามารถใช้นับจำนวนรถวิ่งผ่านเข้าออกผ่านเนินกระดกได้อีกด้วยDC60 (09/08/55) This patent application describes an electrical power generation system for use in vehicle crossings or speed reduction areas. It solves the problem of energy loss due to braking when crossing seesaws by employing a hydraulic system placed beneath the seesaw. This system converts the force from the vehicle's weight into driving force on a shaft connected to a gear system that generates or stores energy. Once a certain amount of energy is stored, it can drive a generator. The driving force on this shaft is derived from mechanical forces based on hydraulic principles. Furthermore, piezoelectricity is used to efficiently convert any remaining force from the vehicle's weight into electrical energy. The system can also be used to count the number of vehicles crossing the seesaw. Energy is stored, and once a certain amount is accumulated, that force can be used to drive a generator. The force driving this shaft is derived from mechanical force based on hydraulic principles. Additionally, piezoelectricity is used to efficiently convert the remaining force from the vehicle's weight into electrical energy. Furthermore, it can also be used to count the number of vehicles passing over a seesaw.

Claims

1. The power generation system within a vehicle crossing or deceleration area consists of: - A seesaw (102)(103) mounted on the road surface to withstand the force of the vehicle wheels, on which a force transmission mechanism is installed to rotate a generator (213)(216). - A generator (213)(216) which produces electrical energy. The force transmission mechanism connecting the seesaw (102)(103) to the generator (213)(216) is characterized by a hydraulic cylinder (201)(202) filled with fluid. The hydraulic cylinder has a long shaft (206) on which a piston (205) is mounted. The piston receives the force from the seesaw, causing the piston and shaft to move. Long for transmitting force to the one-way rotating gear (225) through shafts (207) (208) connected to the aforementioned shafts to the power generator.