TH78784A - สานพานโลหะ - Google Patents

สานพานโลหะ

Info

Publication number
TH78784A
TH78784A TH601000153A TH0601000153A TH78784A TH 78784 A TH78784 A TH 78784A TH 601000153 A TH601000153 A TH 601000153A TH 0601000153 A TH0601000153 A TH 0601000153A TH 78784 A TH78784 A TH 78784A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
ring
rings
metal
positive
spacing
Prior art date
Application number
TH601000153A
Other languages
English (en)
Other versions
TH32814B (th
Inventor
คาเนฮาระ นายชิเกรุ
ยากาซากิ นายโตรุ
อาโอยาม่า นายฮิเดอากิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
ฮอนดา มอเตอร์ โค
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง, ฮอนดา มอเตอร์ โค filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH78784A publication Critical patent/TH78784A/th
Publication of TH32814B publication Critical patent/TH32814B/th

Links

Abstract

DC60 สายพานโลหะที่ประกอบด้วย ชุดแหวน โลหะที่ได้จากแหวน โลหะวงกลมที่เรียงกันเป็น ชั้นๆ จำนวนหนึ่ง และชิ้นส่วนโลหะเป็นจำนวนมากที่ถูกรองรับไว้บนชุดแหวนโลหะ โดยชุด สายพาน โลหะนี้จะถูกนำมาคล้องรอบมู่เล่และเป็นตัวส่งแรงขับ ระยะห่างระหว่างแหวนโลหะที่อยู่ ชิดกันจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่วงจากค่าที่เป็นลบไปสู่ค่าที่เป็นบวกจากแหวนตัวในสุดไปสู่แหวน ตัวกลาง และจะมีค่าเป็นบวกเฉพาะสำหรับแหวนที่อยู่ออกมาทางด้านนอกจากแหวนตัวกลางไปสู่ แหวนตัวนอกสุดเท่านั้น ดังนั้น การหล่อลื่นที่ดีจะยังคงอยู่ได้ตลอดเวลา โดยที่จะใช้ประโยชน์จาก ระยะห่างที่มีค่าเป็นบวกเสมอสำหรับผิวหน้าที่เลื่อนตัวของแหวนโลหะจากแหวนตัวกลางไปสู่แหวน ตัวนอกสุด ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นบริเวณที่ทำการหล่อลื่นได้ไม่เพียงพอ ดังนั้น การทำงานของแหวน เหล่านี้จึงมีความเสถียรและสามารถป้องกันไม่ให้หน้าด้านข้างของแหวนโลหะเข้าไปแนบตัวตลอด เวลากับหน้าสัมผัสของแหวนโลหะของส่วนที่เป็นคอของชิ้นส่วนโลหะได้ และสามารถรักษาแรงตึง ของแหวนโลหะที่เป็นแหวนตัวในสุดให้อยู่ที่ระดับต่ำได้ และ โดยวิธีนี้จะสามารถลดแรงเสียดทานลง ได้ อีกทั้งยังสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของตัวแหวนได้อีกด้วย สายพานโลหะที่ประกอบด้วย ชุดแหวน โลหะที่ได้จากแหวน โลหะวงกลมที่เรียงกันเป็น ชั้นๆ จำนวนหนึ่ง และชิ้นส่วนโลหะเป็นจำนวนมากที่ถูกรองรับไว้บนชุดแหวนโลหะ โดยชุด สายพาน โลหะนี้จะถูกนำมาคล้องรอบมู่เล่และเป็นตัวส่งแรงขับ ระยะห่างระหว่างแหวนโลหะที่อยู่ ชิดกันจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่องจากค่าที่เป็นลบไปสู่ค่าที่เป็นบวกจากแหวนตัวในสุด ไปสู่แหวน ตัวกลาง และจะมีค่าเป็นบวกเฉพาะสำหรับแหวนที่อยู่ออกมาทางด้านนอกจากแหวนตัวกลางไปสู่ แหวนตัวนอกสุดเท่านั้น ดังนั้น การหล่อลื่นที่ดีจะยังคงอยู่ได้ตลอดเวลา โดยที่จะใช้ประโยชน์จาก ระยะห่างที่มีค่าเป็นบวกเสมอสำหรับผิวหน้าที่เลื่อนตัวของแหวนโลหะจากแหวนตังกลางไปสู่แหวน ตัวนอกสุด ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นบริเวณที่ทำการหล่อลื่น ได้ไม่เพียงพอ ดังนั้น การทำงานของแหวน เหล่านี้จึงมีความเสถียรและสามารถป้องกันไม่ให้หน้าด้านข้างของแหวนโลหะเข้าไปแนบตัวตลอด เวลากับหน้าสัมผัสของแหวน โลหะของส่วนที่เป็นคอของชิ้นส่วน โลหะได้ และสามารถรักษาแรงตึง ของแหวน โลหะที่เป็นแหวนตัวในสุดให้อยู่ที่ระดับต่ำได้ และ โดยวิธีนี้จะสามารถลดแรงเสียดทานลง ได้ อีกทั้งยังสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของตัวแหวนได้อีกด้วย

