TH77982A - Reduced stiffness for the electrical connections in the tire. - Google Patents

Reduced stiffness for the electrical connections in the tire.

Info

Publication number
TH77982A
TH77982A TH501004133A TH0501004133A TH77982A TH 77982 A TH77982 A TH 77982A TH 501004133 A TH501004133 A TH 501004133A TH 0501004133 A TH0501004133 A TH 0501004133A TH 77982 A TH77982 A TH 77982A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
conductor
connection
electrical
stress
electrical circuit
Prior art date
Application number
TH501004133A
Other languages
Thai (th)
Inventor
ซี ซินเน็ตต์ นายเจย์
เจ ไมแอ็ทท์ นายเดวิด
อาร์ เม็ทคาล์ฟ นายอาร์เธอร์
Original Assignee
โซซิเอเต้ เดอ เทคโนโลยี มิชลีน
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by โซซิเอเต้ เดอ เทคโนโลยี มิชลีน, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical โซซิเอเต้ เดอ เทคโนโลยี มิชลีน
Publication of TH77982A publication Critical patent/TH77982A/en

Links

Abstract

DC60 ส่วนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบต้านทานความเครียดและวิธีการในการสร้างส่วนการเชื่อมต่อ แบบเดียวกันนี้จะได้รับการจัดให้มีขึ้น สายไฟหรือสายตัวนำอื่นได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรใน ลักษณะที่ว่าจะทำให้ส่วนการเชื่อมต่อต้านทานต่อความเค้นเชิงกลมากกว่าเช่น การเคลื่อนตัวหรือการ หมุนของสายตัวนำสัมพัทธ์กับวงจร วัสดุได้รับการจัดโครงแบบรอบสายตัวนำและใกล้กับจุดของ ส่วนการเชื่อมต่อกับวงจรเพื่อที่จะสร้างย่านของการลดความอ่อนตัวหรือความแข็งตึงแบบลดหลั่น ใกล้จุดของส่วนการเชื่อมต่อ ในรูปลักษณะหนึ่งๆนั้น สายตัวนำอาจจะได้รับการทำให้เป็นขดได้อีก ด้วยหรือมิฉะนั้นก็ทำให้รูปทรงที่จะทำให้มีความสามารถเสริมในการที่จะทนทานต่อความเค้นเชิงกล ในรูปลักษณะอื่น ชิ้นประกอบเสริมอาจจะได้รับารจัดให้มีขึ้นเพื่อที่จะช่วยในการควบคุมความแข็ง ตึงใกล้กับจุดการเชื่อมต่อ ส่วนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบต้านทานความเครียดและวิธีการในการสร้างส่วนการเชื่อมต่อ แบบเดียวกันนี้จะได้รับการจัดให้มีขึ้น สายไฟหรือสายตัวนำอื่นได้รับการเชื่อมต่อกับวงจรใน ลักษณะที่ว่าจะทำให้ส่วนการเชื่อมต่อต้านทานต่อความเค้นเชิงกลมากกว่าเช่น การเคลื่อนตัวหรือการ หมุนของสายตัวนำสัมพัทธ์กับวงจร วัสดุได้รับการจัดโครงแบบรอบสายตัวนำและใกล้กับจุดของ ส่วนการเชื่อมต่อกับวงจรเพื่อที่จะสร้างย่านของการลดความอ่อนตัวหรือความแข็งตึงแบบลดหลั่น ใกล้จุดของส่วนการเชื่อมต่อ ในรูปลักษณะหนึ่งๆนั้น สายตัวนำอาจจะได้รับการทำให้เป็นขดได้อีก ด้วยหรือมิฉะนั้นก็ทำให้รูปทรงที่จะทำให้มีความสามารถเสริมในการที่จะทนทานต่อความเค้นเชิงกล ในรูปลักษณะอื่น ชิ้นประกอบเสริมอาจจะได้รับารจัดให้มีขึ้นเพื่อที่จะช่วยในการควบคุมความแข็ง ตึงใกล้กับจุดการเชื่อมต่อ DC60 Anti-stress electrical connection parts and methods for constructing connection sections. The same will be provided. Other wires or conductors are connected to the circuit in Characteristics that make the connection more resistant to mechanical stress, for example Movement or The rotation of the conductor cable is relative to the circuit. Materials are structured around conductors and near the point of The connection to the circuit in order to create the range of softening or descending stiffness. Near the point of the connection section In that particular form The conductors could be coiled again. With or otherwise, it makes a shape that would give it an added ability to withstand mechanical stress. In a different form Additional components may also be provided to assist in stiffness control. Taut close to the connection point Anti-stress electrical connection sections and methods for constructing them. The same will be provided. Other wires or conductors are connected to the circuit in Characteristics that make the connection more resistant to mechanical stress, for example Movement or The rotation of the conductor cable is relative to the circuit. Materials are structured around conductors and near the point of The connection to the circuit in order to create the range of softening or descending stiffness. Near the point of the connection section In that particular form Conductor wires may be coiled again. With or otherwise, it makes a shape that would give it an added ability to withstand mechanical stress. In a different form Additional components may also be provided to assist in stiffness control. Taut close to the connection point

