TH77653A - วิธีการและอุปกรณ์ทำความสะอาดเครื่องยนต์กังหันก๊าซแบบเทอร์โบแฟน - Google Patents

Abstract

DC60 (14/12/55) อุปกรณ์ทำความสะอาดเครื่องยนต์กังหันก๊าซ (2) โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เป็นเครื่องยนต์ แบบเทอร์โบแฟน การประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วยวิธีการทำความสะอาดเครื่องยนต์ดังกล่าว อุปกรณ์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบรวมด้วยหัวฉีดจำนวนหนึ่ง (31, 33, 35) ที่ถูกจัดวางตัวเพื่อทำ ให้ของเหลวทำความสะอาดแตกตัวเป็นฝอยในกระแสอากาศในช่องนำเข้าอากาศ (20) ของเครื่องยนต์ (2) ที่อยู่เหนือพัดลม (25) ของเครื่องยนต์ (2) ตามการประดิษฐ์นี้ หัวฉีดที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดวางให้ อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) จะมากระทบกับผิว ของใบพัด (40) ที่อยู่บนด้านอัด (53) และหัวฉีดที่สอง (35) จะถูกจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งในลักษณะ ที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สอง (35) จะมากระทบกับผิวของใบพัด (40) ทางด้าน ดูด (54) และหัวฉีดที่สาม (33) จะถูกจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาด ที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) จะผ่านไปที่ระหว่างใบพัด (40) และจะเข้าไปในช่องนำเข้า (23) ของแกน เครื่องยนต์ (203) โดยวิธีนี้คราบสกปรกชนิดต่างๆ ที่เกาะตัวอยู่บนพัดลมและในคอมเพรสเซอร์ของ แกนเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์แบบเทอร์โบแฟนจะถูกขจัดออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ทำความสะอาดเครื่องยนต์กังหันก๊าซ (2) โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เป็นเครื่องยนต์ แบบเทอร์โบแฟน การประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วยวิธีการทำความสะอาดเครื่องยนต์ดังกล่าว อุปกรณ์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วย หัวฉีดจำนวนหนึ่ง (31, 33, 35) ที่ถูกจัดวางตัวเพื่อทำ ให้ของเหลวทำความสะอาดแตกตัวเป็นฝอยในกระแสอากาศในช่องนำเข้าอากาศ (20) ของเครื่องยนต์ (2) ที่อยู่เหนือพัดลม (25) ของเครื่องยนต์ (2) ตามการประดิษฐ์นี้ หัวฉีดที่หนึ่ง (31) จะถูกจัดวางให้ อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) จะมากระทบกับผิว ของใบพัด (40) ที่อยู่บนด้านอัด (53) และหัวฉีดที่สอง (35) จะถูกจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งในลักษณะ ที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สอง (35) จะมากระทบกับผิวของใบพัด (40) ทางด้าน ดูด (54) และหัวฉีดที่สาม (33) จะถูกจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาด ที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) จะผ่านไปที่ระหว่างใบพัด (40) และจะเข้าไปในช่องนำเข้า (23) ของแกน เครื่องยนต์ (203) โดยวิธีนี้คราบสกปรกชนิดต่างๆ ที่เกาะตัวอยู่บนพัดลมและในคอมเพรสเซอร์ของ แกนเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์แบบเทอร์โบแฟนจะถูกขจัดออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Claims (18)

