DC60 (17/10/56) กันหันน้ำประกอบด้วย 2 ส่วนหลักๆคือ ชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ คือคานรองรับ แกนโรเตอร์ และทุ่นลอย สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ประกอบด้วย แกนของชุดเกียร์ผสม ชุดเกียร์ผสม เพลาส่งกำลังขับใบ พีเนียน เกียร์ขับใบกังหัน แบริ่งรองรับเพลา แกนใบกังหัน ใบกังหัน แขนโรเตอร์ตัวบน แขนโรเตอร์ตัวล่าง เสาค้ำฮับ ฮับตัวบน ฮับตัวล่าง พูเลย์และชุดหางเสือ แกนของโรเตอร์ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนและใช้เป็นชิ้นส่วนที่รองรับชุดโรเตอร์ทั้งหมดโดยสวมเข้ากับฮับ ทั้งสองตัว แขนของโรเตอร์ทั้ง 4 คู่ ถูกเชื่อมต่อกันด้วยฮับทั้งตัวบนและตัวล่าง โดยที่ใบของกังหันจะถูกรองรับ ด้วยแขนของโรเตอร์อีกทอดหนึ่ง แกนโรเตอร์ที่ซึ่งใช้เป็นแกนของซันเกียร์ด้วยได้ถูกล็อคไว้ไม่ให้มีการหมุน เมื่อโรเตอร์หมุนจากแรงขับของกระแสน้ำ ชุดเกียร์ผสมก็จะหมุนผสมก็จะหมุนรอบตัวเองและวิ่งไปบนซันเกียร์ซึ่งถูกล็อคไว้ กับแกนโรเตอร์ เมื่อชุดเกียร์ผสมหมุมมันก็จะส่งอาการหมุนไปยังใบกังหันโดยผ่านทางเพลาส่งกำลัง ดังนั้นใบ กังหันจึงมีการปรับปรุงตัวมันเองได้จากการหมุนของโรเตอร์ การปรับมุมเองได้ของใบกังหันนี้เป็นสิ่งที่พิเศษที่ทำ ให้กังหันน้ำจากการประดิษฐ์นี้สามารถอาศัยทั้งแรงยกและแรงฉุดเพื่อให้แรงบิดแก่โรเตอร์จึงทำให้ ประสิทธิภาพกำลังของกังหันน้ำสูงขึ้น และเมื่อกระแสน้ำมีการเปลี่ยนทิศทางในการไหล หางเสือก็จะถูกพัดให้ หมุนกลับทิศทาง ดังนั้นกำลังการหมุนจากแกนหางเสือก็จะถูกส่งไปยังแกนโรเตอร์และต่อไปยังแกนใบ ซึ่ง อาการนี้จะทำให้ใบกังหันหมุนปรับมุมได้โดยที่โรเตอร์ของกังหันไม่เปลี่ยนทิศทางในการหมุน กันหันน้ำประะกอบด้วย 2 ส่วนหลัก ๆ คือ ชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ คือคานรองรับ แกนโรเตอร์ และทุ่นลอย สำหรับชิ้นส่วนที่เคลือบที่ได้ประกอบด้วย แกนของชุดเกียร์ผสม ชุดเกียร์ผสม เพลาส่งกำลังขับใบ พีเนียน เกียร์ขับใบกังหัน แบริ่งรองรับเพลา แกนใบกังหัน ใบกังหัน แขนโรเตอร์ตัวบน แขนโรเตอร์ตัวล่าง เสาค้ำฮับ ฮับตัวบน ฮับตัวล่าง พูเลย์และชุดหางเสือ แกนของโรเตอร์ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนและใช้เป็นชิ้นส่วนที่รองรับชุดโรเตอร์ทั้งหมดโดยสวมเข้ากับฮับ ทั้งสองตัว แขนของโรเตอร์ทั้ง 4 คู่ ถูกเชื่อมต่อกันด้วยอับทั้งตัวบนและตัวล่าง โดยที่ใบของกังหันจะถูกรองรับ ด้วยแขนของโรเตอร์อีกทอดหนึ่ง แกนโรเตอร์ที่ซึ่งใช้เป็นแกนของซันเกียร์ดวยได้ถูกล็อคไว้ไม่ให้มีการหมุน เมื่อโรเตอร์หมุนจากแรงขับของกระแสน้ำ ชุดเกียร์ผสม ก็จะหมุนผสมก็จะหมุนรอบตัวเองและวิ่งไปบนซันเกียร์ซึ่งถูกล็อคไว้ กับแกนโรเตอร์ เมื่อชุดเกียร์ผสมหมุมมันก็จะส่งอาการหมุนไปยังใบกังหันโดยผ่านทางเพลาส่งกำลัง ดังนั้นใบ กังหันจึงมีการปรับปรุงตัวมันเอวได้จากการหมุนของโรเตอร์ การปรับมุมเองได้ของใบกังหันนี้เป็นสิ่งที่พิเศษที่ทำ ให้กังหันน้ำจากการประดิษฐ์นี้สามารถอาศัยทั้งแรงยกและแรงฉุดเพื่อให้แรงบิดแก่โรเตอร์จึงทำให้ ประสิทธิภาพกำลังของกังหันน้ำสูงขึ้น และเมื่อกระะแสน้ำมีการเปลี่ยนทิศทางในการไหล หางเสือก็จะถูกพัดให้ หมุนกลับทิศทาง ดังนั้นกำลังการหมุนจากแกนหางเสือก็จะถูกส่งไปยังแกนโรเตอร์และต่อไปยังแกนใบ ซึ่ง อาการนี้จะทำให้ใบกังหันหมุนปรับมุมได้โดยที่โรเตอร์ของกังหันไม่เปลี่ยนทิศทางในการหมุนThe DC60 (17/10/56) water turbine consists of two main parts: stationary parts, which include the support beams, rotor shaft, and buoys; and movable parts, which include the combination gear shaft, the combination