Claims (4)

1. สายพานโลหะที่ใช้คล้องรอบมู่เล่และเป็นตัวส่งแรงขับที่ซึ่งสายพานโลหะจะ ประกอบด้วย ชุดแหวน โลหะที่ประกอบด้วยแหวนโลหะเรียงตัวกันเป็นชั้นจำนวนมากกว่าหนึ่ง และ ชิ้นส่วน โลหะจำนวนมากกว่าหนึ่งเป็นชุดที่สองที่ถูกรองรับไว้บนชุดแหวนโลหะ ที่ซึ่ง ระยะห่างระหว่างแหวนโลหะที่อยู่ชิดกันจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่องจากค่าที่เป็นลบ ไปสู่ค่าที่เป็นบวกจากแหวนวงในสุดไปสู่แหวนวงกลาง และจะมีค่าเป็นบวกเท่านั้นตั้งแต่แหวนวง กลางไปสู่แหวนวงนอกสุด
2. สายพาน โลหะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งค่าสะสมของระยะห่างระหว่าง แหวน โลหะที่อยู่ชิดกันจะถูกกำหนดให้อยู่ในช่องจากค่าที่เป็นลบไปสู่ค่าที่เป็นบวกจากแหวนตัวใน สุดไปสู่แหวนตัวกลาง และจะมีค่าเป็นบวกก็เท่านั้นจากวงกลางไปสู่วงแหวนนอกสูด
3. สายพาน โลหะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งค่าสะสมของระยะห่างระหว่าง แหวน โลหะที่อยู่ชิดกันจะถูกกำหนดขึ้นให้อยู่ในลักษณะที่ว่า ยิ่งแหวนโลหะที่ถูกเลือกอยู่ในตำแหน่ง ออกมาทางด้านนอกของแหวนวงกลางไปสู่วงแหวนนอกสุดมากเท่าใด ค่าจุดจำกัดบนที่จะมีได้และค่า จุดจำกัดล่างที่จะมีได้จะหักล่างกันไปทางด้านที่มีคต่าเป็นบวกเท่านั้น
4. สายพาน โลหะตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งระยะห่างระหว่างแหวนโลหะที่อยู่ ชิดกันจะถูกกำหนดเป็นความแตกต่างระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลาง (D1) ของพื้นผิวตามแนวขอบ โดยรอบด้านในของแหวนโลหะวงนอกและเส้นผ่าศูนย์กลาง (D2) ของพื้นผิวตามแนวขอบโดยรอบ ด้านนอกของแหวนโลหะวงในที่อยู่ชิดกับแหวนโลหะวงนอก
TH601000153A 2006-01-16 สานพานโลหะ TH32814B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH78784A true TH78784A (th) 2006-07-20
TH32814B TH32814B (th) 2012-06-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE553315T1 (de) Kontinuierlich variable übertragung über ein band
FR2923277B1 (fr) Palier a roulement a lubrification interne
ATE556248T1 (de) Riemen für stufenloses getriebe
BRPI0704059A (pt) transmissão continuamente variável do tipo correia e veìculo do tipo de montar equipado com a mesma
RU2009111282A (ru) Приводной ремень и способ сборки приводного ремня
DE60044536D1 (de) Metallisches Druckband und entsprechende Ölspezifikation
US11466757B2 (en) Continuously variable transmission and transmission belt
TH78784A (th) สานพานโลหะ
TH32814B (th) สานพานโลหะ
NL1039276C2 (en) Drive belt for a continuously variable transmission comprising two types of transverse members having a mutually different width.
DE60205451D1 (de) Querelement für einen antriebsriemen für stufenlos regelbares getriebe
ATE475035T1 (de) Getriebe mit riemenscheiben und treibriemen
JP4690738B2 (ja) 金属ベルト
RU2002127726A (ru) Ремень для вариатора с приводными кольцами
JP2009197935A (ja) 伝動ベルト
JPWO2017138203A1 (ja) 無段変速機の伝動ベルト
JP2006329221A (ja) チェーン式伝動装置
DE602005006724D1 (de) Wendelförderer ohne Schnellganggetriebe
WO2018221714A1 (ja) 伝動ベルト用エレメントおよび伝動ベルト
CN209943426U (zh) 用于无级变速器的传动带的横向部段
JP2018128091A (ja) トランスミッション用軸受装置
JP6260489B2 (ja) ベルト式無段変速機
JP2006064013A (ja) 動力伝達用無端ベルト
JP6034567B2 (ja) チェーンガイドおよびチェーン伝動装置
JP6958191B2 (ja) 伝達ベルトおよび無段変速機