Claims (9)
1. แผ่นรองเสริมโครงสร้างสำหรับการใช้ในโครงสร้างของรางรถไฟด้วยการใช้ วิธีการสร้างรางจากบนลงล่าง ซึ่งแผ่นรองเสริมประกอบรวมด้วยแผ่นซึ่งมีพื้นผิวหลักที่หนึ่งและสอง ที่ซึ่งมีรูระบายหนึ่งรูเป็นอย่างน้อยที่สุดซึ่งยื่นไประหว่างพื้นผิวหลักที่หนึ่งและสอง โดยรูจะเปิดที่ ปลายทั้งสองด้านนั้น และที่ซึ่งพื้นผิวหลักที่หนึ่งและสองหนึ่งพื้นผิว ซึ่งเป็นด้านล่างสุดเมื่อ แผ่นรองเสริมอยู่ในการใช้ มีการก่อรูปขึ้นมาบนนั้นเป็นช่องแคบหนึ่งช่องแคบเป็นอย่างน้อยที่สุด ที่ซึ่งรูระบายดังกล่าวจะติดต่อเข้าด้วย สำหรับการกำหนดทิศทางอากาศและ/หรือน้ำเข้าหา รูระบายดังกล่าว1. A structural underlayment for use in railway track structures by means of a top-down method of rail construction, wherein the underlayment comprises a plate having a first and second principal surface, having at least one drainage hole extending between the first and second principal surfaces, the holes being open at both ends, and wherein the first and second principal surfaces, which are the lowest when the underlayment is in use, have formed upon them at least one narrow channel, wherein said drainage hole contacts for the purpose of directing air and/or water into said drainage hole.
2. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งมีช่องแคบดังกล่าวสองช่องแคบ เป็นอย่างน้อยที่สุดซึ่งตัดกันที่จุดตัดกันหนึ่งจุดเป็นอย่างน้อยที่สุดและระบายดังกล่าวได้รับการ จัดไว้ที่จุดตัดกันหนึ่งจุดเป็นอย่างน้อยที่สุดดังกล่าว2. A backing plate as claimed in claim 1, wherein there are at least two such narrow channels intersecting at at least one point of intersection and said drainage is provided at at least one point of intersection.
3. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งมีช่องแคบดังกล่าวจำนวนหนึ่ง ซึ่งตัดกันที่จุดตัดกันหนึ่งจุดเป็นอย่างน้อยที่สุด3. A reinforced plate as claimed in claim 2, wherein there are a plurality of said narrow spaces intersecting at at least one point of intersection.
4. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งมีรูระบายจำนวนหนึ่งซึ่งจัดไว้ ตามลำดับที่จุดตัดกันบางจุดเป็นอย่างน้อยที่สุด4. A backing plate as claimed in claim 3, wherein there are a plurality of drainage holes arranged in sequence at at least some intersection points.
5. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้วข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องแคบ หรือช่องแคบแต่ละช่องแคบเป็นแบบเชิงเส้น5. A supplementary plate as claimed in any one of the preceding claims, wherein the channel or channels are linear.
6. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง หรือข้อถือสิทธิ ข้อ 5 เมื่ออ่านโดยผนวกเข้ากับข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องแคบดังกล่าวได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาโดยให้ตัดกันในลักษณะทำมุมฉาก6. A supplementary plate as claimed in any one of claims 2 to 4, or claim 5, when read in conjunction with any one of claims 2 to 4, wherein said channels are formed so as to intersect at right angles.
7. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้วข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องแคบ หรือช่องแคบแต่ละช่องแคบจะยื่นข้ามผ่านแผ่นรองสริมจากขอบถึงขอบนั้น7. A reinforced plate as claimed in any one of the preceding claims, wherein each narrow channel or narrow channels extends through the reinforced plate from edge to edge.
8. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้วข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องแคบ หรือช่องแคบแต่ละช่องแคบจะมีภาคตัดขวางแบบครึ่งวงกลม8. A supplementary plate as claimed in any one of the preceding claims, wherein each channel or channels has a hemispherical cross-section.
9. แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้วข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งรูระบาย หรือรูระบายแต่ละรูได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยให้ดึงน้ำขึ้นผ่านการซึมตามรูเล็ก 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้วข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ รวมต่อไปอีกด้วยรูตัวยึดหนึ่งรูเป็นอย่างน้อยที่สุด ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในผิวหน้าหลักที่หนึ่งและสอง หนึ่งผิวหน้านั้นซึ่งเป็นด้านบนสุดเมื่อแผ่นรองเสริมอยู่ในการใช้ สำหรับการรับชิ้นประกอบตัวยึดไว้ ที่ซึ่งรูตัวยึดได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างภายในพร้อมด้วยแผ่นตั้งรูปวงแหวนที่เป็นวัสดุชนิดผิดรูปได้ โดยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นตั้งรูปวงแหวนจะเล็กมากกว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของ ชิ้นประกอบตัวยึด ในลักษณะที่ว่าในการผ่านเข้าในรูตัวยึดนั้นชิ้นประกอบตัวยึดจะทำให้แผ่นตั้ง บิดเบี้ยวไปและดังนั้นจะได้รับการยึดจับไว้ 1 แผ่นรองเสริมโครงสร้างสำหรับการใช้ในโครงสร้างของรางรถไฟด้วยการใช้ วิธีการสร้างรางวิธีการจากบนลงล่าง ซึ่งแผ่นรองเสริมประกอบรวมด้วยแผ่นซึ่งมีพื้นผิวหน้าหลักที่หนึ่ง และสองและรูตัวยึดหนึ่งรูเป็นอย่างน้อยที่สุด ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในผิวหน้าหลักที่หนึ่งและสอง หนึ่งผิวหน้านั้นซึ่งเป็นด้านบนสุดเมื่อแผ่นรองเสริมอยู่ในการใช้ สำหรับการรับชิ้นประกอบตัวยึดไว้ ที่ซึ่งรูตัวยึดได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างภายในพร้อมด้วยแผ่นตั้งรูปวงแหวนที่เป็นวัสดุชนิดผิดรูปได้ โดยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นตั้งรูปวงแหวนจะเล็กมากกว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของ ชิ้นประกอบตัวยึด ในลักษณะที่ว่าในการผ่านเข้าในรูตัวยึดนั้นชิ้นประกอบตัวยึดจะทำให้แผ่นตั้ง บิดเบี้ยวไปและดังนั้นจึงได้รับการยึดจับไว้ 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 10 หรือ 11 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งแผ่นตั้ง รูปวงแหวนดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาใกล้กับผิวหน้าหลักที่หนึ่งและสองหนึ่งผิวหน้าดังกล่าว ซึ่งเป็นด้านบนสุดเมื่อแผ่นรองเสริมอยู่ในการใช้ 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 10,11 หรือ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แผ่นตั้งรูปวงแหวนได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากวัสดุชนิดพลาสติก 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 13 ที่ซึ่งแผ่นได้รับการก่อรูปขึ้นมาจาก วัสดุชนิดพลาสติก 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งแผ่นรองเสริมมีความหนาเท่ากับ หรือมากกว่า 10 มิลลิเมตร 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 15 เมื่ออ่านโดยผนวกเข้ากับ ข้อถือสิทธิข้อ 12 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งแผ่นตั้งรูปวงแหวนจะมีสภาพเรียวเล็กลงถึงขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางต่ำสุดที่ 3 มิลลิเมตรข้างใต้ผิวหน้าด้านหนึ่งดังกล่าว 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งมีรูตัวยึด ดังกล่าวสองรูเป็นอย่างน้อยที่สุดโดยแต่ละรูจะมีแผ่นตั้งรูปวงแหวนดังกล่าว 1 แผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึง 17 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งรูตัวยึด ดังกล่าวเป็นรูทะลุซึ่งยื่นไประหว่างผิวหน้าหลักที่หนึ่งและสอง 1 วิธีการจากบนลงล่างของการสร้างรางรถไฟซึ่งสร้างโดยการใช้แผ่นรองเสริมโครงสร้าง ข้างใต้แผ่นฐานของรางรถไฟซึ่งเป็นการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนของรางรถไฟ ที่ซึ่งวิธีการ หลังจาก แผ่นรองเสริมได้รับการนำเข้าสู่การสัมผัสกับด้านข้างใต้ของแผ่นฐาน แผ่นรองเสริมจะได้รับการ ยึดจับประชิดกับด้านข้างใต้ของแผ่นฐานในขณะที่คอนกรีตได้รับการเทข้างใต้แผ่นรองเสริม ที่ซึ่ง : แผ่นรองเสริมเป็นแผ่นรองเสริมตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 10 ถึง 18 ข้อใดข้อหนึ่ง ; และ แผ่นรองเสริมดังกล่าวได้รับการยึดจับประชิดกับด้านข้างใต้ของแผ่นฐานด้วยชิ้นประกอบ ตัวยึดซึ่งสอดเข้าในรูตัวยึดในแผ่นรองเสริม และรูที่สอดคล้องกันในแผ่นฐาน ส่วนที่หนึ่งของ ชิ้นประกอบตัวยึดภายในรูตัวยึดแผ่นรองเสริมซึ่งได้รับการยึดจับด้วยแผ่นตั้งรูปวงแหวนดังกล่าว และส่วนที่สองของชิ้นประกอบตัวยึดซึ่งยื่นผ่านรูตัวยึดแผ่นฐานซึ่งได้รับการยึดจับด้วย วิถีทางการยึดชิ้นประกอบตัวยึด 2 วิธีการตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 19 ที่ซึ่งชิ้นประกอบตัวยึดดังกล่าวได้รับการ สอดเข้าในแผ่นรองเสริมผ่านปลายของรูตัวยึดแผ่นรองเสริมซึ่งเป็นด้านบนสุดเมื่อแผ่นรองเสริม อยู่ในการใช้9. A backing plate according to any one of the preceding claims, wherein each vent hole or holes is formed to draw water upwards through the perforation. 