gear set, the drive shaft, the pinion, the turbine blade drive gear, the shaft support bearings, the turbine shaft, the turbine blades, the upper rotor arm, the lower rotor arm, the hub support post, the upper hub, the lower hub, the pulley, and the rudder assembly. The rotor shaft acts as the pivot point and supports the entire rotor assembly by fitting onto the two hubs. The four pairs of rotor arms are connected by the upper and lower hubs, with the turbine blades supported by the rotor arms. The rotor shaft, which also serves as the sun gear shaft, is locked to prevent rotation. When the rotor rotates due to the water current, the combination gear also rotates, running on the sun gear which is locked to the rotor shaft. When the combination gear rotates, it transmits rotational force to the turbine blades via the power shaft. Therefore, the turbine blades are self-adjusting due to the rotor rotation. This self-angle adjustment of the blades is a unique feature that allows this invented water turbine to utilize both lift and drag forces to provide torque to the rotor, thus increasing its power efficiency. When the water flow changes direction, the rudder is turned in the opposite direction. Therefore, the rotational force from the rudder shaft is transmitted to the rotor shaft and then to the blade shaft. This allows the turbine blades to adjust their angle without changing the rotor's rotational direction. The water turbine consists of two main parts: stationary parts such as the support beams, rotor shaft, and buoy; and movable parts such as the combination gear shaft, the combination gear set, the power shaft, the pinion, the turbine blade drive gear, the shaft bearings, the turbine blade shaft, the turbine blades, the upper rotor arm, the lower rotor arm, the hub support post, the upper hub, the lower hub, the pulley, and the rudder assembly. The rotor shaft acts as a pivot point and supports the entire rotor assembly, fitting onto two hubs. The four pairs of rotor arms are connected by the upper and lower hubs, with the turbine blades supported by these rotor arms. The rotor shaft, which also serves as the sun gear shaft, is locked to prevent rotation. As the rotor rotates driven by the water current, the combination gear rotates on its own axis and runs on the sun gear, which is locked to the rotor shaft. This rotation transmits rotational force to the turbine blades via the power shaft. Therefore, the turbine blades are self-adjusting due to the rotor rotation. This self-adjusting capability of the turbine blades is a unique feature that allows this water turbine to utilize both lift and drag forces to provide torque to the rotor, thus increasing its power efficiency. When the water flow changes direction, the rudder is turned in the opposite direction, and the rotational force from the rudder shaft is transmitted to the rotor shaft and then to the blade shaft. This allows the turbine blades to adjust their angle without changing the rotor's rotational direction.