Claims (50)

1. วิธีการในการสร้างส่วนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบต้านทานความล้าในแผ่นเสริมยางล้อ ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนของ การจัดให้มีตัวนำไฟฟ้าซึ่งมีส่วนปลายอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ การเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า การจัดให้มีวงจรไฟฟ้าซึ่งรวมถึงจุดการเชื่อมต่ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุด การเชื่อมต่อส่วนปลายอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนดังกล่าวของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวกับจุดการ เชื่อมต่ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุด และ การล้อมรอบตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวและวงจรไฟฟ้าดังกล่าวในวัสดุเพื่อการลดความเค้นเพื่อที่จะ จัดให้มีย่านแทรนซิชันซึ่งในที่นี้ความเครียดที่ให้กับตัวนำไฟฟ้าจะผันแปรตามฟังก์ชันของระยะทาง จากจุดการเชื่อมต่ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุด โดยที่วัสดุเพื่อการลดความเค้นจะกระจายความเครียดที่ได้รับไปยังตัวนำไฟฟ้าและก่อรูปเป็น แผ่นเสริมยางล้อ1. The method for creating fatigue-resistant electrical connections in tire reinforcement plates involves the following steps: providing an electrical conductor with at least one end configured for connection to an electrical circuit; providing an electrical circuit including at least one connection point; connecting at least one such end of the conductor to at least one connection point; and enclosing the conductor and electrical circuit in a stress-reducing material to create a transition region where the stress applied to the conductor varies as a function of distance from at least one connection point. The stress-reducing material then distributes the applied stress to the conductor, forming the tire reinforcement plate. 2. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบรวมด้วยขั้นตอนของการยึดประสานวัสดุเพื่อการ ลดความเค้นดังกล่าวกับตัวนำไฟฟ้าดังกล่าว2. The method under claim 1 also includes a procedure for bonding the stress-reducing material to the said electrical conductor. 3. วัสดุตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้วัสดุเพื่อการลดความเค้นดังกล่าวประกอบรวมด้วยวัสดุ แบบหยุ่นคืนสภาพ3. Materials under claim 1, which in this case include stress-reducing materials, are elastic and resilient. 4. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งในที่นี้วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวประกอบรวมด้วยยาง4. The method under claim 3, in which the said resilient material includes rubber. 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 4 โดยที่ส่วนที่หนึ่งของยางจะประกอบรวมด้วยส่วนหนึ่งของตัว ยางล้อ5. The method under claim 4, whereby one part of the tire shall consist of a portion of the tire itself. 6. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้วงจรไฟฟ้าดังกล่าวประกอบรวมด้วยแผงวงจรพิมพ์6. The method under claim 1, in which the electrical circuit consists of a printed circuit board. 7. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งในที่นี้ขั้นตอนดังกล่าวของการห่อหุ้มจะประกอบรวมด้วย การยึดประสานวัสดุเพื่อการกระจายความเครียดดังกล่าวกับแผงวงจรพิมพ์ดังกล่าว7. The method pursuant to claim 6, in this case the encapsulation procedure, includes bonding the stress-distributing material to the printed circuit board. 8. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้ขั้นตอนดังกล่าวของการเชื่อมต่อจะประกอบรวมด้วย การบัดกรีตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวกับจุดส่วนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าดังกล่าว8. The method under claim 1, in which the connection procedure shall include soldering the said electrical conductor to the said electrical connection point. 9. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้ตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวประกอบรวมด้วยสายไฟแบบขด9. The method under claim 1, in which the electrical conductor consists of coiled wires. 10. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งในที่นี้ส่วนเคลือบแบบไม่เป็นตัวนำได้รับการนำมาใช้กับ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวตามความยาวที่กำหนด10. The method pursuant to claim 9, in which a non-conductive coating is applied to at least one section of the said electrical conductor of a specified length. 11. วิธีการในการสร้างส่วนการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบต้านทานความเครียดกับวงจรไฟฟ้า ในแผ่นเสริมยางล้อ ประกอบรวมด้วย การจัดให้มีวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพซึ่งมีความสามารถในการกระจายแรงเชิงกล การจัดให้มีวงจรไฟฟ้าซึ่งได้รับการติดตั้งไว้บนส่วนรองรับ วงจรไฟฟ้าซึ่งมีจุดเชื่อมต่อ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุด การจัดตำแหน่งตัวนำไฟฟ้าใกล้ชิดกับจุดการเชื่อมต่ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งจุดดังกล่าว ตัวนำ ไฟฟ้าดังกล่าวซึ่งมีส่วนปลายลำดับที่หนึ่งและส่วนปลายลำดับที่สอง การเชื่อมส่วนปลายลำดับที่หนึ่งดังกล่าวของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวกับจุดเชื่อมต่อดังกล่าว ของวงจรไฟฟ้าในลักษณะที่ว่ามีการยึดตรึงตำแหน่งของส่วนปลายลำดับที่หนึ่งดังกล่าวสัมพัทธ์กับ ส่วนรองรับดังกล่าว และ การติดวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวกับส่วนรองรับดังกล่าวและตัวนำไฟฟ้าดังกล่าว ดังนั้น วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวได้ทำให้มีย่านแทรนซิชันสำหรับตัวนำไฟฟ้าดังกล่าว ในลักษณะที่ว่าสภาพเคลื่อนได้ของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวจะลดลงตามทิศทางจากส่วนปลายลำดับที่สอง ดังกล่าวของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวไปยังจุดของการเชื่อมต่อของส่วนปลายลำดับที่หนึ่งดังกล่าวกับ วงจรไฟฟ้า11. The method for creating strain-resistant electrical connections to an electrical circuit in a reinforced rubber sheet involves: providing a resilient material capable of distributing mechanical force; arranging an electrical circuit mounted on a support; the circuit having at least one connection point; positioning the electrical conductor close to at least one such connection point; the conductor having primary and secondary ends; connecting the primary end of the conductor to the connection point of the electrical circuit in such a way that its position is fixed relative to the support; and attaching the resilient material to the support and the conductor. Thus, the resilient material provides a transition region for the conductor such that its mobility is reduced in the direction from the secondary end of the conductor to the connection point of the primary end to the electrical circuit. 12. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ยังประกอบรวมด้วยขั้นตอนของการยึดเกาะตัวนำไฟฟ้า ดังกล่าวกับวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าว12. The procedure under claim 11 also includes the steps for bonding the said electrical conductor to the said resilient material. 13. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่งในที่นี้ ตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวยังประกอบด้วยสายไฟ แบบขด13. The method under claim 11, in which the electrical conductor also consists of coiled wires. 14. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 13 ซึ่งในที่นี้สายไฟแบบขดดังกล่าวยังประกอบรวมด้วย เหล็กกล้าชนิดเคลือบด้วยทองเหลือง14. The method under claim 13, in which the coiled wire also includes brass-coated steel. 15. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่งในที่นี้วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวคือยาง15. The method under claim 11, in which the resilient material is rubber. 16. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 15 ซึ่งในที่นี้ส่วนหนึ่งของยางดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วน หนึ่งของยางล้อ16. The method under claim 15, in which a part of the said tire is included, consists of a part of the tire. 17. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่งในที่นี้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของวงจรไฟฟ้าดังกล่าว ได้รับการจัดให้อยู่บนส่วนรองรับดังกล่าว17. The method stipulated in claim 11, in which at least one part of the electrical circuit is provided on such support. 18. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานสำหรับวงจรไฟฟ้าในแผ่นเสริมยางล้อ ประกอบรวมด้วย ซับสเตรทซึ่งรองรับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของวงจรไฟฟ้า ตัวนำซึ่งมีส่วนเพื่อการเชื่อมต่ออย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนที่ได้รับการติดเข้ากับวงจรไฟฟ้า ดังกล่าว และ วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับส่วนเพื่อการเชื่อมต่อดังกล่าว และล้อมรอบตัวนำดังกล่าว วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวได้รับการติดเข้ากับซับสเตรทดังกล่าว และได้รับการจัดโครงแบบเพื่อการจำกัดสภาพเคลื่อนที่ได้อย่างค่อยเป็นไปของตัวนำดังกล่าวตาม ส่วนปลายดังกล่าวในทิศทางการเคลื่อนที่ตามตัวนำดังกล่าวแลัไปยังวงจรไฟฟ้าดังกล่าวและการก่อ รูปเป็นแผ่นเสริมยางล้อ18. The robust connection for the electrical circuit in the rubber reinforcement plate consists of a substrate supporting at least one section of the electrical circuit, a conductor with at least one connection section attached to the electrical circuit, and a resilient material positioned close to the connection section and surrounding the conductor. This resilient material is attached to the substrate and structured to limit the gradual movement of the conductor at its ends in the direction of movement along the conductor and towards the electrical circuit, forming the rubber reinforcement plate. 19. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 18 ซึ่งในที่นี้วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพ ได้รับการยึดเกาะกับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของตัวนำดังกล่าว19. The robust connection pursuant to claim 18, in which case the resilient material is bonded to at least one portion of the said conductor. 20. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 19 ซึ่งในที่นี้ตัวนำดังกล่าวประกอบรวม ด้วยสายไฟแบบขด20. The robust connection pursuant to claim 19, in which case the conductor consists of coiled wires. 21. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 20 ซึ่งในที่นี้ซับสเตรทดังกล่าวประกอบ รวมด้วยแผงวงจรพิมพ์ซึ่งรวมถึงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของวงจรไฟฟ้าดังกล่าว21. The robust connection pursuant to claim 20 herein includes a printed circuit board containing at least one such electrical circuit. 22. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 21 ซึ่งในที่นี้วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพ ดังกล่าวประกอบรวมด้วยอิลาสโตเมอร์22. The robust connection pursuant to claim 21, in which case the resilient material includes an elastomer. 23. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 20 ซึ่งในที่นี้ขดของตัวนำดังกล่าว ประกอบรวมด้วยระยะพิทจำนวนหนึ่งตามความยาวของตัวนำและในที่นี้ระยะพิทของขดที่ใกล้ชิดกับ ส่วนเพื่อการเชื่อมต่อดังกล่าวจะมีค่าสูงกว่าระยะพิทของขดที่มีระยะห่างมากกว่าจากส่วนเพื่อการ เชื่อมต่อ23. A robust connection pursuant to claim 20 shall be formed where the coil of conductor contains a certain pitch along the length of the conductor, and where the pitch of the coil closest to the connection shall be higher than the pitch of the coil further away from the connection. 24. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 18 ยังประกอบรวมด้วย ตัวนำลำดับที่สองซึ่งมีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนซึ่งแนบติดร่วมกับกับวงจรไฟฟ้าดังกล่าวกับ ส่วนเพื่อการเชื่อมต่อของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่ง ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวได้รับการแนบติด กับวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าว ดังนั้น ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวทำงานร่วมกับวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพเพื่อที่จะจำกัดสภาพ เคลื่อนที่ได้ของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าว24. The robust connection under claim 18 also includes a second conductor, at least one part of which is attached jointly with the electrical circuit to the connection section of the first named conductor. This second conductor is attached to the said elastic-recovering material, so that the second conductor, in conjunction with the elastic-recovering material, limits the mobility of the first named conductor. 25. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 24 ซึ่งในที่นี้ตัวลำดับที่สองดังกล่าว ประกอบรวมด้วยสายไฟที่มีความยาวที่กำหนดไว้แล้วและในที่นี้ ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวได้รับการ แนบติดร่วมกับวงจรไฟฟ้าดังกล่าวที่ส่วนกลางของตัวนำลำดับที่สองดังกล่าว25. The robust connection pursuant to claim 24, whereby the second conductor is comprised of a wire of a specified length and whereby the second conductor is attached to the said electrical circuit at the center of the second conductor. 26. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 24 ซึ่งในที่นี้ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าว จะประกอบรวมด้วยส่วนหนึ่งของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งจากส่วนการเชื่อมต่อของตัวนำที่ กล่าวแล้วของส่วนปลายหนึ่งของส่วนที่กล่าวแล้วและในที่นี้ตัวนำลำดับที่สองได้รับการจัดตำแหน่ง ไว้ในระนาบขนานอย่างเป็นสำคัญกับทิศทางดังกล่าวของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่ง26. The robust connection pursuant to claim 24 shall, in this case, be comprised of a portion of the first named conductor from the connection of the aforementioned conductor at one end of the aforementioned portion, and in this case, the second conductor is positioned in a plane substantially parallel to that direction of the first named conductor. 27. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 26 ซึ่งในที่นี้ตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่ หนึ่งดังกล่าวจะประกอบด้วยสายไฟแบบขดและส่วนหนึ่งของตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวจะได้รับ การจัดให้อยู่ในตำแหน่งภายในขดของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าวใกล้ชิดกับส่วนการ เชื่อมต่อดังกล่าว27. The robust connection pursuant to claim 26 shall, in this case, have the first named conductor as a coiled wire and a portion of the second named conductor shall be positioned within the coil of the first named conductor in close proximity to the connection. 28. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิ 24 ซึ่งในที่นี้ตัวลำดับที่สองดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนยื่นซึ่งแนบติดกับแผงวงจรพิมพ์ดังกล่าว28. The robust connection under claim 24, in this case the second one, includes a protrusion attached to the printed circuit board. 29. ส่วนการเชื่อมต่อแบบทนทานตามข้อถือสิทธิข้อ 28 ซึ่งในที่นี้ตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่ หนึ่งดังกล่าวเป็นสายไฟแบบขดและในที่นี้ ส่วนขดของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าวจะ ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ล้อมรอบอย่างเป็นสำคัญรอบส่วนยื่นดังกล่าว29. The robust connection pursuant to claim 28, where the first named conductor is a coiled wire, and where the coil of the first named conductor is positioned substantially around the said protrusion. 