1. The backing plate according to any one of the preceding claims further comprises at least one fastening hole formed in the first and second principal faces, one of which is the top face when the backing plate is in use, for receiving the fastening member, wherein the fastening hole is internally provided with an annular standoff plate of deformable material, the diameter of which is smaller than the diameter of the fastening member, such that, by passing through the fastening hole, the fastening member causes the standoff plate to deform and is thus held. 1. A structural backing plate for use in railway track structures employing a top-down rail construction method, wherein the backing plate comprises a plate having a first and second principal face and at least one fastening hole formed in the first and second principal faces, one of which is the top face when the backing plate is in use. For receiving a fastener assembly, wherein the fastener hole is internally provided with an annular standoff plate of deformable material, the diameter of which is smaller than the diameter of the fastener assembly, such that, by passing through the fastener hole, the fastener assembly will distort the standoff plate and thus be held. 1 A support plate as claimed in any one of claims 10 or 11, wherein said annular standoff plate is formed proximal to one of the first and two principal faces, which are the top surfaces when the support plate is in use. 1 A support plate as claimed in any one of claims 10, 11 or 12, wherein the annular standoff plate is formed of a plastic material. 1 A support plate as claimed in claim 13, wherein the plate is formed of Plastic material 1. A backing plate as claimed in claim 14, wherein the backing plate has a thickness equal to or greater than 10 mm. 1. A backing plate as claimed in claim 15, when read in conjunction with any one of claim 12, wherein the ring-shaped standoffs taper to a minimum diameter of 3 mm below one face. 1. A backing plate as claimed in any one of claims 10 to 16, wherein there are at least two fastening holes, each with a ring-shaped standoff. 1. A backing plate as claimed in any one of claims 10 to 17, wherein the fastening holes are through holes extending between the first and second principal faces. 1. A top-down method of constructing a railroad track by using a structural backing plate beneath a railroad track base plate forming a section of the railroad track, wherein, after the backing plate has been brought into contact with the underside of the base plate, the backing plate is Attached to the underside of the base plate while concrete is poured beneath the reinforcement plate, wherein: the reinforcement plate is a reinforcement plate as claimed in any one of claims 10 to 18; and said reinforcement plate is attached to the underside of the base plate by a fastener member inserted into a fastener hole in the reinforcement plate and a corresponding hole in the base plate, a first portion of the fastener member within the reinforcement plate anchor hole being fixed by said ring-shaped standoff, and a second portion of the fastener member extending through the base plate anchor hole being fixed by means of two fastener member attachment methods as claimed in claim 19, wherein said fastener member is inserted into the reinforcement plate through the end of the reinforcement plate anchor hole which is the topmost when the reinforcement plate is in use.