TH82020A

TH82020A - จักรยานยนต์

Info

Publication number: TH82020A
Application number: TH601002076A
Authority: TH
Inventors: ยามากูชิ นายมาซาอากิ; อิเคดะ นายฮิเดกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2006-05-09
Publication date: 2006-12-21

Abstract

DC60 จักรยานยนต์ประกอบด้วยโครงหลัก (12) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและลงทาง ด้านล่างจากท่อส่วนหัว (11) คู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา (21, 22) ซึ่งยื่นไปในทิศทาง ไปทางด้านหลังและขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านหลังของโครงหลัก และถังเชื้อเพลิง (23) และ กล่องจัดเก็บ (24) ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นได้รับการติดตั้งเข้ากับโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา กล่องจัดเก็บได้รับการรองรับไว้ด้วยส่วนรองรับ (126) ซึ่งจัดเตรียมไว้บนส่วนด้านบนของถังเชื้อเพลิง จักรยานยนต์ประกอบด้วยโครงหลัก (12) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและลงทาง ด้านล่างจากท่อส่วนหัว (11) คู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา (21, 22) ซึ่งยื่นไปในทิศทาง ไปทางด้านหลังและขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านหลังขอโครงหลัก และถังเชื้อเพลิง (23) และ กล่องจัดเก็บ (24) ซึ่งทั้งสองอย่างน้อยได้รับการติดตั้งเข้ากับโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา กล่องจัดเก็บได้รับการรองรับไว้ด้วยส่วนรองรับ (26) ซึ่งจัดเตรียมไว้บนส่วนด้านบนของถังเชื้อเพลิง

Claims

1. จักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย : ท่อส่วนหัว (11); โครงหลัก (12) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและลงทางด้านล่างจากท่อส่วนหัว ดังกล่าว (11); ชุดกำลัง (18) ซึ่งติดตั้งเข้ากับด้านข้างใต้ของโครงหลักดังกล่าว (12) ; คู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา (21,22) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและ ขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านหลังของโครงหลักดังกล่าว (12); และ ถังเชื้อเพลิง (23) ซึ่งติดตั้งเข้ากับโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวาดังกล่าว (21,22) ที่ซึ่งโครงด้านหลังดังกล่าวแต่ละโครง (21,22) มีส่วนดัดงอ (21b,22b) ซึ่งทำการดัดงอ ขึ้นทางด้านบนที่ส่วนนั้น ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของการเชื่อมต่อด้วยโครงหลัก ดังกล่าว (12) และจากนั้นจะทำให้ยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลัง ถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) ได้รับการยึดตรึงเข้ากับส่วนเหล่านั้นของโครงด้านหลัง (21,22) ซึ่งยื่นไปจากก่อนและไปยังหลังจากส่วนดัดงอ (21b,21b) และ โครงหลักดังกล่าว (12) มีส่วนปลายด้านหลัง (12a) ซึ่งมีพื้นผิวด้านบนซึ่งจมลงทางด้านล่าง ดังนั้นจึงเป็นการขยายขนาดเนื้อที่ในการติดตั้งที่จำเป็นสำหรับถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23)

2. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) มีช่องเปิดเติม (23e) ซึ่งจัดเตรียมไว้ภายในแผ่นปิดครอบตัวถังยานพาหนะ (76) ข้างใต้ส่วนด้านหน้าของที่นั่งดังกล่าว (26) และช่องเปิดเติมได้รับการปิดครอบด้วยฝาปิด (77) ซึ่งจัดเตรียมไว้บนแผ่นปิดครอบตัวถังยานพาหนะ

3. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งที่นั่งดังกล่าว (26) เป็นที่นั่งแบบสองตอน ซึ่งประกอบรวมด้วยส่วนที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังซึ่งก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกัน และกล่องจัดเก็บดังกล่าว (24) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นรูปร่างยาวเรียวโดยยื่นไปจากส่วนด้านหน้า ไปยังส่วนด้านหลังของที่นั่งดังกล่าว

4. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแบตเตอรี่ (73) ได้รับการจัดไว้ด้านหน้าท่อส่วนหัว ดังกล่าว (11)

5. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บดังกล่าว (24) ได้รับการติดตั้งเข้ากับ ส่วนด้านบนของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) และส่วนของโครงด้านหลังดังกล่าว (21,22) ซึ่งจัดไว้ ในลักษณะไปทางด้านหลังของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23)

6. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเครื่องสูบเชื้อเพลิง (125) ได้รับการติดตั้งเข้ากับ ส่วนด้านบนของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) และกล่องจัดเก็บดังกล่าว (24) ได้รับการจัดไว้ข้างบน เครื่องสูบเชื้อเพลิง

7. จักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย : ท่อส่วนหัว (11) ; โครงหลัก (12) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและลงทางด้านล่างจากท่อส่วนหัว ดังกล่าว (11); ชุดกำลัง (18) ซึ่งติดตั้งเข้ากับด้านข้างใต้ของโครงหลักดังกล่าว ; คู่ของโครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวา (21,22) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลังและ ขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านหลังของโครงหลักดังกล่าว ; และ ถังเชื้อเพลิง (23) และกล่องจัดเก็บ (24) ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นได้รับการติดตั้งเข้ากับ โครงด้านหลังด้านซ้ายและด้านขวาดังกล่าว ที่ซึ่งโครงด้านหลังดังกล่าวแต่ละโครง (21, 22) มีส่วนดัดงอซึ่งทำการดัดงอขึ้นทางด้านบน ที่ส่วนนั้น ซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของการเชื่อมต่อด้วยโครงหลักดังกล่าว (12) และจากนั้นจะทำให้ยื่นไปในทิศทางไปทางด้านหลัง และ ถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) ได้รับการติดตั้งโดยให้ยื่นไปตามแนวและระหว่างส่วนของ โครงด้านหลังดังกล่าวซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหน้าของส่วนดัดงอของโครงด้านหลังดังกล่าว และส่วนของโครงด้านหลังดังกล่าวซึ่งจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของส่วนดัดงอ

8. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23) มีด้านข้างใต้ (23f) ซึ่งกำหนดตำแหน่งให้อยู่ใกล้และตามแนวโครงหลักดังกล่าว (12)

9. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งโครงหลักดังกล่าว (12) มีส่วนปลายด้านหลัง (12a) ซึ่งมีพื้นผิวด้านบนซึ่งจมลงทางด้านล่างดังนั้นจึงเป็นการขยายขนาดเนื้อที่ในการติดตั้งที่จำเป็นสำหรับ ถังเชื้อเพลิงดังกล่าว (23)

10. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งถังเชื้อเพลิงดังกล่าวมีหน้าแปลนลงทางด้านล่าง (23j) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนพื้นผิวด้านตรงข้ามกันนั้นและยื่นไปตามแนวและระหว่างส่วนติดตั้งด้านหน้า และด้านหลังของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว

11. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งแผ่นหมุน (13,14) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน ส่วนด้านหลังของโครงหลักดังกล่าว (12) และแผ่นหมุนและโครงด้านหลังดังกล่าวได้รับการ เชื่อมต่อระหว่างกันโดยผ่านทางโครงย่อย (34)