Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------28/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้าข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 28/02/2019 ------ (OCR) Page 1 of 4 pages.
1. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวแอนหม้อกรองอากาศ (41) ซึ่งจัดวางไว้ระหว่างที่นั่งผู้โดยสาร (13) และท่อส่วนหัว (14) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) จะรวมถึงครึ่งด้านก้น (90) และครึ่งด้านบนสุด (91) โดยที่ครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในเนื้อที่ว่างซึ่งล้อมรอบด้วยผิวหน้าด้านหลัง (14b) ของท่อส่วนหัว (14)และคู่ของชิ้นประกอบโครง (15) ด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งยื่นไปจากท่อส่วนหัว (14) เข้าหาด้านหลังของยานพาหนะ ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างบนชิ้นประกอบโครง (15), ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในโครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งโดยที่โครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งของครึ่งด้านบนสุด (91) มีพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียงในทางตามยาวของพาหนะ, ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการติดตั้งตามแนวพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียงและ ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ(88)ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู่ซึ่งมีด้านยาวบนด้านหน้าของยานพาหนะในรูปด้านบนสุด1.Saddle-driven vehicle air filter structure This includes an annular filter (41) placed between the passenger seat (13) and the header pipe (14), arranged in a manner towards the front of the passenger seat (13). that The air filter housing (41) includes the bottom half (90) and the top half (91), with the bottom half (90) arranged in the free space surrounded by the rear face (14b). ) Of the header pipe (14) and a pair of frame assemblies (15), left and right, which extend from the header tube (14) toward the rear of the vehicle. The top half (91) is positioned on top of the frame assembly (15), the top half (91) is formed into a vertical bisecting structure where The two vertical sections of the top half (91) have a division surface (103). In the longitudinal inclination of the vehicle, the air filter element (88) is installed along the division surface. (103) in an inclined state and The air filter element (88) has been formed into a quadrilateral shape with a long side on the front of the vehicle in the top shape.
2. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งประกอบรวมด้วยตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) ซึ่งจัดวางไว้ระหว่างที่นั่งผู้โดยสาร (13) และท่อส่วนหัว (14) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) จะรวมถึงครึ่งด้านก้น (90) และครึ่งด้านบนสุด (91) โดยที่ครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในเนื้อที่ว่างซึ่งล้อมรอบด้วยผิวหน้าด้านหลัง (14b) ของท่อส่วนหัว (14)และคู่ของชิ้นประกอบโครง (15) ด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งยื่นไปจากท่อส่วนหัว (14) เข้าหาด้านหลังของยานพาหนะ ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างบนชิ้นประกอบโครง (15), ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในโครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งโดยที่โครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งของครึ่งด้านบนสุด (91) มีพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียงในทางตามยาวของพาหนะ, ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการติดตังตามแนวพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียง, ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ซึ่งรองรับตะเกียบคู่หน้า (70) ในตำแหน่งข้างบนท่อส่วนหัว (14),หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้าครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของระนาบต่อยื่น (P1) ของเส้นทางการหมุนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71)พื้นผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะทำให้เอียงขึนทางด้านบนเข้าหาด้านหน้าและได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ขวางกับระนาบต่อยื่น (P1) ของเส้นทาง การหมุนด้วยเช่นกัน, และยานพาหนะแบบขับขีบนอานจะรวมถึงส่วนระยะห่างบังคับเลียว (108) ซึงก่อรูปขนมาบนด้านหน้าของยานพาหนะของตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงตะเกียบคู่หน้า (70)ในระหว่างการบังคับเลี้ยว2.Construction of saddle-driven vehicles This includes the air filter housing (41) placed between the passenger seat (13) and the header pipe (14), arranged in a manner towards the front of the passenger seat (13). The air filter housing (41) includes the bottom half (90) and the top half (91), with the bottom half (90) arranged in the free space surrounded by the rear face (14b). ) Of the header pipe (14) and a pair of frame assemblies (15), left and right, which extend from the header tube (14) toward the rear of the vehicle. The top half (91) is positioned on top of the frame assembly (15), the top half (91) is formed into a vertical bisecting structure where The two vertical sections of the top half (91) have a division surface (103). In the longitudinal inclination of the vehicle, the air filter element (88) is installed along the division surface. (103) In an inclined condition, saddle-drive vehicles include the top connecting bridge (71) supporting the front fork (70) in the position above the header tube (14), page 2 of the number four. The butt half (90) is arranged downward in the protrusion plane (P1) of the top bridge's rotational path. (71) The division surface (103) of the top half (91) is arranged so that it is tilted upward toward the front and so arranged so that it interferes with the protrusion plane. (P1) of the rotational path as well, and saddle-driven vehicles include the steering part (108) that forms on the vehicle front of the air filter housing (41) to To avoid the front chopsticks (70) during steering
3. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) ซึ่งจัดวางไว้ระหว่างที่นั่งผู้โดยสาร (13) และท่อส่วนหัว (14) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) จะรวมถึงครึ่งด้านก้น (90) และครึ่งด้านบนสุด (91) โดยที่ครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในเนือที่ว่างซึ่งล้อมรอบด้วยผิวหน้าด้านหลัง (14๖) ของท่อส่วนหัว (14)และคู่ของชินประกอบโครง (15) ด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งยื่นไปจากท่อส่วนหัว (14) เข้าหาด้านหลัง ของยานพาหนะ ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างบนชิ้นประกอบโครง (15),ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในโครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่ง โดยที่โครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งของครึ่งด้านบนสุด (91) มีพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียงในทางตามยาวของพาหนะชินส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการติดตั้งตามแนวพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียง ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ซึ่งรองรับตะเกียบคู่หน้า (70) ในตำแหน่งข้างบนท่อส่วนหัว (14)ครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในลักษณ ะลงทางด้านล่างของระนาบต่อยื่น (P1) ของเส้นทางการหมุนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71)พืนผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะทำให้เอียงขึ้นทาง ด้านบนเข้าหาด้านหน้าและได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ขวางกับระนาบต่อยื่น (P1) ของเส้นทางการหมุนด้วยเช่นกัน และหน้า 3 ของจำนวน 4 หน้าพื้นผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยที่จะทำให้เอียงขึนทางด้านบนเข้าหาด้านหน้าตามแนวเห้นซึ่งตัดฝานข้างบนปลายด้านบนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ในรูปด้านข้าง3. Air filter housing of saddle-driven vehicles. Which includes The air filter housing (41), which is placed between the passenger seat (13) and the header pipe (14), is arranged in a manner towards the front of the passenger seat (13), characterized by the fact that the filter housing. Air (41) includes the butt half (90) and the top half (91), where the butt half (90) is arranged in the empty body bounded by the posterior surface (146) of Header pipe (14) and a pair of frame assemblies (15), the left and right sides that extend from the head tube (14) toward the rear of the vehicle, the top half (91) is arranged above the assembly. frame (15), the top half (91), is formed in a vertical bisector. Where the vertical bisecting structure of the top half (91) had the division surface (103) in the longitudinal inclination of the vehicle, the air filter (88) was installed along the Subdivision surface (103) In inclined conditions, saddle-driven vehicles include the top connecting bridge (71) which supports the front fork (70) in position above the head tube. (14) The bottom half (90) has been arranged in appearance. It descends towards the bottom of the protruding plane (P1) of the topmost bridge's rotation path. (71) The division surface (103) of the top half (91) is arranged so that it is tilted upwards. The top approaches the front and is arranged so that it is also crossed with the protrusion plane (P1) of the rotational path and page 3 of the number 4, the division surface (103) of the top half (91 ) Has been formed so that it is tilted upward toward the front along the sidewall, on the upper end of the top connecting bridge (71) in the side figure.
4. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ ข้อ 3 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยท่อดูด (87) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนด้านหน้าของครึ่งด้านบนสุด (91) เพื่อการดูดอากาศด้านนอกที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงที่จับบังคับเลียว (73) สำหรับการทำงานของการบังคับเลี้ยว ที่จับบังคับเลี้ยว (73) ได้รับการเว้นระยะห่างจากผิวหน้าด้านบนสุด (71c) ของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ด้วยแท่งที่จับบังคับเลี้ยว (74) แท่งที่จับบังคับเลียว (74) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างปลายด้านล่าง (73a) ของที่จับบังคับเลี้ยว (73) และผิวหน้าด้านบนสุด (71c) ของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) และท่อดูด (87) ที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้ระนาบต่อยื่น (P2) ของเล้นทางการหมุนของปลาย ด้านล่าง (73a) ของที่จับบังคับเลี้ยว (73) และได้รับการจัดวางไว้ข้างบนระนาบต่อยื่น (P1) ของเล้นทางการหมุนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ด้วยเช่นคัน4.Saddle-driven vehicle air filter structure According to Clause 2 or Article 3, it is further incorporated by a suction hose (87) provided in the front of the top half (91) for external intake where saddle-driven vehicles. It includes a steering handle (73) for steering work. The steering handle (73) was spaced from the top surface (71c) of the top connecting bridge (71) with the steering handle bar (74), the steering handle bar (74) was obtained. An arrangement between the lower end (73a) of the steering handle (73) and the top face (71c) of the top connecting bridge (71) and the suction hose (87). Beneath the protrusion plane (P2) of the lower end (73a) of the steering handle (73) and located above the protrusion plane (P1) of the bridge's rotational plane. Connect the top (71) with such a rod.
5. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 4ที่ซึ่งท่อดูด (87) ได้รับการจัดเตรียมไว้เป็นคู่ที่ด้านขวาและด้านซ้าย และยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงอุปกรณ์ล็อกที่จับบังคับเลี้ยว (120) ซึ่งจัดไว้ระหว่าง ท่อดูด (87) ด้านซ้ายและด้านขวาและได้รับการจัดไว้ในเนื้อที่ว่างซึ่งล้อมรอบด้วยท่อดูด (87) และแท่งที่จับบังคับเลี้ยว (74) ด้วยเช่นคัน5.Saddle-driven vehicle air filter structure According to the claim 4 where the suction hose (87) is provided as a pair on the right and left. And saddle-drive vehicles include a steering handle lock device (120) located between the left and right suction pipes (87) and arranged in the free space surrounded by the suction pipe (87). ) And the steering handle bars (74) as well.
6. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตัวรับรู้อากาศไอดี (89) ซึ่งจัดไว้ระหว่างท่อดูด (87) ด้านซ้ายและด้านขวาในส่วนด้านในของตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41)6.Saddle-driven vehicle air filter structure In accordance with claim 5, which further includes the intake air sensor (89) located between the left and right suction tubes (87) in the inner part of the air filter housing (41).
7. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งมีด้านยาวบนด้านหน้าของยานพาหนะในรูปด้านบนสุดหน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า7.Saddle-driven vehicle air filter structure According to Clause 2 to Clause 6, any one Where the air filter element (88) is formed in a trapezoidal shape with long sides on the front of the vehicle in the top 4 of the four faces.
8. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) จะรองรับตะเกียบคู่หน้า (70)ในสภาวะซึ่งปลายด้านบนของตะเกียบคู่หน้า (70) จะยื่นเลยไปจากสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71)8.Saddle-driven vehicle air filter structure According to Clause 2 to Clause 6, any one Where the top bridge (71) will support the front fork (70) In a state in which the top end of the front fork (70) extends beyond the top connecting bridge (71).
9. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง ข้อถือสิทธิข้อ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงส่วนระยะห่างบังคับเสียว(108) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนด้านหน้าของยานพาหนะของตัวแอนหม้อกรองอากาศ (41) เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงตะเกียบคู่หน้า (70) ในระหว่างการบังคับเสียว19.Saddle-driven vehicle air filter structure According to Clause 2 to Clause 6, any one Where saddle vehicles include the steering clearance (108) that forms on the front of the vehicle anchors (41) in order to avoid the front fork (70). During the forced thrilling 1
0. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 9 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึง:ถังเชื้อเพลิง (57) ซึ่งจัดไว้ข้างใด้ที่นั่งผู้โดยสาร (13); และส่วนนั่งคร่อม (56) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) โดยที่จะให้ได้รับการกดตํ่าลงทางด้านล่างมากกว่าที่นั่งผู้โดยสาร (13) และถังเชื้อเพลิง (57) จะมีรูเติมเชื้อเพลิง (57a) ซึ่งเผยออกจากฝาปิด (44a) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ บนด้านข้างของส่วนนั่งคร่อม (56) ของที่นั่งผู้โดยสาร (13)10. Air filter housing of saddle-driven vehicles According to Clause 1 to Clause 9, any one Where saddle-drive vehicles will include: fuel tank (57) located along the passenger seat (13); And the strut (56), provided in the front of the passenger seat (13), where it is lowered downward than the passenger seat (13) and the fuel tank (57) has a fuel hole ( 57a), which is released from the prepared lid (44a). On the side of the straddle section (56) of the passenger seat (13) 1
1. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 2,4,5และ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งพื้นผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยที่จะทำให้เอียงขึ้นทางด้านบนเข้าหาด้านหน้าตามแนวเส์,นซึ่งตัดผ่านข้างบนปลายด้านบนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ในรูปด้านข้าง ------------1.Saddle-driven vehicle air filter structure According to any of the claims 2,4,5 and 6 Where the parting surface (103) of the top half (91) is formed, which is tilted upward towards the front along the line, which crosses the top end of the bridge. Connect the top (71) in the side figure ------------
1. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) ซึ่งจัดวางไว้ระหว่างที่นั่งผู้โดยสาร (13) และท่อส่วนหัว (14) ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) จะรวมถึงครึ่งด้านก้น (90) และครึ่งด้านบนสุด (91) โดยที่ครึ่งด้านก้น (90) นั้นได้รับการจัดไว้ในเนื้อที่ซึ่งล้อมรอบด้วยผิวหน้าด้านหลัง (14b) ของ ท่อส่วนหัว (14) และคู่ของชิ้นประกอบโครงด้านซ้ายและด้านขวา (15) ซึ่งยื่นไปจากท่อส่วนหัว (14) เข้าหาด้านหลังของยานพาหนะ ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดให้อยู่ข้างบนชิ้นประกอบโครง (15) และ ครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในโครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่ง โดยที่โครงสร้างการแบ่งสองส่วนตามแนวดิ่งของครึ่งด้านบนสุด (91) นั้นมีพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และ ชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการติดตั้งตามแนวพื้นผิวการแบ่ง (103) ในสภาพเอียง1.Saddle-driven vehicle air filter structure Which includes The air filter housing (41), which is placed between the passenger seat (13) and the header pipe (14), is arranged in a manner towards the front of the passenger seat (13). The air filter housing (41) includes the bottom half (90) and the top half (91), with the bottom half (90) arranged in a space surrounded by the rear face (14b). ) Of the header tube (14) and a pair of left and right frame assemblies (15) extending from the header tube (14) toward the rear of the vehicle. The top half (91) has been positioned on top of the frame assembly (15) and the top half (91) has been formed into a vertical two-part structure. Where the vertical bisecting structure of the top half (91) has a division surface (103) in the inclined condition of the vehicle longitudinal direction and the air filter element (88) is attached. Set along the division surface (103) in an inclined state
2. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ซึ่งรองรับ ตะเกียบคู่หน้า (70) ในตำแหน่งข้างบนท่อส่วนหัว (14) ครึ่งด้านก้น (90) ได้รับการจัดไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของระนาบต่อยื่น (P1) ของ เส้นทางการหมุนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) และ พื้นผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะทำให้เอียง ขึ้นทางด้านบนเข้าหาด้านหน้าและได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ขวางกับระนาบต่อยื่น (P1) ของเส้นทางการหมุนด้วยเช่นกัน2.The structure of the saddle-driven vehicle in accordance with claim 1, where the saddle-driven vehicle will include the top connecting bridge (71), supporting the front fork (70) in the side position. On the header pipe (14), the butt half (90) is arranged in such a way that it descends towards the bottom of the protrusion plane (P1) of the rotational path of the top connecting bridge (71) and the division surface. (103) of the top half (91) is arranged so that it is tilted. It is upward toward the front, and is positioned so that it interferes with the protrusion plane (P1) of the rotational path.
3. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ท่อดูด (87) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนด้านหน้าของครึ่งด้านบนสุด (91) เพื่อการดูด อากาศด้านนอก ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงที่จับบังคับเลี้ยว (73) สำหรับการทำงานของ การบังคับเลี้ยว ที่จับบังคับเลี้ยว (73) ได้รับการเว้นระยะห่างจากผิวหน้าด้านบนสุด (71c) ของ สะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ด้วยแท่งที่จับบังคับเลี้ยว (74) แท่งที่จับบังคับเลี้ยว (74) ได้รับการ จัดวางไว้ระหว่างปลายด้านล่าง (73a) ของที่จับบังคับเลี้ยว (73) และผิวหน้าด้านบนสุด (71c) ของ สะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) และ ท่อดูด (87) ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้ระนาบต่อยื่น (P2) ของเส้นทางการหมุนของ ปลายด้านล่าง (73a) ของที่จับบังคับเลี้ยว (73) และได้รับการจัดวางไว้ข้างบนระนาบต่อยื่น (P1) ของ เส้นทางการหมุนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ด้วยเช่นกัน3.The structure of the saddle-drive vehicle in accordance with claim 2, which is further assembled by a suction hose (87), provided in the front of the top half (91) for intake. Outside where saddle-driven vehicles include steering handles (73) for the operation of Steering The steering handle (73) was spaced from the top surface (71c) of the top connecting bridge (71) with the steering handle bar (74), the steering handle bar (74) was obtained. An arrangement between the lower end (73a) of the steering handle (73) and the top face (71c) of the top connecting bridge (71) and the suction hose (87) has been placed beside it. Under the protrusion plane (P2) of the rotation path of the lower end (73a) of the steering handle (73) and is positioned above the protrusion plane (P1) of the side connecting bridge rotation path. On top (71) as well.
4. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับฃี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งท่อดูด (87) ได้รับการจัดเตรียมไว้เป็นคู่ที่ด้านซ้ายและด้านขวา และ ยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงอุปกรณ์ล็อกที่จับบังคับเลี้ยว (120) ซึ่งจัดไว้ระหว่าง ท่อดูดด้านซ้ายและด้านขวา (87) และได้รับการจัดไว้ในเนื้อที่ซึ่งล้อมรอบด้วยท่อดูด (87) และ แท่งที่จับบังคับเลี้ยว (74) ด้วยเช่นกัน4. The structure of the saddle-driven vehicle in accordance with claim 3, where suction tubes (87) are provided in pairs on the left and right sides, and saddle-drive vehicles are included. To the steering handle lock device (120) held between The left and right suction hoses (87) and are also arranged in a space surrounded by suction hose (87) and steering handle bar (74).
5. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตัวรับรู้อากาศไอดี (89) ซึ่งจัดไว้ระหว่างท่อดูดด้านซ้ายและ ด้านขวา (87) ในส่วนด้านในของตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41)5. The structure of the saddle-driven vehicle air filter in accordance with claim 4, which is also included, the intake air sensor (89), which is located between the left and right suction tubes (87) in The inside of the air filter housing (41)
6. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (88) ได้รับการก่อรูปขึ้นมา ในรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งมีด้านยาวบนด้านหน้าของยานพาหนะในรูปด้านบนสุด6. Structure of the seated vehicle in accordance with Clause 1 to Clause 5. Where the air filter element (88) is formed. In trapezoidal shape with long sides on the front of the vehicle as in the top shape
7. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) จะรองรับตะเกียบคู่หน้า (70) ในสภาวะซึ่งปลายด้านบนของตะเกียบคู่หน้า (70) ยื่นเลยไปจากสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71)7. Structure of the seated vehicle in accordance with Clause 2 to Clause 5. Where the top connecting bridge (71) will support the front fork (70) in the condition where the top end of the front fork (70) extends beyond the top link bridge (71).
8. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึงส่วนระยะห่าง บังคับเลี้ยว (108) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนด้านหน้าของยานพาหนะของตัวเรือนหม้อกรองอากาศ (41) เพื่อที่จะให้หลีกเลี่ยงตะเกียบคู่หน้า (70) ในระหว่างการบังคับเลี้ยว8. Structure of the seated vehicle in accordance with Clause 2 to Clause 5. Where saddle vehicles include the steering clearance part (108) formed on the vehicle front of the air filter housing (41) in order to avoid the front fork (70). During steering
9. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 8 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งยานพาหนะแบบขับขี่บนอานจะรวมถึง : ถังเชื้อเพลิง (57) ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งผู้โดยสาร (13) ; และ ส่วนนั่งคร่อม (56) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสาร (13) โดยที่จะให้ ได้รับการกดตํ่าลงทางด้านล่างมากกว่าที่นั่งผู้โดยสาร (13) และ ถังเชื้อเพลิง (57) จะมีรูเติมเชื้อเพลิง (57a) ซึ่งเผยออกจากฝาปิด (44a) โดยที่ฝาปิด (44a) นั้น ได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านข้างของส่วนนั่งคร่อม (56) ของที่นั่งผู้โดยสาร (13) 19. Structure of seated vehicle in accordance with Clause 1 to Clause 8. Where saddle-drive vehicles will include: fuel tanks (57) arranged under the passenger seat (13); And the strut (56), provided in the front of the passenger seat (13), where it is lowered downward than the passenger seat (13) and the fuel tank (57) has a fuel hole ( 57a), which is exposed from the flap (44a), where the flap (44a) is provided on the side of the strut (56) of the passenger seat (13) 1.
0. โครงสร้างหม้อกรองอากาศของยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อถือสิทธิข้อ 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งพื้นผิวการแบ่ง (103) ของครึ่งด้านบนสุด (91) ได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยที่จะทำให้เอียงขึ้นทางด้านบนเข้าหาด้านหน้าตามแนวเน้นซึ่งตัดผ่านข้างบน ปลายด้านบนของสะพานเชื่อมต่อด้านบนสุด (71) ในรูปด้านข้าง0. Structure of air cleaner of saddle-driven vehicle according to any of Clause 2 to Clause 5. Where the parting surface (103) of the top half (91) is formed, so that it is tilted upward towards the front, along the accent line across the top. The upper end of the bridge connects the top (71) in the side figure.