DC60 (13/09/56) แผงรองพนักพิงหลัง 70 จะมีร่อง 73 สำหรับสอดเข้าในวัสดุหนังในที่นั้น ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นที่ขอบระหว่างส่วนกึ่งกลาง 71 และส่วนด้านข้าง 72 รู (รูช่องเสียบ 74) ได้รับการก่อรูปขึ้นใน ส่วนก้นของร่อง 73 ตามแนวของร่อง 73 สายโลหะที่สอดเข้าใน 76 สำหรับสอดเข้าในวัสดุหนัง จะ รวมถึงจำนวนหนึ่งของส่วนที่สอดเข้าใน 76A ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ตามแนวของร่อง 73 และส่วน การเชื่อมต่อ (ส่วนที่อ้อม 76B) ที่อ้อมรอบรูนั้น และที่เชื่อมต่อส่วนที่สอดเข้าใน 76A ด้วยโครง แบบนี้ เมื่อลำตัวส่วนบนของผู้ที่นั่ง P ทรุดตัวเข้าในพนักพิงหลัง S2 ในการชนปะทะจากปลาย ด้านหลังของยานพาหนะ ส่วนกึ่งกลาง 71 ที่ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยร่อง 73 ให้เป็นขอบ จะ ได้รับการทำให้เคลื่อนที่อย่างง่ายดายและอย่างเพียงพอไปด้านหลัง โดยสัมพัทธ์กับส่วนด้านซ้ายและ ด้านขวา 72 ยิ่งไปมากกว่านั้น สายโลหะที่สอดเข้าใน 76 ไม่ได้รับการทำให้เผยออกผ่านรูนั้น และ ดังนั้นการยึดเกาะระหว่างแผงรองพนักพิงหลัง 70 และสายโลหะที่สอดเข้าใน 76 จะสามารถได้รับ การปรับให้ดีขึ้น แผงรองพนักพิงหลัง 70 จะมีร่อง 73 สำหรับสอดเข้าวัสดุหนังในที่นั้น ที่ได้รับการก่อรูป ขึ้นที่ขอบระหว่างส่วนกึ่งกลาง 71 และส่วนด้านข้าง 72 รู(รูช่องเสียบ 74)ได้รับการก่อรูปขึ้นใน ส่วนก้นของร่อง 73 ตามแนวของร่อง 73 สายโลหะที่สอดเข้าใน 76 สำหรับสอดเข้าวัสดุหนัง จะ รวมถึงจำนวนหนึ่งของส่วนที่สอดเข้า 76A ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ตามแนวของร่อง 73 และส่วน การเชื่อมต่อ (ส่วนที่อ้อม 76B)ที่อ้อมรอบรูนั้น และที่เชื่อมต่อส่วนที่สอดเข้า 76A ด้วยโครง แบบนี้ เมื่อลำตัวส่วนบนของผู้ที่นั่ง P ทรุดตัวเข้าในพนักพิงหลัง S2 ในการชนปะทะจากปลาย ด้านหลังของยานพาหนะ ส่วนกึ่งกลาง 71 ที่ได้รับการกำหนดขอบเขตโดยร่อง 73 ให้เป็นขอบ จะ ได้รับการทำให้เคลื่อนที่อย่างง่ายดายและอย่างเพี่ยงพอไปด้านหลัง โดยสัมพัทธ์กับส่วนด้านซ้ายและ ด้านขวา 72 ยิ่งไปมากกว่านั้น สายโลหะที่สอดเข้า 76 ไม่ได้รับการทำให้เผยออกผ่านรูนั้น และ ดังนั้นการยึดเกาะระหว่างแผงรองพนักพิงหลัง 70 และสายโลหะที่สอดเข้าใน 76 จะสามารถได้รับ การปรับให้ดีขึ้นDC60 (13/09/56) The seatback panel 70 shall have a groove 73 for inserting the leather material therein, formed at the edge between the center portion 71 and the side portion 72. Holes (slot holes 74) shall be formed in the bottom portion of the groove 73 along the line of the groove 73. The insertion strap 76 for inserting the leather material shall include a plurality of insertion portions 76A provided along the line of the groove 73 and a connecting portion (circumferential portion 76B) that circumfers the hole and connects the insertion portions 76A with a frame such that, when the upper torso of the occupant of seat P collapses into the seatback S2 in a collision from the rear end of the vehicle, the center portion 71, bounded by the groove 73 as the edge, shall be made to move easily and sufficiently rearward relative to the left and right sections 72. Furthermore, The insertion strap 76 is not exposed through the holes, and thus the adhesion between the seatback support panel 70 and the insertion strap 76 can be improved. The seatback support panel 70 has a groove 73 for the insertion of the leather material therein, formed at the edge between the center portion 71 and the side portion 72. A hole (slot hole 74) is formed in the bottom of the groove 73 along the line of the groove 73. The insertion strap 76 for the leather material shall include an insertion portion 76A provided along the line of the groove 73 and a connecting portion (bypass portion 76B) that circumvents the hole and connects the insertion portion 76A with a frame such that, when the upper torso of the occupant of seat P collapses into the seatback S2 in a collision from the rear end of the vehicle, the center portion 71, bounded by the groove 73 as the edge, shall be made to move easily and sufficiently rearward. In relation to the left and right parts 72, furthermore, the inserted metal wire 76 is not exposed through the holes, and thus the adhesion between the backrest support panel 70 and the inserted metal wire 76 can be improved.