TH92648A - ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ - Google Patents
ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์Info
- Publication number
- TH92648A TH92648A TH701001603A TH0701001603A TH92648A TH 92648 A TH92648 A TH 92648A TH 701001603 A TH701001603 A TH 701001603A TH 0701001603 A TH0701001603 A TH 0701001603A TH 92648 A TH92648 A TH 92648A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- modulus
- determined
- elongation
- jis
- break
- Prior art date
Links
- 238000004512 die casting Methods 0.000 title claims abstract 3
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract 6
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims abstract 6
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract 5
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract 5
- 238000005056 compaction Methods 0.000 claims abstract 3
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims abstract 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims 5
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims 1
- 239000012791 sliding layer Substances 0.000 claims 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims 1
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 claims 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 abstract 2
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 abstract 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (07/02/57) ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ ที่มีส่วนลำตัว (1) และส่วนผลึกกลวง (11) โดยที่ ส่วนลำตัว (1) ประกอบรวมด้วย แกน (2) ที่ทำขึ้นจากเรซิน ที่มีภาคตัดขวางรูปร่างรูปตัวยู ที่ทอดแนว ในทิศทางตามแนวยาวและชั้นปกคลุม (3) ที่ล้อมรอบและปกคลุมแกนบางส่วนหรือตลอดทั้งหมด และส่วนผนึกกลวง (11) ได้รับการยึดเหนี่ยวอย่างเป็นส่วนเดียวกันกับพื้นผิวด้านนอก (4) ของส่วน ลำตัว ที่ได้รับการจัดให้มีลักษณะพิเศษที่ว่าชั้นปกคลุม (3) ทำขึ้นจากสารผสมเทอร์โมพลาสติก อีลาสโทเมอร์ ที่มีการยืดตัว ณ จุดขาดจากแรกดึงอย่างน้อยที่สุด 350% ตามที่หาค่าได้โดยสอดคล้อง กับมาตรฐานอุตสาหกรรมประเทศญี่ปุ่น JIS K6251 และการเปลี่ยนในมอดูลัส 100% อย่างมากที่สุด 40% ที่ซึ่งการเปลี่ยนในมอดูลัส 100% = [(มอดูลัส 100% ที่ 23 องศาเซลเซียส - มอดูลัส 100% ที่ 80 องสาเซลเซียส )/มอดู ลัส 100% ที่ 23 องศาเซลเซียส ] x 100 และมอดูลัส 100% คือ ความเค้นที่การยืด 100% ตามที่หาค่าได้โดยสอด คล้องกับ JIS K6251 และส่วนผนึกกลวง (11) ที่ทำขึ้นจากสารผสมเทอร์โมพลาสติกอีลาสโทเมอร์ ที่มี การยืดตัว ณ จุดขาดจากแรงดึงอย่างน้อยที่สุด 250% ตามที่หาค่าได้โดยสอดคล้องกับ JIS K6251 และ คอมเพสชั่นเซทเท่ากับ 35% หรือ น้อยกว่า ตามที่หาค่าได้ที่กำลังอัด 25% 70 องศาเซลเซียส 200 ชั่วโมง ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ ที่มีส่วนลำตัว (1) และส่วนผลึกกลวง (11) โดยที่ ส่วนลำตัว (1) ประกอบรวมด้วย แกน (2) ที่ทำขึ้นจากเรซิน ที่มีภาคตัดขวางรูปร่างรูปตัวยู ที่ทอดแนว ในทิศทางตามแนวยาวและชั้นปกคลุม (3) ที่ล้อมรอบและปกคลุมแกนบางส่วนหรือตลอดทั้งหมด และส่วนผนึกกลวง (11) ได้รับการยึดเหนี่ยวอย่างเป็นส่วนเดียวกันกับพื้นผิวด้านนอก (4) ของส่วน ลำตัว ที่ได้รับการจัดให้มีลักษณะพิเศษที่ว่าชั้นปกคลุม (3) ทำขึ้นจากสารผสมเทอร์โมพลาสติก อีลาสโทเมอร์ ที่มีการยืดตัว ณ จุดขาดจากแรกดึงอย่างน้อยที่สุด 350% ตามที่หาค่าได้จากมาตรฐาน อุตสาหกรรมประเทศญี่ปุ่น (JIS) K6251 และการเปลี่ยนในมอดูลัส 100% อย่างมากที่สุด 40% ที่ซึ่ง การเปลี่ยนในมอดูลัส 100% = [(มอดูลัส 100% ที่ 23 ํซ - มอดูลัส 100% ที่ 80 ํ ซ )/มอดูลัส 100% ที่ 23 ํซ ] x 100 และมอดูลัส 100% คือ ความเค้นที่การยืด 100% ตามที่หาค่าได้จาก IIS K6251 และ ส่วนผนึกกลวง (11) ที่ทำขึ้นจากสารผสมเทอร์โมพลาสติกอีลาสโทเมอร์ ที่มีการยืดตัว ณ จุดขาดจาก แรงดึงอย่างน้อยที่ 250% ตามที่หาค่าได้จาก JIS K6251 และคอมเพสชั่นเซทเท่ากับ 35% หรือ น้อยกว่า ตามที่หาค่าได้ที่กำลังอัด 25% 70 ํ ซ 200 ชั่วโมง
Claims (6)
1. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ ที่มีส่วนลำตัว (1) และส่วนผลึกกลวง (11) โดยที่ส่วนลำตัว (1) ประกอบรวมด้วย แกน (2) ที่ทำขึ้นจากเรซิน ที่มีภาคตัดขวางรูปร่างรูปตัวยู ที่ทอดแนวในทิศทางตามแนวยาวและชั้นปกคลุม (3) ที่ล้อมรอบและปกคลุมแกนบางส่วนและ ตลอดทั้งหมด และส่วนผนึกกลวง (11) ได้รับการยึดเหนี่ยวอย่างเป็นส่วนเดียวกันกับพื้นผิวด้านนอก (4) ของส่วนลำตัว ที่ได้รับการจัดให้มีลักษณะพิเศษที่ว่าชั้นปกคลุม (3) ทำขึ้นจาก สารผสมเทอร์โมพลาสติกอีลาสโทเมอร์ ที่มีการยืดตัว ณ จุดขาดจากแรกดึงอย่างน้อยที่สุด 350% ตามที่หาค่าได้จากมาตรฐานอุตสาหกรรมประเทศญี่ปุ่น (JIS) K6251 และการเปลี่ยนในมอดูลัส 100% อย่างมากที่สุด 40% ที่ซึ่งการเปลี่ยนในมอดูลัส 100% = [(มอดูลัส 100% ที่ 23 ํซ - มอดูลัส 100% ที่ 80 ํ ซ )/มอดูลัส 100% ที่ 23 ํซ ] x 100 และมอดูลัส 100% คือ ความเค้นที่การยืด 100% ตามที่หาค่า ได้จาก IIS K6251 และส่วนผนึกกลวง (11) ที่ทำขึ้นจากสารผสมเทอร์โมพลาสติกอีลาสโทเมอร์ ที่มี การยืดตัว ณ จุดขาดจากแรงดึงอย่างน้อยที่ 250% ตามที่หาค่าได้จาก JIS K6251 และ คอมเพสชั่นเซทเท่ากับ 35% หรือน้อยกว่า ตามที่หาค่าได้ที่กำลังอัด 25% 70 ํ ซ 200 ชั่วโมง
2. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นมีส่วนผลักเข้า (6) ที่ได้รับการก่อรูปที่ยื่นจากส่วนชั้นปกคลุมไปยังด้านหนึ่งของพื้นผิวด้านใน (5) ของส่วนลำตัว ที่ซึ่ง ส่วนผลักเข้า (6) ยื่นไปทิศทางไปทางนอกจากส่วนเปิด (7) ที่ได้รับการก่อรูปโดยพื้นผิวด้านใน (5) ของส่วนลำตัว พ้นส่วนปลาย (8) ของแกน (2) เพื่อที่ว่าส่วนผลักเข้า (6) สามารถได้รับการผลัก เข้าสู่ส่วนเปิด (7) และที่ซึ่งส่วนผลักเข้า (6) มีชายสำหรับยึด (9) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ที่ยื่นจาก ส่วนของส่วนผลักเข้า
3. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งชิ้นมีชายสำหรับยึด (9) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้น ที่ยื่นจากส่วนของชั้นปกคลุมที่ข้างหนึ่งที่อยู่ตรงกันข้ามกับข้างที่ส่วนผลัก เข้าได้รับการก่อรูปบนพื้นผิวด้านใน (5) ของส่วนลำตัว
4. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชิ้นมีชั้นสารผสมเรซินเทอร์โมพลาสติกที่มีหน้าที่เลื่อนได้ บนส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดของพื้นผิวด้าน นอกของส่วนลำตัว (1) และส่วนผนึกกลวง (11)
5. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งสารผสมเรซิน เทอร์โมพลาสติกที่มีหน้าที่เลื่อนได้มีการยืดตัว ณ จุดขาดจากแรงดึง 300% หรือมากกว่า ตามที่หาค่า ได้จาก JIS K6251
6. ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง แกน (2) ทำขึ้นจากสารผสมเรซินที่มีการยืดตัว ณ จุดขาดจากแรงดึง 80% หรือมากกว่า ตามที่หาค่าได้ จาก JIS K7161 และค่ามอดูลัสยืดหยุ่นที่ 23 ํซ เท่ากับ 2,500 MPa หรือมากกว่าตามที่หาค่าได้จาก ASTM D790
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH92648A true TH92648A (th) | 2008-12-19 |
| TH60622B TH60622B (th) | 2018-02-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE493287T1 (de) | Extrudierte artikel für kraftfahrzeuge | |
| US10100906B2 (en) | Spindle drive for an adjustment element of a motor vehicle | |
| GB0705516D0 (en) | Cable clamp | |
| IN2014DN10306A (th) | ||
| WO2008123506A1 (ja) | 自動車車体用強度部材、フロントサイドメンバー及び自動車車体の側部構造 | |
| WO2010006257A3 (en) | Flush quarter glass seal | |
| US10315349B2 (en) | Sealing assembly for a vehicle and method of manufacturing a sealing assembly | |
| CN101670771A (zh) | 汽车玻璃导槽密封条用组合热塑性弹性体及其生产方法 | |
| ATE506378T1 (de) | Coagentien für die herstellung von thermoplastischen elastomeren blends von kautschuk und polyolefinen | |
| EP1935694B8 (de) | Dichtungsprofil, insbesondere zum Abdichten einer Tür gegenüber der Karosserie eines Kraftfahrzeugs | |
| WO2014061122A1 (ja) | シールワッシャ付きナット | |
| WO2008108370A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP4797125B2 (ja) | 芯材を有する押出し成形品 | |
| DE602005020478D1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines zum Versteifen eines Schalenstrukturs konfigurierten länglichen Strukturelementes und Verfahren zur Herstellung eines steifen Schalenstrukturs mit wenigstens einem integrierten länglichen Versteifungselement | |
| TH92648A (th) | ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ | |
| TH60622B (th) | ผลิตภัณฑ์หล่อแบบอัดรีดสำหรับยานยนต์ | |
| TW200736300A (en) | Composite material | |
| WO2012069128A3 (de) | Einzelzugabdichtung | |
| WO2008119437A3 (de) | Verfahren zur herstellung eines als medienleitung nutzbaren einbaumoduls und einbaumodul | |
| EP2159357A3 (de) | Vorgehängtes Fenster an einem Wohnwagen, einem Wohnmobil und dgl. | |
| WO2018161068A1 (en) | Seal assembly with a decorative trim member | |
| TW200730737A (en) | Grommet | |
| TW200704683A (en) | Plastic articles with metal-like or mineral-like feel and appearance and with good shaping properties | |
| US20180333994A1 (en) | Pneumatic Tire Assembly | |
| PL2222491T3 (pl) | Sposób wytarzania profilu uszczelniającego dla pojazdu mechanicznego oraz taki profil uszczelniający |