TH92941B

TH92941B - Engine in an extremely cold state, constant pressure and thermal energy, ambient temperature And the cycle of the thermodynamic engine

Info

Publication number: TH92941B
Application number: TH701003623A
Authority: TH
Inventors: นาย ซีริลเนเกรอ นาย กุยเนเกรอ
Filing date: 2016-02-08
Publication date: 2008-12-30

Abstract

เครื่องยนต์ในภาวะเย็นยวดยิ่งพลังงานความร้อนอุณหภูมิโดยรอบซึ่งมีความดันคงที่ พร้อมด้วยการเผาไหม้ "เย็น" ต่อเนื่องที่ความดันคงที่และซึ่งมีห้องไวงานซึ่งทำงานด้วยของไหล ในภาวะเย็นยวดยิ่ง (A2) ซึ่งเก็บไว้ในเฟสที่เป็นของเหลวของของไหล และได้รับการใช้เป็น แก๊สทำงานในเฟสที่เป็นแก๊สของของไหลและทำงานในวัฏจักรปิดซึ่งมีการกลับคืนไปยังเฟสที่เป็น ของเหลวของของไหล ของไหลในภาวะเย็นยวดยิ่งที่เป็นของเหลวในตอนเริ่มต้นจะได้รับการทำให้ เป็นไอในเฟสที่เป็นแก๊สที่อุณหภูมิต่ำมากและจะจ่ายทางเข้า (A4) ของอุปกรณ์การอัดแก๊ส (B) ซึ่ง จากนั้นจะปล่อยแก๊สทำงานจากการอัดนี้ ซึ่งยังคงอยู่ที่อุณหภูมิต่ำและผ่านทางเครื่องแลกเปลี่ยนความ ร้อนซึ่งมีอุณหภูมิโดยรอบ (C) เข้าในถังทำงานหรือห้องรับการขยายภายนอก (19) ซึ่งประกอบหรือ ไม่ประกอบเข้ากับอุปกรณ์ทำให้ร้อนที่ซึ่งอุณภูมิของแก๊สและปริมาตรของแก๊สจะเพิ่มขึ้นเป็นอย่าง มากถ้าจะให้ดีแล้วเพื่อที่จะให้ได้รับการปล่อยเข้าในอุปกรณ์ระบาย (D) ซึ่งทำให้เกิดงานและถ้าจะให้ ดีแล้วควรประกอบรวมด้วยห้องไวงานตาม WO 2005/049968 สามารถนำมาใช้ได้กับยานพาหนะใช้งานบนพื้นราบ, ยานยนต์, รถโดยสาร, จักรยานยนต์, เรือ, เครื่องบิน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง, ชุดผลิตไฟฟ้าร่วม, เครื่องยนต์แบบตรึงอยู่กับที่ Engine in an extremely cold state, thermal energy, ambient temperature at constant pressure This is accompanied by continuous "cold" combustion at constant pressure and with a fluid-sensitive chamber. In supercooling (A2), which is stored in the liquid phase of the fluid And has been used as The gas operates in the gas phase of the fluid and operates in a closed cycle with a return to the gas phase. Fluid fluid The initial liquid cryogenic fluid is initially treated. It is vapor in the gas phase at very low temperature and it supplies the inlet (A4) of the gas compression device (B), which then releases the working gas from this compression. Which remains at low temperatures and via an exchanger Hot which ambient temperature (C) enters the working tank or external expansion chamber (19), which is assembled or It is not equipped with a heating device where the gas temperature and gas volume will increase significantly. Very well, so that it gets released into the discharge device (D) which causes the job and if so Well, it should be equipped with a work chamber according to WO 2005/049968.It can be used in flat-ground vehicles, motor vehicles, buses, motorcycles, boats, airplanes, backup generators, cogeneration units, engine type. Fixed

Claims

1. Engine in an extremely cold state, constant pressure and thermal energy, ambient temperature. Which, if so, should use a volumetric drain device Which includes equipment For piston stroke control, which causes the piston to stop at the top dead center of the piston for a period of time and a working chamber containing variable volumes which are fitted with a trajectory which makes It is possible to cause work when the volume is filled, which is attached and in permanent contact. Through the channel With the space above the main drive piston And compression equipment