1.อุปกรณ์ล้างเครื่องยนต์กังหันก๊าซ (2) ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (2) จะประกอบด้วย เพลา เครื่องยนต์เพลาหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด (24, 29), พัดลม (25) ที่ถูกจัดวางตัวให้หมุนรอบตัวได้บน เพลาที่หนึ่ง (24) ที่ซึ่งพัดลมนี้ (25) จะประกอบด้วย ในพัดของพัดลม ของพัดลมจำนวนหนึ่ง (40) ติดตั้งอยู่บนแกนกลาง และยื่นตัวออกมาในทิศทางตามแนวรัศมีอย่างเป็นสำคัญ โดยแต่ละใบจะมี ด้านอัด (53) และด้านดูด (54) และแกนเครื่องยนต์ (203) ที่ประกอบด้วย ชุดคอมเพรสเซอร์ (27) และกังหัน (26, 28) สำหรับขับชุดคอมเพรสเซอร์ดังกล่าว (27) และพัดลมดังกล่าว (25) ที่ซึ่งมันจะประกอบด้วย หัวฉีดจำนวนหนึ่ง (31, 33, 35) เรียงตัวอยู่เพื่อทำให้ของเหลวทำความสะอาดแตกตัวเป็นฝอย ในกระแสอากาศในช่องนำเข้าอากาศ (20) ของเครื่องยนต์ (2) ที่อยู่ต้นทางการไหลของพัดลม (25) ดังกล่าว ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวฉีดที่หนึ่ง (31) จะวางตัวเตรียมอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งสัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว (2) เหนือพัดลมดังกล่าว (25) และจะถูกจัดวางตัวในลักษณะ ที่ว่าของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าวจะกระทบกับผิดของใบพัด (40) ดังกล่าวบนด้านอัด (53) ดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ หัวฉีดที่สอง (35) ซึ่งถูกจัดเตรียมอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งสัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลางดังกล่าว (400) ของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว ต้นทางการไหลของพัดลม (25) ดังกล่าวและจะถูกจัดเตรียม ในลักษณะที่ว่าของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าวจะกระทบกับผิวของ ใบพัด (40) ดังกล่าวบนด้านดูด (54) ดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ, และ หัวฉีดที่สาม (33) ซึ่งถูกจัดเตรียมอยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งสัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าวต้นทางการไหลของพันลม (25) ดังกล่าว และจะถูกเตรียม ในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวจะผ่านระหว่างใบพัด (40) ดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ และจะเข้าไปในช่องนำเข้า (23) ของแกนเครื่องยนต์ (203) ดังกล่าว

2. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าหัวฉัดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าวและหัวฉีดที่สองดังกล่าว (35) ดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมเพื่อให้ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีด ที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าว ตามลำดับ ก่อรูปเป็นกระเเสฉีดพ่น (32) ที่ซึ่ง ขณะกระทบกับใบพัด (40) เเล้ว จะมีความกว้าง (75,76) ตามเเนวเเกนของมันซึ่งขนานอย่างเป็น สำคัญกับส่วนที่ยื่นออกไปตามเเนวรัศมีของใบพัด (40) ของพัดลม (25) ดังกล่าว ซึ่งจะเท่ากับ ความยาวของขอบด้านหน้า (41) ของใบพัด (40) ดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ

3. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องนำเข้า (23) ดังกล่าวของ แกนเครื่องยนต์ดังกล่าว (203) ดังกล่าวจะถูกจำกัดโดยตัวเเยก (45) บนด้านหนึ่ง เเละบนด้านตรงกันข้าม โดยส่วนที่นูนชี้ขึ้นมา (46) บนเเกนกลางดังกล่าว ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมเพื่อให้ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวก่อรูปเป็น กระเเสฉีดพ่น (34) ที่ซึ่งที่ช่องนำเข้า (23) ดังกล่าวมันจะมีความกว้าง (47,48) ตามเเนวเเกนซึ่งขนาน อย่างเป็นสำคัญกับส่วนที่ยื่นออกไปตามเเนวรัศมีของใบพัด (40) ของพัดลม (25) ดังกล่าวที่เท่ากับ ระยะระหว่างตัวเเยก (45) ดังกล่าว เเละส่วนที่นูนชี้ออกมา (46) ดังกล่าวบนเเกนกลางดังกล่าว อย่างเป็นสำคัญ

4. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมให้อยู่ที่มุมสัมผัสที่หนึ่ง (X) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว เเละ/หรือหัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมไวที่มุมสัมผัส ที่สอง (Z) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว เเละ/หรือหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวจะถูกจัดเตรียมไว้ที่มุมสัมผัสที่สาม (Y) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของ เครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว

5. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า มุมสัมผัสที่หนึ่ง (X) ดังกล่าว ในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกว่า 40 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าจะกว้างกว่า 60 องศา เเละน้อยกว่า 80 องศา

6. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า มุมสัมผัสที่สอง (Z) ดังกล่าว ในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกว่า -20 องศา เเละน้อยกว่า 20 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่า เเล้วจะเป็นศูนย์กลางองศาอย่างเป็นสำคัญ

7. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า มุมสัมผัสที่สาม (Y) ดังกล่าว ในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกงว่า 20 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าจะกว้างกว่า 25 องศา เเละน้อยกว่า 30 องศา

8. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว หัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวเเต่ละหัวจะถูก จัดเตรียมให้อยู่ในจุดที่อยู่ในทิศทางตามเเนวเเกนต้นทางการไหลของขอบด้านหน้า (41) ของพัดลม (25) ดังกล่าวมากกว่า 100 มม. เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าจะอยู่ในจุดที่อยู่ต้นทางการไหลของขอบ ด้านหน้า (41) ของพัดลม (25) ดังกล่าวมากกว่า 500 มม. เเละน้อยกว่า 1000 มม.

9. อุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า หัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว หัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าว เเต่ละหัวจะถูก จัดเตรียมให้อยู่ในตำเเหน่งในทิศทางตามเเนวรัศมีที่จุดน้อยกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของพัดลม (25) เเละมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของเเกนกลางดังกล่าวของพัดลม (25) ดังกล่าว

10. วิธีการสำหรับทำความสะอาดเครื่องยนต์กังหันก๊าซ (2) ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (2) จะรวมถึง เพลาเครื่องยนต์เพลาหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด (24,29) พัดลม (25) ที่ถูกจัดเตรียมให้หมุนรอบตัวได้ บนเพลาที่หนึ่ง (24) โดยที่พัดลม (25) จะประกอบรวมด้วยใบพัดของพัดลมจำนวนหนึ่ง (40) ติดตั้งอยู่ บนเเกนกลาง เเละยื่นตัวออกมาในทิศทางตามเเนวรัศมีเป็นสำคัญ โดยเเต่ละใบจะมีด้านอัด (53) เเละด้านดูด (54) เเละเเกนเครื่องยนต์ (203) ที่รวมถึงชุดคอมเพรสเซอร์ (27) เเละกังหัน (26,28) สำหรับขับชุดคอมเพรสเซอร์ (27) ดังกล่าว เเละพัดลมดังกล่าว (25) ที่ซึ่งประกอบรวมด้วยหัวฉีด จำนวนหนึ่ง (31,33,35) ที่ถูกจัดเตรียมไว้เพื่อทำให้ของเหลวทำความสะอาดเเตกตัวเป็นฝอยใน กระเเสอากาศในช่องนำเข้าอากาศ (20) ของเครื่องยนต์ (2) ที่อยู่ต้นทางการไหลของพัดลม (25) ดังกล่าวที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าประกอบด้วยขั้นตอนของ การใช้ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) ลงบนด้านอัด (53) ดังกล่าว อย่างเป็นสำคัญ การใช้ของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สอง (35) ลงบนด้านดูด (54) ดังกล่าว อย่างเป็นสำคัญ เเละ การส่งของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) ออกไปในลักษณะที่ว่า ของเหลวทำความสะอาดผ่านไปที่ระหว่างใบพัดต่างๆ (40) ดังกล่าว เเละจะเข้าไปในช่องนำเข้า (23) ของเเกนเครื่องยนต์ (203) ดังกล่าว

11. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าประกอบด้วย ขั้นตอนของ การสร้างกระเเสฉีดพ่น (32) ของของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สองดังกล่าว ตามลำดับ ที่ซึ่งขณะที่กระทบกับขอบด้านหน้า (41) ดังกล่าวจะมี ความกว้าง (75,76) ตามเเนวเเกนที่ขนานกับส่วนที่ต่อออกไปตามเเนวรัศมีของใบพัด (40) ของพัดลม (25) ดังกล่าวเท่ากับความยาวของขอบด้านหน้า (41) ของใบพัด (40) อย่างเป็นสำคัญ

12. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10 หรือ 11 ที่ซึ่งช่องนำเข้าดังกล่าวของเเกน เครื่องยนต์ (203) ดังกล่าวจะถูกจำกัดโดยบนด้านหนึ่งด้วยตัวเเยก (45) เเละบนด้านตรงกันข้ามด้วย ส่วนที่นูนชี้ออกมา (46) บนเเกนกลางดังกล่าว ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าประกอบด้วยขั้นตอนของ การสร้างกระเเสฉีดพ่น (34) ของของเหลวทำความสะอาดที่ออกมาจากหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าว ที่ซึ่งที่ช่องนำเข้าดังกล่าวนั้นจะมีความกว้าง (47,48) ตลอดเเนวเเกนที่ขนานกับส่วน ที่ยื่นขยายออกมาตามเเนวรัศมีของใบพัด (40) ของพัดลม (25) ดังกล่าวที่เท่ากับระยะระหว่างตัวเเยก (45) ดังกล่าว เเละส่วนที่นูนชี้ออกมา (46) ดังกล่าวบนเเกนกลางดังกล่าวอย่างเป็นสำคัญ

13. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 10-12 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ประกอบด้วยขั้นตอนของ กานส่งของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าวที่มุมสัมผัสที่หนึ่ง (X) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว เเละ/หรือ การส่งของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าวที่มุมสัมผัสที่สอง (Z) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว เเละ/หรือ การส่งของเหลวทำความสะอาดที่มาจากหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวที่มุมสัมผัสที่สาม (Y) สัมพันธ์กับเส้นศูนย์กลาง (400) ดังกล่าวของเครื่องยนต์ (2) ดังกล่าว

14. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่ามุมสัมผัสที่หนึ่ง (X) ดังกล่าวในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกว่า 40 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าจะกว้างกว่า 60 องศา เเละ น้อยกว่า 80 องศา

15. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่ามุมสัมผัสที่สอง (Z) ดังกล่าวในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกว่า -20 องศา เเละน้อยกว่า 20 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าเเล้ว จะเป็นศูนย์องศาอย่างเป็นสำคัญ

16. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่ามุมสัมผัสที่สาม (Y) ดังกล่าวในรูปเเบบที่ดีเเล้วจะกว้างกว่า 20 องศา เเละในรูปเเบบที่ดีกว่าจะกว้างกว่า 25 องศา เเละ น้อยกว่า 30 องศา

17. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10-16 ข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ที่ว่าขั้นตอนของการจัดเตรียมหังฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว หัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวเเต่ละหัว โดยในรูปเเบบที่ดีเเล้วมันจะถูกวางไว้ในจุดที่อยู่ในทิศทางตามเเนวเเกน ต้นทางการไหลของขอบด้านหน้า (41) ของพัดลม (25) ดังกล่าวมากกว่า 100 มม. เเละในรูปเเบบ ที่ดีกว่ามันจะอยู่ในจุดต้นทางการไหลขอบด้านหน้า (41) ของพัดลม (25) ดังกล่าวมากกว่า 500 มม. เเละน้อยกว่า 1000 มม.

18. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10-17 ข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น ที่ซึ่งมีลักษระเฉพาะ ที่ว่าขั้นตอนของการจัดเตรียมหัวฉีดที่หนึ่ง (31) ดังกล่าว หัวฉีดที่สอง (35) ดังกล่าว เเละหัวฉีดที่สาม (33) ดังกล่าวเเต่ละหัวไว้ในตำเเหน่งที่อยู่ในทิศทางตามเเนวรัศมี ที่จุดที่น้อยกว่าเส้นผ่าศูนย์กลาง ของพัดลม (25) เเละมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของเเกนกลางดังกล่าวของพัดลม (25) ดังกล่าว