30. แผ่นเสริมยางล้อซึ่งประกอบรวมด้วย วงจรไฟฟ้าซึ่งประกอบรวมด้วยส่วนประกอบทางไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนประกอบ ตัวนำไฟฟ้าซึ่งมีความยาวที่กำหนดไว้และรวมถึงส่วนการเชื่อมต่อซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับ ส่วนประกอบทางไฟฟ้าดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนประกอบ และ วัสดุเพื่อการกระจายความเครียดซึ่งห่อหุ้มวงจรไฟฟ้าดังกล่าวและตัวนำไฟฟ้าดังกล่าว ดังนั้น วัสดุเพื่อการกระจายแรงเครียดจะกระจายความเครียดใดๆที่ให้กับตัวนำไฟฟ้าและ ส่วนการเชื่อมต่อเพื่อที่จะลดความเครียดที่จะเหนี่ยวนำให้เกิดความเสียหายกับตัวนำไฟฟ้าและส่วน การเชื่อมต่อและก่อรูปเป็นแผ่นเสริมยางล้อ30. A tire reinforcement sheet comprising an electrical circuit containing at least one electrical component, an electrical conductor of a specified length including connections which are connected to at least one such electrical component, and a stress-distributing material enclosing such electrical circuit and the electrical conductor. Thus, the stress-distributing material distributes any stress applied to the electrical conductor and connections in order to reduce stress that would induce damage to the electrical conductor and connections and form the tire reinforcement sheet. 31. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 30 ซึ่งในที่นี้ตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวจะประกอบรวมด้วย สายไฟแบบขด31. The rubber wheel reinforcement plate as per claim 30, in which case the electrical conductor shall consist of coiled wires. 32. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 30 ซึ่งในที่นี้ วัสดุเพื่อการกระจายความเครียด ดังกล่าวได้รับการยึดเกาะกับตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวแลัวงจรไฟฟ้าดังกล่าว32. The tire reinforcement plate as per claim 30, in which the stress-distributing material is bonded to the said electrical conductor and the said electrical circuit. 33. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 31 ซึ่งในที่นี้ส่วนขดของสายไฟแบบขดดังกล่าวจะ ประกอบรวมมด้วยระยะพิทจำนวนหนึ่งตามความยาวของตัวนำและซึ่งในที่นี้พิทของส่วนขดที่อยู่ ใกล้ชิดกับส่วนตัวนำดังกล่าวจะมีส่วนพิทของส่วนขดสูงกว่าที่ระยะห่างมากกว่าจากส่วนการเชื่อมต่อ33. The reinforced rubber coil under claim 31, whereby the coiled portion of such cable shall consist of a certain pitch along the length of the conductor, whereby the pitch of the coil adjacent to the conductor shall be higher at a greater distance from the connection. 34. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 30 ยังประกอบรวมด้วย ตัวนำลำดับที่สองซึ่งมีส่วนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนซึ่งแนบติดร่วมกับวงจรไฟฟ้าดังกล่าว ด้วยส่วนการเชื่อมต่อของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่ง ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวที่ยึดเกาะกับวัสดุ เพื่อการกระจายความเครียดดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวจะทำงานร่วมกับวัสดุเพื่อการกระจายความเครียด เพื่อที่จะกำจัดสภาพเคลื่อนที่ได้ของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าว34. The tire reinforcement plate under claim 30 also includes a second conductor, which has at least one section attached to the said electrical circuit with the connecting section of the named first conductor. Such second conductor is attached to the stress-distributing material. In this way, such second conductor works in conjunction with the stress-distributing material to eliminate the mobility of the named first conductor. 35. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 34 ซึ่งในที่นี้ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวประกอบรวม ด้วยสายไฟที่มีความยาวที่กำหนดไว้และซึ่งในที่นี้แล้ว ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวได้รับการแนบติด ร่วมกับวงจรไฟฟ้าดังกล่าวที่ส่วนกลางของตัวนำลำดับที่สองดังกล่าว35. The rubber wheel reinforcement plate pursuant to claim 34, in which the said second conductor consists of a wire of a specified length and in which the said second conductor is attached to the said electrical circuit at the center of the said second conductor. 36. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 34 ซึ่งในที่นี้ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวประกอบรวม ด้วยส่วนหนึ่งของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งจากส่วนการเชื่อมต่อของส่วนที่กล่าวแล้วนี้ไปถึง ส่วนปลายหนึ่งของส่วนที่กล่าวแล้วนี้ และซึ่งในที่นี้ ตัวนำลำดับที่สองนี้ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ใน ระนาบขนานอย่างเป็นสำคัญกับทิศทางของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าว36. The reinforced rubber plate according to claim 34, in which the said second conductor consists of a portion of the first named conductor from the connection of the said section to one end of the said section, and in which the second conductor is positioned in a plane significantly parallel to the direction of the said first named conductor. 37. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 36 ซึ่งในที่นี้ตัวนำที่ให้ชื่อลำดับที่หนึ่งดังกล่าว ประกอบรวมด้วยสายไฟแบบขดและส่วนหนึ่งของตัวลำดับที่สองดังกล่าว ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ ภายในส่วนขดของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าวใกล้ชิดกับส่วนการเชื่อมต่อดังกล่าว37. The rubber reinforcement plate pursuant to claim 36, in which the first named conductor is incorporated with coiled wire and a portion of the second named conductor is positioned within the coil of the first named conductor adjacent to the connection. 38. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 34 ซึ่งในที่นี้ตัวนำลำดับที่สองดังกล่าวประกอบรวม ด้วยส่วนยื่นที่แนบติดกับวงจรไฟฟ้าดังกล่าว38. The rubber wheel reinforcement plate under claim 34, in which the aforementioned second conductor includes the protrusion attached to the said electrical circuit. 39. แผ่นเสริมยางล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 38 ซึ่งในที่นี้ตัวนำที่ให้ชื่อแล้วดังกล่าวเป็นสายไฟ แบบขด และซึ่งในที่นี้ส่วนขดของตัวนำที่ให้ชื่อแล้วลำดับที่หนึ่งดังกล่าวได้รับการจัดตำแหน่งไว้ รอบๆอย่างเป็นสำคัญของส่วนยื่นดังกล่าว39. The rubber reinforcement plate pursuant to claim 38, whereby the named conductor is a coiled wire, and whereby the coil of the first named conductor is positioned materially around the said protrusion. 40. วิธีการเพื่อการจัดให้มีส่วนเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบทนทาน ซึ่งประกอบรวมด้วย การจัดให้มีตัวนำไฟฟ้าซึ่งมีส่วนปลายอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อ การเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า การจัดให้มีวงจรไฟฟ้า ส่วนการเชื่อมต่อดังกล่าวอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวกับวงจรไฟฟ้า และ การห่อหุ้มตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวและวงจรไฟฟ้าดังกล่าวในวัสดุเพื่อการกระจายความเครียด ด้วยเหตุนี้ วัสดุเพื่อการกระจายความเครียดจะกระจายความเครียดใดๆที่ให้กับตัวนำไฟฟ้า และส่วนการเชื่อมต่อเพื่อที่จะลดความเครียดที่โน้มนำให้เกิดความเสียหายกับตัวนำไฟฟ้าและส่วน การเชื่อมต่อ40. Methods for providing rugged electrical connections, which include: providing an electrical conductor with at least one end configured for connection to the electrical circuit; providing an electrical circuit with at least one end of the said conductor for connection to the electrical circuit; and encasing the said conductor and electrical circuit in a stress-distributing material. The stress-distributing material thus distributes any stress applied to the conductor and connection in order to reduce the stress that predisposes to damage the conductor and connection. 41. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 40 ยังประกอบรวมด้วยขั้นตอนของการยึดประสานวัสดุเพื่อ การกระจายความเครียดดังกล่าวกับตัวนำไฟฟ้าดังกล่าว41. The procedure under claim 40 also includes the process of bonding the material to the said stress distribution with the said electrical conductor. 42. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 40 ซึ่งในที่นี้วัสดุเพื่อการกระจายความเครียดดังกล่าวจะ ประกอบรวมด้วยวัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพ42. The method under claim 40, in which the stress distribution material shall include elastic recovery material. 43. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 42 ซึ่งในที่นี้วัสดุแบบหยุ่นคืนสภาพดังกล่าวประกอบรวมด้วย ยาง43. The method under claim 42, in which the said resilient material includes rubber. 44. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 43 ซึ่งส่วนหนึ่งของยางจะประกอบรวมด้วยส่วนหนึ่งของตัว ยางล้อ44. The method under claim 43 in which a part of the tire is incorporated into a part of the tire itself. 45. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 40 ซึ่งในที่นี้วงจรไฟฟ้าจะประกอบรวมด้วยแผงวงจรพิมพ์45. The method stipulated in claim 40, in which the electrical circuit is comprised of a printed circuit board. 46. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 45 ซึ่งในที่นี้ขั้นตอนดังกล่าวของการห่อหุ้มจะประกอบรวม ด้วยการยึดประสานวัสดุเพื่อการกระจายความเครียดดังกล่าวกับแผงวงจรพิมพ์ดังกล่าว46. The procedure under claim 45, in which the encapsulation process includes the bonding of the stress-distributing material to the printed circuit board. 47. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 40 ซึ่งในที่นี้ขั้นตอนดังกล่าวของการเชื่อมต่อส่วนดังกล่าวของ ตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวจะประกอบรวมด้วยการบัดกรีตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวเข้ากับวงจรไฟฟ้าดังกล่าว47. The method under claim 40, whereby the procedure for connecting the said electrical conductor, shall consist of soldering the said electrical conductor to the said electrical circuit. 48. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 40 ซึ่งในที่นี้ตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวประกอบรวมด้วย สายไฟแบบขด48. The method under claim 40, in which the electrical conductor consists of coiled wires. 49. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 48 ซึ่งในที่นี้ส่วนเคลือบแบบไม่เป็นตัวนำได้รับการนำมาใช้กับ ส่วนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนของตัวนำไฟฟ้าดังกล่าวตามความยาวที่กำหนดไว้แล้ว49. The procedure pursuant to claim 48, in which a non-conductive coating is applied to at least one portion of the said electrical conductor of a specified length. 50. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 48 ซึ่งในที่นี้ส่วนขดของตัวนำดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้น ด้วยพิทจำนวนหนึ่งตามความยาวของตัวนำและพิทของขดที่ใกล้ชิดกับส่วนการเชื่อมต่อจะสูงกว่า พิทของที่มีระยะห่างมากกว่าจากส่วนการเชื่อมต่อ50. The method pursuant to claim 48, where the coil of the conductor is formed with a certain pitch along the length of the conductor and the pitch of the coils closer to the connection is higher than the pitch of those further away from the connection.
TH501004133A 2005-09-01 Reduced stiffness for the electrical connections in the tire. TH77982A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH77982A true TH77982A (en) 2006-06-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5877689B2 (en) Strain-resistant electrical connection structure
JP5604593B2 (en) Spring type RFID board
CN103107429B (en) Clamping element
CN101137517B (en) Robust Mounting Device for RFID Transponder Antennas
US10104774B2 (en) Flexible printed wiring board
US20120067641A1 (en) Glass with terminal
KR20090018814A (en) Process for connecting two electrical conductor parts into one
RU2005127604A (en) STEELY CHANGING RIGIDITY OF ELECTRICAL CONNECTIONS IN TIRES
US10264673B2 (en) Board and electronic device
JPH03122987A (en) Connecting device of electric cable
JP4597516B2 (en) Flexible electrical wiring
CN105244199A (en) Coil device as well as electromagnetic repulsion mechanism and quick switch adopting coil device
CN106394158B (en) Active vibration control device
US20160212875A1 (en) Vehicle-mounted circuit board holder structure
JP6613454B2 (en) Coil parts
CN108688589B (en) Vehicle Wiring Components
JP5904786B2 (en) Coil unit and non-contact power feeding device
US20120075811A1 (en) Electronic module for vehicle
US20120019422A1 (en) Damage Resistant Antenna
JP6613452B2 (en) Coil parts
US8202132B2 (en) Contact spring for vehicular antenna/amplifier connection
CN106230142A (en) A kind of motor stator ground structure
CN223375730U (en) Heat radiation structure and LED lamp
CN220020649U (en) a conductive wire
KR200474641Y1 (en) Cable for car