TH8121B

TH8121B - อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันที่มีตัวทำระเหยและตัวกรอง

Info

Publication number: TH8121B
Application number: TH9601000312A
Authority: TH
Inventors: ลีเฟเวอร์ นายไบรอน
Original assignee: นางสาวสยุมพร สุจินตัย; นายธเนศ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date: 1996-01-30
Publication date: 1998-06-19

Abstract

???????????????????? ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????? ????????????/?????????? (???? ???,???????????????????????????????)??????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????? ? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????? ? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Claims

1. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมัน ที่ประกอบด้วย หัวของตัวทำระเหย, ฐานของตัวทำระเหยที่ติดตั้งอยู่กับและติดตั้งที่ด้านล่างของหัวของตัวทำระเหยดังกล่าว โดยหัวและฐานดังกล่าวจะกำหนดเป็นห้องของตัวทำระเหยที่ระหว่างนั้น ตัวทำความร้อนที่ถูกเชื่อมต่อกับฐานของตัวทำระเหยดังกล่าวเพื่อทำความร้อนให้กับน้ำมันซึ่งมีบรรจุปนสิ่งเปื้อนภายในห้องของตัวทำระเหยดังกล่าว โดยการเหนี่ยวนำและการนำพาความร้อน เพื่อทำระเหยสิ่งปนเปื้อนเบาในน้ำมัน รูระบายจากห้องของตัวทำระเหยดังกล่าว ท่อขับปล่อยน้ำมันจากห้องของตัวทำระเหยดังกล่าวที่มีอยู่ในฐานของตัวทำระเหยดังกล่าว และ ท่อนำเข้าน้ำมันเพื่อฉีดน้ำมันจากหัวดังกล่าวไปทางห้องของตัวทำระเหยดังกล่าว

2. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ในที่ซึ่งยังประกอบด้วยตัวกรองของน้ำมันเพื่อให้กรองน้ำมันก่อนที่จะผ่านน้ำมันเข้าไปในท่อนำเข้าน้ำมันดังกล่าว

3. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ในที่ซึ่งตัวกรองน้ำมันดังกล่าวจะติดตั้งกับหัวของตัวทำระเหยดังกล่าวบนด้านตรงข้ามของหัวของตัวทำระเหยดังกล่าวจากฐานของตัวทำระเหยดังกล่าว

4. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ในที่ซึ่งตัวกรองน้ำมันดังกล่าวประกอบด้วยกระป๋องด้านนอกที่มีตัวกรองในที่นั้น และครีบที่เป็นรูพรุนที่ศูนย์กลางโดยตัวกลางใช้กรองดังกล่าวจะมีความหนาแน่นแตกต่างกันที่อย่างน้อยที่สุดประมาณ 10% ระหว่างกระป๋องด้วยนอก และครีบที่ศูนย์กลางดังกล่าวโดยความหนาแน่นที่ครีบดังกล่าวจะสูงกว่าส่วนที่อยู่ชิดกับกระป๋องดังกล่าว และในที่ซึ่งท่อนำเย้ามันดังกล่างจะอยู่ชิดกับครียที่ศูนย์กล่าวดังกล่าวโดยตัวกรองน้ำมันดังกล่าวจะถูกยึดอยู่บนหัวของตัวทำระเหยดังกล่าว

5. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ในที่ซึ่งตัวกลางกรองใช้กรองดังกล่าวรปะกอบด้วยฝ้ายธรรมชาติที่ไม่ได้ฟอกเส้นยาวต่อเนื่องถูกพันรอบ ๆ ครีบที่พรุนดังกล่าว

6. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ในที่ซึ่งฐานของตัวทำระเหยดังกล่าวรปะกอบด้ยชิ้นส่วนตัวฐานและชิ้นส่วนผนังโดยทั่วไปเป็นรูปวงแหวนอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแห่งที่ตั้งขึ้นไปจากตัวฐานดังกล่าวมุ่งไปทางหัวของตัวทำระเหยดังกล่าว ชิ้นส่วนผนังรูป วงแหวนดังกล่าว ซึ่งอย่างน้อยที่สุดจะมีท่อซึ่งทำขึ้นภายในนั้นสำหรับปล่อยน้ำมันทิ้ง

7. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ในที่ซึ่งตัวทำความรัอนดังกล่าวมีลักษณะที่จะร่วมศูนย์กลางกับผนังดังกล่าว และประกอบด้วยตัวทำความร้อนที่เป็นตัวต้านทานไฟฟ้าที่เป็นเหล็กไร้สนิมแบบปิดผนึก

8. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ในที่ซึ่งน้ำมันที่มีสิ่งปนเปื้อนอยู่ จะถูกทำให้ร้อนในห้องทำให้ระเหยโดยการนำและการพาความร้อน

9. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 8 ในที่ซึ่งน้ำมันที่มีสิ่งปนเปื้อนอยู่ไหลโดยท่อน้ำมันเข้าไปด้านในของชิ้นส่วนโดยทั่วๆ ไปเป็นผนังวงแหวน

10. อุปกรณ์คืนสภาพน้ำมันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ยังประกอบไปด้วยโครงของกระป๋องของตัวกรองต่อยื่นออกจากหัวของตัวทำระเหยดังกล่าวบนด้านตรงข้ามของหัวของตัวทำระเหยดังกล่าวจากฐานของตัวทำระเหยดังกล่าวโดยโครงของกระป๋องตัวกรองดังกล่าวจะมีฝาปิดแบบถอดออกได้ และหุ้มปิดตัวกรองน้ำมันเพื่อกรองน้ำมันเพื่อกรองน้ำมันก่อนที่จะผ่านน้ำมันเข้าไปในท่อนำเข้าน้ำมันดังกล่าว