TH85887A - ที่นั่งในเครื่องบินและการจัดที่นั่ง - Google Patents

Abstract

DC60 การจัดที่นั่งสำหรับห้องโดยสารในเครื่องบินได้รับการเปิดเผยไว้ซึ่งประกอบด้วยที่นั่งที่มี พนักพิงหลัง (16) ซึ่งสามารถเคลื่อนที่หมุนรอบแกนได้จากตำแหน่งตั้งตรงไปยังตำแหน่งแบนราบ ม้านั่งด้านข้าง (22) ที่มีส่วนด้านหน้า (42) อยู่ข้างฐานที่นั่ง (14) ของที่นั่ง ที่นั่งมีช่องส่วนล่าง (32) ซึ่งส่วนด้านหน้าของม้านั่งด้านข้างอยู่เพื่อให้เมื่อที่นั่ง (16) อยู่ในตำแหน่งแบนราบแล้ว จะก่อรูป เป็นเตียงนอนขึ้นโดยพื้นผิวด้านหลัง (17) ส่วนด้านหน้า (42) ที่อยู่ที่ช่องส่วนล่างของที่นั่งด้านหน้า ในด้านหน้าของที่นั่งดังกล่าวและฐาน (34) ของช่องว่างเปิด (30) ด้านหลังคือพนักพิงหลัง (16) เมื่ออยู่ในตำแหน่งตั้งตรง การจัดที่นั่งสำหรับห้องโดยสารในเครื่องบินได้รับการเปิดเผยไว้ซึ่งประกอบด้วยที่นั่งที่มี พนักพิงหลัง (16) ซึ่งสามารถเคลื่อนที่หมุนรอบแกนได้จากตำแหน่งตั้งตรงไปยังตำแหน่งแบนราบ ม้านั่งด้านข้าง (22) ที่มีส่วนด้านหน้า (42) อยู่ข้างฐานที่นั่ง (14) ของที่นั่ง ที่นั่งมีช่องส่วนล่าง (32) ซึ่งส่วนด้านหน้าของม้านั่งด้านข้างอยู่เพื่อให้เมื่อที่นั่ง (16) อยู่ในตำแหน่งแบนราบแล้ว จะก่อรูป เป็นเตียงนอนขึ้นโดยพื้นผิวด้านหลัง (17) ส่วนด้านหน้า (42) ที่อยู่ที่ช่องส่วนล่างของที่นั่งด้านหน้า ในด้านหน้าของที่นั่งดังกล่าวและฐาน (34) ของช่องว่างเปิด (30) ด้านหลังคือพนักพิงหลัง (16) เมื่ออยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

Claims (16)

1. ที่นั่งสำหรับห้องโดยสารในเครื่องบิน ซึ่งประกอบด้วย พนักพิงหลัง ซึ่งมีพื้นผิวด้านหน้าสำหรับการรองรับผู้โดยสารไว้ในตำแหน่งนั่งเมื่อพนักพิง หลังอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง และมีพื้นผิวด้านหลัง ฐานที่นั่งซึ่งผู้โดยสารสามารถนั่งได้ ส่วนที่นั่งด้านหลังด้านหลังพนักพิงหลังเมื่อพนักพิงหลังอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ส่วนที่นั่ง ด้านหลังมีช่องว่างเปิดซึ่งมีฐาน และช่องส่วนล่างที่อยู่ใกล้กับช่องว่างเปิดด้านข้างช่องว่างเปิด ม้านั่งด้านข้างตายตัวซึ่งอยู่ด้านหลังส่วนที่นั่งและยื่นออกในด้านหน้าของส่วนที่นั่ง ม้านั่ง ด้านข้างมีส่วนด้านหน้า ส่วนด้านหน้าของม้านั่งด้านข้างสามารถอยู่ได้ภายในช่องส่วนล่างของที่นั่ง ดังกล่าวอีกที่หนึ่งที่ด้านหน้าของที่นั่งดังกล่าว พนักพิงหลังที่ได้รับการติดตั้งแบบหมุนรอบแกนได้สำหรับการเคลื่อนที่จากตำแหน่งตั้ง ตรงไปตำแหน่งแบนราบเพื่อให้ฐานของช่องว่างเปิด พื้นผิวด้านหลังของพนักพิงหลังเมื่ออยู่ใน ตำแหน่งแบนราบและม้านั่งด้านข้างก่อรูปเป็นโครงแบบเตียง และ ฐาน พื้นผิวด้านหลังของพนักพิงหลังและส่วนด้านหน้าของม้านั่งด้านข้างก่อรูปเป็นพื้นผิว แบนราบอย่างเป็นสำคัญเมื่อที่นั่งอยู่ในโครงแบบเตียงนอน

2. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งพนักพิงหลังมีชิ้นส่วนยื่นออกที่ได้รับการติดตั้งแบบ หมุนรอบแกนได้กับพนักพิงหลังเพื่อการเคลื่อนไหวหมุนรอบแกนเมื่อพนักพิงหลังอยู่ในตำแหน่ง แบนราบเพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างด้านหลังของพนักพิงหลังและส่วนด้านหน้าของม้านั่ง ชิ้นส่วน ยื่นออกก่อรูปเป็นส่วนของพื้นผิวแบนราบอย่างเป็นสำคัญ

3. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งชิ้นส่วนยื่นออกพับแบนราบเข้ากับพื้นผิวด้านหลังของ พนักพิงหลังเมื่อพนักพิงหลังอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

4. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งที่นั่งมีเปลือกนอกที่มีด้านข้างและแผงหลัง ช่องว่าง เปิดได้รับการกำหนดโดยด้านข้างหนึ่งและช่องส่วนล่าง ช่องส่วนล่างได้รับการก่อรูปบางส่วนใน แผงด้านหลังเป็นส่วนกล่องที่ยื่นออกไปด้านหน้าของแผงหลัง

5. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งด้านข้างมีส่วนด้านหลังที่หนึ่งและส่วนด้านหน้าที่สอง ส่วนด้านหลังสูงกว่าส่วนด้านหน้า และช่องว่างเปิดได้รับการกำหนดไว้ระหว่างส่วนด้านหลังส่วน หนึ่งและช่องส่วนล่าง

6. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งช่องส่วนล่างมีผนังด้านหน้าและพนักพิงหลังเมื่ออยู่ใน ตำแหน่งตั้งตรงและอยู่ติดกับผนังด้านหน้า

7. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งช่องส่วนล่างมีส่วนที่สองที่อยู่นอกด้านข้างส่วนหนึ่ง ส่วนที่สองตรงแนวกับม้านั่งด้านข้าง

8. ที่นั่งของข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งม้านั่งด้านข้างมีชั้นที่อยู่ติดกับด้านข้างส่วนหนึ่ง

