TH82848A - ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล - Google Patents

ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล

Info

Publication number
TH82848A
TH82848A TH601003745A TH0601003745A TH82848A TH 82848 A TH82848 A TH 82848A TH 601003745 A TH601003745 A TH 601003745A TH 0601003745 A TH0601003745 A TH 0601003745A TH 82848 A TH82848 A TH 82848A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
combustion chamber
sub
mounting hole
fuel
diesel engine
Prior art date
Application number
TH601003745A
Other languages
English (en)
Other versions
TH82848B (th
Inventor
ชอย เกียง-โฮ
คิม จิน-โฮ
ชัว อัง-แล
Original Assignee
นางสาวชลิตา ชมะโชติ
นางสาวอนัญญา เหลืองประวัติ
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวชลิตา ชมะโชติ, นางสาวอนัญญา เหลืองประวัติ filed Critical นางสาวชลิตา ชมะโชติ
Publication of TH82848B publication Critical patent/TH82848B/th
Publication of TH82848A publication Critical patent/TH82848A/th

Links

Abstract

DC60 ได้จัดให้มีระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถสันดาปเชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซได้ซึ่งประกอบด้วยเสื้อสูบที่มีห้องสันดาปหลัก, ฝาสูบที่คาบเกี่ยวกับส่วนบนของเสื้อ สูบ และห้องสันดาปย่อยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหนึ่งของฝาสูบเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาป หลัก ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่ารูติดตั้งที่หนึ่งจะสร้างขึ้นในตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปย่อย, หัวเทียนจะติดตั้งไว้ที่รูติดตั้งที่ หนึ่งและต่อกับตัวกระจายเพื่อจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซ, รูติดตั้งที่สองจะสร้างขึ้นใน ตำแหน่งของหัวเทียนให้ความร้อนขั้นต้นในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้อง สันดาปย่อย และชิ้นประกอบผนึกกันก๊าซไอเสียจะคาบเกี่ยวกับรูติดตั้งที่สองเพื่อปิดผนึก ห้องสันดาปย่อยในลักษณะที่อากาศเข้าไม่ได้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะใช้เชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซในยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ได้จัดให้มีระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถสันดาปเชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซได้ซึ่งประกอบด้วยเสื้อสูบที่มีห้องสันดาปหลัก, ฝาสูบที่คาบเกี่ยวกับส่วนบนของเสื้อ สูบ และห้องสันดาปย่อยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหนึ่งของฝาสูบเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาป หลัก ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่ารูติดตั้งที่หนึ่งจะสร้างขึ้นในตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปย่อย, หัวเทียนจะติดตั้งไว้ที่รูติดตั้งที่ หนึ่งและต่อกับตัวกระจายเพื่อจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซ, รูติดตั้งที่สองจะสร้างขึ้นใน ตำแหน่งของหัวเทียนให้ความร้อนขั้นต้นในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้อง สันดาปย่อย และชิ้นประกอบผนึกกันก๊าซไอเสียจะคาบเกี่ยวกับรูติดตั้งที่สองเพื่อปิดผนึก ห้องสันดาปย่อยในลักษณะที่อากาศเข้าไม่ได้ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะใช้เชื้อเพลิงที่เป็น ก๊าซในยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

Claims (1)

1. ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลที่สามารถสันดาปเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซได้ซึ่ง ประกอบด้วยเสื้อสูบที่มีห้องสันดาปหลัก, ฝาสูบที่คาบเกี่ยวกับส่วนบนของเสื้อสูบ และ ห้องสันดาปย่อยที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหนึ่งของฝาสูบเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปหลัก ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่ารูติดตั้งที่หนึ่งจะสร้างขึ้นในตำแหน่งของหัวฉีดเชื้อเพลิงใน เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสันดาปย่อย หัวเทียนจะติดตั้งไว้ที่รูติดตั้งที่หนึ่งและต่อกับตัวกระจายเพื่อจุดระเบิดเชื้อเพลิงที่ เป็นก๊าแท็ก :
TH601003745A 2006-08-07 ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล TH82848A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH82848B TH82848B (th) 2007-02-01
TH82848A true TH82848A (th) 2007-02-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013153842A1 (ja) 2サイクルガスエンジン
WO2007143549A3 (en) Method and operation of an engine
DK2062338T3 (da) Tændrør
JP2009108778A (ja) 圧縮着火式内燃機関の燃料噴射装置
CN206221059U (zh) 发动机
CA2524146A1 (en) Direct injection internal combustion engine and method of making and operating same
US10012134B2 (en) Internal combustion engine
PL342728A1 (en) Ignition plug ensuring improved operational characteristics
DK1961090T3 (da) Tændrør
TH82848A (th) ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล
TH82848B (th) ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล
KR100937000B1 (ko) 내연기관용 점화플러그
JP4461948B2 (ja) 水素添加内燃機関
WO2008021680A3 (en) Fuel mixture diffuser tab for a direct-injection internal combustion engine
US20170101967A1 (en) Prechamber internal reformer catalyst
CN210106034U (zh) 内燃机
JP6381095B2 (ja) 燃焼機関
CN1554862A (zh) 火花塞点火室燃烧系统
JP3062166U (ja) スパ―クプラグ
JP4253560B2 (ja) 内燃機関
JPH076456B2 (ja) 火花点火シリンダ噴射ガスエンジン
KR100320284B1 (ko) 5톤 디젤기관 탑재차량에서의 엘피지 연료 연소를 위한점화 장치
CN203248262U (zh) 具有四气门燃烧室结构的气缸盖
Wijesinghe et al. Using auto-ignition to improve the cycle-to-cycle variations of a small two-stroke engine
KR20080086275A (ko) 디젤엔진 개조용 어셈블리