9. ห้องโดยสารในเครื่องบินที่มีที่นั่งอย่างน้อยที่สุดสองที่นั่งที่ได้รับการจัดไว้ที่ด้าน หน้าของอีกส่วนหนึ่ง แต่ละที่นั่งประกอบด้วย (ก) พนักพิงหลังซึ่งมีพื้นผิวด้านหน้าสำหรับการรองรับผู้โดยสารไว้ในตำแหน่งที่นั่งเมื่อ พนักพิงหลังในตำแหน่งตั้งตรง และมีพื้นผิวด้านหลัง (ข) ฐานที่นั่งซึ่งผู้โดยสารสามารถนั่งได้ (ค) ส่วนที่นั่งด้านหลังด้านหลังพนักพิงหลังเมื่อพนักพิงหลังดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ส่วนที่นั่งด้านหลังมีช่องว่างเปิดซึ่งมีฐาน และช่องส่วนล่างอยู่ติดกับช่องว่างเปิดด้านข้างช่องว่าง เปิดดังกล่าว (ง) ม้านั่งด้านข้างตายตัวที่อยู่ด้านข้างส่วนที่นั่งและยื่นออกที่ด้านหน้าของส่วนที่นั่ง ม้านั่ง ด้านข้างมีส่วนด้านหน้า และซึ่ง พนักพิงหลังที่ได้รับการติดตั้งแบบหมุนรอบแกนได้สำหรับการเคลื่อนที่จากตำแหน่งตั้ง ตรงไปตำแหน่งแบนราบเพื่อให้ฐานของช่องว่างเปิด พื้นผิวด้านหลังของพนักพิงหลังในตำแหน่ง แบนราบและม้านั่งด้านข้างก่อรูปเป็นโครงแบบเตียงนอน ฐาน พื้นผิวด้านหลังของพนักพิงหลังและส่วนด้านหน้าของม้านั่งก่อรูปเป็นพื้นผิวแบนราบ อย่างเป็นสำคัญเมื่อที่นั่งอยู่ในโครงแบบเตียงนอน ส่วนด้านหน้าของม้านั่งของที่นั่งด้านหลังของที่นั่งสองที่ที่ยื่นเข้าไปในช่องส่วนล่างของที่ นั่งด้านหน้าของที่นั่งสองที่ และ ซึ่งเมื่อที่นั่งด้านหลังอยู่ในโครงแบบเตียงนอนแล้ว ผู้โดยสารสามารถนอนลงทางข้างได้ เทียบกับแกนกลางของเครื่องบินโดยที่ศีรษะของผู้โดยสารหนุนอยู่บนฐานของช่องว่างเปิดของที่นั่ง ด้านหลังและเท้าของผู้โดยสารที่อยู่ในช่องส่วนล่างของที่นั่งด้านหน้าบนส่วนด้านหน้าของม้านั่ง ด้านข้างของที่นั่งด้านหลัง

10. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งพนักพิงหลังมีชิ้นส่วนยื่นออกที่ได้รับการติด ตั้งแบบหมุนรอบแกนกับพนักพิงหลังสำหรับการเคลื่อนที่ส่วนรอบนอกเมื่อพนักพิงหลังอยู่ใน ตำแหน่งแบนราบเพื่อเติมช่องว่างระหว่างด้านหลังของพนักพิงหลังและส่วนด้านหน้าของม้านั่ง ชิ้น ส่วนยื่นออกก่อรูปเป็นส่วนของพื้นผิวแบนอย่างเป็นสำคัญ

11. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งชิ้นส่วนยื่นออกพับแบนราบเข้ากับพื้นผิว ด้านหลังของพนักพิงหลังเมื่อพนักพิงหลังอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

12. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งที่นั่งมีเปลือกนอกที่มีด้านข้างและแผงด้าน หลัง ช่องว่างเปิดได้รับการกำหนดโดยด้านข้างส่วนหนึ่งและช่องส่วนล่าง ช่องส่วนล่างได้รับการก่อ รูปบางส่วนในแผงด้านหลังเป็นส่วนกล่องที่ยื่นออกไปด้านหน้าของแผงด้านหลัง

13. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งด้านข้างมีส่วนด้านหลังที่หนึ่งและส่วนด้าน หน้าที่สอง ส่วนด้านหลังสูงกว่าส่วนด้านหน้า และช่องว่างเปิดได้รับการกำหนดระหว่างส่วนด้าน หลังและช่องส่วนล่างส่วนหนึ่ง

14. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งช่องส่วนล่างมีผนังด้านหน้าและพนักพิงหลัง เมื่อยู่ในตำแหน่งตั้งตรงแล้วติดกับผนังด้านหน้า

15. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 11 ซึ่งช่องส่วนล่างมีส่วนที่สองด้านนอกด้านข้าง ส่วนหนึ่ง ส่วนที่สองตรงแนวกับม้านั่งด้านข้าง

16. ห้องโดยสารของข้อถือสิทธิข้อ 9 ซึ่งม้านั่งด้านข้างมีชั้นที่ติดกับด้านข้างส่วนหนึ่ง